土耳其豹2坦克多少輛

『壹』 豹2主戰坦克裝備了哪些國家

自動裝彈機的作用為，提高裝葯效率。前蘇聯對坦克的高度極為重視，由於自動裝彈機的應用能夠減少一名坦克乘員從而達到減小坦克體積的效果，前蘇聯是第一個將自動裝彈機裝備坦克的國家，開了一代風氣之先。
第三代主戰坦克是指以前蘇聯T-64完成研製後（20世紀60年代之後）國家研製裝備的主戰坦克。
現在所謂的現代主戰坦克是指第三，四代主戰坦克，其中，自動裝彈機是第三代主戰坦克的標准配備。所以所有的現代主戰坦克都有自動裝彈機。

中國的88B/C,90,96/96G,98,99/99G
俄羅斯T64/T64A，T72，T80/T80U，T90
美國 M60A1，M1A1/M1A2
德國 豹1，豹2系列
英國 酋長 挑戰者
法國 AMX-60/100/300 勒克萊爾

『貳』 土耳其豹2坦克被擊毀，豹2坦克真的不堪一擊么

不是的，戰術使用的問題，不過當時的情況屬於提前准備好的伏擊戰，利用單兵反坦克導彈襲擊豹2，其他國家的坦克面對這樣的情況也會完蛋，中東地區這些國家就是個坑，別管是多先進的武器裝備都會打折扣

『叄』 介紹德制豹2坦克

德制「豹2」A6主戰坦克專輯

1970年聯邦德國和美國聯合研製MBT-70坦克的計劃告吹，聯邦德國便作出研製豹2坦克的決定。1972～1974年間，克勞斯•瑪菲公司制出16個車體和17個炮塔，所有樣車均裝有MBT-70坦克的倫克傳動裝置和MTU柴油機。

1977年，聯邦德國選定克勞斯•瑪菲公司為主承包商並簽定了批量生產豹2坦克的合同，在1800輛訂貨中，克勞斯•瑪菲公司生產990輛，其餘810輛由克虜伯•馬克公司製造，共分5批投入生產。

第一輛預生產型豹2坦克於1978年年底交給聯邦德國國防軍用於部隊訓練。1979年初又交付了3輛。第一輛生產型豹2坦克由克勞斯•瑪菲公司於1979年10月在慕尼黑交付。

1987年10月30日，聯邦德國政府又訂購了第6批150輛豹2坦克。 1988年又簽訂了第7批100輛豹2坦克的生產合同。1990年簽訂了第8批75輛車的生產合同。給德國陸軍的豹2坦克於1992年全部交付完畢。

除德國以外，還有其它一些國家裝備使用了豹2主戰坦克，其中包括荷蘭購買了445輛；奧地利從荷蘭那裡接收了114輛豹2A4型；西班牙陸軍向德國租借了108輛。丹麥和瑞士各購買了51輛和380輛。土耳其也購買了一批豹2坦克。以上只是豹2A5型之前的外銷情況。

豹2坦克的變型車包括坦克架橋車、裝甲搶救車、訓練駕駛坦克等。

坦克技術性能

豹2主戰坦克（A4型）全重55噸，乘員4人。該坦克的設計把乘員生存力量於20項要求之首位。車體和炮塔均採用間隙復合裝甲，車體前端呈尖角狀，增加了厚的側裙板。炮塔外輪廓低矮，防彈性好，設計時考慮了中彈後的防二次效應問題，將待發彈存於炮塔尾艙，並用氣密隔板將彈葯與戰斗艙隔離。該坦克採用集體防護式三防通風裝置。第五批生產型豹2坦克開始安裝英國格萊維諾乘員艙滅火抑爆裝置。
豹2坦克安裝萊茵金屬公司研製的120mm滑膛炮，裝有熱護套和抽氣裝置，炮管系用自緊工藝製造，內膛表面經鍍鉻硬化處理。坦克彈葯基數為42發，其中27發儲存在駕駛員左邊的車前部分，15發儲存在炮塔尾艙里。配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途破甲彈兩種彈葯。萊茵金屬公司已研製了5代120毫米曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈，其中DM13長徑比為12：1，DM21長徑比為14：1，更新型的DM33、DM43、DM53則具有更大的長徑比。最新的型號可配用於豹2A6的L/55滑膛炮，穿甲性能大幅提高。
輔助武器包括萊茵MG3A1式7.62mm並列機槍和MG3A1式7.62mm高射機槍°。炮塔兩則後部各裝1組煙幕彈發射器，每組有8具發射器。

火控系統是採用指揮儀式穩像火控系統，具有易於穩定和很高的行進間對運動目標的射擊命中率。車長配有PERI-R17型穩定的周視主瞄準鏡。炮長有雙放大倍率的穩定式EMES 15型潛望式瞄準鏡，其中包括激光測距儀和熱成像裝置。裝在EMES 15型瞄準鏡中的熱像儀能使火炮在夜間或不良天氣下或者對偽裝的目標進行瞄準和射擊。炮長還有1個輔助的FERO-Z18型望遠式單目夜間瞄準鏡。
坦克樣車原採用蔡斯EMES12型激光測距儀，生產型車採用美國休斯公司專利的釔鋁石榴石激光測距儀，並與EMES15型炮長主瞄準鏡組合為一體。激光測距儀最大測量距離為9990m，精度±10m。火控計算機由通用電氣德律風根的FLER-H型混合式計算機發展為在第五批豹2坦克上安裝的數字式電子計算機。

豹2坦克裝有MTU的MB873Ka-501型發動機，功率為1103kW(1500馬力)。傳動裝置採用倫克HSWL345型液力機械傳動裝置。行動裝置採用扭桿懸掛，車體每側有7個負重輪、4個托帶輪、1個後置主動輪、1個前置誘導輪和1個履帶調節器。 坦克機動性能數據（豹2A4型)
公路最大速度 72km/h

越野最大速度 55km/h

0-32km/h加速時間 7s

燃料載量 1200L

公路最大行程 550km

涉水深 無准備 1.00m
有準備 2.35m

潛渡深 4.00m

爬坡度 60%

側傾坡度 30%

攀垂直牆高 1.10m

越壕寬 3.00m

面向21世紀的豹2A5和豹2A6型

為了保證豹2坦克在21世紀的有效作戰性能，德國在90年代開始實施豹2坦克的改進計劃，改進型號命名為「豹2改」，後定名為豹2A5主戰坦克。最近，安裝120毫米L/55滑膛炮的改進型豹2已被命名為豹2A6主戰坦克，並進行了火炮射擊實驗。

豹2A5型主要改進包括：炮塔前弧區裝有新的增強型裝甲組件；用全電系統取代原有的液壓火控與穩定系統；改進120毫米火炮反後坐裝置，以便將來安裝萊茵金屬公司的120毫米L/55滑膛炮；車長的頂置PERI R17 A2瞄具有一個熱成像通道；車體後部的TV攝像機與監控器屏幕相連，使駕駛員可以快速安全地轉向；能與指揮與控制系統相連的以光纖技術和全球定位系統為基礎的復合導航系統；改進型激光測距機數據處理器。

德國陸軍准備改裝350輛豹2A5，目前已收到第一批225輛。荷蘭皇家陸軍將改進裝備中的180輛豹2。丹麥購買的51輛豹2也將改進成A5型。豹2A5也被瑞典陸軍新近招標選中，預計裝備280輛，在瑞典陸軍內部稱為Strv122。西班牙陸軍也同意購買219輛豹2A5主戰坦克及16輛搶救車。

勒克萊爾坦克
鐵甲雄獅-勒克萊爾坦克

『肆』 聯邦德國政府什麼時候批准了150輛豹2坦克的新訂貨計劃

1987年10月30日，聯邦德國政府批准了150輛豹2坦克的新訂貨計劃，其中55%由克勞斯·瑪菲公司生產，其餘由克虜伯·馬克公司製造。1988年1月新訂購的第一輛豹2坦克交貨，然後克勞斯·瑪菲公司以每月5輛的速度生產，克虜伯·馬克公司以低於每月5輛的速度陸續生產。

這150輛豹2坦克將代替經過改進後運往土耳其的150輛豹1A4坦克。此外，另有100輛豹2坦克新訂貨即將被批准，以補充運往土耳其250輛豹1A4坦克的空缺。這100輛豹2坦克，其中65輛由克勞斯·瑪菲公司生產，35輛由克虜伯·馬克公司製造。

『伍』 為什麼土耳其豹2坦克剛進敘利亞就被"暴打"

據國外視頻網站傳出的視頻畫面顯示，土耳其在1月20日進入敘利亞北部對庫爾德人進行作戰的第一天，一輛豹2坦克就被庫爾德武裝的反坦克武器擊中。

『陸』 豹2主戰坦克的基本數據

主要武器
該坦克安裝萊茵金屬公司研製的120mm滑膛炮，炮管長5.3m，用電渣重熔鋼製成，裝有熱護套和抽氣裝置，設計膛壓為710米Pa，實際使用膛壓為500米Pa（5500千克f/cm2）。炮管系用自緊工藝製造，內膛表面經鍍鉻硬化處理，從而提高了炮管的疲勞強度、磨損壽命和防腐蝕能力。炮管壽命為650發（標准動能彈）。
整個火炮系統帶防盾重4290千克，不帶防盾重3100千克（包括炮管、熱護套、抽氣裝置和炮閂），炮管重1315kg。最大後坐距離為370mm，一般後坐距離為340mm。
彈葯儲備
120mm滑膛炮配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途破甲彈兩種彈葯。車上裝42發彈，其中27發儲存在駕駛員左邊的車前部分，15發儲存在炮塔尾艙里。
DM13尾翼穩定脫殼穿甲彈是120mm火炮的主彈種，由彈丸、可脫落彈托和鋼底半可燃葯筒構成。彈丸由彈套、尾翼、彈芯和裝在彈底的曳光裝置組成的彈芯直徑為38mm、長徑比為12：1。彈芯為外部套有鋼套的鎢彈芯。該穿甲彈的初速約為1650米/s，最大有效射程為3500米。
DM12多用途破甲彈具有破甲和殺傷雙重作用，初速為1143m/s。該彈為尾翼穩定彈，短尾翼用鋁合金擠壓製成，經表面熱處理，可承受500米Pa以上的膛壓；採用了壓電引信；改進了點火裝置，將原來的單孔底火改成多孔底火，在周圍一圈開有徑向孔，使點火時間從22ms縮短為5ms。
半可燃葯筒由惰性纖維、硝化棉、二苯胺、樹脂等混合製成，內裝發射葯、底火和緩蝕添加劑襯套。為防止葯筒受潮和微生物侵蝕，在葯筒上塗有一層油膜。
DM23彈是於1983年採用的德國第二代尾翼穩定脫殼穿甲彈，其整體式鎢鎳合金彈芯的直徑為32mm，長徑比為14：1。
DM33彈是第三代尾翼穩定脫殼穿甲彈，具有更大的長徑比，但至今尚未投產。
該坦克的彈葯與美國M1A1坦克的彈葯通用。
輔助武器
輔助武器有兩種，一種是萊茵金屬公司的MG3A1式7.62mm並列機槍，安裝在120mm火炮左側，射速為1200發/min；另一種是安裝在裝填手艙蓋環形支架上的MG3A1式7.62mm高射機槍，用於防空，高低射界為-10°～+75°。
該坦克上載有7.62mm機槍彈4754發，其中2000發儲藏在炮塔里。 火控系統是由機械、光學、液壓和電子件組成的綜合系統，因採用穩像式瞄準鏡，火炮液壓伺服系統隨動於瞄準鏡。該綜合系統通常被稱為指揮儀式火控系統，由於是穩定質量較小的瞄準鏡並設有位置和速度復合電路，因而具有易於穩定和很高的行進間對運動目標的射擊命中率。
車長有1個向後開啟的圓艙蓋和可360°觀察的潛望鏡，艙蓋前裝有1個PERI-R17型穩定的周視主瞄準鏡，該鏡有2×和8×兩咱放大倍率。
炮長有1個雙放大倍率的穩定式EMES 15型潛望式瞄準鏡，其中包括激光測距儀和熱成像裝置。裝在EMES 15型瞄準鏡中的熱像儀能使火炮在夜間或不良天氣下或者對偽裝的目標進行瞄準和射擊。炮長還有1個輔助的FERO-Z18型望遠式單目夜間瞄準鏡，放大倍率為8×。在夜間，車長用與炮長EMES 15型瞄準鏡相連的熱成像瞄準鏡觀察戰場。EMES 15瞄準鏡的圖像可以傳給車長的PERI-R17型瞄準鏡，使車長也能看到同炮長相同的圖像。此外，車長還可以通過計算機控制的測試台控制檢測系統RPP 1-8，自動地監視火控系統的工作情況。炮長的EMES 15型雙目穩定式三合一主瞄準鏡的反射鏡頭是雙向穩定的，其晝間通道的放大倍率為12×，視場為5°。
該坦克樣車原採用蔡斯（Zeiss）公司的EMES 12型體視、激光測距儀，生產型車採用美國休斯（Hughes）公司專利的釔鋁石榴石激光測距儀，並與EMES 15型炮長主瞄準鏡組合為一體。激光測距儀最大測量距離為9990米，精度±10米，測得的距離、火力准備和所選彈種的數據都顯示在炮長瞄準鏡下部。火控計算機由通用電氣德律風根（AEG-Telefunken）公司的FLER-H型混合式計算機發展為在第五批豹2坦克上安裝的數字式電子計算機，該計算機可計算瞄準角和火炮橫向提前角，涉及的參數有目標距離、車輛傾斜角、目標的運動方向、橫風和彈道數據等。火控計算機計算了這些參數後將控制信息送入武器隨動系統，後者將武器與炮長的EMES 15或車長的PERI-R17型瞄準鏡的瞄準線對准。
炮長還有1個安裝在炮塔頂部的觀察潛望鏡，裝填手有1個單目觀察潛望鏡。 發動機
該坦克裝有MTU公司研製的MB873Ka-501型發動機，它是一種4沖程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，在2600r/min時，功率為1103千瓦（1500馬力）。
該發動機具有單位體積功率高、低速扭矩特性好、燃油經濟性好、起動性好等特點。與豹1坦克使用的MB838型發動機相比，平均有效壓力從0.81MPa（8.3kgf/cm2）提高到1.07MPa（10.9kgf/cm2）、排量從37?4L增加到47?6L、轉速從2200r/min提高到2600r/min，因而使功率從610千瓦（830馬力）增加到1103千瓦（1500馬力），提高87%。另一方面，通過減小進氣管、噴油泵和氣缸蓋尺寸以及改進油底殼等部件，使發動機的結構尺寸更加緊湊。該發動機的單位體積功率從MB838型的388千瓦/m3（528馬力/m3）提高到543千瓦/m3（738馬力/m3）、比重量從3.1kg千瓦（2.3kg/馬力）降低到2.04kg/千瓦（1.5kg/馬力）。因而使豹2坦克具有比較好的加速性能，從零加速到32千米/小時僅需7s。然而，環形散熱器冷卻系統消耗功率達到162千瓦（220馬力），比其他坦克要高。
按1979年匯率計算，該發動機的單價為17.1萬馬克，占「豹」2坦克總價格的20%。
傳動裝置
該坦克採用倫克（Renk）公司研製的HSWL 345型液力機械傳動裝置，它是德國和美國聯合研製MBT-70坦克的技術成果之一。
該傳動裝置由可自控閉鎖的液力變矩器、倒順機構、行星變速機構、液力-液壓轉向裝置、液力制動器和匯流行星排等部件組成。
液力變矩器為二級渦輪綜合變矩器，最大變矩系數為2?5，可自控閉銷。
倒順機構由3個錐形齒輪、2個行星排和2個制動器組成，由駕駛員操縱，實現車輛的前進或倒退行駛。
行星變速機構由3個行星排、3個制動器和1個片式離合器組成，與倒順機構相配合，可以得到4個前進檔和4個倒檔，但僅使用2個倒檔。
轉向裝置是液力-液壓復合的雙流差速再生式機構，液力偶合器的作用是增加零軸上的轉向扭矩，液壓轉向機構實現每個轉向半徑的無級調節。掛空檔時，發動員機功率全部經過液力-液壓轉向機構傳遞，實現原位轉向。
液力制動器具有5147千瓦（7000馬力）的最大吸收功率能力，它與機械制動器共同構成豹2坦克的制動系統，最大制動力矩為24.5kN·m（2500千克f·m），可以使55t重的豹2坦克從65千米/小時的行車狀態在3.6s內制動停車。
精良的傳動系統價格也相當昂貴。按1980年幣值，HSWL 345傳動系統的價格為11.1萬馬克，相當於「豹」2坦克總價格的12%。
行動裝置
該坦克採用扭桿懸掛，車體每側有7個負重輪、4個托帶輪、1個後置主動輪、1個前置誘導輪和1個履帶調節器。懸掛裝置包括14根高強度扭桿、10個摩擦減振器和10個液壓限制器。負重輪的動行程為350mm，靜行程為176mm。
在第一、二、三、六和七負重輪位置處，裝有新型片式摩控減振器，10個摩控減振器的吸功能力為61kN·m。在這些負重輪位置處，還裝有筒式結構的液壓限制器，每個重11.5kg，當負重輪以2.94m/s向上運動時，10個液壓限制器的總吸功能力為170kN·m。該坦克的行動裝置具有良好的減振性能，總吸功能力比豹1坦克提高79%，達422kN·m。
該坦克採用迪爾（Diehl）公司研製的570A型雙銷式履帶，履帶板寬635mm，節距為183.5mm，板體上加有可以更換的橡膠襯墊，銷耳有橡膠套，履帶壽命達6400千米，橡膠襯墊壽命為1600千米。履帶調節器為機械式。
冷卻系統
MB873Ka-501發動機體積小、功率大。其活塞在汽缸內的往復速率高達15.2米/秒，超過了一般柴油機活塞的速率上限。而HSWL354液力傳動/變速系統也是一個發熱大戶。
「豹」2坦克的冷卻系統與發動機一樣，緊湊而有效率。冷卻系統採用環形散熱方案，熱交換器部分由輕合金製成，中心裝有兩台巨大的吸風式離心風機。為了保證空氣能均勻流入環形散熱器，減小壓力損失，風扇葉輪下還裝有導向葉片環。發動機轉速增大時，冷卻水的流動加快，風扇的葉輪也相應提高。冷卻水的最高溫度可達110度，當外部環境為38度時，發動機仍能滿功率運行。
完善的冷卻系統使發動機在任何環境、任何溫度下都能運轉自如，但「豹」2也付出了較大代價，整個散熱系統需要消耗發動機輸出的1500馬力功率中的220馬力。
裝甲防護：該坦克的設計把乘員生存力量於20項要求之首位，車體和炮塔均採用間隙復合裝甲，車體前端呈尖角狀，增加了厚的側裙板，車體兩側前部有3個可起裙板作用的工具箱，提高了正面弧形區的防護能力。炮塔外輪廓低矮，防彈性好，設計時考慮了中彈後的防二次效應問題，將待發彈存於炮塔尾艙，並用氣密隔板將彈葯與戰斗艙隔離。在90年代初的測試中A4型經受住了東德T-72在1500米的射擊未被擊穿而T-72卻被105毫米炮在1500米擊毀（國際展望2006年01期）.波蘭雜志<新軍事技術>2002年3月號也認為這個距離豹2是對125穿甲彈免疫的，有一篇文章說該車在1500米上被125彈擊穿但是關鍵詞「象切奶油一樣」和網貼《請教眾位達人T-64 T-72和T-80的關系》中的語句非常相似。該坦克採用集體防護式三防通風裝置，安裝在底盤左側的裝甲板內，維護保養方便，空氣過濾器可從外部更換。
滅火系統：前4批生產型豹2坦克的乘員艙未安裝自動滅火系統，1985年德國為第五批生產型豹2坦克安裝了英國格萊維諾（Graviner）公司生產的乘員艙滅火抑爆裝置。
煙幕彈：炮塔兩則後部各裝1組煙幕彈發射器，每組有8具發射器。

『柒』 世界各國的坦克數量主要是什麼型號

第10名：土耳其
3763輛主戰坦克

土耳其軍隊在數量上占據相當靠前的位置。土軍裝備眾多美國和德國生產的坦克，比如M48「巴頓」和「豹2A4」。來自德國的「豹」式主戰坦克被認為是世界上最好的坦克，而其改進型號2A4適宜城市作戰。土耳其希望擁有大量坦克部隊，主要是為了對抗軍事化程度較高的鄰國伊朗和敘利亞。

第9名：烏克蘭
3784輛主戰坦克

如果關注烏克蘭和軍事沖突有關的動盪局面，那麼對這個國家渴望擁有大量坦克部隊的想法就不會感到奇怪。但是造化弄人，目前形成的局面是，烏軍大部分坦克是蘇聯遺留下來的老舊的T-64。

第8名：巴基斯坦
4000輛主戰坦克

有關巴基斯坦軍隊坦克數量的數字波動較大，不過該國擁有大量坦克的事實無可爭議。令人驚訝的是，巴基斯坦大部分坦克都是從中國進口的。巴基斯坦「阿茲拉」主戰坦克以中國59式坦克為基礎。巴基斯坦還裝備85式坦克。

第7名：埃及
4145輛主戰坦克

埃及大部分坦克源自美國，比如M60-2000和M1「艾布拉姆斯」。悲劇在於，它們曾經在不久前的國內對抗中，出現在開羅和埃及其他城市街頭。埃及還使用前蘇聯坦克，包括以T-54為基礎的「拉姆塞斯II」坦克。

第6名：敘利亞
4750輛主戰坦克

敘利亞擁有大量坦克部隊毫不奇怪。敘利亞位於經常性沖突地區，當前的局勢需要使用重型裝備對付國內反叛武裝。敘利亞大多數坦克來自俄羅斯，包括T-55。
T-54/55坦克是世界上數量最多的坦克，到1981年停產時蘇聯總共生產了10萬輛該型坦克，捷克斯洛伐克一直生產到1983年。

第5名：朝鮮
5500輛主戰坦克

關於朝鮮的任何數字都應當有所懷疑，因為朝鮮試圖用各種手段抬高統計數字，保證自己對永恆敵人韓國的軍事優勢。中國和前蘇聯向朝鮮大量供應坦克。與此同時，朝鮮還在自行擴大以T-62為基礎的「天馬」坦克，以及國產「暴風虎」坦克的生產。

第4名：印度
5978輛主戰坦克

每一位軍事歷史學家都知道，永遠不應該捲入亞洲戰爭。如果被迫捲入亞洲地區的軍事沖突，那麼必須擁有大量坦克部隊。亞洲國家擁有世界上4個數量最多的坦克集團軍。印度大量裝備的是T-72坦克，使用125毫米主炮，毀傷效果驚人。另外還有從俄羅斯進口的T-90S坦克。

第3名：中國
9000輛主戰坦克

根據統計數字，中國在坦克部隊數量方面排名世界第二或第三。解放軍裝備有59式和96式坦克，以及大量99式125毫米主炮坦克。其中99式坦克裝甲配備激光防護系統，最大速度可達80公里/小時。

第2名：美國
9125輛主戰坦克

美國的鄰國是加拿大和墨西哥，似乎沒有必要增強裝備，防範地面入侵。美國確實不需要增加主戰坦克數量，因為美國重點發展海軍和空軍。美軍現有上千輛M1
「艾布拉姆斯」及其改型坦克。

第1名：俄羅斯
22710輛主戰坦克

俄羅斯雄居世界坦克數量排行榜首位並不奇怪，這種裝備數量是由漫長的國境線決定的，必須控制和保衛19312公里長的國境。俄軍大部分坦克處於封存狀態，主要是T-54和T-64，而現代化的T-90坦克時刻准備投入戰斗。將來俄羅斯還准備製造以「阿爾馬塔」平台為基礎的全遙控坦克，將來到戰場上廝殺時車上沒有乘組，可以遙控指揮。而且隨著時間的推移，所有坦克可能還會變成民用裝備。

『捌』 德國曾有2350輛豹二坦克，最後只剩下了300多輛，都賣給誰了

奧地利：114輛豹2A4
智利：93輛豹2A4及25組備用部件(2007年)
加拿大：將以購自荷蘭的100輛豹2(40輛豹2A4M、40輛豹2A6NL、20輛豹2工程車)取代豹C1及C2坦克，再加上借自德國的20輛豹2A6M。
丹麥：57輛豹2A5DK(相當於A6)
芬蘭：124輛豹2A4
德國：德國聯邦國防軍曾擁有約2350輛豹2系列，在冷戰結束後售賣給其他國家，2007年有457輛豹2，計劃在2011年減至394輛豹2。
希臘：183輛豹2A4及170輛豹2A6(豹2 HEL)
荷蘭：現有82輛豹2A6服役及28輛豹2A6待售
挪威：52輛豹2A4NO(正取代豹1)，這批豹2A4將升級至A5規格。波蘭：原有128輛豹2A4，另外再增購123輛豹2A4。
葡萄牙：正與荷蘭協商購入豹2A6。
新加坡：66輛豹2A4及30組備用部件。
西班牙：108輛豹2A4及219輛豹2A6+(豹2 E)。
瑞典：160輛豹2A4(命為Strv 121)及豹2(S)(命為Strv 122)，目前只有Strv 122服役。
瑞士：380輛豹2A4(命為Pz 87)。
土耳其：298輛豹2A4

『玖』 土耳其投入戰場的豹2為何不堪一擊，跟德國自用的有什麼區別呢

德制武器一直是高精尖的代名詞，尤其是豹2坦克一直以火力強大，防護出色，性能先進著稱，常年位居世界坦克排行榜的榜首，但在敘利亞戰場上，豹2的不敗神話卻被打破，在2016年的「幼發拉底之盾」行動中，土耳其曾經一次性損失10輛豹2！在2019年的「和平之泉」行動中，也出現豹2殉爆，炮塔被掀飛的慘狀！

由於俄羅斯的介入，土耳其空軍為避免直接和俄羅斯戰機發生沖突，沒有爭奪制空權，這就導致了大批的地面目標成為戰機的活靶子，此前俄羅斯發布的視頻顯示，大量的坦克裝甲車等目標被俄軍機擊毀，這其中自然包括豹2A4

『拾』 豹「2」式坦克的資料

1970年聯邦德國和美國聯合研製MBT-70坦克的計劃告吹，聯邦德國便作出研製豹2坦克的決定。1972～1974年間，克勞斯·瑪菲公司制出16個車體和17個炮塔，所有樣車均裝有MBT-70坦克的倫克傳動裝置和MTU柴油機。

1977年，聯邦德國選定克勞斯·瑪菲公司為主承包商並簽定了批量生產豹2坦克的合同，在1800輛訂貨中，克勞斯·瑪菲公司生產990輛，其餘810輛由克虜伯·馬克公司製造，共分5批投入生產。

第一輛預生產型豹2坦克於1978年年底交給聯邦德國國防軍用於部隊訓練。1979年初又交付了3輛。第一輛生產型豹2坦克由克勞斯·瑪菲公司於1979年10月在慕尼黑交付。

1987年10月30日，聯邦德國政府又訂購了第6批150輛豹2坦克。 1988年又簽訂了第7批100輛豹2坦克的生產合同。1990年簽訂了第8批75輛車的生產合同。給德國陸軍的豹2坦克於1992年全部交付完畢。

除德國以外，還有其它一些國家裝備使用了豹2主戰坦克，其中包括荷蘭購買了445輛；奧地利從荷蘭那裡接收了114輛豹2A4型；西班牙陸軍向德國租借了108輛。丹麥和瑞士各購買了51輛和380輛。土耳其也購買了一批豹2坦克。以上只是豹2A5型之前的外銷情況。

豹2坦克的變型車包括坦克架橋車、裝甲搶救車、訓練駕駛坦克等。