新加坡賓士4s店怎麼樣

A. 新加坡賓士gl350賣多少錢

目前國內沒有引進GL350，美規版是CDI柴油版的，其實CDI發動機是很先進的，不敢保證國內的柴油質量不會把CDI弄壞。在美國，GL450，8萬美金，GL350CDI，7.5萬美金 在國內，ML350的官方指導價是89.8萬和99.8萬

B. 進口賓士S級怎麼樣值得買嗎

進口賓士S級作為梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕，值得購買。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

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驗車注意事項：

1、肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。

2、檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，如時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。

3、打開發動機艙蓋，檢查發動機艙內是否清潔，如車輛放置時間很長或者被使用過，那麼部分地方會有明顯積塵或污漬。另外檢查發動機機油是否充足，其他油液液面是否合格。

C. 新加坡有賓士4s店嗎

有的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 在賓士4s店上班有前途嗎

有。如學習汽車維修、機電類專業的小夥伴建議從售後的機修工開始。有手藝在身，什麼時候都不怕。失業風險很小，就是失業了也能很快找到新的崗位。修理工可以晉升為大師傅、組長、車間經理/技術經理，再到售後總監、總經理。行業內從修理工晉升的總經理約有10%。

售後部前台接待和配件部門也需求有技術底子的小夥伴加入。前台接待員也就是服務顧問可晉升為前台經理，在到售後總監乃至總經理。配件管理員基本沒有晉升到售後總監和總經理的可能，除非是上面特意安排輪崗鍛煉。

二手車崗位一般需要持證上崗

況且對自己創業大有好處。這個崗位適合有想法的小夥伴進入。客服回訪員適合女性，通常工作環境較好，也較穩定。但晉升難。行政呢，只能說是混一混就行了，但有心計、得力的行政能與總經理走得很近，日子也算好過。

有較強慾望的財務專業人員建議不要來4S店，畢竟舞台太小，對今後擇業沒有什麼附加值，因為之前講了4S店都是微小型企業，業務模式簡單，不需要有很高技能的專業財務人員。唯一的好處就是相對店內其它崗位安逸一些罷了。

E. 在賓士4S店上班待遇好嗎

在賓士4S店上班待遇好嗎？不知道你是什麼崗位，銷售性質的還是管理性質的。管理性質的不好說，具體你得看情況。銷售性質的話，我個人覺得還是不錯的。
首先車不愁賣，賓士這個品牌不需要你多吹，上來不跟客戶扯一些虛的，直接上車體驗吧，只要預算夠的基本不會跟你扯東扯西了，不像別的行業或別的品牌，「啊呀大哥你看我們這車多結實」，「啊呀這位姐你看我們這內飾還能給你定製巴拉巴拉」。這么說吧，我買上一輛車之前，考慮過賓士E級，奧迪Q5或Q7，還有路虎極光。去過賓士4S店之後，其它幾家還有一些潛在選擇統統我都把他們忘了。
其次就是收入應該不低。我認識的那些汽車銷售在我們城市的收入應該都算得上中產階級了，雖然具體賺多少不知道，但看朋友圈肯定不算低。
再次就是對你眼界的提高。賓士4S店買車的都是什麼客人，一般素質都還不錯，不會小事為難你（我說的一般，奇葩哪裡都有），而且只要你能和客戶順利交流，你聽到的東西也不一樣，對你的成長也是有一定幫助的。當然，副作用也有，那就是會讓你產生一種虛幻的膨脹感，彷彿你也踏入了富豪層面的圈子，這種心態是很危險的。

F. 進賓士4s店很難進嗎，我有沒有做過汽車銷售，裡面薪資待遇怎麼樣

很難，條件要求很苛刻，比如形象氣質、身高、交際表達能力、隨機應變能力等等，不過相應的，待遇也不錯，5000以上

G. 想去四元橋的極光星徽看看賓士新出的GLB，不知道服務怎麼樣

一般來說你去4s店買車，服務都是沒有問題的，售前服務基本都是好的，所以你可以放心，4s店不可能砸生意的，另外你不想去二手車市場，可以去網上的一些平台進行收二手車，看中別人的車在網上看，價格合適，你直接聯系賣家，然後線下交易即可。

H. 請問新加坡一輛賓士S600賣多少錢

賓士S600 200萬 、 瑪莎拉蒂總裁 213萬到230萬 、 賓利歐陸348萬到430萬 、 保時捷911 143萬到160萬 、 蘭博基尼Gallardo 340到400萬、剩下不知道了