土耳其滯港費是多少

⑴ 請問到集裝箱到土耳其伊斯坦布爾港口後，多久不提貨會產生滯港費及堆場費以及其他呢與船公司有關嗎

與船公司有關的是滯箱費 堆存的費用是港口的堆場收取

⑵ 集裝箱滯港費一天是多少

正常你看是大櫃還是小櫃
有的船東有開船前免箱期是9天 的呢。 大部分是7天。
小櫃一般150左右大櫃250左右/天的具體以船東為准。
集裝箱都有一定的免費用箱時間，根據船公司的不同，有的是小箱(20'GP)10天，大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的時間超過了這個免費的時間而才去還箱子的話就會產生一定的費用，這個費用叫滯箱費.滯箱費一般是可以申請減免掉的.一般是和船公司申請，不過如果車隊和堆場很熟的話，也可以不通過船公司，在他們自己還箱的時候就免掉了。
滯港費是碼頭上收取的 滯箱費是船公司收的.滯箱費的英文是 container detention charge ，又叫箱使費，一般免費期是7天.滯港費也叫堆存費，集裝箱在碼頭上可以免費堆放這個期限一般7天，有一些港口3天左右，超期就會產生滯港費.
根據每個港口情況不同有的是先計算堆存，後箱使.也就是說7+7，或者3+7.還有一些港口是堆存和箱使同一天開始算，重疊在一起是7天.滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長.

如何區分滯箱費、滯港費、免箱期、免堆期？

一般情況下按以下方式區分界定：
出口
免箱期：從拖空箱開始，到重箱回場或碼頭截止；
免堆期：從重箱回場或碼頭開始，到預計開船日截止。
進口
免堆期：從卸貨日開始，到托重櫃離開碼頭截止；
免箱期：從櫃子被提出碼頭起算，到櫃子還回碼頭堆場之日截止。
計算日期
滯箱費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯箱期；
滯港費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯港期。
收費模式
以當地幣種結算， 超期按每天每櫃來收取。超期越長，每天的費用越高。
計費注意事項
滯箱費、滯港費的計算周期不完全相同。根據每個港口情況不同，有的同時計算（即港+箱），有的先計算堆存費，後計算箱使費。還有一些港口是堆存費和箱使費同一天開始計算，重疊在一起是7天。
滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。滯港費要向港口碼頭申請，一般無法申請減免。
提還箱注意事項
我們常說的滯箱費，大家都認為只有在進口中會出現，其實出口中也存在。出口的話一般為7天，如果由於你的原因導致箱子無法上船，那超過的時間，船公司要向你收取滯箱費。
進口中滯箱費比較常見，在船靠岸後N天內箱子可以免費使用。也就是說，你在船到港後必須及時完成進口清關以及安排提貨，並且在N天內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。
不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般3天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司還有細節上的區別。
如果是客戶的貨主自備箱（shiper own container，SOC），則不存在滯箱費。

⑶ 貨已到土耳其港口近一個月，客人不提貨也不付款，怎麼辦

您可能遇到了臭名昭著的「土耳其騙局」
在這種騙術中，騙子先注冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關，故意拖延時間。 因為根據土耳其海關規定，貨物到港後進口商應在45天內完成提貨手續，否則貨物將被罰沒並進行拍賣。不過45天屆滿後，收貨人也就是買方有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。
此後，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港後135天內通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產生的滯港、倉儲等費用難以避免。貨物列入海關拍賣清單後，原進口商為第一購買人。同時，土耳其還有一條對出口商不利的海關規定：根據規定在船隻到達土耳其港口前，貨代需要將貨物登記在收貨人名下。
所以，很多土耳其的不法企業正是抓住了這兩點，採用各種手段拖延時間，導致最後海關拍賣，然後用很低的價格買進，再高價賣出分贓。這就是「土耳其騙局」。

⑷ 卡拉奇港口滯港費多少錢一天

你指的倉租還是櫃租，倉租要找目的港代理問，櫃租可以直接找貨代跟船東問。

⑸ 關於土耳其伊斯坦布爾港口的滯港費問題

貨物用海運出口後，到達目的港，如果沒有及時提貨或其他原因致使貨物堆積在港口碼頭，這中間可能就會產生一些滯港費等一些費用，至於這筆費用是到港後立即收取還是在一定的時間限制下開始算錢，一般就要看具體的港口政策和運輸中是否有申請等原因了。

關於滯港費的詳細信息，請看：
http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/11902/13415

免堆期和免用箱期，請看：
http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/11902/14287

⑹ 一般出口貨物，做TT的，貨物在對方港口多久會產生滯港費哪位請指點一下！

滯港費是由目的港港區收取的，一般貨物到港都有一定的免費堆放時間，通常為7天，如果有特殊原因需多堆放幾天，還可通過目的港貨代或收貨人向港區申請延期，最多可再堆放7天。至於具體的滯港費如何結算，不同國家的港區有不同的演算法，這個得問當地的代理或直接於目的港區聯系。滯港費最終由哪方付，這個要看做什麼貿易方式，FOB的，由賣方付；CIF CFR的，由買方付。

具體的可以參考以下參考資料中的鏈接

⑺ 印度滯港費多少錢~~~！！！

我這有個印度VIZA港散貨船的是9rs/每運輸噸*5個工作日.
不過印度港口的費率可以談的

⑻ 你好，請問到集裝箱到土耳其伊斯坦布爾港口後，多久不提貨會產生滯港費及堆場費以及其他呢與船公司有關嗎

一般情況下是7天 船公司不同 最長的好像是10天

⑼ 我有票貨去土耳其伊斯坦布爾港的，海運費是到付，目的港免堆期8天，都沒有超過免堆期，都說要收滯港費

老外找的貨代吧，到付，老外那便宜，運費不讓你賺 也沒讓貨代賺
指定貨代對你而言沒的選擇性，海運費要從你這賺要個名目，滯港費沒了來個查驗費什麼的
一般海運費就基本運費+港口附加費+燃油附加費 現在都是ALL IN價。
指定貨代對老外那沒錢賺，到你這來賺，我說的都是實話。
現在國內這也很普遍，國內低收，國外高收，跟貨代好好協商下吧

⑽ 滯港費怎麼算到港後幾天 按多少%算 還有滯箱費

船公司是APL船是7月11號到港，9月17號空箱放回，這期間的滯箱費是27780元，請問船公司是怎麼算的？請求幫忙