巴庫到土耳其有多少公里

A. 亞塞拜然與土耳其是鄰國嗎

亞塞拜然與土耳其不是鄰國。

亞塞拜然位於外高加索的東南部，東臨裏海，南鄰伊朗，北靠俄羅斯，東部與哈薩克、土庫曼隔裏海相望，西接喬治亞和亞美尼亞。湖岸線長456千米。其西南部的納希切萬隔亞美尼亞與本土不相毗連。

亞塞拜然政府以發展石油產業為重點，重振國家經濟的戰略卓有成就。裏海油氣的成功開發促進了亞塞拜然經濟和社會飛速發展。截至2013年底，失業率和貧困率分別降至5%和5.3%；戰略外匯儲備達到500.32億美元。

2018年4月11日，亞塞拜然中央選舉委員會宣布，初步計票結果顯示現任總統伊爾哈姆·阿利耶夫在總統選舉中以絕對優勢獲勝。

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2020年09月27日在納卡地區爆發新一輪沖突，雙方均指責對方違反停火協議，率先發動軍事進攻。

據亞美尼亞通訊社當天報道，亞國防部新聞發言人斯捷潘尼揚說，亞塞拜然的兩架武裝直升機和三架無人機在沖突中被擊落。

亞塞拜然通訊社援引阿國防部消息報道說，亞美尼亞的12個防空導彈系統在戰斗中被摧毀，阿方一架武裝直升機被擊落，機組人員倖存。雙方都表示，目前在納卡地區雙方接觸線的沖突仍在繼續。

B. 土爾其國土面積人口

土耳其國土面積78.36萬平方公里，人口80,745,020人（2017年）。

土耳其極盛時建立的奧斯曼帝國，勢力達歐亞非三大洲，領有南歐、巴爾干半島、中東及北非之大部分領土和屬地，西達直布羅陀海峽，東抵裏海及波斯灣，北及今之奧地利和斯洛維尼亞，南及今北蘇丹與葉門。

自消滅東羅馬帝國後，定都於君士坦丁堡、改名伊斯坦布爾，且以東羅馬帝國的繼承人自居。1914年8月奧斯曼帝國在第一次世界大戰中加入同盟國作戰，並於1918年戰敗。喪失了大片領土，帝國從此土崩瓦解。

土耳其人是現代土耳其共和國的主體民族，全部都是從11世紀以後由中亞遷入小亞細亞的，大多數人信奉伊斯蘭教的遜尼派，少數人信奉伊斯蘭教什葉派，土耳其族佔80%以上，庫爾德族約佔15%。

庫爾德人是土耳其人口最多的少數民族，有1400萬人，其中大約700萬人生活在東部和東南部大片地廣人稀的地區。土耳其的庫爾德人大多數是穆斯林，他們在語言、文化和家庭傳統上與土耳其人大相徑庭。

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土耳其礦物資源豐富。主要有硼、鉻、鐵、銅、鋁礬土及煤等。三氧化二硼和鉻礦儲量均居世界前列。森林面積廣大，凡湖盛產魚和鹽，安納托利亞高原有廣闊牧場。水力資源亦較豐富，在主要河流的峽谷上築水壩建水庫，發展水電和灌溉事業。[6]

土耳其境內有產石油及天然氣，但產量不足以自足，必須從國外進口，然於北安那托利亞黑海沿岸東色雷斯伊斯肯德倫灣及南安內托利亞地區近敘利亞及伊拉克邊境發現油田，可望使自給率提高。

土耳其建有油管1738公里，天然氣管708公里，巴庫-第比利斯-油管為世界第二長油管，於2005年5月10日開始營運。此油管將原油由裏海盆地送至土耳其第中海沿岸的Ceyhan港。計劃中的Nabucco管線則是運輸天然氣從裏海盆地經土耳其送至歐盟國家。

Blue Stream為已營運的天然氣管，可將天然氣由俄羅斯運至土耳其，於2005年11月17日啟用。大布里士-安卡拉天然氣管長2577公里，銜接北伊朗至安卡拉森林主要是針葉林，大約佔全國面積的1/4，主要分布在黑海周圍，但很少開發。

隨著生活水平提升，能源消耗亦隨之增加，土耳其政府計劃興建核能發電廠以增加裝機容量。興建核能發電廠最早於1960年代被提出，但廠商出價過高及安全因素而持續被取消。

C. 土耳其和亞塞拜然接壤不

亞塞拜然和土耳其接壤，其陸路港口的名稱叫Dilucu。

D. 巴庫屬於哪個國家

巴庫屬於亞塞拜然共和國。

相關說明

巴庫（英語：Baku；俄語：Баку），也是亞塞拜然共和國首都，是亞塞拜然共和國的政治、文化中心，前蘇聯的石油城，也是重要的石油基地和經濟中心，裏海的一個大港口，外高加索第一大城市和交通樞紐。因坐落於巴庫油田，巴庫被稱為「石油城」。

巴庫位於裏海西岸阿普歇倫半島南部。其面積約2192平方公里，人口為226萬（截至2019年1月）。巴庫由10個行政區和46個城鎮組成，1月平均氣溫為5.1℃，7月平均氣溫為24.8℃。

E. 土耳其軍隊怎麼樣才能進入亞塞拜然

可以通過空中或者繞過伊朗

F. 土耳其哪一年奪取整個亞塞拜然和伊朗西部地區

土耳其乘伊朗薩菲王朝內訌之機再次進攻伊朗。1578年，擁有克里木諸可汗強大軍隊支持土軍撕毀1555年和約，開進外高加索境內，佔領南喬治亞的部分土地。8月10日，伊朗沙赫軍隊在徹爾德爾附近被擊潰，土軍侵入東喬治亞和東亞美尼亞，爾後進入北亞塞拜然並佔領希爾萬。1579年起，土軍同克里木可汗軍隊(10萬人)聯合作戰，奪取整個亞塞拜然和伊朗西部地區。

G. 戰火重燃，亞塞拜然關閉所有國際航班，為什麼只留下土耳其

除了亞塞拜然和亞美尼亞這兩個政黨，唯一真正牽涉其中的高加索地區是土耳其，被稱為“國家狀態赫斯基” ，它關閉了所有國際航班，只保留了與土耳其的航班，這再次反映了亞塞拜然和土耳其之間的特殊關系。近代，俄國越過高加索山脈，佔領了南高加索地區，即喬治亞、亞美尼亞和亞塞拜然。蘇聯成立後，由三國組成的南高加索聯邦加入了蘇聯，蘇聯解體後又分裂為三個國家。

事實上，土耳其和亞塞拜然的關系一直很好，而亞美尼亞幾代以來都是它的敵人。亞美尼亞雖小，但有著數千年的歷史，但在奧斯曼帝國的崛起之後，亞美尼亞被奧斯曼帝國和波斯瓜分，後來在蘇聯的支持下被東亞美尼亞收復，但是諸如亞美尼亞人神聖的亞拉臘山等地仍然被土耳其人佔領，更甜蜜的是，從亞美尼亞首都可以直接看到聖山。直到今天，奧斯曼土耳其人所製造的“亞美尼亞種族大屠殺”仍然沒有最終的結論，這已經成為亞美尼亞和土耳其之間從未改善的關系的症結所在。

相比之下，亞塞拜然與土耳其沒有邊界，但是它與土耳其的關系友好到了血緣關系的地步，亞塞拜然族認為自己是土耳其後裔，這兩者都確實是突厥人的分支，亞塞拜然語被認為是土耳其方言。上世紀90年代末，蘇聯解體，南高加索地區出現真空，強大的蘇聯失去控制，當地緊張局勢開始失控。當亞塞拜然和亞美尼亞都獨立後，納戈爾諾-卡拉巴赫的所有權成為一個重要問題，雙方繼續為此爭斗。

隨著沖突升級，雙方都在尋求幫助。亞美尼亞完全站在俄羅斯一邊，而亞塞拜然，由於其伊斯蘭和突厥民族的特性，得到了伊朗和土耳其的強大支持。這場戰爭最終被平息，但亞塞拜然，這個完全定義為伊斯蘭民族的土耳其人民群體，加入了波羅的海國家抵抗俄羅斯，並向美國和土耳其靠攏。目前，隨著戰火重燃，大多數國家不希望雙方交戰，或對此無所作為，但土耳其不僅密切關注，而且還直接向亞塞拜然派遣部隊，

亞塞拜然的支持通過實際行動得到體現，亞塞拜然方面也作出了回應，出於實際需要，關閉了所有國際航班，同時只保留往返土耳其的航班。耳其也許不是一個大國，但它長期以來一直雄心勃勃，希望讓奧斯曼恢復昔日的輝煌，多年來，它一直在中東掙扎，無論是在伊拉克，敘利亞還是地中海東部，土耳其無處不在，它希望擴大自己的地區影響力，並獲得更大的國際聲音。

亞塞拜然雖小，卻以其能源財富而聞名，歐洲大部分的天然氣和原油都來自這里，中亞的石油和天然氣資源出口到歐洲，亞塞拜然也經過這里，亞塞拜然也是一個高度世俗化的伊斯蘭國家，這個國家與土耳其，以及亞美尼亞這個共同的敵人，有著極大的相似之處，他們自然而然地合得來。

H. 土耳其幫哪個國家

為什麼土耳其如此「力挺」亞塞拜然呢？

1、文化上的共通性

這兩個國家有著文化上的共通性。土耳其語和亞塞拜然語非常相似，兩種語言都屬於突厥語族，因此亞塞拜然人和土耳其人可以直接交流，互相理解。另外，土耳其和亞塞拜然兩個國家都是穆斯林占絕大多數人口的國家。亞美尼亞大部分人則信仰基督教。

土耳其和亞美尼亞的關系則十分糟糕。

自從1991年亞美尼亞獨立以來，土耳其和亞美尼亞一直沒有建立外交關系。1993年，為了在納卡沖突中聲援亞塞拜然，土耳其關閉了和亞美尼亞的邊境。亞美尼亞認為，土耳其奧斯曼帝國對亞美尼亞人實施「種族滅絕」，屠殺了150萬亞美尼亞人。對此，土耳其政府堅決予以否認。

2、緊密的能源聯系

土耳其亞塞拜然之間有著非常緊密的經濟聯系，特別是在能源方面。

土耳其的油氣資源極度匱乏，因此非常依賴外國能源，而亞塞拜然在裏海有豐富的油氣資源，亞塞拜然是土耳其最重要的能源供應國之一。

亞塞拜然沙阿德尼茲氣田。 亞塞拜然能源部 圖

據土耳其媒體報道，去年，土耳其消耗了452億立方米的天然氣，而這當中99.8%的天然氣是從國外進口的。進口天然氣中21%來自亞塞拜然。去年亞塞拜然是土耳其天然氣第二大來源國，僅次於俄羅斯。而今年上半年，亞塞拜然一躍成為土耳其天然氣第一大來源國，超過了俄羅斯。

去年，土耳其消耗了大約4500萬噸的石油，其中九成來自進口。雖然亞塞拜然並不是土耳其最大石油的進口國，但是也豐富了土耳其石油的來源。

不少分析人士都表示土耳其正在減少對俄羅斯能源的依賴，加深與亞塞拜然的能源合作。

亞塞拜然向土耳其出口油氣資源，就不得不提到兩條管道，一個是南高加索天然氣管道，也叫巴庫-第比利斯-埃爾祖魯姆管道。這條管道起點為亞塞拜然首都巴庫，途經喬治亞首都第比利斯，終點為土耳其的埃爾祖魯姆，大量的天然氣就是通過這條管道運送到土耳其。此後，這條管道擴建延長，將來自亞塞拜然沙阿德尼茲氣田（Shah Deniz gas field）的天然氣途經土耳其運送到歐洲。

另一個是巴庫-第比利斯-傑伊漢石油管道，這條管道的有一半的路線幾乎與運送天然氣的南高加索管道平行，也是從巴庫出發，途經第比利斯，只是這條管道在抵達埃爾祖魯姆之後，繼續向南延伸至土耳其南部港口城市傑伊漢。這條管線的石油來自亞塞拜然位於裏海的ACG油田。

土耳其和亞塞拜然之間還有一條鐵路，名叫巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路，全長約850公里，起點為巴庫，途經第比利斯，終點為土耳其東北部城市卡爾斯，這條鐵路不僅僅加強了亞塞拜然、土耳其和喬治亞的商貿往來，而且起到連接歐洲和亞洲的作用，部分中歐班列也經行這一段鐵路。土耳其交通和基礎設施部部長今年5月稱，迄今為止，這條鐵路已經幫助土耳其出口24萬噸貨物，以及進口28萬噸貨物（含途徑土耳其運往歐洲的貨物）。

這兩條管道和一條鐵路線，對土耳其具有重要的戰略意義，一旦遭到破壞，便會觸及土耳其的重要利益。其實兩個多月前，就發生過這樣的事。

今年7月，亞美尼亞和亞塞拜然也發生了一次沖突，不是納卡地區，而是在兩國北部跨界的塔烏茲區。這一地區是兩條管道和一條鐵路的必經之地。因此這一地區的沖突勢必會觸動土耳其的敏感神經。7月沖突發生後不久，土耳其和亞塞拜然兩國就開始在亞塞拜然舉行了持續多天的地面和空中軍事演習。

I. 為什麼亞塞拜然人會認為他們自己是土耳其人

因為亞塞拜然人和土耳其人都屬於“突厥人種”，因此有很多的人便認為亞塞拜然人和土耳其人都是完全相同的。不過，亞塞拜然人和土耳其人其實是不一樣的。土耳其語和亞塞拜然語有很多的共同點，甚至兩者使用的語言都是同一個語言的不同分支而已，如果兩國的居民見面的話，那麼在交談之後，雙方了解的程度，並不能達到80%。

如果是土耳其的丈夫這樣做的話，那麼估計早就引來妻子的質問了。而且土耳其實際上是一個人口構成的多元化的國家。而亞塞拜然人大多數都是黑頭發，土耳其人的發色就比較不規范了，所以亞塞拜然人和土耳其人還是有很多不同點的。

只不過，土耳其人認為自己是亞塞拜然人，其實只是認為當初兩個國家的人都是同一個人種而已。不過，亞塞拜然人和土耳其人在生活方式以及文化上是有很多的不同點的。雖說也有相同點，但是亞塞拜然人並不是土耳其人。