土耳其公交車怎麼樣

⑴ 土耳其加利波利半島島內有公交車嗎

內有公交車嗎

⑵ 在土耳其用什麼交通工具更經濟、方便呢

先提一嘴關於去土耳其，當然只能飛機到達，香港含稅往返只要3000+，廣州/上海選好日子4000左右，大概也就是一兩次東南亞的機票價格啊！

又比如在安塔利亞徒步海岸線、卡帕多奇亞從格雷梅小鎮徒步穿越山谷是比較推薦又省錢的方法，但是比較遠的景點，或者沒有方向感的路痴呢還是包車、參團吧，這時候人多的優勢就顯現出來了，又好砍價又容易包到車。

總是交通工具很多，隨機應變，在方便、安全的前提下選擇更實惠的交通工具咯！

⑶ 土耳其汽車行業怎麼樣

汽車行業比較成熟，賓士全世界最大的卡車工廠在土耳其，還有菲亞特，福特，雷諾等汽車工廠落於土耳其，當然周邊國家也是靠土耳其汽車配件行業吃飯。所以可以說有需求量，詳細可以點我名字發郵箱

⑷ 土耳其主要交通

土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。

不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。

伊斯坦布爾和安卡拉是兩個最大的火車起迄站，伊斯坦布爾的錫爾凱吉車站（Sirkeci Gari）是前往歐洲的國際列車發車站，特別是前往德國墨尼黑、奧地利維也納及希臘雅典的伊斯坦布爾快線（Istanbul Express）每天發車，是最熱門的路線；

亞洲車站海達爾帕夏火車站（Haydarpasa Gari）則是前往中部安納托利亞各城市的發車站，但是現在這個古老的火車站已經關閉，所有從伊斯坦布爾前往中部安納托利亞個城市的列車將在新的正在建設中的火車站出發，由於新的火車站正在建設中，所以從伊斯坦布爾出發至中部安納托利亞城市的線路暫時關閉。

(4)土耳其公交車怎麼樣擴展閱讀

由於位於土耳其的中部，安卡拉可謂是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。伊斯坦布爾開往安卡拉的火車車程5小時36分鍾（白天），夜車走的是另一條高速路線。

安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。

⑸ 國外有公交車嗎

有，不過人家有人家的特色。事實上，國外政府為使二氧化碳排放量降低，並緩解道路擁堵，推薦市民乘坐公共交通。所以人家的公交比中國便宜。應為人家國家人口很少，所以國外公交並不是很擠。

⑹ 土耳其發生重大交通事故，致14死18傷，此事該如何追責

在世界上每分鍾每秒，因為交通事故死去的人大有人在，而在我國，交通事故也一直都是一個十分大的隱患，每一年都會有無辜的人，就是上面交通事故，彷彿就像有魔咒一般 有一些時候，就突然會出現在我們的生活之中 而今天小編要講的就是來自於土耳其發生的一次重大交通事故，快和小編一起來看看究竟是怎麼一回事兒吧 。

根據報道事情發生在土耳其巴勒克埃西爾省，當地的政府表示 事故發生土耳其西部巴勒克埃西爾地區這一次的交通事故是公交車交通事故造成了14人死亡和18人喪生的慘狀。

首先出了這樣的事情是讓我們感覺到悲痛萬分，但是圍巾之地就是應該找出來一方去承擔責任，首先這樣的事情不應該是一方的責任，司機是由關系的，但是司機是歸屬於公交車公司的，首先公交車公司就應該負起一部分的責任，而公交車公司也應該會有一些保險，保險公司會給予相應的賠償，除此之外。一些細要得劃分責任也是需要根據當地的法律和當地交警所給出的判斷去說的，但是不管怎麼樣，已經造成了非常大的傷亡 現階段最應該做的就是安撫受傷的民眾，給民眾一個准確的說法。希望這一次，土耳其人民們在今後的出行中都能小心一些。

⑺ 公交車的缺點是什麼

公交車是一種早已融入人類生活的現代交通代步工具，它體積是轎車的幾倍而容量卻是轎車的幾十倍，在這個快速發展的時代還有很多奮斗中的人買不起車，數以萬計的上班族也不可能每天乘坐的士去單位上班，那麼，公交車的出現實實在在的解決了人們的出行問題，和地鐵不同，公交車有很多路並且每一路都經過很多個站點，這些站點相隔幾分鍾的路程為人們提供了很多便利。

首先，公交車的乘坐不論地點長短只要一元一次（某些城市是2元），在經濟上就相當實惠，而且公交公司還針對部分人群提供了老年卡學生卡，也同時針對青年人提供了優惠的公交卡，雖然是少幾毛錢，但是對於一天乘坐公交2到4次的人來說無形中又省下了百來塊錢。公交車在我看來真的是一個很偉大的製造，它完全為了人們的需要並且充分考慮到空間利用率設計的，比如中間部分即靠近前門更靠近後門的愛心車位，方便上車的老人坐下也同時方便她們到站下車。

但是，公交車的載客量有限無法像地鐵那樣可以載很多人，同時，公交車的車門很小，一到節假日，出行人猛增到車站一來車就會有將近七八十個人同時擠一個門，那時候小偷會趁機擠進人群中尋找目標下手偷竊手機錢包等，我的室友就曾經親身經歷過一上公交車手機就沒有了的情況，所以在熱鬧節日出行的時候人們要隨時保護好自己的貼身財務以及人身安全！

⑻ 土耳其的旅遊交通方式有哪些，是不是很方便

土耳其這個國家不是很大，交通相對來說也還行，當然跟國內大城市比，可能沒那麼方便。可以自己選擇出行方式，當然，如果你跟著風向標旅行一起去的話，就不用擔心這些問題了，哈哈，我第一次去的時候就自己各種找攻略，第二次去的時候就放開了嗨，全部由風向標旅行的領隊安排，省心，玩兒的太開心了。
土耳其有火車、城際大巴，也可以租車。
火車
土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。
安卡拉是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。
城際大巴
土耳其的長途巴士非常發達，網路多而密，新型車多，有冷氣且禁煙，部分公司的大巴上還有免費WIFI，非常舒服。
伊斯坦布爾的長途巴士站有兩個，都在城郊，稱為Otogar，從市中心至車站有迷你巴士，也可以坐地鐵到達。分別位於歐亞兩洲。一個是Esenler Otogar（歐洲區，距離市中心以西10公里），另一個是Harem Otogar（亞洲區）。
租車
如果自駕進入伊斯坦布爾市區，就要承受相當大的交通壓力，和大部分國際都市一樣，堵車相當嚴重。對於初到伊斯坦布爾的自駕遊客，最好將車停在旅館後使用公共交通。
出行Tips-伊斯坦布爾與各主要城市之間的距離
伊斯坦布爾---安卡拉（Ankara）—— 453km
伊斯坦布爾---棉花堡（Pamukkale）——685km
伊斯坦布爾---伊茲密爾（Izmir）——565km
伊斯坦布爾---安塔利亞（Antalya）——724km
伊斯坦布爾---孔亞（Konya）——668km
伊斯坦布爾---番紅花城（Safranbolu）——406km
如果你不想那麼麻煩，就直接讓風向標旅行的工作人員給你安排，哈哈，省心出遊多方便。

⑼ 土耳其大巴車追後果怎麼樣

土耳其喬魯姆省13日早晨發生一起嚴重交通事故。一輛大巴車與卡車追尾，至少造成13人死亡、20人受傷。

電視台現場畫面顯示，大巴車嚴重損毀，只剩焦黑的車架。一位倖存乘客說，事發時車上乘客大多在睡夢中。有乘客打碎車窗逃生，未能逃出的乘客則大多遭遇不幸。

事發地政府消息說，救援和事故調查人員已在現場展開工作，傷者已被送往醫院。

中國駐土耳其大使館對新華社記者說，目前沒有收到有關中國公民在這起事故中傷亡的報告。

⑽ 公交車的評價

2025年哈市36路為農民工車隊