土耳其什麼車比較好

1. 看看土耳其人都買什麼車，11月銷量豐田未進前5

臨近年底，汽車行業又迎來了一件大事，土耳其，沒錯就是那個要帶你去浪漫的土耳其的那個土耳其，終於在這一年的最後幾天迎來了屬於自己的國產電動車。

所以土耳其本土汽車品牌的到來，對整個車市來說意義還是很重大的，給了消費者更多樣化的選擇。這個品牌從22017年成立，再到2019年兩款車型首發亮相，經歷了不少的曲折，但對土耳其本土汽車品牌來說，是很大的進步。而從這兩款SUV和轎車來看，土耳其的造車技術其實比想像中要出色，就等量產車落地，看看實際銷量反饋會不會帶來驚喜，撼動法系車在土耳其的地位了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 土耳其汽車行業怎麼樣

汽車行業比較成熟，賓士全世界最大的卡車工廠在土耳其，還有菲亞特，福特，雷諾等汽車工廠落於土耳其，當然周邊國家也是靠土耳其汽車配件行業吃飯。所以可以說有需求量，詳細可以點我名字發郵箱

3. 土耳其什麼車最受歡迎

看你在什麼城市了。雷諾在布爾薩有廠子，所以布爾薩雷諾多點。在格爾據克有福特廠子，所以福特多一點。總體來講，我見過的菲亞特較多。

4. 請問有誰用過土耳其 RAVAGO elastron TPV

土耳其ENPLAST的技術產品還是很不錯的，我們公司就在代理土耳其ENFLEX的TPV產品~！他們的產品已經成功買到全球50多個國家了，國產TPV說實話還是存在一定技術上的差異~！
這是土耳其ENPLAST_TPV的產品系列：
Enflex-V®是我們EPDM/PP的牌號。充分硫化的EPDM微粒均勻分散在彈性體聚丙烯中賦予這種混合物獨特的橡膠屬性，擁有彈性體加工技術的優勢。Enflex-V®系列能使用適當的色母上色或者用作預先上色的混合物。Enflex-V®典型特徵如下：
* 剛性范圍 45 A段 －60 D段
* 應用溫度: -50°C - +125°C (浮動) -50- + 135°C (極限)
*飽和彈性體排列使其擁有優秀的抗臭氧、UV和耐溫性能
*對活躍介體的抗化學性
*低壓縮變形性（類橡膠）和在高溫下良好的彈性體性能（超時使用對其影響不明顯）
*與極地和非極地基礎塑料：PP,PA,ABS,PC,PS等的良好粘合性
*廣闊的產品類型，包括無鹵素，改良的防油性，改良的耐溫性和其他特殊級別。
*可循環使用，對比傳統的硫化橡膠，加工成本低
*密度低
*良好的磨損性能和抗撕裂性能

土耳其英菲力ENFLEX TPV 產品應用：
汽車中空波紋管和管道，窗戶封膠/封裝配件，內部軟體，車身和底盤的組件，門和儀表面板，封膠配件，氣管封膠。電動排水/排氣管，封膠，泵隔膜，防震墊圈。建築用家用門和窗戶封膠，共擠窗戶配件，水管封膠。電線和電纜絕緣和絕緣墊片。各種鑄輪，管道，餐具和輸能工具的倒模握把，草坪和花園設備。

土耳其英菲力ENFLEX TPV 產品系列:
V_120 通用級別
V-220 復合注塑和吹膜的粘合級別
V 420 經濟級別
V 500 阻燃級別(無二惡英和鹵素)
V 600 特殊級別
V 700 耐高溫和抗油級別
V 800 可擴展（泡沫）級別

5. 土耳其有本土汽車品牌嗎

今天給大家說點特別的，土耳其本土汽車品牌TOGG大家聽過沒？這可是剛成立不久的土耳其汽車品牌，也是土耳其首個本土汽車品牌，近日TOGG連續發布了兩款新車，而且其中一款車型還屬於正兒八經的純電動緊湊型SUV，這台SUV將在2022年正式上市，而另一款車型屬於純電緊湊型轎車，預計將在2024年正式發布，這個品牌一開始就看中了新能源汽車市場，說不定真能從新能源汽車市場分到一杯羹。話不多少，一起來看看這兩款全新車型吧！

這台車分為單電機跟雙電機兩個版本，最大功率分別為200馬力、400馬力。最大續航里程分別為299公里、483公里。官方表示雙電機版本車型破百隻需要4.8秒，絕對的性能怪獸。

TOGG作為土耳其的第一款本土汽車品牌，被土耳其給予了厚望，說實話，如果這台車量產後能有現在的表現，我想還是非常有競爭力的。

6. 土耳其的旅遊交通方式有哪些，是不是很方便

土耳其這個國家不是很大，交通相對來說也還行，當然跟國內大城市比，可能沒那麼方便。可以自己選擇出行方式，當然，如果你跟著風向標旅行一起去的話，就不用擔心這些問題了，哈哈，我第一次去的時候就自己各種找攻略，第二次去的時候就放開了嗨，全部由風向標旅行的領隊安排，省心，玩兒的太開心了。
土耳其有火車、城際大巴，也可以租車。
火車
土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。
安卡拉是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。
城際大巴
土耳其的長途巴士非常發達，網路多而密，新型車多，有冷氣且禁煙，部分公司的大巴上還有免費WIFI，非常舒服。
伊斯坦布爾的長途巴士站有兩個，都在城郊，稱為Otogar，從市中心至車站有迷你巴士，也可以坐地鐵到達。分別位於歐亞兩洲。一個是Esenler Otogar（歐洲區，距離市中心以西10公里），另一個是Harem Otogar（亞洲區）。
租車
如果自駕進入伊斯坦布爾市區，就要承受相當大的交通壓力，和大部分國際都市一樣，堵車相當嚴重。對於初到伊斯坦布爾的自駕遊客，最好將車停在旅館後使用公共交通。
出行Tips-伊斯坦布爾與各主要城市之間的距離
伊斯坦布爾---安卡拉（Ankara）—— 453km
伊斯坦布爾---棉花堡（Pamukkale）——685km
伊斯坦布爾---伊茲密爾（Izmir）——565km
伊斯坦布爾---安塔利亞（Antalya）——724km
伊斯坦布爾---孔亞（Konya）——668km
伊斯坦布爾---番紅花城（Safranbolu）——406km
如果你不想那麼麻煩，就直接讓風向標旅行的工作人員給你安排，哈哈，省心出遊多方便。

7. 土耳其主要交通

土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。

不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。

伊斯坦布爾和安卡拉是兩個最大的火車起迄站，伊斯坦布爾的錫爾凱吉車站（Sirkeci Gari）是前往歐洲的國際列車發車站，特別是前往德國墨尼黑、奧地利維也納及希臘雅典的伊斯坦布爾快線（Istanbul Express）每天發車，是最熱門的路線；

亞洲車站海達爾帕夏火車站（Haydarpasa Gari）則是前往中部安納托利亞各城市的發車站，但是現在這個古老的火車站已經關閉，所有從伊斯坦布爾前往中部安納托利亞個城市的列車將在新的正在建設中的火車站出發，由於新的火車站正在建設中，所以從伊斯坦布爾出發至中部安納托利亞城市的線路暫時關閉。

(7)土耳其什麼車比較好擴展閱讀

由於位於土耳其的中部，安卡拉可謂是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。伊斯坦布爾開往安卡拉的火車車程5小時36分鍾（白天），夜車走的是另一條高速路線。

安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。

8. 土耳其著名品牌有什麼

土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。

Vestel電子為歐洲最大電視製造商，於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月，Vestel和其對手土耳其電子及家用電器（white goods，指冰箱洗衣機等）品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場，另一家電子品牌，Profilo-Telra，2005年時為歐洲第三大電視製造商。

土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年，電視市佔率由5%至50%，數位產品由3%至15%，白色貨品由3%至18%。

(8)土耳其什麼車比較好擴展閱讀

1、土耳其在造船業亦居領先地位，2007年造船廠排名世界第4（次於中國韓國及日本），在船訂單方面亦居第4（次於義大利、美國及加拿大。

2、土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業，2006年時生產1,024,987輛汽車，排名歐洲第七大，分別次於德國。

3、土耳其營造業在世界上具有競爭力及動能，2007年一共有22個土耳其建築承包公司被工程新聞記錄選為最重要的國際承包商名單（共225家），土耳其建築承包業排名世界第三，僅次於美國和中國。

9. 在土耳其用什麼交通工具更經濟、方便呢

先提一嘴關於去土耳其，當然只能飛機到達，香港含稅往返只要3000+，廣州/上海選好日子4000左右，大概也就是一兩次東南亞的機票價格啊！

又比如在安塔利亞徒步海岸線、卡帕多奇亞從格雷梅小鎮徒步穿越山谷是比較推薦又省錢的方法，但是比較遠的景點，或者沒有方向感的路痴呢還是包車、參團吧，這時候人多的優勢就顯現出來了，又好砍價又容易包到車。

總是交通工具很多，隨機應變，在方便、安全的前提下選擇更實惠的交通工具咯！

10. 我將要去土耳其留學，請問土耳其買車貴嗎

您好，土耳其的汽車價格與國內差不多