土耳其為什麼缺貨櫃

❶ 紡織品出口到土耳其，反傾銷有好的規避方法嗎在線等

紡織是土耳其的支柱產業，反傾銷稅很高，只有走第三國中專規避反傾銷了，打個第三國產地標，換個馬甲

❷ 土耳其習俗

土耳其文化習俗
土耳其是一個橫跨歐亞大陸的伊斯蘭國家，被稱為"文明的搖籃"。是羅馬帝國、拜占庭帝國、奧斯曼帝國的中心，有著6500年悠久歷史和先後十三個不同文明的文化歷史遺產，加上三面環海的地勢和內陸復雜的地理環境使其擁有了極為豐富的旅遊資源。「不一樣的亞洲不一樣的歐洲」即言土耳其地跨兩洲，以及兼有多個文明遺存的獨特風情。近來土耳其以美麗的自然資源而聞名；愛琴海和地中海沿岸碧綠的水域、卡帕多奇亞(Cappadcia)由火山熔岩形成的仙境般的地貌、黑海山脈的野花和雲霧繚繞的森林，東部崎嶇不平草原獨特的景緻。迷人的自然風光，豐富的文物古跡使土耳其享有「旅遊天堂」之譽。然而，今天土耳其深深吸引遊客的是各種文化、新與舊、東方和西方、現代與傳統的完美融合。

中文名
土耳其文化習俗
國家
土耳其
事實
文化習俗
例子
土耳其浴
快速
導航
土耳其民俗

土耳其工藝品

風俗習慣

日常生活習慣
土耳其的文化
土耳其是一個自由、民主的國家，它在現代國際大廈中充當了重要的角色。除了其戰略地位舉足輕重之外，這個國家正處於重重疊疊的經濟區域中心，這些區域中最著名的當屬那些石油和天然氣資源豐富的中亞各國家，土耳其不僅在地理位置上貼近它們，而且具有與之相似的文化淵源。土耳其是黑海周邊地區和近東地區國家的工業和貿易中心。土耳其也是黑海、地中海和愛琴海環境保護國際合作的一支重要力量。土耳其人繼承伊斯蘭的傳統又擁有奧斯曼帝國的輝煌，他們在繼承西方傳統的同時成為現代西方的一部分。東方和西方、亞洲和歐洲的傳統融入土耳其的現代文明中，這種融合的一個標志是博斯普魯斯海峽上的兩座大橋，它們用許許多多過去和一個未來把兩塊大陸連成一體。
共2張
土耳其文化
土耳其人中99%都是穆斯林，但您卻很難想像在土耳其這篇土地上也曾經經歷過基督教的興盛時代。早期的基督教徒居住在土耳其的「卡帕多奇亞」地區，在和平之中傳播他們的宗教。到七世紀，基督教徒為了逃避拜占庭的迫害來到這里，鑿穴而居，洞穴相連，縱深地下幾十米。今天的「卡帕多奇亞」也是最惹人眼球的地區。旅遊者從世界各地趕來參觀葛萊梅（Goreme）露天博物館，它是一個包羅了數十座中世紀洞穴教堂的世界遺產。
土耳其民俗
土耳其浴
由於土耳其社會非常強調個人衛生，從中世紀開始，土耳其就出現了公共浴場。浴場里男人和女人的浴室是分開的。如果浴場里只有一間浴室，那麼男人和女人就會分別在不同的日子或者在同一天的不同時間來沐浴。進入浴場把衣服鎖到櫥櫃里後，就可以包著浴巾走到一塊加熱過的大石頭邊上，直到流汗時，就會有服務員上來搓澡。如果覺得太熱 可以到涼快的屋子裡休息一下。洗土耳其浴可以使人精神抖擻。有許多老浴場的建築風格非常有趣。
婚俗
土耳其自1926年實施新的民法後，廢除了一夫多妻制，法律規定男女平等享有宗教、婚禮、離婚和兒童監護權等權利，婚禮不再像共和國成立之前由阿訇主持。根據土耳其法律規定婚姻必須非宗教化，但實際上只有40%的婚禮是世俗性的，50%是宗教和非宗教的混合式，10%仍是按宗教儀式非法舉行的。法定結婚年齡男女均為18歲。盡管已廢除一夫多妻制，但在個別地區的農村，一夫多妻現像仍然存在，約佔全國家庭的3%左右。
在大城市中，受現代文化的影響，婚俗發生了很大變化，整個婚姻過程已經簡化，少了許多繁文縟節。但在中小城市特別是農村，傳統習俗仍較盛行。首先，想求婚的男方家庭從親朋好友中挑選幾個婦女作媒人去女方家拜訪提親，具體時間不通知女方家。為的是看看姑娘幹家務是否麻利。當然女方在姑娘到了當婚的年紀，也隨時作好迎親隊伍到來的准備。第一次相親是一般不正式提親，但實際上都心中有數，只是心照不宣而已。如果第一次未遭拒絕，第二次再去大體上就可決定這門親事。一旦女方的人說：「如果這是真主的旨意，那我們也沒什麼說的」，這就意味著同意這門親事。相親也就到此結束。如果女方不願結親，為防止男方再來，常常會托捎話給男方，說：「我們某日會給答復」，這意味著以後的答復將是否定的。

❸ 中國發一個集裝箱到土耳其伊斯坦布爾要多少錢

如果是20英尺普通干貨櫃 運費USD1850 可以裝400箱左右 如果是40英尺普通干貨櫃 運費USD3500 可以裝820箱左右（40英尺平櫃） 970箱左右（40英尺高櫃） 以上為中國寧波港為例 報關費100/票 訂艙費300/425 THC470/750 文件費150 拖櫃費（無從得知，沒有貨源地） 箱單費10/20 商檢換單費（根據HS編碼） 以上費用皆為人民幣費用 斜杠前為20英尺貨櫃費用 斜杠後為40英尺貨櫃費用 業內稱以上費用為LOCAL CHARGE 具體流程托書製作-訂艙-放艙-產生提單號-製作報關資料-提櫃-將報關資料交與貨代報關-提單確認中-裝櫃-貨櫃進港-修改或不改艙單數據-艙單確認並發送給船代-報關-海關驗單-單證相符或無誤-海關放行-港區放行-提單OK-等待船靠泊碼頭-碼頭裝卸作業-開船-開船後3-7天船東簽發提單-貨代開具運費發票-貨代將提單與發票交至發貨人-發貨人將提單交與收貨人或銀行-收貨人或銀行付余額或貨款-發貨人付運費給貨代-等待海關退單-貨代將核銷單與報關單退還發貨人-發貨人核銷-等待退稅 以上是整單全套流程 並不全面 只是概述 國際貿易瞬息萬變 主要還是靠平時的經驗積累 希望對你有幫助 有不清楚再找我 這些字都是我自己打的哦 請大家不要復制

❹ 土耳其 L/C 180 天

L/C即Letter of Credit ,
信用狀；信用證；信用證書
為國際貿易中最常見的付款方式
1.revocable L/C/irrevocable L/C可撤銷信用證/不可撤銷信用證
2.confirmed L/C/unconfirmed L/C 保兌信用證/不保兌信用證
3.sight L/C/usance L/C 即期信用證/遠期信用證
4.transferable L/C(or)assignable L/C(or)transmissible L/C /untransferable L/C 可轉讓信用證/不可轉讓信用證
5.divisible L/C/undivisible L/C 可分割信用證/不可分割信用證
6.revolving L/C 循環信用證
7.L/C with T/T reimbursement clause 帶電匯條款信用證
8.without recourse L/C/with recourse L/C 無追索權信用證/有追索權信用證
9.documentary L/C/clean L/C 跟單信用證/光票信用證
10.deferred payment L/C/anticipatory L/C延付信用證/預支信用證
11.back to back L/Creciprocal L/C對背信用證/對開信用證
12.traveller's L/C(or:circular L/C)旅行信用證
（一） 接到國外客戶的訂單
（二） 做形式發票傳國外客戶，國外客戶回簽,然後國外客戶開根據合同立信用證給我們.
（三） 做生產單傳國內客戶，國內客戶回簽,
（四） 向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給工廠,並且嚴格按照L/C執行.
（五） 要求工廠進行生產
（六） 在離船期大約有10天左右，向國外客戶的貨代要訂艙單標准格式，按要求填好之後反傳船公司訂艙
（七） 船公司傳出正式的S/O(托單)
（八） 一般是自己的驗貨員去供應商廠里驗貨（如果客戶在大陸有驗貨代表一般是要求供應商把貨物拖回本公司，再讓客戶大陸驗貨代表進行驗貨）
（九） 把S/O傳給拖車行（在S/O面前註明拖櫃時間、地點、時間，聯系電話等前往拖櫃）
（十） 做出報關內容即「FAX MESSAGE」，向拖車行問清報關行地址，以方便外貿公司寄出全套單據（能夠歸類的盡量歸類，目的是減少核銷單）
（十一） 在「FAX MESSAGE」上註明報關行地址，再把「FAX MESSAGE」傳給外貿公司
（外貿公司會把報關資料傳給報關行）,同時給廠家下「裝櫃通知」
（十二） 裝完櫃之後，把櫃號、封條號等資料填好，（需要熏蒸的貨物，把熏蒸格式填好）再傳給報關行，進行報關
（十三） 做出FORM A.
（十四） 做裝船通知傳給客戶
（十五） 要回報關單，加上開具增值稅專用發票申請表，交給財務會計
（十六） 做提單補料傳給船公司
（十七） 出示正式FORMA.
（十八） 准備裝船通知、產地證明（FORMA）、提單、發票、裝箱單、（有時有消毒熏蒸證書），到銀行交單.

❺ 土耳其客人的貨被滯留在海關那裡怎麼辦外貿高手請進！

1。因為你的這個打包裝箱問題是由工廠導致的，所以你最好將問題轉移，聯系工廠，將客戶轉嫁給你們的費用全部轉嫁給工廠。另外，由於有部分貨物未打包裝箱，更改下PAKCLING LIST是否可以，或者是其他的單據。
2.對於土耳其客人提出的費用全部由你們來承擔，你們必須提出異議，雖然你們有責任，但不是全部，所以只能承擔部分費用，讓他們也承擔一部分費用，這樣能促使他們積極點。對於你第二項提出的問題，這個只能問貨代了。
3.不知道你們做的貨物交易方式是怎樣的，如果不是FOB而是CFR或者CIF的話，那麼船肯定是咱們自己找的啊，直接找船公司申請箱櫃使用延期不就可以么。

這種事不能被動的等海關，何況有不是國內海關我們不能直接聯系，這樣費用就沒准了，土耳其海關肯定不會和你直接溝通的。海關驗貨時隨機的，有時候抽檢到你的貨就會把貨掏出來驗，你就認倒霉吧這個。現在趕緊聯系工廠，說明海關那得情況，並調查工廠造成這樣的原因，要求賠償。

❻ 貨已到土耳其港口近一個月，客人不提貨也不付款，怎麼辦

您可能遇到了臭名昭著的「土耳其騙局」
在這種騙術中，騙子先注冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關，故意拖延時間。 因為根據土耳其海關規定，貨物到港後進口商應在45天內完成提貨手續，否則貨物將被罰沒並進行拍賣。不過45天屆滿後，收貨人也就是買方有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。
此後，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港後135天內通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產生的滯港、倉儲等費用難以避免。貨物列入海關拍賣清單後，原進口商為第一購買人。同時，土耳其還有一條對出口商不利的海關規定：根據規定在船隻到達土耳其港口前，貨代需要將貨物登記在收貨人名下。
所以，很多土耳其的不法企業正是抓住了這兩點，採用各種手段拖延時間，導致最後海關拍賣，然後用很低的價格買進，再高價賣出分贓。這就是「土耳其騙局」。

❼ 土耳其提單問題

1）即使改了提單也不一定能保證貨權

2）如果你是做FOB的，那麼一般是客人指定的船公司
運費和手續費等都是客人付給船公司
誰給錢船公司，船公司就聽誰的；

船東提單會比較正式，但是船代就比較馬虎了。
CONSIGNEE直接寫客戶的情況下，船公司都可能因為關系而放貨給客戶；
CONSIGNEE即使寫TO ORDER，也有貨代敢放貨給客人的。

3）你的想法可以接受，但是建議你另外給你的船公司出一份公函，
說明情況，如果船公司在目的港那邊非法操作，私自放貨，
你們保留追究、索賠的權利。

4）同時盡一切辦法了解 到底客人不付款的原因 進行斡旋

❽ 疫情下土耳其集裝箱「一櫃難求」 ，最終導致了什麼結果

疫情下土耳其集裝箱“一櫃難求”，這樣的情況使得土耳其很多的商家，都受到了極大的影響。原本暢通的銷售線路，現在因為缺乏集裝箱裝填貨物，而導致了運輸線被切斷。

在疫情的影響下，很多的港口運營都受到了極大的阻礙，使得大批的集裝箱被滯留在港口碼頭，不能夠及時的運送回土耳其。

而本地的集裝箱儲存量也十分的有限，隨著物流的運轉，慢慢的能夠流通的集裝箱，也在不斷地變少。

所以針對目前疫情的情況，我想我們共同的願望，便是希望疫情能夠早點過去，讓我們的生活早日回歸正軌。

❾ 媽蛋，土耳其人怎麼可以這么叼

這個風險非常大。
信用證，表面上聽起來是銀行信用，但萬一客人是個王八蛋，等貨到港後，他可以指示銀行挑你的單證的
毛病，這個非常容易的，即使你的一個標點符打錯了，他也可以說是不符點，拒付，到時貨已經到港，每天產生倉租和利息，他又不付錢，到時你怎麼辦？
既然他說他被中國供應商騙過，你也可以說，你被土耳其進口商騙過，貨到港後不提貨，然後同船串
通提走了貨，你錢貨兩空。
或者，另外一個辦法，這批貨是幾個櫃嗎？如果是多個櫃，要求他在信用證中允許分批裝運，且每批的裝運時間及信用證有效期寫長一些，等他付了第一個櫃才發第二個櫃，降低風險。