奧斯曼土耳其壟斷的舊航路是哪個

① 舊航路是被誰阻斷奧斯曼還是義大利

應該是被奧斯曼土耳其阻斷，當時奧斯曼橫跨歐亞非，阻隔了東西方交流。

② 為什麼說奧斯曼土耳其帝國的崛起阻礙陸路上東西方的

奧斯曼帝國阻斷商路是一個偽命題，事實是奧斯曼帝國從未試圖阻斷商路，反而致力於恢復海上絲綢之路。

這是上世紀70年代開始逐步得到的研究成果，目前基本公認。
陸上商路的阻斷經歷多次波折，元初是最後一次繁榮，而後由於蒙古各汗國的長期戰亂與土地沙漠化，一直未能得到有效恢復。這和奧斯曼帝國沒關系。
所以討論的重點是海上舊商路。
海上舊商路有三條:
一，北線。黑海至君士坦丁堡，這條線是販賣斯拉夫奴隸，木材，馬匹等斯拉夫特產，與新商路的開辟沒關系。
二，中線，中國東南亞，印度，波斯灣，黎凡特。
三，南線，中國東南亞，印度，紅海，埃及亞歷山大。
首先我們看看奧斯曼控制這幾條商路的重大節點。
1453年，奧斯曼佔領君士坦丁堡，但先提醒，這是北線，跟香料，絲綢都沒關系。
1514年，奧斯曼佔領庫爾德斯坦。
1516年，奧斯曼佔領大馬士革。
至此，奧斯曼控制舊商路中線。
1517年，奧斯曼征服埃及。
至此，奧斯曼控制舊商路南線。
而新商路開辟方面。
15世紀開始，葡萄牙人興起航海事業
1486，迪亞士發現好望角。
1492，哥倫布發現美洲。
1499，達伽馬完成"印度，好望角，葡萄牙"的新航路開辟。
葡萄牙商人是未卜先知到18年後奧斯曼會阻斷商路了嗎?
這是"奧斯曼阻斷商路"的第一個硬傷。
很多沒有經過分析的資料把1453當作新航路開辟的原因，但這時奧斯曼連舊商路都沒控制呢，怎麼阻斷，且這時期奧斯曼的發展方向是東歐，50年後才回頭考慮近東的事。
這個結論第二個硬傷是香料價格的歷史紀錄。由於威尼斯與里斯本香料價格有著保存完好的行會記錄，在1453(奧斯曼佔領君士坦丁堡)，1516(奧斯曼佔領大馬士革)，1517(奧斯曼佔領埃及)三個關鍵事件後，威尼斯香料價格並未存在大規模攀升現象，說明奧斯曼帝國控制商路前後，來自舊商路的香料價格並未受到影響，即奧斯曼並未採用重稅等手段阻斷舊商路。甚至說明哪怕1453的事件，也沒有嚇到威尼斯香料價格。另外導致香料價格攀升的事件下面會說明。
而在1499以後，里斯本香料價格顯著降低，說明新商路的香料輸入越來越可觀。
那麼阻斷舊商路的國家是誰?
我們分析下動機。
顯然從中得到最大收益的那一方——葡萄牙。
受損的一方——威尼斯，奧斯曼，埃及馬木留克。
那麼他們的行動反過來說明他們究竟要怎樣對待舊商路。
葡萄牙
對葡萄牙來說，里斯本與威尼斯的香料價格差就是國家的財富，因此，完全阻斷舊商路，壟斷東西貿易是其戰略目標。
1490年代，控制非洲東海岸，騷擾舊商路南線。
1506，佔領索科特拉島，控制紅海出口，阻斷南線
1507，攻佔霍爾木茲，控制波斯灣，截斷中線。
1507，攻佔馬喀斯坦，控制阿曼。
1509，第烏海戰，擊敗由威尼斯與奧斯曼支持的埃及。
1511，控制馬六甲，插手香料產地。
1517-1520 頻繁派軍艦封鎖紅海。
在1502—1505年，舊商路的香料輸入量下降2/3，威尼斯香料價格暴漲，這也是自1453以後的最大規模價格上漲，由於葡萄牙封鎖導致。
威尼斯
威尼斯是舊商路的受益者，一旦舊商路被阻斷，歐洲貿易中的重大轉運利潤就會落空。但同時由於奧斯曼在東地中海與東南歐的擴張，威尼斯對奧斯曼存在不信任感，且奧斯曼並未涉足商路。首先盟友選擇埃及。
1503，威尼斯成立香料委員會，秘密聯系埃及，討論香料輸入銳減對策。隨後，資助埃及海軍，慫恿對葡萄牙戰爭。
埃及
埃及瀕臨滅亡，國力低下，無力應對葡萄牙，在威尼斯資助與奧斯曼幫助下，對葡戰爭。
1507年，第烏海戰，埃及徹底失敗。
奧斯曼
奧斯曼在這方面是後來者，1517控制埃及後，第一次面臨舊商路被阻斷的問題。由於奧斯曼國力強盛，迅速對葡展開攻勢。威尼斯對其在印度洋的擴張給與支持，但對東地中海方向的擴張大力反對。
1517，奧斯曼大力籌集印度洋海軍。
16世紀20年代，打破葡萄牙封鎖，舊商路香料輸入回升。
1547，佔領葉門。
1550，佔領巴林。
1557，控制阿曼，奪回西印度洋霸權。
至此形成奧斯曼控制西印度洋，葡萄牙染指東印度洋，舊商路得到重新振興。16世紀80年代，西葡合並，葡萄牙逐漸弱勢，17世紀被荷蘭取代。
隨著奧斯曼的弱勢，荷蘭完全控制香料貿易，在新商路的競爭與荷蘭人影響下，舊商路逐漸廢棄。隨著舊商路逐漸沒落，威尼斯則完全淪為一般城市。
……………………………………
舊商路為什麼貴？
海運成本低，之前的朋友已經很好解釋。還有原因是，轉手。
陸路上像馬可波羅家這種打通東西的商隊實在太少了。語言文化上，一支商隊走到底，需要雇傭工人走過奧斯曼人，阿拉伯人，波斯人，到莫克蘭，印度或突厥-蒙古系游牧民族，西域，中國，語言上需要阿拉伯，波斯，突厥，回鶻文，甚至蒙古，義大利語，漢語，本身就是一件幾乎不可能的任務。還不算一路的沙漠，盜賊，關稅，疾病……因而陸路貿易基本是接力完成的，有轉手，價格就多次翻倍，並且沿途阿拉伯世界就有大量的香料等商品消耗，貿易效率是很低的。而一支船隊，兩三次轉手甚至不用，就可以將香料送到西歐，當然會便宜。

發現問題被改成「陸路上的」…
可是，要知道，哪怕是陸路上的，陸上貿易的衰落、新航路開辟在奧斯曼控制中東之前也是無法改變的呃，如果奧斯曼阻斷舊商路是個值得討論的問題，奧斯曼阻斷陸上商路就是更莫名其妙的問題了。

③ 奧斯曼土耳其為什麼阻斷商路

奧斯曼土耳其帝國控制商路的程度，現有多種觀點，可歸納如下：(1)奧斯曼土耳其帝國的擴張和埃及人徵收的重稅「阻斷了傳統商路」；①(2)義大利商人和阿剌伯商人壟斷了東地中海貿易；②(3)起初是義大利人和阿剌伯人控制商路，奧斯曼帝國興起後阻斷了東西方貿易。

阻斷是因為海洋是大國爭霸必爭之地，奧斯曼土耳其爭奪海洋霸權，其他國家商

路自然被阻斷了。

④ 新航海業的開辟是在怎樣的歷史條件下產生的

1.西班牙、葡萄牙等西方老牌殖民者對黃金、白銀的極度需求。
2.奧斯曼土耳其帝國壟斷了舊航路，關卡林立，變相逼迫西方尋找新 的航路。
3.西方資本主義萌芽的發展，需要廣大的原料產地和銷售市場。
4.西方對東方的嚮往，馬可波羅游記的廣泛宣傳，激起了人們的好奇心與嚮往。
5.海航技術的提高，制船工藝的發展。

⑤ 歐洲歷史問題，歐洲為什麼要開辟新航路 我記得舊航路也可以到東方啊

根本原因是歐洲資產階級的發展還處於起步階段，需要大量原始資本的積累
《馬可波羅行紀》里對東方的描述，一直吸引著歐洲人
而當時 奧斯曼土耳其帝國 的成立阻斷了從西方到東方的航路
還有 歐洲天文 科學等領域有了很大的發展 為新航路的開辟提供了條件
哥倫布等熱愛航海的人的不懈努力

⑥ 新航路開辟前舊航路被奧斯曼壟斷對嗎

不對，是義大利威尼斯商人壟斷的。

⑦ 奧斯曼土耳其國家控制絲綢之路

直接導致了新航路的開辟。

⑧ 新航路開辟和舊航路開辟的不同點

舊航路：15世紀以前,盡管東西方之間有長期的貿易往來,但由於各方面條件的制約,歐洲人不能直接、大批的得到亞洲的商品,只能從地中海沿岸市場購買,中間必須經過阿拉伯、印度、南洋和中國商人的多次轉手.當時,從東方到歐洲主要有3條交通要道：一是陸路,由地中海沿裏海到達中亞；另外兩條是海路,即由海路入波斯灣,經過兩河流域達到地中海東岸敘利亞一帶,或者先由海路至紅海,然後由陸路至埃及的亞歷山大港.這就是亞洲商人和歐洲商人貿易的舊航路.
新航路：新航路是相對舊航路而言的.新航路一是指從西歐沿海南下繞過非洲南端到達印度和東方的商路；二是橫渡大西洋、太平洋、印度洋的環球航行；三是指到達中美洲的航路.除第三條之外,其他兩條都實現了到東方的夢想,而第三條雖未到達東方,卻同樣找到了一處新的「充滿金銀」的土地.
舊航路大多是正常的公平貿易,因為地理原因,地中海沿岸成為歐洲的商業中心.雖然在舊航路開辟後加強了亞非歐的聯系,但聯系並不緊密,而且這種聯系容易受戰爭或大國的影響而中斷.因為貿易程度不高,沒有形成世界市場.在舊航路時代,歐洲貴族喜歡東方的絲綢等奢侈品,黃金,白銀等流入東方,這對後來的資本主義的原始積累來講是很不利的.
新航路開辟後.
第一,引起商業革命.由於新航路開辟,歐洲貿易范圍空前擴大,西歐與世界各地區各民族之間的聯系加強了,世界市場開始形成.歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸,義大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替.
第二,引起了「價格革命」.新航路開辟後,西班牙等國從殖民地掠回大量金銀,西歐貴金屬增加了3倍多,引起金銀價格下跌,物價高漲,貨幣購買力降低.自16世紀30年代至16世紀末,西班牙的物價上漲4倍多,英、法等國上漲2倍至2倍半.資產階級一面付出貶值的貨幣工資,一面以高價出售商品,牟取暴利.封建地主收取的定額貨幣地租,也受到價格革命的影響.價格革命是資本原始積累的因素之一,它幫助了西歐資本主義的成長.
第三,隨著新航路的開辟,葡萄牙和西班牙最早開始了殖民擴張、掠奪,但是由於西班牙、葡萄牙從殖民地掠奪來的財產是供封建統治者享用,並未用於資本主義的發展,所以說,新航路開辟後,西班牙、葡萄牙的實力實際上降低了.
第四,證明了地圓學說的正確性.
第五,打破了世界各地相對隔絕的狀態,為世界市場的形成創造了條件.
第六,由於西歐國家的掠奪,導致亞非拉殖民地的貧困與落後.
第七,導致販賣黑奴的興起,致使非洲失去了至少一億的精壯人口.
第八,為人口的遷徙提供了方便,促成了新民族的產生.如18世紀,美利堅民族的產生.
第九,殖民掠奪之路：西方對外殖民擴張,最終導致東方從屬於西方.
新航路開辟後,從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切,世界的聯系加強,世界市場開始形成.歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來,促進資本主義的產生.新航路的開辟帶來了殖民掠奪,非洲美洲成為主要的殖民掠奪的場地.由於新航路的開辟,歐洲的商業中心由地中海沿岸轉移到大西洋沿岸,並使西班牙,葡萄牙等國應航路之便而成為世界強國.

⑨ 什麼是新航路和舊航路

舊航路：15世紀以前，盡管東西方之間有長期的貿易往來，但由於各方面條件的制約，歐洲人不能直接、大批的得到亞洲的商品，只能從地中海沿岸市場購買，中間必須經過阿拉伯、印度、南洋和中國商人的多次轉手。當時，從東方到歐洲主要有3條交通要道：一是陸路，由地中海沿裏海到達中亞；另外兩條是海路，即由海路入波斯灣，經過兩河流域達到地中海東岸敘利亞一帶，或者先由海路至紅海，然後由陸路至埃及的亞歷山大港。這就是亞洲商人和歐洲商人貿易的舊航路。

新航路：新航路是相對舊航路而言的。新航路一是指從西歐沿海南下繞過非洲南端到達印度和東方的商路；二是橫渡大西洋、太平洋、印度洋的環球航行；三是指到達中美洲的航路。除第三條之外，其他兩條都實現了到東方的夢想，而第三條雖未到達東方，卻同樣找到了一處新的「充滿金銀」的土地。