新加坡單行線怎麼跑

『壹』 新加坡靠什麼遠離交通擁堵

新加坡治理交通擁堵的措施，概括起來主要有以下幾個方面：
一、提高車價：
新加坡沒有汽車工業，汽車全部進口。政府對進口汽車按到岸價徵收20%的關稅後，還對每輛汽車徵收到岸價100%的附加註冊費。這樣一來，汽車的實際銷售價格就變成了到岸價的2.2倍，一輛到岸價2萬新元的汽車實際銷售價就變成了4.4萬。
二、控制車輛總數：
為了控制家庭汽車數量的增長，新加坡政府規定每年全國車輛（含摩托車）增速不超過3%。
三、控制汽車上路：
除了公共交通以外的車輛，新加坡所有車輛車窗的右前方都裝有一個讀卡器。為了緩解道路擁堵現象，新加坡政府在一些市區主幹道和城市重要道路上安裝了電子公路收費系統（ERP），在交通高峰時段對進入的車輛實行自動讀卡收費。這一措施的實施，使得一些不必要的車輛在交通高峰時段不上路或是繞道而行。
四、大力發展公共交通：
在新加坡712平方公里的國土上，共有包括南北、東北、東西在內的5條地鐵線路，幾乎遍布全島。與此同時，公交車、計程車等公共交通也十分規范和發達。更重要的是，公共交通都收費低廉。地鐵收費介於0.9至1.9新元之間，無空調公交車介於0.8至1.5新元之間，空調公交車介於0.9至1.9新元之間。
五、科學設計道路：
在新加坡乘車，常有上天入地之感，一會車輛爬上了高架橋，一會鑽入了地下隧道。據了解，新加坡政府為了有效避免交通擁堵，常常把商業繁華地段的汽車道路建在地下，從而避免人車爭搶道路的現象。
六、培養人們良好的交通意識：
同大多數發達國家一樣，人們觀念的轉變和素質的提升也是維護良好交通秩序的重要因素。在新加坡，絕大多數人認同並理解政府發展效率較高的公共交通，抑制效率低下的私人交通的理念。在新加坡，由於行人違反交通規則同樣會被罰款，行人橫穿馬路的現象很少見。最主要的是，行人優先的交通理念深入人心。如果人行道上有人，機動車司機都會無一例外的等候或示意行人先行。

『貳』 新加坡交通規則.

第一條
本規則可被引用作道路交通規則。

第二條
為了表明其交通意圖：停車、慢行或改變車輛方向，在道路上駕駛車輛的駕駛員，要按道路交通規則規定的指示方法發出信號，發出信號可以留出充分的時間避免危險。

第三條
車輛通常應行駛在中心線到左端之間的道路上。這樣通行方法可使被超車輛左右邊留有餘地，以避免給其他車輛造成麻煩和危險。

第四條
駕駛員駕駛車輛准備超越同向行駛的其他車輛時，如果前車按規則第二條發出向右或向左轉彎的信號且按規則第七條進入相應位置時，駕駛員要視情況從左側或右側超車。

第五條
車輛以低速行駛時要盡可能靠道路左側端，這樣不影響其它較高速度行駛車輛。

第六條
車輛接近路口不準備進行左右轉彎，在以下不妨礙同向行駛車輛的情況下，按信號可直接通過路口。

第七條
駕駛員駕駛車輛要在路口右轉彎時，在到達路口前要用指示箭頭標明供右轉彎的車道。駕駛員駕車要左轉彎時，要事先用指示箭頭標明供左轉彎的車道。

第八條
駕駛員駕車在交通控制的路口或附近右轉彎，被允許通行時，盡可能向路口中心移動在一個安全的機會完成右轉彎。在轉彎時，駕駛員要注意行人的安全。

第九條
除非有特別允許，任何車輛不得在交通控制的路口的信號發出禁行信號時左轉彎。在特定路口，將按道路交通規則在允許左轉彎的車道設置標志標線，這種情況下。駕駛員駕車左轉彎時要注意橫穿道路行人的安全及車輛將要進入的交通流的情況。

第十條
所有車輛駕駛員要按序排列停車，並且要盡量靠道路左邊或路端。除非有標志、標線或警察指定情況，或按照交通規則用道路標志、標線或警察指定在道路中央設定的駐車場停車的情況，或為了不給它車造成麻煩不得已的情況下，可不按本規定。
在單行道，車輛在不影響他車合法移動的情況下，可在道路的邊端停車。

第十一條
車輛到達沒有交通控制的路口，應遵守以下規定：
(1)駕駛員駕車到達沒有交通控制的路口時，要給從其右邊超車的車輛讓路。
(2)駕駛員到達單行路路口時：
(A)當交通流為從左到右時，要給從其左側靠近的車輛讓路；
(B)當交通流為從右向左時，要給從其右側靠近超車的車輛讓路。
(3)駕駛員到達環形路口時，要給即將從右側接近或超車的車輛讓路。

第十二條
救護車、消防車、警車等車輛優先使用道路

『叄』 慈溪上林坊單行線的問題

329天九街道口，到了新市路與天九街路口左轉就可以到南入口；要到東入口就要繞一圈了。

『肆』 單行線禁止駛入標志扣幾分

單行線禁止駛入標志扣幾分? 單行線禁止駛入標志扣3分的呀，處理方法：1、收到處罰後，應該盡快的到交警隊接受處理。可以去自助處理終端進行接受處理並直接繳費，比在交警隊方便很多，不用再跑銀行了；2、避免違反禁令標志：開車要多注意觀察，有禁止通行、禁止拐彎、禁止掉頭的指示牌等不要通過；3、如果對道路不熟悉，要判斷前方車輛的行駛路線，一般跟著計程車走比較放心，因為他們走的次數太多了。開車養成不隨便壓線的習慣。在路上開車，交警都會劃線，一定要在線內行駛，不要壓任何的實現，否則就會被抓拍。 @2019

『伍』 新加坡法律，交通知識知多少

新加坡道路交通規則
(1981年5月25日制定，1990年修訂)
列出新加坡的道路交通規則
第一條 本規則可被引用作道路交通規則。
第二條 為了表明其交通意圖：停車、慢行或改變車輛方向，在道路上駕駛車輛的駕駛員，要按道路交通規則規定的指示方法發出信號，發出信號可以留出充分的時間避免危險。
第三條 車輛通常應行駛在中心線到左端之間的道路上。這樣通行方法可使被超車輛左右邊留有餘地，以避免給其他車輛造成麻煩和危險。
第四條 駕駛員駕駛車輛准備超越同向行駛的其他車輛時，如果前車按規則第二條發出向右或向左轉彎的信號且按規則第七條進入相應位置時，駕駛員要視情況從左側或右側超車。
第五條 車輛以低速行駛時要盡可能靠道路左側端，這樣不影響其它較高速度行駛車輛。
第六條 車輛接近路口不準備進行左右轉彎，在以下不妨礙同向行駛車輛的情況下，按信號可直接通過路口。
第七條 駕駛員駕駛車輛要在路口右轉彎時，在到達路口前要用指示箭頭標明供右轉彎的車道。駕駛員駕車要左轉彎時，要事先用指示箭頭標明供左轉彎的車道。
第八條 駕駛員駕車在交通控制的路口或附近右轉彎，被允許通行時，盡可能向路口中心移動在一個安全的機會完成右轉彎。在轉彎時，駕駛員要注意行人的安全。
第九條 除非有特別允許，任何車輛不得在交通控制的路口的信號發出禁行信號時左轉彎。在特定路口，將按道路交通規則在允許左轉彎的車道設置標志標線，這種情況下。駕駛員駕車左轉彎時要注意橫穿道路行人的安全及車輛將要進入的交通流的情況。
第十條 所有車輛駕駛員要按序排列停車，並且要盡量靠道路左邊或路端。除非有標志、標線或警察指定情況，或按照交通規則用道路標志、標線或警察指定在道路中央設定的駐車場停車的情況，或為了不給它車造成麻煩不得已的情況下，可不按本規定。
在單行道，車輛在不影響他車合法移動的情況下，可在道路的邊端停車。
第十一條 車輛到達沒有交通控制的路口，應遵守以下規定：
（1）駕駛員駕車到達沒有交通控制的路口時，要給從其右邊超車的車輛讓路。
（2）駕駛員到達單行路路口時：
（A）當交通流為從左到右時，要給從其左側靠近的車輛讓路；
（B）當交通流為從右向左時，要給從其右側靠近超車的車輛讓路。
（3）駕駛員到達環形路口時，要給即將從右側接近或超車的車輛讓路。
第十二條 救護車、消防車、警車等車輛優先使用道路。
（1）救護車、消防車、警車、軍車及城市護衛車鳴警笛、響警鈴，擁有使用道路的優先權。
（2）所有的交通當上述車輛將要接近時，都須立即盡可能靠道路左邊或右邊停止駕駛，讓上述車輛通過。這僅限於上述車輛發出警笛、警鈴、警號時。
（3）上述車輛也必須遵守有關防止危險、莽撞或馬虎駕車的規則。
第十三條 任何車輛不得在路口進行U形轉彎。
（3）除非有道路標志允許，任何駕駛員不準駕車在任何路口、道路樞紐、道路隔離帶出口進行U形轉彎。
（2）在上項基礎上，如果駕駛員駕駛車輛進行U形轉彎時，應該：
（A）盡量靠近右側端移動；
（B）要給迎面來的車輛讓路；
（C）等待一個安全的機會完成轉彎；
（3）駕駛員駕駛車輛必須在U形轉彎標志後邊進行U形轉彎。
第十四條 在道路上行駛的車輛裝載物品及其遮蓋物不得：
（A）妨礙駕駛員對前後及兩邊的視線；
（B）阻礙其根據規則發出信號；
（C）遮擋發出的信號使其他道路使用者不易辨認。
第十五條 在道路上行駛的車輛裝載物品及其遮蓋物超過車體或車輪以及其它不允許放置部位，必須符合以下標准：
（A）貨物後部突出點不得超過車長的40％或1．8米。
（B）車輛的總寬或加上貨物的斜出部分不得超過2．6米。
第十六條 對於那些不得已違反第十五條規定的貨物裝載運輸，警察局副局長可派警力或工商保安公司人員進行護衛。這種護衛要限定時間、路線及限定裝載條件。
第十七條 當進行第十五條、第十六條規定條件的貨物運輸時，白天要在貨物的側面、後面掛上紅旗，夜晚掛上紅燈以便示警。
第十八條 為了防止貨物散落，要用繩子或其它材料捆綁貨物。
第十九條 必須將裝載貨物從側面、後面捆綁牢固，以防止貨物飛散、掉落到車體、輪子或車輛其它部位。
第二十條 因車輛的尺寸、結構、貨物及其遮蓋物的尺寸或性質，使得按規則第二條發出的信號不易被從後面接近的車輛辨認時，須在車輛駕駛員容易操縱且使接近車輛容易辨認的位置，設置停車信號器、方向指示器。這些裝置須在駕駛員停車、左右轉彎時使用。
第二十一條 任何駕駛員必須在採取了制動等其它必要的停車措施之後，才可將車放在公路或街道上。
第二十二條 任何人不得將車停在：
（A）路端與單白實線或雙白實線之間的道路部分；
（B）雙黃實線始端至末端部分；
（C）從早晨7點至下午7點在標有單黃實線的一側道路；
（D）路邊草坪；
（E）人行橫道內；
（F）道路的路口和樞紐的6米范圍內；
（G）公共汽車站9米范圍內；
（H）在消防栓3米范圍內。
第二十三條 除非為了移走事故中的車輛而必須修理外，任何人不得在道路上修車或允許他人修車。
第二十四條 未經批准，任何人不準利用汽車作廣告。
（1）在沒有得到警察局副局長的書面許可，汽車不準作為廣告在道路上巡視或停留。警察局副局長在批准時可附加條件。
（2）如果車輛結構及所攜帶廣告為以下情況，則不會被批准作廣告：
（A）會給其他道路使用者造成麻煩或危險；
（B）影響駕駛員對前方或側方的視線；
（C）給駕駛員按本規則發信號時造成阻塞；
（D）使其他道路使用者對發出信號模糊或不易辨認；
（E）利用公共通信設備或無線電擴音設備進行廣告；
（F）違反道路交通規則（機動車、照明、燈光）的有關規定。
（3）當按照國會（議會）選舉法以候選人競選為目的進行政治廣告時，盡管有前兩項規定，仍有可能不被批准。
第二十五條 任何人不得為了裝卸貨物而在垂直的黃線道路部分停車或駐車；
（1）星期一至星期五（除公共假日外）在以下時間之間：
（A）下午7：30至上午9：30；
（B）下午12：30至下午2：00；
（C）下午4：00至下午6：00。
（2）星期六（除公共假日外）在以下時間之間：
（A）上午7：30至下午9：30．；
（B）中午12：00 至下午2：00。
第二十六條 當駕駛車輛、騎車或推車進入標有以下標志的路口：
（A）用黃線連接路口四個角且與路口斜交時，盡管有信號燈允許其進入路口；
（B）部分或全部劃上斜黃線，盡管有使用道路權利，但進入有可能給其它正在正常行駛車輛或進入路口車輛造成麻煩，則此行為被視為違法。
第二十七條 用於道路施工的車輛應在白天攜帶顯眼的紅旗，夜晚攜帶顯眼的紅燈以保證道路使用者的安全。同時可將旗子或紅燈放在車附近顯眼地方給附近的交通示警。
第二十八條 除了巡視車，任何車輛不得沿邊道行駛、駐車或騎行。
第二十九條 在駕駛車輛或騎車時，必須以正確的姿勢且要保障他人安全。
第三十條 任何人不得在道路上清理或洗刷車輛。
第三十一條 不得成群或聚眾在道路上阻礙交通流。
第三十二條 在道路上牽行動物：
（1）任何人不得在道路及其邊道有以下行為：
（A）訓練、驅使、騎坐動物；
（B）公開拍賣動物；
（C）牽、棄或洗刷動物。
（2）第（1）項（C）中不含狗。
（3）牧羊人（羊只較多的應配足夠數量的牧羊人）只有在夜晚12點至凌晨6點方可在道路上驅趕羊群。
（4）如果想在道路上牽行或騎坐馬匹，必須有足夠的駕馭能力且不造成交通危險。
第三十三條 重型機動車的攜帶型警示信號：
（1）重型機動車必須攜帶規定形式的車輛攜帶型警示信號才允許駕駛。
（2）當重型機動車因發生故障或損壞而停在道路上時，駕駛員或車輛負責人須立即將按上項規定攜帶的攜帶型警示信號放在離車後部20米以後的位置上，以給其他車輛駕駛員危險警告。
（3）本規則中重型機動車是指總重量超過2500公斤的機動車。
第三十四條 上條中所述攜帶型警示信號應符合以下標准：
（A）要符合英國標准：駕駛系列標書，臨時標志預先示警三角；
（B）要貼上新加坡工業標准研究所的調節批量檢查標簽；
（C）要按下表要求製做。（下略）
希望採納

『陸』 青島市區單行線哪個時間段不限行跪求😊

有一些24小時都單行 有些是晚上八點到早晨七點可以跑

『柒』 單行線沒有標志 但是確實是單行線 對方逆行發生事故如何處置

沒有標志，他跑到他的左側來行車就是逆行，中國交通是靠右側行使的，那他到左側來就是逆行，全責應該是沒問題的。

『捌』 新加坡平均車速多少

新加坡平均車速90公里/小時，在高速上車速一般可以到130公里/小時。

『玖』 新加坡#新加坡植物園坐地鐵到哪個站

如果去新加坡植物園，可以乘地鐵到NS22 Orchard烏節路站下來，沿著烏節路往西走（因烏節路是單行線，你逆著車流方向走），順著路的走勢往右轉是Tanglin 東陵路到了十字路口右轉Napier 納比雅路，就看到植物園了。

『拾』 在單行道倒車算不算違章

在單行道倒車算違章。城市道路逆向行駛都會扣3分和罰款200元，而駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，是要直接扣12分的。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第139號)規定:

1、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆行的。

2、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔的。

《道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條、第九十條之規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

機動車逆向行駛是指以下幾種情況：

1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。

2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發生事故，就會認定借道的車輛逆行。

3、在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛入均認定為逆行。

(10)新加坡單行線怎麼跑擴展閱讀：

汽車違章被扣分處理：

1、當場開了罰單：車輛違章如果被交警當場開處罰決定書，就要帶著身份證、駕駛證以及車輛行駛證和處罰單，前往當地的交通支隊或大隊處理違章。這種情況必須在違章所在地處理違章，回原籍是無法處理的，大家切記。

2、電子眼拍下的罰單：如果是被電子眼拍下違章行為，沒有被當場貼罰單的話，在交管局網站查詢到違章記錄後，如果是一般簡易程序范疇，可以在異地處理;否則，就只能在違章當地的交管部門進行違章處理。

車管所處理違章所需資料：

1、違章車輛行駛證原件；

2、記分人身份證原件；

3、記分人駕駛證原件；

備齊以上三種資料，由記分人本人直接去車管所或交警隊服務大廳拿號排隊處理即可。

提示：如果是異地違章扣分如果達到12分（比如超速50%），很多地方必須要求車主前往違章地處理，非常不便。為避免這些不必要的麻煩，請遵守交規，文明駕駛！

車輛違章處理方法：

1、親自上門交錢：因為各地的處罰方式不同，親去之前最好攜帶駕駛證和行駛證的原件或復印件，到違章地根據車管部門的相關指示辦理。這種處理方法是目前最「原始」的處理辦法，費事費時費力

2、通過朋友代辦：如果違章當地有朋友的話，大家也可以拜託朋友幫忙處理。記住把把違章通知單、駕駛證、行駛證、身份證等證件的原件或復印件寄給你的朋友，這樣可以節省不必要的往返時間。

值得一提的是，有部分省市交管部門是不接受他人代辦的，仍需駕駛員本人辦理。所以，一定要先打聽清楚再找朋友，不然會白跑一趟。

3、網上車管所辦理：登陸網上車管所界面後，只要在左側「在線辦理事項」找到「交通違法」一項，點擊進去就可以看到交通違法查詢、確認及罰款。

有一個「機場車違法查詢」選項，可以查詢到沒有在網上車管所注冊的車輛。只要輸入車輛發動機號(後四位)以及車輛識別代碼(後六位)等，就可以找到最新的車輛違章信息。

如果車主想在網上繳交罰款，需先去交警部門進行實名注冊，開通了綁定車輛及車主相關聯系方式的帳戶後，再在網上辦理日常與車輛違章相關的查詢、繳納罰款等多項功能。

4、通過郵政代繳：開展郵政代繳異地交通違章罰款業務後，使車主可足不出戶就能辦理異地交通違章罰款的繳納，為車主節省了時間。

但是，郵政代繳只能處理罰款的違章記錄，如你在異地違章還涉及扣分的話，那隻能我們親自再去當地處理。

5、支付寶辦理：國內已經有越來越多的地區實現了違章共享和異地處理，違章駕駛人先使用網銀代繳服務看是否能夠處理異地違章，如果能夠處理就直接處理。

目前支付寶已經提供了異地違章的處理通道，不過，辦理異地服務違章處理會收取一定的服務費，時間一般為一周。