新加坡臨近海上交通要道是什麼

1. 幾道地理題目，急求解答，在線等！

新加坡沒有什麼礦產,旅遊業發達，為主要經濟支柱，主要工業是電子業、金融、辯敬港口集裝箱、新加坡航空處於亞洲重要位置，也很發達。
海上交通要道和重要的港口條件，以及世界海上收有貿易的發展，促使新加坡重點發展海上石油運輸和港口服務相關的工業部門。
新加坡地少且氣候條件並不十分優越。（一年四季十分炎熱）
但是新加坡扼制馬六甲海峽，掌控了印度通往中國的海運命脈，所以呢，靠收取過路費能賺很多錢。
另外，新加坡算是世界的一個人雀山才市場的樞紐，因新加坡並無自然資源，攜歲慎所以就得發展人才資源。俗話說的好：新加坡雖然沒有礦產資源，但是有的是人，而且是人才！這樣一來，人才多了，經濟也就上去了！

2. 從地理位置和港灣情況,說說新加坡發展經濟的有利條件

有利條件：
一是地理位置：新加坡位於馬六甲海峽東端，地理位置優越。
新加坡位於世界上最繁忙的海上航道之一-馬六甲海峽，居於溝通亞洲與大洋洲、亞洲與歐洲和非洲的交通要道，連接了印度洋與太平洋。這裏海上交通發達，運輸量巨大，對新加坡經濟發展有極大的促進作用，為新加坡帶來高額收入。

二是港灣情況：新加坡港港闊水深，風平浪靜，屬於天然良港。
新加坡海岸線曲折、屬於赤道無風帶、風力較小，屬於優良的避風港，港口建造條件優越

不利條件：新加坡國土面積狹小，資源不足，本國市場狹小。

3. 世界16條著名海峽都在哪海上交通要道對周圍國家都有何意義

回答這個問題，流水賬少不了。世界上16條著名海峽的地位位置，請看以下：

1.馬六甲海峽，地理坐標：新加坡—馬來西亞—印度尼西亞；2.霍爾木茲海峽，地理坐標：阿曼—伊朗；3.英吉利海峽，地理坐標：英國—法國；4.直布羅陀海峽，地理坐標：英國—西班牙—摩洛哥；5.土耳其海峽，又稱黑海海峽，地理坐標：土耳其；6.台灣海峽，地理坐標：中國；7.白令海峽，地理坐標：俄羅斯—美國；8.朝鮮海峽，地理坐標：韓國—日本；9.德雷克海峽，地理坐標： 智利；10.曼德海峽，地理坐標：葉門—吉布地；11.莫三比克海峽，地理坐標：馬達加斯加—莫三比克；12.巴士海峽，地理坐標：地理坐標：中國—菲律賓；13.麥哲倫海峽，地理坐標： 智利—阿根廷；14.印尼海峽，地理坐標：印度尼西亞；15.宮古海峽，地理坐標：日本；16.威塔海峽，地理坐標：印尼—東帝汶。

新加坡之所以能有今天的發展和地位，很大原因是因為馬六甲海峽。可以說是馬六甲海峽成就了新加坡。沒有馬六甲海峽，新加坡只會是一個很弱小的國家，完全沒有今天的國際地位。

4. 馬六甲海峽

「海峽」被人們稱為"海上走廊"、"黃金水道"，其實就是海洋較窄的水道！其特點深度大且水流急。海峽是海上交通要道，更是航運樞紐，所以地理位置也是至關重要的。據統計，全世界大大小小的海峽多達1000多個，接下來城市文化為大家整理了世界上知名的十大海峽的相關介紹，一起來看看。

馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端溝通印度洋的安達曼海，東南端連接中國南海。海峽全長約1080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽還被譽為日本的「海上生命線」。（注意：被西方國家譽為海上生命線的是「霍爾木茲海峽」），海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別:新加坡海峽只是其中的一小段。

經馬六甲海峽進入南中國海(從新加坡到台灣附近)的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是"海上生命線"。馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有10萬艘船隻(大多數為油輪)通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過這里運往國內的。

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。

海峽歷史

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

5. 被稱為「十字路口」的海上交通要道是

D.

馬六甲海峽全長l56公里，南窄北寬，是印度洋和太平洋之間的海上交通要道，素有肆廳歲「遠東
十字路口」之稱。在這條伏檔航道上，每天商船來往穿梭、油輪魚裂睜貫雲集。

6. 什麼是連接太平洋和印度洋的海上交通咽喉

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。

馬六甲海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。而新加坡位於馬六甲海峽的東南端，憑借著得天獨厚的地理優勢地位，一躍成為國際重要的港口和貿易中心。

海峽歷史：

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往改渣羅馬等歐洲國家。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

以上核蔽悄內容參考：並嫌網路-馬六甲海峽

7. 巴士海峽在哪裡地理位置為何那麼重要

巴士海峽是我國與菲律賓的海上分界線，具體位置在台灣省和巴丹群島（菲律賓下轄）中間，詳細看的話，又被巴坦群島和巴布延群島分割成巴士海峽、巴林唐海峽阿和巴布延海峽三條水道，按照慣例統稱為巴士海峽。這個海峽寬度大概在100海里左右（按公里算的話是185公里），大家都熟悉我國海域邊界—南海九段線吧？其中第一段就畫在這。

從環境來說，巴士海峽地區高溫多雨、雷暴天氣很多，經常遭受台風的暴烈影響，商船等航行需謹慎經過。

附：

全球16條海上交通要道是：

1.馬六甲海峽，地理坐標：新加坡—馬來西亞—印度尼西亞；

2.霍爾木茲海峽，地理坐標：阿曼—伊朗；

3.英吉利海峽，地理坐標：英國—法國；

4.直布羅陀海峽，地理坐標：英國—西班牙—摩洛哥；

5.土耳其海峽，又稱黑海海峽，地理坐標：土耳其；

6.台灣海峽，地理坐標：中國；

7.白令海峽，地理坐標：俄羅斯—美國；

8.朝鮮海峽，地理坐標：韓國—日本；

9.德雷克海峽，地理坐標： 智利；

10.曼德海峽，地理坐標：葉門—吉布地；

11.莫三比克海峽，地理坐標：馬達加斯加—莫三比克；

12.巴士海峽，地理坐標：地理坐標：中國—菲律賓；

13.麥哲倫海峽，地理坐標： 智利—阿根廷；

14.印尼海峽，地理坐標：印度尼西亞；

15.宮古海峽，地理坐標：日本；

16.威塔海峽，地理坐標：印尼—東帝汶。

8. 為什麼說「馬六甲海峽」是貫穿世界的交通要道

馬六甲海峽長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海歷者里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區；海峽沿岸國對海峽領海水域享有主權，對海峽專屬經濟區水域享有主權。馬六甲是亞洲聯系歐洲和中東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。按照統計，每年都有5萬艘商船經此到達新加坡，全球每年近一半的油枯備輪都肢敗薯途經馬六甲海峽。

9. 新加坡地理位置特徵

新加坡位於北緯1°18′，東經103°51′，毗鄰馬六甲海峽南口，北隔狹窄的柔佛海峽與馬來西亞緊鄰，並在北部和西部邊境建有新柔長堤和第二通道相通。南隔新加坡海峽與印度尼西亞的民丹島和巴淡島都有輪渡聯系。

新加坡的土地面積是719.1平方公里，海岸線總長200餘公里，全國由新加坡島、聖約翰島、龜嶼、聖淘沙、姐妹島、炯島等六十餘島嶼組成，最大的三個外島為裕廊島、德光島和烏敏島。由於填海工程形成新的陸域，將增添額外100平方公里的土地。新加坡的標准時間為UTC+8，較其地理位置時間快1小時。

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新加坡地處熱帶，長年受赤道低壓帶控制，為赤道多雨氣候，氣溫年溫差和日溫差小。平均溫度在23至34℃之間，年均降雨量在2,400毫米左右，濕度介於65%到90%之間。11月至次年1至3月左右為雨季。

受較潮濕的東北季候風影響天氣不穩定，通常在下午會有雷陣雨，平均低溫徘徊在攝氏24至25℃。6月到9月則吹西南風最為乾燥。在季候風交替月，那就是4月到5月，以及10月到11月，地面的風弱多變陽光酷熱，島內的最高溫度可以達到35℃。

10. 新加坡港口有何地理優勢

1、交通：

地處馬來半島南端，擁有世界著名的天然良港，它是著名的國際大洋航線的樞紐，是東南亞的航運中心，還連接著太平洋和印度洋，起著溝通歐洲、亞洲、非洲和大洋洲的海上交通的作用，交通便利。

2、物產

位於熱帶地區，熱帶水果等物產豐富。

3、產業

溝通三大洲，連接兩大洋，港口資源豐富，有利於引進科技，發展知識（電子）產業、旅遊產業、深加工產業。

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1、鹿特丹港（荷蘭）

鹿特丹是荷蘭第二大城市，世界最大的港口，位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。

港區基礎設施歸鹿特丹市政府所有，日常港務管理由鹿特丹港務局負責，各類公司承租港區基礎設施發展業務。

2、新加坡港位於新加坡

新加坡島南部沿海，西臨馬六甲（MALACCA）海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。

3、市區的珊頓道

生齒新加坡每平方公里達7000多人，是天下上生齒密度最大的國家之二。

4、裕廊港

1965年啟用，1971年擴建。該港口位於新加坡島西部、裕廊工業區南岸，是亞洲最大的散裝貨運港。