土耳其為什麼卡航母

㈠ 土耳其設卡攔截中國航母，看中國如何拯救遼寧艦

遼寧號航空母艦的前身是蘇聯庫茲涅佐夫級航空母艦的二號艦，瓦良格號。而在瓦良格的回家的旅途中，有的國家因此大發買路財，有的國家的船員，為了實現中國人千百年以來的航母夢而獻出寶貴的生命。

先說說令人感動的事兒吧。瓦良格航空母艦在通過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽的過程中，共有16位希臘領航員和250名來自烏克蘭、俄羅斯、希臘的船員參與運輸工作，而在兩天後的11月3日，瓦良格航母進入到愛琴海海域時，突然遇上了大風暴，3艘拖船，用於穩定瓦良格航母的鋼索被刮斷，航空母艦失去了控制，航空母艦上面的3名俄羅斯籍水手、三名烏克蘭籍水手和一名希臘籍水手，不顧生命危險，盡力挽救出於風暴之中的6萬噸巨艦。但仍無法阻止航空母艦失控，最後，瓦良格航空母艦在希臘優卑亞島擱淺。11月6日，受雇於荷蘭國際運輸公司的哈里瓦冠軍號拖船的希臘籍水手阿力士·利馬在試圖固定拖纜時殉職。有意思的是，這位船員的補償金公司一直不發，直到中國政府以澳門創津公司的名義，向遇難者家屬交付了200萬美元後，運輸公司的賠償金才打到遇難者家屬的賬戶上。

雖然瓦良格航母在2002年3月4日抵達大連港時，他滄桑的年代感讓我們看不出來，他當時有多輝煌。但經過我們的悉心照料，瓦良格號航空母艦獲得的新生，並且為我國國產航空母艦的相關設計，研發，技術團隊提供了寶貴的試驗田。小軍軍還記得，2011年7月27日，國防部發言人耿雁生在記者會上宣布「中國目前正在利用一艘廢舊航空母艦平台進行改造，用於科研試驗和訓練」時，世界各國及地區都表了態，美國表示理解，日本表示擔憂，台灣表示無奈，菲律賓表示無所謂。也現學現賣，表一下態度，中國支持和熱愛國防事業觀眾老爺們對此表示自豪。

㈡ 中國航母在士耳基扣留多長時間

土耳其並沒有扣留瓦良格號，而只是阻攔其通過博斯普魯斯海峽。

1999年7月，創律集團僱用一艘拖船，拖著瓦良格號號開始了漫長的航程。當該船駛抵土耳其北部黑海水域，准備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，「在第三國的提醒下」，土耳其政❤府加以攔阻，強行命令瓦良格號號退回黑海。隨後在8月，瓦良格號再次試圖通過海峽，又遭到土政❤府的攔阻。瓦良格號號被阻擋在黑海中，漂盪了很長時間後，只好再次返回原海港（在瓦良格號受困黑海期間，創律公司每天得向拖船公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口管理局繳付1.7萬美元的停泊費）。

此後，中國與土耳其開始交涉，雙方的交涉一直持續到2001年8月（前後歷時將近兩年）。之後隨著各項條件談妥，土耳其國❤家安❤全委員會遂在2001年8月25日作出決議，同意讓瓦良格號通過博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽。

㈢ 遼寧號航母當年通過土爾其為什麼不讓通過

土耳其受「第三方國家」的提醒，禁止瓦良格號通過博斯普魯斯海峽

㈣ 土耳其建造航母有何意義

土耳其是一個多面臨海的國家，它北臨黑海，扼守著黑海的出海口，向西向南則緊鄰愛琴海和地中海，還與蘇伊士運河隔海相望。如此特殊的地理位置對土耳其來說，發展一支強大的海軍是很有必要的。當然，地中海區位環境的特點，也決定土耳其並不需要造很大的航母。正常情況下，土耳其應該優先考慮發展像義大利加富爾級航空母艦、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦一樣的輕型航母。

㈤ 土耳其明明自己有能力製造航母，為何仍然要買進口貨

土耳其本身的造船能力不強，這就給航母的製造帶來了天然的障礙。另外，土耳其沒有自主研發航空母艦的能力，所以雖然購買了別國的技術，卻依然無法製造實用的航母。

是否擁有航空母艦，是一個國家海上力量強弱的重要評判標准。例如，我國在航空母艦問題上已經走上了自主研發的道路。這條道路雖然崎嶇艱難，但前景非常光明。相比之下，一些造船工業並不發達的國家，雖然擁有製造航空母艦的能力，卻依然需要求助他國。土耳其的航空母艦就是這樣一個例子。

這件事讓土耳其意識到，他們雖然購買了西班牙的航母技術，但卻依然沒有自主研發航母的能力。所以，為了打造一支強大的海軍力量，土耳其不得不通過進口，來實現組建強大艦隊的夢想。

㈥ 黑海為什麼不讓有航母

不是黑海不讓有航母，而是非黑海國家的這一級別的軍艦是沒有權利通過黑海海峽的，其中有關噸位的規定，更是讓航母無法通行。

根據黑海海峽通行的蒙特勒國際公約規定，非黑海國家的這一級別的軍艦是沒有權利通過黑海海峽的。

《蒙特勒公約》
關於黑海海峽通行原則的國際條約。亦稱《關於海峽制度的公約》。由保加利亞、法國、英國、澳大利亞、希臘、日本、羅馬尼亞、土耳其、蘇聯、南斯拉夫於1936年7月20日在瑞士蒙特勒簽訂。同年11月9日生效，有效期20年。義大利於1938年5月加入。因締約國未提出廢止，故仍有效。

公約包括序言、29條正文、4個附件和1項議定書。主要內容是：①撤銷海峽國際委員會，恢復土耳其對黑海海峽應享有的主權，允許土在海峽地區設防。②確認各國商船無論平時或戰時均有在該海峽航行的完全自由，但戰時土耳其有權禁止敵國的商船通過海峽。③軍艦通過海峽應通過外交途徑預先通知土耳其政府，正常通知期限為8天，非黑海沿岸國家為15天。④平時可以停留在黑海的非沿岸國家的軍艦總噸位一般不得超過3萬噸，在特定情況下不得超過4.5萬噸，其中任何一個非沿岸國家在黑海上所擁有的軍艦噸位應被限制為上述總噸數的2/3，其停留時間不得超過21天。⑤任何一個非沿岸國家艦隊通過海峽的艦只不得超過9艘，總噸數不得超過1.5萬噸，黑海沿岸國家不在此限；在任何情況下，軍艦通過海峽時不得使用艦載飛機。⑥戰時，如土耳其中立，禁止任何交戰國軍艦通過海峽；如土耳其參戰，允許軍艦通過與否由土耳其決定。

1923年7月24日洛桑會議通過的《關於海峽制度的公約》，損害了土耳其國防利益和主權，使黑海沿岸國家的安全受到威脅。義大利侵佔衣索比亞後，在地中海的軍事實力不斷擴張，加劇了這一地區的緊張局勢。1936年4月，土耳其照會洛桑會議參加國要求修改該條約。1936年6月22日～7月20日，有關國家在蒙特勒舉行修改黑海海峽制度的國際會議，簽訂本公約。

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Ps：黑海海峽又叫土耳其海峽，因在土耳其境內而得名。土耳其同時也被這條海峽分成了兩半。黑海海峽把黑海和地中海聯接起來，成了黑海的唯一出口。黑海周圍的國家走水道只有沿黑海海峽—地中海才能進入大西洋，或經地中海—蘇伊士運河進入印度洋。黑海海峽包括北部的博斯普魯斯海峽、中部的馬爾馬拉海和南部的達達尼爾海峽三部分，全長共約 300千米。這一海峽是歐亞大陸的一處天然分界線。

博斯普魯斯海峽長30千米，最寬處為3.6千米，最窄處僅720米。水的深度從2.8米到80米不等。土耳其最大的城市伊斯坦布爾(原名君士坦丁堡、拜占庭)也被博斯普魯斯海峽一分為二,城市西部位於歐洲的巴爾干半島上，東部位於亞洲的小亞細亞半島上。伊斯坦布爾也就成了世界上唯一橫跨兩大洲的大城市。1973年，土耳其政府修建了橫跨海峽的博斯普魯斯公路大橋，全長1 560 米，把伊斯坦布爾市聯成一體，使歐、亞兩大洲連在一起。伊斯坦布也獲得了「東方十字路口」的美稱。

達達尼爾海峽是黑海海峽的最南段，它和地中海的愛琴海直接相連，長61千米，最寬處6.4千米，最窄處僅1.3千米，水深在57—71米之間。海峽兩岸懸崖峭壁，地形險要，具有重要的戰略意義。

但是美國在08年已經明顯違背過這個公約了。

當年我們買的了瓦良格，雖然是個廢鐵，但也是費了老牛鼻子勁，被卡了好幾年，被土耳其人狠狠敲了一筆才被放行的——具體可查閱當年歷史過程。

㈦ 博爾普斯海峽不準航母通行的規則是什麼

土耳其海峽:是土耳其境內博斯普魯斯和達達尼爾兩海峽及它們之間的馬爾馬拉海的總稱。
1923年7月24日簽訂的《洛桑協議》規定：平時和戰時一切軍艦可自由通過海峽，僅對軍艦的艘數和噸位作有限限制。蘇俄政府未批准這一協議。在土耳其政府建議下，1936年召開蒙特勒會議，討論修改《洛桑協議》。會上，土耳其代表力爭海峽對任何國家軍艦封閉。英國代表堅持要求將黑海視為國際公海，反對對非黑海國家軍艦通過海峽作任何限制。同年7月20日簽定《蒙特勒公約》，規定黑海國家平時有權自由通過海峽；非黑海國家派遣進入黑海的軍艦類型、噸位和在黑海停留時間則受到限制；交戰國軍艦不得通過海峽；如土耳其參戰或受到戰爭威脅時，有權允許或禁止任何軍艦通過海峽。1945年 8月，蘇聯政府要求土耳其政府同意在兩海峽建立軍事基地以及土、蘇共同組織海峽防禦。1950年土耳其政府宣布拒絕蘇、土共管海峽的要求。《蒙特勒公約》仍然是關於海峽制度的現行國際公約。唯航空母艦例外，《洛桑協議》和《蒙特勒公約》都禁止航母通過土耳其海峽。
蘇聯解體，華約不復存在，北約積極東擴，土耳其加盟北約，成為北約的南翼，所以，土耳其海峽的戰略地位日益突現，它對世界列強的全球戰略具有重要的影響。對獨聯體（主要是俄羅斯）來說，土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障。它關繫到美國和北約的切身利益，故而也不會對其等閑視之。因此，土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點。

㈧ 土爾其有航母嗎

土耳其現在沒有航母，因為航母是一個大國才能養得起的重武器。小國即使有也養不起。

㈨ 18年此國攔下中國航母，索要10億「過路費」，現如今怎麼樣

在十幾年前，我國的實力還沒有現在強大，國際地位還比較低，所以在國際上經常遭到西方國家的孤立和輕視，甚至還在背後使用一些見不得人的手段阻止我國發展。而一些跟隨西方國家的小國，也仗著背後的勢力來欺壓我國，其行為相當可恥，土耳其就是其中一個。18年前，土耳其趁火打劫中國航母，過路費比航母還貴。具體是怎麼回事呢？接下來我們一起看看。

如今，中國的綜合實力越來越強，在世界上的影響力也越來越大，已經是世界第二大經濟體。土耳其自然也不敢再向以往一樣囂張對待我國，想必他們現在也為自己曾經的無恥行為感到非常後悔，但已經沒有用了，他們的行為早已讓我國人民心寒。從這一事件中，我們也能看出一個國家綜合實力強大的重要性。中國目前依然還在不斷發展，且發展潛力是無窮的。相信在我國政府和全國人民的努力下，我們的國家會越來越強大。

㈩ 土耳其有能力製造航母，為什麼還要進口並使用坦克作戰呢

土耳其是中東強國，是歐亞非大陸的一個支點國家，重要性很強。

但是土耳其本身不具備完整的國防和工業體系，不具備自主生產航母的能力。

土耳其在武器研製生產方面有一些好的地方，但是不像中美俄一樣具備完整的國防工業體系。很多武器裝備都需要依靠進口，因為它的地緣戰略價值，美俄歐都希望拉攏它。