廣州哪個港口有船運到新加坡
A. 海運到新加坡費用明細,新加坡海運費用貴不貴
海運到新加坡的話一般走廣東出去比較好,首先這邊出貨的話距離比較近,運費自然就比較低,其次這邊港口報關相對來說比其他的港口要方便很多,而且大部分的國際貨運公司都集中在珠三角地區這樣能更好的操作
海運的話分普貨和敏感貨,價格是不一樣的,收費標準是按照貨物的體積來收費,採用的是階梯價模式,貨物越多價格更實惠,海運的費用組成是:運費+7%GST(消費稅)
普貨價格:380RMB-400RMB/立方
敏感貨價格:400RMB-450RMB/立方
另外新加坡海關收取7% GST
新加坡都是雙清到門,除了運費+7%GST就不需要其他費用了
B. 新加坡海運
有新加坡專線的海運公司有很多,如何挑選很關鍵,一家好的海運公司有以下特點:1、網點眾多 因為海運公司的主要業務就是為各個企業提供貨物運輸服務,不僅可以提供國內各個城市之間的運輸也能通過海關承接國際貨物運輸業務。進出口代理細分為進口代理和出口代理。而之所以能夠做一點,就是因為權威的海運公司在海內外建立了眾多的分支機構,國內外大多數的重要港口城市都有其網點,所以可以為企業提供最好的貨運服務。
大榮物流在廣州、深圳、東莞、中山、佛山等地都設有自己的貨物集散中心,馬來西亞航線當天下單當天上門提貨,當天裝櫃出運。
2、資源豐富 作為專業從事海運業務的公司來說為了能夠更好的滿足不同客戶的需求,海運公司建立了豐富的資源渠道,不僅在眾多的碼頭佔有一席之位還和其他大型的船務、散雜貨船、倉儲等類型的公司保持著良好的合作關系,因此能夠利用自己的優勢資源幫助客戶解決各種貨運需求。
大榮物流有專業的後勤團隊包裝及檢查貨物,為貨物加固,避免貨物在運輸途中因包裝問題收到損壞;在運輸過程中全程採取貨物運輸動態監控,同時,大榮物流還擁有自身的賠償條款,全程為您提供安心、省心、放心的運輸服務。
C. 從廣州到新加坡海運要多久
近期,根據船公司給出的船期,廣州到新加坡海運,從開船後,派送到門10-12天
D. 廣州有幾個港口
廣州地區出口貨櫃船運港口基本分三部分,
一是西部市區的舊碼頭,有新風(在如意坊附近),有海珠區洲頭咀附近的內一,內二和對面芳村的內四, 全部屬於廣州海關管轄。 現在基本使用新風碼頭內貿集裝箱和進口。
二是東部黃埔地區的舊港碼頭,自西到東為:永業碼頭(私人), 嘉利碼頭(私人),黃埔港務公司的舊港大碼頭(政府股份企業),外運公司旗下的烏沖口碼頭(上市企業集團旗下),集通碼頭(私人),廣裕碼頭(中遠旗下)。 屬於黃埔舊港海關管轄。 常用有: 舊港大碼頭,烏沖口兩個。烏沖口兼拼箱和雜貨類清關專用。舊港大碼頭兼內貿集裝箱。其他幾個小打小鬧。
三是東部開發區周邊的新港碼頭,有市港澳碼頭(又稱東江口碼頭,合資),外運東江倉(外運旗下),穗港碼頭(合資),全通碼頭(台灣老闆),廣州港集司碼頭(廣州港集團與新加坡PSA 公司合資),新沙碼頭(集司碼頭的分支,在東江大橋的東莞一邊),保稅區廣保通碼頭。 屬於黃埔新港海關管轄,保稅區另屬專有海關。
常用: 集司碼頭(黃埔最大型碼頭)有外貿國際航班大船,港澳駁船,內貿船。 外運東江倉基本做進口一點, 出口外貿少, 加上一大部分的內貿船裝卸。 市港澳,穗港,全通都是合資公司, 進口客戶較多, 出口按各自與船公司的裝卸協議優惠,按船公司調配。 保稅區碼頭, 就有進出口保稅功能,特殊需要的客戶才去的。
E. 廣州到新加坡的海運費是多少,送貨上門費用又是多少
廣州發海運到新加坡。半個月內可以送達了的,散貨直接走雙清包稅的
海運加派送就可以了的,按方計算運費的。不再計算派送費。
F. 中國到新加坡海運要多少錢
這個看你從哪個港口發出,海運運費按方計費,珠三角發貨時效
和運費也都是比較有優勢的,正常時效可以在兩個星期內到達了的。運
費具體多少可以提供好要發的物品類型。重量和尺寸的。
G. 廣東有哪些海運港口
湛江: 作為我國大西南出海主通道,湛江港成功實現億噸大港目標。截至2008年12月24日,湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸,成為全國第十五個億噸大港,也是我國西南沿海港口群中的唯一億噸大港。當前,國家和廣東省已把湛江港列入全國及省重大發展規劃項目,交通部在《全國沿海港口布局規劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。
東莞: 東莞位於珠江出海口,虎門歷來就是我國南方的重要門戶,溯珠江而上,可分別通達粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主 要港口——虎門港是國家一類口岸,對外國籍船舶開放,每天都有客貨輪直達香港。目前虎門港已建成2000噸級至35000噸級 泊位11個,設計能力600萬噸,同時,還有莞城港區、石 龍港區和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進出口貨物裝 卸點,港口貨物集散非常方便。
汕頭: 汕頭港是我國沿海5個港口群中的主要港口之一,擁有5000噸級以上泊位38個,其中萬噸級以上泊位16個。綜合通過能力2621萬噸,集裝箱吞吐能力58萬標箱。近年來,汕頭市大力發展港口物流業和海運業,目前與世界上57個國家和地區的268個港口有貨運往來,與香港、泰國、日本等地有集裝箱定期貨運班輪。2006年,汕頭港貨物吞吐量首次突破2000萬噸,達到2012.5萬噸,增長15.9%。2009年初,汕頭港成功與台灣高雄港實現中國大陸與台灣海上直航海運的歷史。
廣州: 中國第三大港口廣州港,是珠江三角洲以及華南地區的主要物資集散地和最大的國際貿易中樞港,現已與世界170多個國家和地區的500多個港口有貿易往來,2006年貨物吞吐量達1.67億噸。 黃埔新港和新沙港位於廣州東部、珠江的出海口,均為華南地區最大的集裝箱碼頭。 蓮花山港、南沙港、廣州開發區穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪,花都區開通往返香港的貨輪。 內河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西省,與100多條河道相連接。
佛山: 山高明水陸交通便利。西江沿岸線22公里,港口碼頭23個,年吞吐量為40萬噸,沿西江通航香港、廣州、肇慶、梧州等地,直達香港只需2小時50分鍾,已投入運營的三千噸級高明港新貨運碼頭成為周邊地區的貨物中轉站。現有公路總里程719.6公里,公路密度76公里/100平方公里。公路網路分布主要有三縱(蓮金線、肇珠線、高銅線)一橫(廣高線),標准水泥路貫通全區城鄉。
深圳: 港口
蛇口碼頭
福永碼頭
鹽田碼頭
赤灣碼頭
媽灣碼頭
內河碼頭
東角頭碼頭
H. 廣州海運貨物到新加坡需要多長時間
海運貨物到新加坡雙清到門大概是15天可以到達客人手中
只要每立方多少錢就可以了,沒有其他費用,雙清到門
I. 廣州有幾個海運港口
廣州有4個海運港口,分別是黃埔港、廣州內港、佛山港、南沙港,其中,廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。
廣州海運港口簡介
1、廣州港,廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。
2、佛山港,佛山港位於廣東省中南部,珠江三角洲腹地,東倚廣州,西接肇慶,南連珠海,北通清遠,毗鄰港澳,地理位置十分優越。
3、黃埔港,黃埔港位於中國廣州市東南部珠江口內的北岸,華南地區最大的沿海和遠洋交通運輸樞紐。隋唐時期,黃浦港灣已經是船舶進出廣州的外港停泊地。
4、南沙港,南沙港區坐落廣州市南沙區西岸龍穴島,南向南海,東望深圳,西靠南、番、順,位於珠江三角洲地理幾何中心,廣佛經濟圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路。
J. 請問廣州港的主要航線有那些
廣州是古代「海上絲綢之路」起點,廣州港能到達世界80個國家和地區的350多個港口。08年年底廣州躍升為我國第三大海港。國際主要航線:廣州-鹿特丹, 廣州-漢堡, 廣州-新加坡,廣州-墨爾本, 廣州- 神戶, 廣州- 裏約熱內盧, 廣州-洛杉磯, 廣州-多倫多, 廣州-巴拿馬等。 在國內航線上,基本和國內的大港有航線,如:上海 天津 大連 青島等