如何成為新加坡航空常旅客

㈠ 如何加入新加坡航空常旅客

到新航的官網注冊就行了
http://www.singaporeair.com/zh_CN/privacy-policy/

㈡ 新加坡航空官網上怎麼訂留學生票，我訂了成人的只有20KG托運，但是，在官網上，不知道怎麼訂留學生票

KrisFlyer是新航的常旅客計劃，除非你到了KrisFlyer的金卡才可以享受增加免費托運行李額的待遇，KrisFlyer的銀卡沒有這一待遇。如果你的只是普通的KrisFlyer藍卡，除了累計里程沒有其他左右了

新航網站只出售成年人、兒童以及嬰兒票，學生票只能通過新航的辦事處或者第三方票務機構才可以購買

㈢ 怎樣面試新加坡航空

面試注意：最重要的就是要時刻保持微笑。妝容上淡妝就好，濃妝會顯得不自然。一定要盤頭，穿著盡量正式干練，這樣會體現對面試的重視程度。記得要自信冷靜，在回答問題時，注意目光不要游離。記得曾經有位前輩說過，SQ的面試更像是相親，很重眼緣。所以符合SQ審美觀的MM會一路走的非常順利。沒有走到最後的MM也不要氣餒，因為這並不代表你不優秀，而是只差了那麼一點點緣分，不適合SQ而已。

㈣ 沒帶新加坡航空的KrisFlyer卡

krisflyer也就是新航的常旅客會員計劃。
你可以在新航網站免費申請，不需要年費。選擇新加坡航空的時候，每次你訂票和換取登機牌的出示此卡，你的此次行程就會以積分的形式累積。到了一定積累，你可以換取機票、酒店住宿、禮品等等。。。
和國航的國航知音卡等類似。

㈤ 新加坡航空的KrisFlyer卡有什麼用，要年費么

KrisFlyer也就是新航的常旅客會員計劃。
你可以在新航網站免費申請，不需要年費。選擇新加坡航空的時候，每次你訂票和換取登機牌的出示此卡，你的此次行程就會以積分的形式累積。到了一定積累，你可以換取機票、酒店住宿、禮品等等。。。
和國航的國航知音卡等類似。

㈥ 新加坡航空可以累積在哪些常旅客

星空聯盟成員航司計劃和維珍美國,大西洋，澳洲航空計劃。

㈦ 新加坡航空公司官網

新加坡航空公司官網

㈧ 請教，新加坡航空KrisFlyer一注冊就是銀卡么

KrisFlyer是新航的常旅客計劃，除非你到了KrisFlyer的金卡才可以享受增加免費托運行李額的待遇，KrisFlyer的銀卡沒有這一待遇。如果你的只是普通的KrisFlyer藍卡，除了累計里程沒有其他左右了新航網站只出售成年人、兒童以及嬰兒票，學生票只能通過新航的事處或者第三方票務機構才可以購買

㈨ 新加坡航空的歷史

新加坡航空成立於1947年，當時的名稱是馬來亞航空 (Malayan Airways)。早期只有一架飛機，1947年4月2日執行首個非定期航班，由當時屬英國殖民地的新加坡—吉隆坡。5月1日開始定期航班服務，開通新加坡與吉隆坡、怡保和檳城之間商業航班。
公司在整個1940和1950年代蓬勃發展。在1950年代，馬來亞航空繼續擴展其業務，包括引入DC-3、DC-4、維克斯子爵式、彗星型等客機，帶給乘客更快捷舒適的服務，航線網路也擴展至印尼、越南、緬甸、北婆羅洲（沙巴）和沙勞越等地區 。
Ÿ 客艙服務從早期僅有冰水，提升到為乘客提供三明治、小餅干、肉類冷盤以及包含酒類在內的冷熱飲料。這些服務都是由機上一位專門的空姐來提供，也就是今日馳名世界的「新航空姐「(Singapore Girl) 的前身。 1963年馬來亞、新加坡、沙巴和沙撈越組成了馬來亞聯邦，這使馬來亞航空更名為馬來西亞航空，同時馬來西亞航空亦接管了婆羅洲航空。1965年新加坡獨立建國，又使馬來西亞航空更名為馬來亞－新加坡航空（MSA）。馬來亞－新加坡航空在接下來的數年急速擴張，並訂購了首架波音707、波音737客機。1968年，為空中小姐設計的"芭堤"制服亮相。
在1969年購置5架波音737-100飛機後，公司正式進入了波音時代。 1970年代是新航發展最快的一段時期，公司業務擴展到印度次大陸和亞洲的22個城市，並且開始購置波音747型飛機。1980年代，新航開拓了美國、加拿大和歐洲的業務，後又開辟了非洲航線。
1972年，新加坡與馬來西亞的政府間的合作破裂，使馬來西亞航空一分為二，拆分為馬來西亞航空公司和新加坡航空公司，自此兩家公司各自發展 。拆分後，新加坡航空保有了10架原馬來西亞－新加坡航空的波音707和737，以及其國際航線。其空中服務員全部為女性稱為「新加坡女孩」(Singapore Girl)，制服亦沒有變更。1970年代，新航急速擴張其業務，包括在亞洲和印度次大陸開拓更多新航點，並購入波音747壯大其機隊規模。為提供更完善的地面服務，新航成立了附屬公司—新加坡機場航站服務公司(簡稱SATS)。 1980年代，新航開拓更多北美洲和歐洲航線。新航是首批購入波音747-400的航空公司之一，新航首架747-400在1989年投入服務，後來又定購了波音777和A340。
1989年新航附屬提供區域性服務的Tradewinds成為新加坡第二個航空公司，就是後更名為SilkAir的勝安航空。 Ÿ 1990年11月22日，隨著自阿姆斯特丹飛抵新加坡的SQ23航班降落，新航開始在新建的新加坡樟宜機場2號航站樓正式運營 。
Ÿ 1998年9月，新航斥資5億新元為全部三級客艙推出全新的航空產品和服務，不僅提高了地面服務水準，同時還為乘客提供全新水平的飛行舒適度、航空烹飪美食和客艙娛樂設施，從而為航空旅行創立了行業服務新標准 。
Ÿ 1999年，新航推出KrisFlyer 常旅客計劃，這是新航首次面向飛行常旅客設立的專有項目；套房、頭等艙、商務艙以及經濟艙的乘客均可獲得里程積分 。 2000年，新航宣布訂購25架空中客車公司的A3XX（即空中客車A380），當中10架確認訂單，15架為意向訂單，總值(當時)86億美元。新航是全球首個營運A380大型客機的航空公司。
2004年2月3日，新航開通新加坡至美國洛杉磯的每天不停站直航航班，編號為SQ19/SQ20，以空中客車A340-500客機(LeaderShip)飛行，當時已創下全球最長不停站商業飛行的航線紀錄，飛行時間需時16-18小時。四個月後，同年的6月28日，新航再開通新加坡至美國紐約紐華克機場的每天不停站直航航班，編號為SQ21/SQ22，以空中客車A340-500客機飛行，打破新加坡至洛杉磯航線成為全球最長不停站商業飛行的航線－－達16600公里，飛行時間需時18小時。並在2008年新航的5架A340-500全部改裝為全商務艙，用於服務這兩條航線。
新航首架A380在2007年10月25日正式投入服務，航班編號SQ380，由新加坡出發前往悉尼（載455名乘客），A380首次商業飛行受到媒體關注，而這次航班所得全部捐給慈善機構。 2006年宣布訂購波音787，此外新航還訂購了A330、A350用於擴充其機隊。
2008年新加坡航空公司運營的A380飛行到悉尼、東京、倫敦等城市（奧運期間曾短暫飛行到北京）。到2009年6月1日，A380將會飛往巴黎，取代已經飛行了這條航線10年的波音777 - 300ER飛機。

㈩ 長期買新加坡航空公司機票能成vip客戶嗎

您得加入相應的常旅客計劃，然後積累到一定的里程就可以一步一步的升級到銀卡、金卡、白金卡