土耳其海峽哪個重要

㈠ 土耳其海峽和蘇伊士運河的重要性

土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道。
蘇伊士運河是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。

【土耳其海峽】
被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。
東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。

【蘇伊士運河】
蘇伊士運河(又譯蘇彝士運河)1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。

㈡ 土耳其海峽是中東地區重要的交通要道，它溝通了（）A．紅海和黑海B．地中海和黑海C．紅海和地中海D．

土耳其海峽是亞洲與歐洲的分界線，該海峽溝通了黑海和地中海．
故選：B．

㈢ 土耳其海峽的重要海岸是哪個

土耳其海峽的東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。土耳其海峽東岸是亞洲，西岸是歐洲，伊斯坦布爾最初的老城區就建在西岸金角灣南部的岬角上。

㈣ 土耳其海峽，霍爾木茲海峽，蘇伊士運河中，戰略地位最重要的是哪一個，理由是...其次是什麼，理由是...

蘇伊士運河
通航量最大,航程比繞非洲好望角縮短很多,以及與之相關國家眾多

㈤ 土耳其海峽位置的重要性。

土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道。蘇伊士運河是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。
被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。
東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
航運價值:土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。
峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘,總噸位達4億噸左右(不包括軍艦)。
土耳其海峽是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候，全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘。
軍事價值:土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置,使它無論在過去、現在或將來,都將是兵家必爭之地。

近兩個世紀來,歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發動對土耳其的戰爭,英法軍隊也曾佔領過海峽地區。
1936年,有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議,並達成協議。它規定了各國的船舶可以自由通過海峽,黑海沿岸國家的軍艦也可以通過,唯航空母艦例外,可非黑海沿岸國家的軍艦通過則有一定限制。
現在,蘇聯解體,華約不復存在,北約積極東擴,土耳其加盟北約,成為北約的南翼,所以,土耳其海峽的戰略地位日益突現,它對世界列強的全球戰略具有重要的影響。
對獨聯體(主要是俄羅斯)來說,土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障。它關繫到美國和北約的切身利益,故而也不會對其等閑視之。因此,土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點。

㈥ 直布羅陀海峽和土耳其海峽的重要性

直布羅陀海峽溝通了大西洋與地中海，是大西洋與地中海的咽喉，對地中海沿岸的國家和地區具有重要戰略意義，同時經由直布羅陀海峽到達地中海、蘇伊士運河、紅海可以到達亞洲遠東地區而不用繞道好望角（尤其是噸位相對小的輪船），大大縮短了航線。
被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽

㈦ 土耳其管轄的黑海海峽，對於俄羅斯來講到底有多重要

因為土耳其所管轄的黑海海峽，會直接影響到俄羅斯在中東地區的一個地位。中東地區現階段則是美國佔主導地位，所以黑海海峽也就是美國跟俄羅斯互相爭奪中東的一個戰略要點。俄羅斯跟美國的問題就是在於敘利亞，俄羅斯跟敘利亞最近的一個距離就是黑海，想要從黑海到敘利亞去，則必須要經過土耳其所管轄的黑海海峽。土耳其雖然跟俄羅斯交好，但是也並沒有完全的傾向於俄羅斯，如果俄羅斯跟土耳其合作的話，勢必會對美國造成很大的麻煩。土耳其也藉此在美國與俄羅斯之間搞搞震，為自己謀得利益最大化。

美國跟俄羅斯為了爭奪這個黑海海峽可以說是蠻費盡心思的，土耳其也依靠著這個黑海海峽從中獲利不少，其實美國跟俄羅斯實力都能夠壓住土耳其，可惜的就是土耳其也不是個慫貨啊，手中有王牌，別人也就不敢隨意亂動了。

㈧ 世界上最重要的三大海峽是哪些

沒有最著名的三大海峽這樣的說法。一般而言，海峽的重要在於它是一條很需要走的水道，所以像朝鮮海峽、台灣海峽、白令海峽這樣的走的船不多的海峽無論如何也算不上重要，英吉利海峽、土耳其海峽也因此重要程度較低。最重要的海峽當屬直布羅陀海峽，它是地中海到大西洋的唯一出入口，東西方最近路線必走之地。在此之下有五個海峽重要程度相當——霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、曼德海峽、麥哲倫海峽、莫三比克海峽。霍爾木茲海峽是世界上八成石油的必走之地，被譽為西方生命線——實際上也是中日韓等東方的生命線，就一條石油，就可以讓它足夠重要了。馬六甲海峽是遠東地區去往印度洋已經更西的最佳路線（不是唯一），它對於中日韓是非常重要，對於想要經營遠東的國家或者有生意的商人也很重要，但除此之外就不怎麼樣了。曼德海峽雖然名氣小一點，但它是蘇伊士運河的配套，它連接了紅海和阿拉伯海，幾乎所有要走蘇伊士運河的船都得走曼德海峽，這一條使得它不比馬六甲海峽差——中國亞丁灣護航其實就是這條海峽。麥哲倫海峽是從大西洋到太平洋最近的天然水道，大船走不了巴拿馬運河就得走這條海峽，不過巴拿馬運河的存在使得它價值大大降低，否則是不亞於直布羅陀海峽的重要交通要道。莫三比克海峽雖然一般以最大的海峽所聞名，但對於通商、行船來說也很重要，因為和它相提的是好望角。包括大多數從波斯灣出發運往歐美的油輪在內的來往於印度洋和大西洋之間的大船都要走這條海峽，可以說它和曼德海峽一起關住了印度洋的西大門。再往下排就能排到英吉利海峽、佛羅里達海峽、土耳其海峽、宮古水道、台灣海峽、土耳其海峽等區域性較重要的海峽了。

㈨ 說說土耳其海峽和蘇伊士運河在東西方聯系的重要作用．

蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，該運河溝通了紅海和地中海，土耳其海峽是亞洲與歐洲的分界線，該海峽溝通了黑海和地中海．蘇伊士運河地理位置十分重要，是歐洲對外貿易的主要通道．
故答案為：蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，該運河溝通了紅海和地中海，土耳其海峽是亞洲與歐洲的分界線，該海峽溝通了黑海和地中海．蘇伊士運河地理位置十分重要，是歐洲對外貿易的主要通道．

㈩ 蘇伊士運河和土耳其海峽位置有什麼重要性

土耳其海峽連接地中海與黑海，蘇伊士運河連接紅海與地中海，溝通大西洋和印度洋，大大縮短了中東石油資源輸往歐洲西部的航程。土耳其海峽和蘇伊士運河聯系亞，歐，非三大洲，自古以來，戰略位置極為重要。