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新加坡中轉貿易什麼意思

發布時間: 2022-10-01 12:03:39

A. 間接貿易和轉口貿易有什麼區別

1、間接貿易是指商品生產國通過第三國同商品消費國進行商品買賣的行為。生產國是間接出口,消費國是間接進口;
2、轉口貿易又稱中轉貿易,指國際貿易中進出口貨品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費國;也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生貿易聯系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生貿易。由於中國是世界上遭遇反傾銷最多的國家,所以這種貿易形式,也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一。

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B. 三方貿易是什麼意思怎麼樣操作

三角貿易指通過協議在三國之間互相搭配商品保持貿易收支平衡的貿易。它是兩國之間的貿易不能實現平衡時,把兩國貿易擴 大到第三國關繫上產生的。這種貿易比雙邊貿易較有利於互相調節,解決外匯支付上的困難,是雙邊貿易的擴大。它具有多邊貿易的一切特點,其性質屬多邊貿易。

三角貿易的處理程序:

貿易商於從事三角貿易之時,應將有關貿易的雙方國別、貨品名稱、規格、交易內容、買賣合約、運輸方式,以及為何須經由我國始能完成交易的原因詳說明。並須檢附有關單證,函送國貿局第三組審查,如經核准之後,轉請中央銀行外匯局接辦(此不用輸出入境簽證)。

中央銀行外匯局於接得外貿部通知後,即可指定國內外匯銀行專案處理。其要點如下:

①外匯銀行憑買方開來的L/G,另開L/G給生產國的發貨人,請其徑行發貨。

②接受國外信用證與開發信用狀至國外,其所來往的指定銀行,必須為同一銀行,以利處理。

③交易條件,應以C&F或CIF為准,並需以同一貨幣報價。

又三角貿易的貨品,如須暫時卸入保稅倉庫者,也應依規定徑向海關當局申請核辦。

以上是對「三角貿易」這個名詞與概念,扼要地提出說明,目前因為我國並未極力提倡三角貿易,國內貿易業者對此認識不深,加以其他種種法規未能密切配合,一旦從事三角貿易則會發現困難重重。

不似新加坡,由於是自由港,並無進口稅的顧慮,所以,比較能放膽進行三角貿易,而且已經有所成就。我國企業家如果還在畫地自限,勢必無法在三角貿易方面取得成果,這等於自己扼殺了一條生路。

(2)新加坡中轉貿易什麼意思擴展閱讀:

三角貿易的方式

三角貿易的方式,共有下列二種情形:

①實際貨物通關進口後,再運出口者,此是轉加貿易。

②貨物實際並未在我國進出口,徑由生產國直接運交買方,但是單據文件之押匯或托收則經過我方廠商的處理者。此種僅為單據流轉(Documents Process)而已。

對於前者,由於弊多於利,不宜准許,而後者,則可逐案加以考慮。事實上,目前從事三角貿易的業者,大部分也以後果者(Documents Process)。

例如:香港是三角貿易的佼佼者,日本、新加坡等地的貿易商也多從事三角貿易者,但是不管怎麼樣,他們從事三角貿易的方式均如出一轍,都有以Documents Process居多。

C. 轉口貿易和間接貿易的區別是什麼

間接貿易(indirecttrade)
間接貿易是「直接貿易」的對稱,是指商品生產國與商品消費國通過第三國進行賣買商品的行為。其中,生產國是間接出口;消費國是間接進口;第三國是轉口。轉口貿易(entrecotetrade)是指生產國與消費國之間通過第三國所進行的貿易。即使商品直接從生產國運到消費國去,只要兩者之間並未直接發生交易關系,而是由第三國
轉口貿易是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。轉口貿易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬於再出口貿易和過境貿易中間接過境的一部分。
轉口貿易的發生,主要是有些國家(或地區)由於地理的、歷史的、政治的或經濟的因素,其所處的位置適合於作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區)輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區消費外,又再出口到鄰近國家和地區。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。

D. 什麼是國際中轉它和轉口貿易有何不同

國際中轉一般是指中轉港口的,比如到歐洲的有在新加坡,或者香港轉船的,到美國的有在釜山轉船的!這些港口只是提供了中轉服務,實際上並沒有在該港口進行通關! 轉口貿易又稱中轉貿易 (intermediary trade)或再輸出貿易(Re-Export Trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。

E. 新加坡是因為優越的地理位置而發展了轉口貿易。你覺得這種說法對嗎

不全對,新加坡之所以貿易發達,是因為它的自然條件和人為條件都很好。
新加坡是世界上最大的轉運中心,擁有高效率、完善的轉運機制,能使貨物快速、經濟地轉口到其他地方。新加坡轉口貿易在地理方面卻有得天獨厚的優勢,是個自由貿易港,許多國家的貨物都要通過此地進行中轉。香港通過轉口貿易可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊旅遊等行業的發展。其優勢也就可見一斑了。
這種貿易方式在生產國為間接出口,在消費國為間接進口,因而是一種間接貿易方式。而對第三國來說,它將進口的貨物再出口,所以是轉口,又稱再出口貿易。轉口貿易已有數百年歷史,倫敦、鹿特丹、新加坡是著名的轉口貿易港。戰後轉口貿易在香港、新加坡、日本、等地發展甚為迅速,並成為這些地區對外貿易的一個重要組成部分。

F. 什麼是中轉貿易

貿易新方式-中轉貿易

近年來,諸多「中國製造」的產品(如各類服裝(成衣)、鞋、襪、帽、布匹、陶瓷製品、傢具、化工等)在歐盟、美國、墨西哥、土耳其、埃及、南非及中南美洲國家,大多已遭「反傾銷」、「特保」、「設限」。高關稅大大限制了中國產品的出口,於是出現了新的貿易方式:第三國轉口貿易出口。
這種中轉方式就是從中國發運的出口貨物,不直接到目的港,而是繞道某中轉港,在中轉港口完成換櫃,配套全套的其他國家的原產地證書以及出口文件,為目的港客戶提供清關文件,使中國製造的產品順利地避開那些針對我國產品的高額反傾銷稅。
這種中轉方式通過出示全套第三國產地單證等,降低客戶的出口成本,避開「反傾銷」關稅,提高利潤空間。

一、 目前可出具第三國原產地證的產品種類:
各類服裝(成衣)、鞋、襪、帽、布匹、塑料袋、瓷磚、陶瓷製品、電視機、燈具(不包括燈泡)、自行車及配件等。

上述產品由中國出口,在新加坡中轉(做印尼或孟加拉文件,貨物不需進入印尼/孟加拉國界的),或者在馬來西亞巴生港中轉(做馬來文件),目的港為美國、歐盟27國、中南美及南非,埃及,土耳其,克羅埃西亞,墨西哥,台灣等國家和地區。

二、轉口港:新加坡(PSA PORT) /馬來西亞 巴生港
轉口貨物需要在新加坡或巴生由我們的代理進行中轉換櫃。

三、出口文件出具國:印度尼西亞 /孟加拉 /馬來西亞
由我們配合的工廠出具FORM A 或 C/O、PACKING LIST、INVOICE等全套文件。

四、用途:
上述諸多「中國製造」的產品在歐盟、美國、中南美洲等國家,大多已遭「反傾銷」、「特保」、「設限」。出具第三國出口文件可便於進口商在本國清關、規避「反傾銷」關稅。其中做馬來、印尼文件,國外客人的Duty有優惠;做孟加拉文件,歐盟國家客人可享受Free Duty即國外客人零關稅。

五、前提:
國內出口商必須與國外進口商達成默契,第三國出口文件可以作為出口商的押匯憑證,即國外進口商接受第三國出口文件作為付款條件,同時以第三國出口文件作為其清關文件,可以降低關稅。

六、產品包裝要求:
不能有「中國製造」的標識,不能為「仿牌貨」。外包裝視地區不同,要求不同。
純中性包裝在歐洲大多數國家可以,出口土耳其、北美、南美等國家則不可,須註明「印尼製造」。國內清關由貨代配合代理報關公司解決 。

G. 三方貿易和轉口貿易

三角貿易的基本定義:系指我國廠商接受國外客戶(買方)之訂單,而轉向第三國供應商(賣方)采購,貨物由賣方逕運買方,或經過我國轉運(不通關進口)銷售買方之貿易方式。亦即我國的中間商利用其從事國際貿易之經驗、技術、商務關系或地理上的優越地位,對出口國(第三國)供應商以買方地位,面對進口國(進口商)以賣方地位,分別簽訂買賣合同,貨物則由出口國(第三國)直接運送至進口國,我國的中間商僅以文件處理(document process)方式達成貿易,並賺取差價行為。例子:A國想從中國B買電腦晶元,但我國市場在電腦晶元上沒競爭優勢,就把此定單下給C國,貨物直接運輸到A國的默哀儀方式轉口貿易是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。轉口貿易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬於再出口貿易和過境貿易中間接過境的一部分。 轉口貿易的發生,主要是有些國家(或地區)由於地理的、歷史的、政治的或經濟的因素,其所處的位置適合於作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區)輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區消費外,又再出口到鄰近國家和地區。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。例子:比如我國A出口家電去伊朗B,但由於阿聯酋的地理位置和外匯管制比較優越,所以一般A國直接出口到C國阿聯酋,然後從阿聯酋在運輸B國伊朗

H. 轉口貿易和過境貿易的區別是什麼

轉口貿易和過境貿易最主要的區別就是在於商品的所有權,在轉口貿易當中是先從生產國家出口者那個地方轉到第三個國家或者是地區的商人手中,再轉到最終消費該商品的進口國商人手中,而在過境貿易當中商品的所有權利都不需要向第三個國家的商人進行轉移,只是通過了第三個國家的國境,直接的轉向消費國家的商人手中。而且如果是通過航空的方式將這個商品轉移到第三個國家,這樣的貿易也不稱之為過境貿易。

轉口貿易流程圖

拓展資料:

轉口貿易

又稱中轉貿易(intermediary trade),是指國際貿易中進出口貨品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費國;也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生貿易聯系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生貿易。由於中國是世界上遭遇反傾銷最多的國家,所以這種貿易形式,也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一。

過境貿易

是商品由生產國運往消費國途中,途經其他國家,對途經國家來說,即為過境貿易。商品入境後不存放海關倉庫就直接運出國境的,稱為直接過境貿易;若存放海關倉庫後未經加工整理又運往另一國的,稱為間接過境貿易。

I. 什麼是轉口貿易

轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade)或再輸出貿易(Re-Export Trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。轉口貿易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬於再出口貿易和過境貿易中間接過境的一部分。
轉口貿易的發生,主要是有些國家(或地區)由於地理的、歷史的、政治的或經濟的因素,其所處的位置適合於作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區)輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區消費外,又再出口到鄰近國家和地區。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。
編輯本段轉口貿易產生的條件
轉口貿易(Entrepot Trade)是指兩國的進出口貿易是通過第三國的中間商把貨物轉手來完成的貿易方式。這種貿易方式在生產國為間接出口,在消費國為間接進口,因而是一種間接貿易方式。而對第三國來說,它將進口的貨物再出口,所以是轉口,又稱再出口貿易。轉口貿易已有數百年歷史,倫敦、鹿特丹、新加坡是著名的轉口貿易港。戰後轉口貿易在香港、新加坡、日本、等地發展甚為迅速,並成為這些地區對外貿易的一個重要組成部分。
轉口貿易對中間商所在國而言,一般必須具備兩個條件:
①自然條件,即中轉國的港口必須是深水港、吞葉能力強,地理位置優越,處於各國之間的交通要沖或國際主航線上;
②人為條件:要求中轉國對中轉地採取特殊的關稅優惠政策和貿易政策,如自由港、自由貿易區等,使中轉費用不致過高。同時,要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統發達且完備,以利於轉口貿易的進行。
編輯本段轉口貿易的方式
轉口貿易的形式多樣,根據貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿易和單所處理貿易方式兩種:
①再出口貿易(Re-export Trade)方式,是指出口商通過中間商與進口商發生買賣關系。而後將貨物直接從出口國運往進口國的貿易方式。在這種情況下,貨物並未在第三國通關進出口,而中間商亦僅涉及交易單據的處理。這種單據處理貿易方式實際上是貨物所有權的再出口。再出口貿易方式在轉口貿易發展的初期較多發生。人們由於經驗、通訊設備等的缺管,轉口貿易就通過兩交貨物的進出口來完成。隨著轉口貿易的發展,單據處理貿易的方式逐漸發展起來,為種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的每秒雜手續,節省運費、保險費和手續費等費用,減少風險,還可縮短交貨時間,有利於進口商抓信貨物銷售良機,從而實現較大的利潤。因而單據處理貿易方式逐漸取代再出口貿易方式,成為當今轉口貿易的主要方式。轉口貿易根據貨物是否在中轉地加工,可分為純粹轉口貿易和加工轉口貿易兩種。
②純粹轉口貿易。所謂純粹轉口貿易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。當然,中間商可以將進口貨物在當地保稅倉庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動並未改變原進口貨物的形態、性質,結構或效用等,所以不屬於加工的范圍。
③加工轉口貿易,指貨物通關輸入到中轉國,紅加工增值後再輸往進口國的貿易方式。貨物經過某種程度的加工,使加工後的貨物與原來未經加工的貨物在形態、性質、結構或交用上發生某此變化,大氣層以這種貿易方式不僅可以獲得轉口利潤,還可獲加工利泣。加工轉口貿易要求中轉地有大量的勞動力,工資水平較低,基礎設施較好,並有保科倉庫或保稅區等,這樣才能使商品加工成本低,具有國際競爭力。加工轉口貿易可以對整批貨物進行加工、裝配等;也可以是從國處采購某些零部件,與原有的設備配套裝配成大型設備出口。
編輯本段轉口貿易和過境貿易的區別
過境貿易:別國出口貨物通過本國國境,未經加工改制,在基本保持原狀條件下運往另一國的貿易活動.包括直接過境貿易和間接過境貿易.比如內陸國與不相鄰的國家之間的商品交易,就必須通過第三國國境,對第三國海關來說,就會把這類貿易歸入過境貿易。不過如果這類貿易是通過航空運輸飛越第三國領空的話,第三國海關不會把它列入過境貿易。指別國貨物通過本國國境,未經加工改制,在基本保持原狀的條件下運往另一國的貿易活動。過境貿易有兩種類型,一種稱之為直接過境貿易,即外國貨物到達本國口岸後,在海關直接監管下,通過國內運輸線從其它口岸離境,有時直接過境甚至不需卸貨和轉換運輸工具,承辦過境的國家一般要收取一定的費用。另一種稱為間接過境貿易,即指外國貨物到達本國口岸後先存人海關保稅倉庫,未經加工改制,又從海關保稅倉庫提出,運出國境的活動。
轉口貿易和過境貿易的區別,在於商品的所有權在轉口貿易中先從生產國出口者那裡轉到第三國(或地區)商人手中,再轉到最終消費該商品的進口國商人手中。而在過境貿易中,商品所有權無需向第三國商人轉移。
編輯本段轉口貿易和間接貿易的區別
間接貿易(Indirect Trade)間接貿易是「直接貿易」的對稱,是指商品生產國與商品消費國通過第三國進行賣買商品的行為。其中,生產國是間接出口;消費國是間接進口;第三國是轉口。轉口貿易(Entrecote Trade)是指生產國與消費國之間通過第三國所進行的貿易。即使商品直接從生產國運到消費國去,只要兩者之間並未直接發生交易關系,而是由第三國轉手進行的貿易。
轉口貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。轉口貿易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬於再出口貿易和過境貿易中間接過境的一部分。
轉口貿易的發生,主要是有些國家(或地區)由於地理的、歷史的、政治的或經濟的因素,其所處的位置適合於作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區)輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區消費外,又再出口到鄰近國家和地區。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。

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