土耳其為什麼要五代機

㈠ 為什麼繼中國搞出五代機之後很多國家也跟著搞呢比如韓國跟印尼、伊朗、土耳其、印度等等。

在未來戰爭制空權越來越重要，可以說擁有制空權戰爭就勝利了一半，想打哪裡打哪裡，轟炸重點目標，火力壓制。同時要能有效應對防空導彈、高炮、雷達等防護武器跟蹤鎖定打擊。戰機性能材料升級不可避免。所以五代機出現是必然趨勢，但製作五代機需要技術材料人力物力財力也是巨大，五代機的製造不僅是應對未來戰爭，同時也是展現國家綜合國力技術實力直接體現，可以威懾其它國家。

㈡ 為啥五代機可以超音速機動而四代機不行

在超音速飛行時，通過翼面操作改變飛行方向非常笨拙，矢量發動機通過改變動力方向，就能瞬時改變方向。所以，除了個別四代機以外，只有大部分五代機擁有超音速機動能力頂級空軍的標簽是什麼？答案可能有許多，而第五代戰斗機必定位居前列。20多年前，在海灣創造了「零損」奇跡後，隱形戰機F-117給全球軍隊立起了一個跨時代航空裝備的醒目標桿。從此，五代機成為了各國爭相追逐的「神器」。但今時今日，最初的美好夢想大多演變為徘徊迷惘。近日，土耳其航空工業高官在接受采訪時坦承：土耳其五代機項目TF-X已處於停滯狀態。此前，韓國宣布將本國五代機項目KF-X降級為「四代半」繼續研發。

㈢ 世界上那些國家，有五代戰斗機

第五代戰機具有的四大優勢是：超信息優勢、超音速度優勢、超機動優勢和超隱形優勢。其最突出的優勢就是隱形和超音速能力。它和第四代戰斗機相比具備以上四大性能外還特別具備優異的戰場態勢感知能力。到現在為止全世界已研發或者已服役的最強戰機就是該代。該代戰機是根據軍事方面對噴氣式飛機劃分的標准。不過第五代戰機很多國家還在試飛中，一直沒有服役，如果中國J-20和俄羅斯T-50。服役的也就只有美國的第五代戰機。下面主要概述下擁有第五代戰機的國家（包括沒有服役的）。

一、俄羅斯第五代戰機

T50：俄羅斯的這架戰機還沒有服役，是俄羅斯下一代的空中首要力量，用來代替上一代SU-27戰機。預計2016年服役，試飛時間為2010年。其最大速度為每小時2600千米。

蘇-47「金雕」可以說用來代替蘇-27KM的多用途超音速戰斗機，於1997年試飛，是用來研發第五代戰機技術的驗證機，後來被命名為su-47。其在外觀設計，武器系統，作戰能力，動力系統和各種性能數據上在當時非常強。Su-47剛試飛的時候，引起世界一片嘩然。可惜該機型到後來由於滿足不了軍方需求，於是就停止研發，也沒有再生產， 更沒有被軍方使用。

米格-1.44戰斗機 該戰機是俄羅斯針對美國第五代戰機研發的，於2000年試飛，研發時間為1986年，且只有一架技術驗證機。其最大飛行速度為每小時3185千米，相當於2.6馬赫。

二、中國第五代戰機

J-20,(中國戰機劃代 第四代戰斗機)，該戰機於2011年首飛，預計2017年服役，最大飛行速度2.5馬赫，造價大約1.1億美元，目前只有6架，裝備了中國最先進技術的新型導彈，用於代替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，是中國未來海空領域的霸王。

J-31，戰機劃分標准和J-20一樣，中國劃分為四代，俄羅斯劃分為五代，代號鶻鷹，首飛時間為2012年，在全球看來中國是第二個同時試飛兩種第五代戰機的國家。

三、韓國第五代戰機

KF-X，該戰機目前還處於研發階段，還沒有試飛，據有關資料看有可能首飛時間在2021年之後，是韓國和印度尼西亞合作研發的第五代戰機。韓國主導，印度為合作夥伴。

四、土耳其第五代戰機

TFX戰斗機，和韓國帶五代戰機類似，該戰機由土耳其主導，瑞典輔助，一起研發的第五代戰機。預計2020年之後服役。

五、印度第五代戰機

AMCA「先進中型戰斗機」，是由印度航空發展局，計劃研發的一種第五代超音速戰機，2009年曾經亮相過該戰機的模型，AMCA預計2020年試飛，2025年服役。

六、日本第五代戰機

ATD-X「心神」，日本正在研發中的第五代戰機，該戰機模型與2005年亮相，有關資料顯示計劃2014年首飛。

七、伊朗f313戰斗機

可能f313戰斗機是伊朗最好的戰機了，該戰機與美國的F-18性能差不多，設計外觀與美國F-5相似。戰機劃分標准不詳，但是設計上具有第四代和第五代戰機的某些特徵。按照伊朗自己的說法，F313戰機就是第五代戰機，但是在軍事專家的眼裡，比起各國研製的第五代戰機，F313在性能上並不是那麼樂觀。

八、美國第五代戰機

F-22、F-35。關於這兩架戰機具體就不多概述了，目前是世界上最先進的第五代戰機，F-22也是全球第一種服役的五代戰機。

㈣ 世界有哪些五代機

目前已經開始服役的第五代戰斗機，僅有美國洛克希德·馬丁生產的F-22猛禽戰斗機和F-35閃電II攻擊戰斗機。
俄羅斯PAK FA T-50戰斗機,T-50戰斗機是一款由俄羅斯聯邦聯合航空製造公司旗下蘇霍伊航空集團主導，在「未來戰術空軍戰斗復合體」計劃下開發、生產的高性能多用途戰機。T-50大量採用復合材料，占機身總重25%，覆蓋70%表面面積。鈦合金佔75%機體重量。T-50並未達到如F-22般的隱身能力，而是以復合材料、氣動布局、抑壓引擎特徵等手段以達至低雷達、光學及紅外線特徵。T-50在完全發展後其隱身能力可以達至F-35的水平，但俱有更好的氣動性能。

殲-20
中國殲-20（J-20），是中華人民共和國成都飛機工業集團為中國人民解放軍空軍研製、生產的單座、雙發、鴨式氣動布局第五代重型隱形戰機，於2011年1月11日首飛。殲-20其採用了單座、雙發、全動鴨翼及垂尾和可調DSI進氣道，其機頭及機身橫截面大致呈五邊形、雙垂尾向外傾斜、彈倉及起落架艙門擁有鋸齒邊，這都是低可偵測性設計，是隱形戰斗機的主要特徵。2009年11月，中國人民解放軍空軍副司令何為榮將軍預期殲-20將會在2017年至2019年間投入服役。

殲-31
中國殲-31（代號：鶻鷹；英文：J-31或稱F60），是中國沈陽飛機公司正在研製中的雙發單座中型第五代戰斗機，於2012年10月31日首飛。殲-31採用常規氣動布局，具備DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉等，其外觀具有典型的隱形戰機特徵，預計其定位將是類似美國空軍F-35閃電II攻擊戰斗機，與重型戰機形成高低搭配。因為採用雙前輪起落架，所以有猜測極有可能衍生出可以用於中國航空母艦上的艦載機。

ATD-X
日本ATD-X，ATD-X「心神」是日本防衛省技術研究本部（以下簡稱TRDI）和三菱重工進行的開發計劃的通稱。是用於日本新一代戰斗機先進技術的實際飛行、技術驗證的機體。ATD-X為雙發動機、矢量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。為了降低雷達反射截面積，機體形狀使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。採用了整合高性能主動相控陣雷達，電子戰系統以及高流量通訊能力的多功能射頻感測器，且利用了智慧蒙皮技術在機身上附著了瓦片式相控陣雷達天線。

先進中型戰機(AMCA)的風洞模型
印度AMCA「先進中型戰斗機」，先進中型戰機（Advanced Medium Combat Aircraft，縮寫：AMCA），或稱中型戰機（Medium Combat Aircraft，縮寫：MCA），是印度戰斗飛機的開發計劃，目標為設計一款單座、雙引擎、第五代隱形多用途戰機。AMCA將會有非常低的雷達反射截面、S型進氣道、內置武器艙以及機身製造運用復合材料。由2台印度國產引擎GTX Kaveri推動，達成推力矢量，更有可能達成超音速巡航。一件中型戰斗機的風洞模型已於2009年班加羅爾航展上亮相。

KAI KF-X
韓國KF-X戰斗機，KF-X是韓國（主導）和印度尼西亞（合作夥伴）聯合研製一款先進多功能戰機的計劃。它是韓國繼T-50高級教練機之後研發的第二款戰斗機。此計劃首度公開是在2001年3月時，韓國總統金大中在韓國空軍官校的畢業典禮中所提及，在2010年7月15日韓國和印尼雙方在首爾同意合作KFX戰斗機計劃。韓國國防科學研究院在KF-X計劃里要求開發一款單座，雙引擎的戰機，並且要有優於法國陣風戰機或歐洲的台風戰機，比較F-35閃電II戰斗機稍差的隱身能力。KF-X的重點目標為在2020年以前打造出比現役KF-16性能更優異的戰機。

土耳其TFX
土耳其TFX戰斗機，TFX戰斗機是由土耳其航空航天工業公司（TAI）主導，瑞典薩博公司輔助，正在研製的第五代噴氣戰斗機。

MIG1.44
俄羅斯米格-1.44戰斗機（俄語：Изделие 1.44）是蘇聯米高揚設計局再次研製米格-31的最終型雙發單座戰斗機，該機採用非常規的三角翼、雙垂尾的鴨式氣動布局和可調式S型進氣道，機體大量採用了復合材料和可降低紅外特徵的技術，機身表面和進氣道內也採用了吸波塗層。Mig-1.44是俄羅斯為與美國競爭第五代戰斗機而研發的。後來米高揚設計局因資金問題，只生產出一架Mig-1.44的技術驗證機。

Su-47
俄羅斯蘇-47「金雕」,是由俄羅斯聯邦蘇霍伊航空集團研發的超音速試驗機，曾在設計與試飛階段曾經給予Su-32和Su-37的編號。採用前掠機翼，有明顯的機翼翼根邊條和長長的機身邊條，能降低阻力和減少雷達反射信號，改善飛機的起飛著陸性能，在亞音速和大迎角時有很好的氣動性能，可增加飛機的航程和高空機動性，並能充分利用復合材料的結構特性。扇形不可調進氣口道位於機身邊條下方，S形涵道側面靠近機翼前緣處裝有鴨翼。雙垂尾略向外傾斜，機身中部有兩個大的輔助進氣門，並且採用雷達吸波塗料對飛機進行了隱身處理。

㈤ 英國為什麼要跟土耳其一起研製五代戰斗機，而不是和法國以及德國一起研製

英國屬於游離於歐洲大陸之外的國家，而法德則是北約的主要國家，雙方之間有競爭關系

㈥ 為什麼現在很多國家都有自己能造五代戰斗機的錯覺

別以為只是小國不要臉，大國也一樣，比如俄羅斯最近宣布直接搞什麼六代機方案，要直接飛六代機，當然時間更往以後拖了，被媒體紛紛評論為變相承認了t50計劃失敗，另外中國在珠海航展上當著全世界展示了兩台j20第二天美國立馬宣布自己的六代機正在開發中，不也是ppt強軍的代表。日本韓國印度以及台灣地區宣布自己也要搞五代機可以理解，他們都把中國視為最大敵人，中國的五代機對他們的民心造成的沖擊太大，甚至比中國航母的沖擊更大，畢竟中國航母和美國還有代差，而j20和美國已經沒有代差了，在不少國的老百姓心中美國是帝王的化身，自己是貴族，中國嘛就是佔山為王的土匪，土匪雖然武力強大，但是只是能騷擾地方貴族而已，在皇帝的王師面前只能土崩瓦解，現在居然土匪頭子擁有了帝王才有的神器，這顛覆了他們的傳統的世界觀，人生觀價值觀，所以要抵禦這種沖擊力，只能進行兩方面宣傳，一個是表示土匪頭子手裡的是偽神器，皇帝手裡的才是真神器，另外一個辦法就是表示其實這並不是帝王才能擁有的神器，我們貴族也能做出來。

伊朗和土耳其也能理解，這兩個國家一直很喜歡給自己加戲，而且他們並不認為自己是小國，畢竟他們歷史上都曾經建立過強大的帝國，在一群弱雞綠綠里也算鶴立雞群，看到世界上有點臉面的國家都要搞五代機，他們不放過任何一個給自己加戲的機會也可以理解。最後我想表示，真正的影帝，根本不需要給自己加戲，他一抬手，一投足都是戲，哪怕他只是默默站在一個安靜的地方，也能立馬吸引主全世界的目光，是的，我說的就是朝鮮，能與五大影帝飆戲的只有我們恩恩，美俄東歐飆戲的時候，當事人烏克蘭成了配角，中美南海飆戲的時候，當事人菲律賓成了配角，中美俄中東飆戲的時候，當事人敘利亞成了配角，然而當恩恩飆戲的時候，當事人中美俄成了配角，這種風采，豈是那些炒五代機剩飯的妖艷賤貨能學來的。

㈦ 土耳其的五代機靠譜嗎

在6月17日開幕的巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會上，土耳其展示了他們的國產五代戰斗機全尺寸模型。名為TF-X的土耳其第五代隱身戰斗機是土耳其目前正在研發中的新飛機，這次巴黎航展土耳其將TF-X以1：1模型進行了展覽，讓大家最大程度了解到這款五代機。

從土耳其官方說法來看，准備2025年首飛，2028年就服役。第一批TF-X飛機將會從2020年開始生產，預計第一架原型機會在2023年問世。一切都順利的情況下，大規模批量製造工作會在2032年到2035年之間進行。盡管土耳其擁有組裝美製F-16戰機的生產線，而且能夠使用美國技術進行F-16的改裝，但自行研製第五代隱身戰斗機的計劃，還是有些好高騖遠。這些武器發展計劃看上去，就跟一個生產螺紋鋼的縣城小鋼廠，宣稱要用小高爐煉出核潛艇耐壓殼的鋼料差不多。

㈧ 土耳其為什麼要叫土耳其

土耳其」一詞由「突厥」演變而來。在韃靼語中，「突厥」是「勇敢」的意思，「土耳其」意即「勇敢人的國家」。

㈨ 土耳其為什麼要故意擊落俄羅斯戰機

首先是俄土關系。對俄羅斯，土耳其算的上是苦大仇深。歷史上，自打俄羅斯興起，土耳其就深受其害。幾百年來，通過十多次俄土戰爭，俄羅斯奪取了大量原屬於土耳其的領土，克里米亞、黑海沿岸、南高加索、巴爾干，這些領土要麼被俄羅斯奪取，要麼在俄羅斯的打壓下肢解獨立。毫不客氣的說，土耳其從中世紀後期橫跨亞歐非的世界級大帝國，淪落到今天僅僅蝸居小亞細亞和伊斯坦布爾一隅的二流國家，俄羅斯可謂「居功至偉」。

說白了，俄羅斯之所以要不斷杯葛土耳其，歸根結底還是地緣格局決定的。作為東歐板塊的擁有者，俄羅斯在拓展地緣影響力的過程中，不可避免的會與占據東南歐——中東北部的土耳其構成戰略沖突：土耳其的伊斯坦布爾，直接扼守黑海——地中海戰略咽喉，對俄羅斯影響力進入地中海構成直接制約（二戰時幸虧土耳其識時務，沒像一戰那樣追隨德國，否則蘇聯的紅旗可能都已經插到伊斯坦布爾的城頭了）；俄羅斯要挺近中東，土耳其更是頭一個攔路虎；甚至，俄羅斯對中亞等突厥語族地區的掌控，也和土耳其以突厥語族為紐帶，重建世界大國的努力形成沖突。所以，俄土矛盾是結構性的，戰略上無法調和。