新加坡自貿港如何突圍

『壹』 新加坡是自由貿易港嗎

目前世界上有600多個自由貿易港，荷蘭、美國、新加坡、香港、日本、韓國等國家和地區，都有自由貿易港或類似的貿易經濟區，成為主導國際間貿易的樞紐、集散地和交易中心。世界著名的自由港有香港、新加坡、亞丁、貝魯特、漢堡、巴拿馬等20多個。

自由貿易區的定義是：自由貿易區是貨物進出無須通過國家海關的區域。在最初的時候，此類區域主要用於儲存和貿易，而最近則強調進行製造、加工和裝配業務活動。貨物進入自由貿易區可不繳納關稅或受配額的限制，並可無限期的在那裡儲存。自由貿易區的突出特點是「境內關外」（歐共體具有特殊性），區內可進行倉儲、貿易、加工等業務，在關稅、配額和許可證等方面有優惠規定，貨物的儲存期限不受限制等。
自由貿易港是港口自由貿易區。

『貳』 一個國家多設立一個自由貿易港意味著什麼

自由貿易港區是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免徵關稅，並且准許在自由港內，自由開展貨物儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動。自由貿易區、自由港和自由貿易港區，都以享有免徵關稅等優惠待遇為特徵。

設立自由貿易港區的目的在於，吸引國際船隻與貨物的進出與過境，吸收國外資金、先進的科技與管理經驗，促使外商興辦各種經濟與金融產業，以獲取運費、裝卸費、港務費、堆棧費與各種加工費等收益，並帶動當地及鄰近地區經濟迅速發展。目前新加坡港、中國香港，均實施自由貿易港政策，吸引了大量集裝箱前去中轉。是一種發展經濟的手段。

設立自由貿易港區一般需要具備如下條件：優越的地理位置、優良的港口環境、寬廣的經濟腹地、完善的基礎設施、現代化的工業基礎、豐富的人力資源、眾多的國際化企業、國際化的金融服務、健全的政策法律、便於封閉管理的區域。簡單說就是：一是貨物自由進出，二是人員自由來往，三是貨幣自由兌換。

目前日本和韓國還沒有自由貿易港。

『叄』 自貿港是什麼意思

1、自貿港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免徵關稅，並且准許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動。
2、自貿港是自貿區的升級版，即它是從原來的自貿區進一步改革開放後的產物。
3、在自貿港中，它不僅貨物、資金、人員進出自由，絕大多數商品免徵關稅，與自貿區相比，自貿港更有望在國境線放開方面取得新突破，實現不報關、不完稅、轉口貿易也不受限制，成為全球貿易樞紐的中心，例如香港和新加坡國際自由貿易港。自由貿易港政策對發展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟運行態勢，稅收監管政策等因素，還不宜在全國范圍內過快推進。
4、當前保稅港更多的是作為航運中心的配套政策實施，因此只有經過國家認定具備國際航運中心資質的沿海城市才可以申請並獲得批准。
5、2020年，海南自貿區升級為海南自貿港。對於海南來說，它的自貿港建設也是起著一些新的替代作用，即向整個南亞地區做一個縱深式的發展。當然，自貿港也不僅僅限於貨物、資金的貿易，更注重服務貿易，更注重文化、教育、農業、旅遊、大健康等領域。對於海南自貿港來說，它還有大量的旅遊景點等，所以它的發展會更為廣大。建立海南自由貿易港是政府著眼於國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。
拓展資料：
1、自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免徵關稅，並且准許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動。排名世界集裝箱港口中轉量第一、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。
2、2018年4月13日，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。
2020年6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，並發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。
2020年12月31日，經國務院批准，國家發展改革委、商務部第39號令，全文發布《海南自由貿易港外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2020年版)》自2021年2月1日起施行。

『肆』 新加坡港發展有何劣勢及威脅

新加坡具備成為國際金融中心的要件，但也有許多潛在缺點：
(1) 馬來西亞等臨國的軍事威脅
自新加坡於1965年8月9日正式退出馬來西亞，成為一個獨立國家以來，馬來西亞對於新加坡的軍事威脅始終存在。而新加坡內閣資政李光耀近日更高倡要提高新加坡的國防，在其新書中，不僅充份展現富國強兵的治國理念，更表示，新加坡面對馬來西亞和印尼的威脅，因鄰居都不想看到新加坡繁榮。一旦鄰國圍剿，新加坡就死定了，為此新加坡必須建立強大的武裝部隊。顯見新加坡於國防上的隱憂。
(2) 物價昂貴、勞動工資及房租皆高。
在經濟長期的發展之下，新加坡已進入開發中國家，其國內物價水準隨著工資的成長而提高，在地少人稠的限制下，新加坡的房價高居不下，投資成本高。且新加坡勞力短缺，勞動成本逐年攀升，勞力密集產業不適合在新加坡投資
(3) 過度依賴貿易與服務業
腹地狹小因而無法發展製造業，整體國家發展過度依賴金融、貿易等服務業，風險過度集中。政府環保要求標准很高，故舉凡污染控制不易行業，不宜在新加坡投資。由於新加坡資源有限，使用各種資源成本均不低，不適合低附加價值行業前來投資。
五、中國大陸資本市場的優、劣勢
在金融風暴之前，中國大陸經濟實力已經有爆炸性的成長，金融風暴後，依舊維持相當亮眼的經濟成長率，在國際上成為世界景氣復甦的火車頭，中國大陸最主要的交易市場上海證券交易所及深圳證券交易所，同時成立於1990年。上證為一般上市平台；深證則設有創業板及中小企業板，協助中小型企業於資本市場融資。
在中國大陸開放資本市場之際，由於人民幣受到政府管制，國際資金流動受限制，政府為吸引外資投資中國大陸股市，將中國大陸股票分為A股及B股兩類。A股市場於1990年成立，由中國大陸境內的公司發行，供境內機構、組織或個人(不含台、港、澳投資者)以人民幣認購和交易的普通股股票。
B股市場於1992年建立，由中國大陸公司發行的人民幣特種股票，在國內證券交易所上市，以外幣交易，上交所B股以美元交易，深交所B股以港元交易。2001年2月19日後，B股市場對國內投資者開放。中國大陸在國內市場需求及經濟成長的表現，預計未來資本市場會持續進行改革與開放，吸引國際投資。上海證券交易所是中國大陸的主要發行市場，上市標准較高，因此中小企業多於深圳證券交易所申請上市，創業板規模則是深圳大於上海。
1.中國大陸市場優勢
(1) 經濟成長快速
中國大陸市場受矚目的地方不外乎是強勁的經濟發展，特別是金融海嘯後，只有中國大陸維持8％以上的經濟成長率，被稱為是全球復甦的動力，隨著經濟發展以及中國人的高儲蓄率，隨著資本市場持續開放及國民金融教育成熟帶動，未來中國大陸將會是熱門的籌資地點，此外，經濟成長也為上市公司創造營收獲利，使得市場投資標的更具吸引力，同時隨著公司發展，也會產生進入資本市場籌資的誘因。
(2) 內需市場潛力無窮
近年中國大陸成為全球焦點，不單只是世界工廠，更具有世界市場的潛能，使得於中國大陸發展的台商選擇於中國大陸上市集資，不僅有利拓展企業知名度，能早一步進入中國大陸市場，更是企業考量的重點。
(3) 上市規定彈性空間大
中國大陸上市櫃的法規遵循要求，並沒有像國際市場這麽嚴格。在上市制度改進方面，中國大陸於2006年取消上市公司需經過1年的上市輔導期，之後關於IPO上市輔導期的相關規定，原則上是3個月，但非強制規定，欲申請上市公司未滿3個月的輔導期也可以申請上市，取消輔導期的原因在於中國大陸在新股上市的政策上逐漸採行如香港一般的保薦人制度，未來將會透過對於保薦人強制性的責任及要求，搭配證監會及交易所的上市審查，形成控管申請上市公司品質的兩道防線。
除了往上市保薦人制度方面的改進外，依據2008年中國證監會發表的的「中國資本市場發展報告」，至2020年為止，官方未來發展的重心將著重在發展多層次多種產品的金融市場、提升金融機構與服務競爭力、建立完整法規體系，並將資本市場發展與國民經濟發展緊密結合。


『伍』 該怎麼對自由貿易港建設作貢獻(小學生)

海南自由貿易港建設分「兩步走」。第一步，到2025年海南自由貿易港初步建立；第二步，到2035年自由貿易港的制度體系和運作模式更加成熟，營商環境躋身全球前列。可以說，這是海南改革開放30歲生日，中央送給海南的一份特別「生日禮物」。
什麼是「自由貿易港」？
既然說到了這份大禮，那就先來了解下，這裡面的關鍵詞——「自由貿易港」！什麼叫自由貿易港，它和上海自貿區有什麼不同？
自由貿易港是指設在一國（地區）境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免徵關稅的特定區域，是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區。
與自由貿易區（FZT）相比，自由貿易港劃定的區域更廣泛，且通常設在海港（有時也有空港）城市，包括整個城市，而自由貿易區是在城市周邊劃定的區域。
其次，自由貿易港的「自由」范圍更廣泛，除了貿易自由外，還包括投資自由、僱工自由、經營自由、經營人員出入境自由等，而自由貿易區僅限於貿易、加工等商業生產性活動，不存在居民居住，不允許零售及消費服務活動。
為什麼選擇海南？
其實，海南並不是我國設立的第一個自由貿易試驗區。2013年以來，中央已經在青島、天津、上海、深圳等地建立了11個自貿試驗區。但是，這次，中央決定在海南建設自由貿易試驗區和之前的自貿試驗區可是大不一樣。
首先，海南計劃建設的自貿試驗區的范圍是全島全域。這就意味著海南如果建成自貿試驗區，范圍將覆蓋全島約3.5萬平方公里，遠超1104平方公里的香港和719平方公里的新加坡，將成為世界面積最大的自貿港。
其次，海南自貿試驗區的最終目標是建成自由貿易港。而與自由貿易區相比，自由貿易港的開放水平更高，貿易便利化水平更高。此外，海南相對獨立的地理單元，天然的海運、多港口的區位優勢也使其與之前的自貿區有了區別。海南作為新一輪改革開放的最前沿。選擇海南，也就意味著中國下一步將更加地開放。
「中國特色自由貿易港「該怎麼建？
值得注意的是，這次，建設海南自由貿易試驗區的最終目標是建成具有「中國特色自由貿易港」。而「中國特色」就說明海南自貿港的建設，一定不能照搬其他的自由貿易港的傳統路子。而是要在學習借鑒國際自由貿易港（香港、新加坡、釜山）建設經驗的基礎上，走一條屬於我們中國自己的道路。
在《指導意見》中也指出，海南建設中國特色自由貿易港，不以轉口貿易和加工製造為重點。而是重點發展旅遊業、現代服務業和高新技術產業，更加強調通過人的全面

『陸』 世界上公認最成功的三大自貿港，海南自貿港會是下一個香港嗎

你知道什麼是自由貿易港嗎？

是指設在一國（地區）境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免徵關稅的特定區域，是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區。

中國香港，位於中國南部，在珠江口外東側，整個香港行政區域，都屬於一個自貿港，在政府的努力下，香港實行自由貿易政策和簡單低稅制，打造了便利的營商環境，推進了貿易服務的全球化。

在香港，不光是貨物的進出口不需要關稅，在香港設立任何形式的公司都是不需要成本的，外商投資者可以100%地擁有公司。

香港的貿易制度可以說是全世界最自由的，同時它的金融服務業的水平也是世界級的。

在1842年至今的178年裡，香港逐步從單一的轉口貿易發展成國際貿易中心、國際金融中心乃至世界最開放的自由港之一。

新加坡港，新加坡位於東南亞，是一個島國，北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。

早在1969年，新加坡就通過了自由貿易區法案，它實現的自由港政策，具體體現在實行自由通航、自由貿易、允許境外貨物、資金自由進出，對大部分貨物免徵關稅等等。

新加坡政府在1989年，就推出了全國電子數據交換系統貿易網，大大節省港口的通關時間，因為港口服務高 科技 的應用，新加坡港成為世界上利用率最高的港口。

迪拜港，位於阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側，該港地處於亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，以轉口貿易發達而著稱，它還是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。

阿聯酋是中東乃至全球經濟最有活力的年輕國家之一，迪拜作為阿聯酋的貿易、航運、金融、物流和 科技 中心，近年來也越來越受人矚目。

截至2017年年底，阿聯酋共有45個各種類型的自貿區，其中30多個在迪拜。迪拜港也被稱為中東地區的「香港」或「新加坡」。

香港、新加坡和迪拜是國際上公認較為成功的自由貿易港，從他們的成功中，我們可以看出一個自貿港的成功建設，對整個地區、乃至國際的影響力有多大。

目前，中國海南島正在建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，我們先來了解一下海南。

海南省位於我國南端，北以瓊州海峽與廣東劃界，是中國最年輕的省份，省會位於海口市，全省人口約945萬。海南的陸地總面積為3.54萬平方公里，其中海南島3.39萬平方公里，海域面積約200萬平方公里。

海南四面環海，但港口的貨物吞吐量並不高，海南開辟的24個港口中，海口港、八所港、洋浦港、三亞港四個港口最大。

海南自貿港建成後的意義有哪些？

站在整個東南亞的角度看海南，海南處於一個核心位置，是中國與東南亞的橋頭堡，對於中國與東南亞的經貿合作，海南有著不可估量的作用；海南地理位置獨特，位於南海區域，海域遼闊，資源豐富，建設自貿港不僅可以發展海南的經濟，還可以加強我國對南海的實際控制力。

而且，海南島就在珠江三角經濟區附近，可以推動珠江三角經濟帶進一步發展繁榮。

『柒』 什麼是自貿港

自貿港是自貿區的升級版，即它是從原來的自貿區進一步改革開放後的產物。在自貿港中，它不僅貨物、資金、人員進出自由，絕大多數商品免徵關稅，與自貿區相比，自貿港更有望在國境線放開方面取得新突破，實現不報關、不完稅、轉口貿易也不受限制……