土耳其到港前怎麼艙單申報的呢

⑴ 大家好，我有批貨出口到土耳其的，要發ENS的，

基本沒有區別，對目的港清關基本沒有什麼影響，物流公司對品名的更改是為了更好的通過海關。

⑵ 誰能詳細講講貨物入港後單據是怎麼操作的，包括艙單，報關，提單，貨代等。

首先，你是問進口還是出口？
如果是出口的，你貨物進碼頭後，貨代會向海關申報數量，包括件數，毛重，櫃號，收發貨人等。同時，貨代會給你們一份運單，你們憑運單，發票，清單，出口收匯核銷單等資料到海關報關。報關完畢後，裝船，貸代再簽發提單給你們。你也可以要求電放。如果電放的話，需要你們的保函。
如果是進口的，貨物進入碼頭了，船公司會向海關申報數量，申報內容和出口的一樣。你們要憑提單，（如果是電放的，要復印件就行了）到船公司換小提單，憑小提單，發票，清單，許可證等，去海關報關，等海關放行後，有一聯提提單海關會蓋章後退下來，憑那聯去碼頭提貨就行了。

等7個左右工作日後（每個海關不一樣），到海關打進口付匯聯和出口結匯及退稅聯。來料加工的只有出口結匯聯。

⑶ 出口貨物報關流程是什麼是否需要等查到艙單後才能申報

第一、安排貨物生產 完成後 安排訂艙，拖櫃還櫃安排報關資料 進行申報 無查櫃 就安全放行出口

⑷ 海運艙單申報時怎麼確認是否需要確認船名航次

可以的，直接以訂艙單上面的船名航次就OK,順便說一下免費跟蹤貨物信息，可以用i跟蹤網站

⑸ 海運艙單申報流程是什麼

海運艙單錄入申報只包括艙單一項，以包裹單號、錄入日期作為主索引鍵對用戶所要預錄入的艙單進行唯一性檢查，如果預錄入庫中已有該艙單數據，說明該艙單已向海關申報，就不允許用戶再次錄入相同艙單;否則，如果暫存庫中已有該艙單數據，系統自動提供艙單申報、修改或刪除功能，如果暫存庫也沒有，則用戶可新錄入一份艙單。

為方便以WEB方式在線預錄入艙單用戶，數據中心提供艙單預錄入暫存功能。凡用戶每預錄入一張艙單，系統提示用戶是否存檔，如果需要，則系統自動將用戶預錄入的數據存入數據中心艙單暫存庫。

艙單錄入申報模塊提供滑鼠或熱鍵方式對已預錄入的艙單數據進行在線修改的功能。

這樣的問題像中國通關網 錦程訂艙網啊 都是有的 想看的話你可以去找找 有很多相關的貨代知識

⑹ 貨已到土耳其港口近一個月，客人不提貨也不付款，怎麼辦

您可能遇到了臭名昭著的「土耳其騙局」
在這種騙術中，騙子先注冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關，故意拖延時間。 因為根據土耳其海關規定，貨物到港後進口商應在45天內完成提貨手續，否則貨物將被罰沒並進行拍賣。不過45天屆滿後，收貨人也就是買方有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。
此後，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港後135天內通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產生的滯港、倉儲等費用難以避免。貨物列入海關拍賣清單後，原進口商為第一購買人。同時，土耳其還有一條對出口商不利的海關規定：根據規定在船隻到達土耳其港口前，貨代需要將貨物登記在收貨人名下。
所以，很多土耳其的不法企業正是抓住了這兩點，採用各種手段拖延時間，導致最後海關拍賣，然後用很低的價格買進，再高價賣出分贓。這就是「土耳其騙局」。

⑺ 有艙單以後才能報關嗎

報關之前的
是貨代通知外貿公司入倉的相關信息
貨物進倉之後才可以報關的 。
不進倉 海關無法報關 。

⑻ 誰能詳細而明白的告訴我 艙單，報關單，提單 分別是什麼時候交 內容有什麼聯系 謝謝

應該是訂艙單，俗稱下貨紙，下貨紙是在委託船公司托運貨物時遞交給船公司為貨物訂艙配載用的，一般是在貨物備好後，並且選定了裝運日期後，就可以將訂艙單遞交給船公司。當船公司通知你們具體的送貨入港的日期時，就應該將報關單和其他報關資料提交給海關。提單是由船公司在貨物裝運之後，根據訂艙單製作的，在承運船開船之後，船公司就會將提單交給托運人（你們）。

⑼ 怎樣辦理海運艙單的申報

我理解你是不是想了解具體細節？
工廠或貿易商安排車隊去場站提櫃子→ 車隊提櫃到工廠裝櫃→車隊將櫃子送回場站→場站收到櫃子後發送運抵報告→櫃子入港後碼頭做集港→ 碼頭做完集港後，工廠或貿易商可以報關→ 海關放行 → 櫃子裝船，然後等開船
希望有用！！！

⑽ 哪位大俠知道 貨物到目的港後AMS還可以修改嗎AMS艙單申報的修改有時間限制嗎

不能改，有罰金，AMS不存在修改時間限制，船公司截單後一般都不能改