新加坡城市管理借鑒為什麼行不通
① 新加坡人口密度非常高，為何街道卻不擁擠
並且新加坡雖然人口密度非常高，但是新加坡的城市布局非常合理。公共區域留出來可供行揍的部分非常的多，並且商場商業的分流做的非常的好。再加上高峰期進入市中心的私家車輛會有一定的限制。新加坡的生活設施都離居民非常近，不用跑很遠，這就可以節省一定的交通空間。所以在政府的規劃下，新加坡人口密度雖然非常高，但是街道卻一點都不擁擠。
最後想說的要是你想在新加坡想買一輛車，新車身是不貴，就7萬新加坡元了，可是稅就要交3萬新加坡元，換成我們的人民幣大概在50萬左右了。你以為這樣就可以買到車了嗎？錯了，還有其他的費用，算到這來，你應該明白為什麼新加坡的人幹嘛不買車了吧，政府實在是太聰明了，就有大部分居民是坐公交了，所以新加坡面積雖然小，得益他在城市治理方面很多可取之處，街道就不擁擠了。
② 新加坡是個彈丸小國，人口密度很大，為什麼看起來卻不擁擠
因為新加坡政府很有先見之明，城市規劃做的很好，居民居住的地方有基本的配置，人們不用跑到很遠的地方，所以相對來說交通就不會那麼擁擠。
新加坡政府很有先見，在出現擁擠的情況之前就先進行干預措施。新加坡實施「衛星鎮」計劃，在居民的周圍配套好一系列的措施，也就是地鐵、商場、醫院等一些必備的公共設施，這樣在很大程度上縮短了居民的出行距離及時間。這個計劃使得人們的活動范圍變小了，減少了交通擁擠現象的發生。，這一方法真的特別有效，既然讓當地人很便利的出行，又能減少某一處地區人員聚集的壓力。再加上新加坡法律非常嚴格，新加坡公民素質普遍良好，所以政府的管理才能有效果。
③ 新加坡的城市建設有什麼特點我們從中可以得到哪些啟示/新加坡是怎樣利用地理位置的優勢來發展經濟
新加坡被稱為城市花園，環境極佳，是我們在發展經濟過程中所要借鑒的，貌似高中的某本區域地理書中有。
④ 新加坡的文化特別是管理文化方面的特點
新加坡是多民族國家。其中華人佔多數，其文化方面還是中華文化，尤其偏向其中的客家文化、嶺南文化。另外還有部分馬來人和印度人。馬來人信奉伊斯蘭教，印度人信奉印度教。
國家管理方面，高薪養廉。
經濟方面是資本主義，但在國家管理方面採用了很多統一管理手段。比如住房，有一套廉租，或是針對年輕人的廉價購房方案，解決國民在「住」方面的問題。另外也有很多大型國家控股企業。
⑤ 新加坡城市規劃成功的經驗的什麼
一.、突出城市設計，科學編制概念性規劃
新加坡政府十分重視城市發展規劃的編制。在它立國最初期，就聘請聯合國專家，歷時四年高起點、高質量，編制整個新加坡范圍概念性發展規劃，以此為總綱，制定城市總體規劃，城市分區規劃和控制性詳規，為未來30-50年城市空間布局，交通網路，產業發展等提供戰略指導。
新加坡的概念性規劃確定以中心區為主體的星座結構，組團發展的科學空間布局，包括：綠色系統、山水系統和保護名勝古跡等城市規劃。按照市中心——次中心——副中心的結構將全新加坡劃為55個小區進行建設，組團和小區中布局合理，功能齊全，兼有就業、交通、休閑、居住等功能，居民就近就業，消費，盡可能減少對城市中心交通的壓力，緩解上下班交通擁擠窘境。科學的空間布局造就了一流的人居環境，新加坡人的生活越來越舒適和便捷，2003年被國際機構評選為全球生活素質最好的城市。
⑥ 新加坡的城市建設對中國有什麼啟示
（一）中國城鎮化和城鎮建設需要走「大分散、小集中」之路
新加坡城市空間發展的啟示之一就是國土的均衡開發和城市的均衡布局，正確處理好國土全面均衡開發和每個地區工業化城鎮化、農業發展和生態保護之間的關系，使每塊國土都發揮其應有的作用。事實上，經濟和人口布局的「大分散、小集中」是國土充分和均衡開發的必然形式和結果。世界上除了無人區之外一切土地都可以找到合適和有效的利用形式，這就是「大分散」的含義；任何一個地區都要處理好工業化城鎮化、農業發展和生態保護之間的關系，這就是「小集中」的要求。因此，中國960萬平方公里的國土都應該得到「大分散」式的有效合理利用，而一切適合工業化城鎮化的地區也都應該得到「小集中」式的開發和發展。
（二）以100萬～200萬人口規模城市為主，促進大中小城市和小城鎮協調發展
新加坡城市空間發展的啟示之二就是嚴格控制單個城鎮規模，按功能組團高層密度建設，實現城鎮人口的有機疏散，形成合理的中心城區、近郊新鎮、遠郊功能區（工業區、港口區、機場區和高校區等，以及依附於它們的花園式住宅小區和商業區）空間結構，為土地綠化提供最大可能的空間。中國人口多，人均國土面積有限，城鎮化規模大、過程更加復雜，更加需要學習新加坡單個城鎮規模合理、城市建築高度集約、土地綠化空間最大化的城市土地利用和空間布局模式，實施以中間規模城市為主，促進大中小城市和小城鎮協調發展的模式，以有效克服目前大城市攤大餅、小城鎮浪費土地、生態環境不斷惡化的現象。
（三）加強城鎮總體戰略規劃的研究
新加坡城市空間發展的啟示之三就是高度重視城市概念規劃的研究和制定，以把握城市建設的大方向，指導城市健康發展。在中國城鎮規劃體系中，雖然設有城鎮發展總體戰略的研究，也曾經引進過城市的概念規劃，但在實際規劃中對其重視程度不夠，在城鎮總體規劃中也往往沒有加以落實和應用。建議借鑒新加坡的經驗，將城鎮建設總體戰略規劃（或概念規劃）從城鎮規劃體系中獨立出來，讓社會各界更加廣泛地參與到城鎮建設總體戰略的設想和構思中來，以更好地指導城鎮發展的大方向，更好地從理論和戰略上，理清理順城鎮化和城鎮建設的思路，從而更好地促進中國城鎮化和城鎮建設的健康發展（城鎮發展方向和功能定位、城鎮空間形態和范圍、城鎮交通主框架模式、如何改變單位大院規劃模式等一系列問題，都需要城鎮總體戰略規劃的獨立和深化的研究）。實踐證明，這些工作僅靠城鎮規劃專業人員是做不了的，這些專業人員的工作應該只是這些戰略規劃或概念規劃的落實（在城鎮總體規劃和詳細規劃中）。
（四）高度重視城鎮基礎設施和生態環境建設
新加坡城市空間發展的啟示之四就是優先建設完善的公共基礎設施和良好的生態環境建設，如公共交通體系、城市綠化體系以及水源保障系統等，這應該是城鎮政府的首要職責。中國快速城鎮化進程中，各級城鎮政府最容易忽視的就是城鎮基礎設施和生態環境建設。城鎮建設中的一些「面子工程」，如大廣場、大馬路、豪華的政府大樓和公共樓堂館所等形象工程容易引起重視，而一些看不見的「里子工程」，如高效快捷的公共交通體系、城鎮綠化工程、城鎮地下管網工程、居民區配套工程、便民民生工程等重視不夠，往往造成很多隱患，加劇了各種「城市病」的發生。
⑦ 從旅遊管理的角度，新加坡為什麼能夠同時具有重要的旅遊客源地、旅遊過境通行地區和旅遊目的地的功能
這個問題，我認為不光是新加坡具備這三個功能。傳統意義上，旅遊業發展成熟的地區應該都具備。
旅遊客源地是指遊客的輸出地，新加坡經濟發達，新加坡人具備出遊的意願和條件，自然要外出旅遊，到其他國家或地區進行觀光度假或商務旅行，這時候，新加坡就是旅遊客源地。
旅遊過境通行地區，我理解是指旅遊過程中的中轉站或整個行程的一個環節，如果某條東南亞旅遊線路中包括新加坡，那新加坡就成了旅遊過境通行地區，或者說長途國際旅行需要在新加坡轉機，也給了它這個功能。
旅遊目的地就不用說了，獅城新加坡，面積雖小，卻是有名的花園城市，環境優美，風光秀麗，世界各地的遊客紛紛慕名前去旅遊，新加坡自然就是旅遊目的地了。
這三種功能並不互相排斥，新加坡的經濟和旅遊業發展已經非常發達和成熟，顯然同時具備重要的旅遊客源地、旅遊過境通行地區和旅遊目的地的功能。
⑧ 如何提升城市管理水平的幾點思考
隨著改革的深入，經濟的發展，我國城市化進程呈現出加速發展的態勢，那些林立的高樓、直入雲霄的大廈、環境優美的小區、大型商場和超市都成為「城市」的代名詞，城市是我們的居住環境，誰都希望生活在一個方便、快捷、安全、舒適的環境中。然而城市也是社會經濟發展的產物，同時又是社會經濟發展歷史過程的體現。改革開放20餘年來，隨著社會主義市場經濟的發展，各省市地區都在加快城市化進程，我國城市得到迅猛發展。然而隨之而來的城市管理問題也就日益突出，城市規劃、社會保障、土地住房、環境綠化、公共安全等等，如何保證城市化進程的順利進行，如何解決現代城市中的各種管理問題，各級地方政府也在城市管理問題上也做了很多思考和一些有益的探索與嘗試。隨著經濟全球化趨勢的增強，我國城市下一步的發展，正面臨著國際、國內環境的深刻變化。提高現代城市管理水平，進一步加強城市在國民經濟中的主導作用，並盡快與國外先進的城市管理方法接軌，已成為迫切之勢。作為一名基層鄉鎮幹部，本人就如何提升城市管理水平淺談一下自己膚淺的認識：
一、正確理解城市管理內涵。
城市管理是指以城市這個開放的復雜巨系統為對象，以城市基本信息流為基礎，運用決策、計劃、組織、指揮等一系列機制，採用法律、經濟、行政、技術等手段，通過政府、市場與社會的互動，圍繞城市運行和發展進行的決策引導、規范協調、服務和經營行為。廣義的城市管理是指對城市一切活動進行管理，包括政治的、經濟的、社會的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規劃、城市建設及城市運行相關聯的城市基礎設施、公共服務設施和社會公共事務的管理。即「大城管」和「小城管」兩層含義。
二、冷靜分析城市管理現狀。
城市管理是個大概念，是一個系統工程，其中最主要的包括城市規劃、城市建設、城市管理三個基本環節。三個環節當中，規劃是龍頭，建設是基礎，管理是關鍵，三者相互銜接、有機配合，便構成了城市高效運行的一個整體系統。
（一）從規劃編制的總體狀況來分析，主要存在如下問題：
1、城市總體規劃編制頻繁。
2、城市規劃編制內容不符合城市發展要求。
3、城市總體規劃編制方法存在缺陷。
4、城市規劃實施有障礙。規劃審批周期長。
（二）當前城市建設中存在的主要問題：
1、城市基礎設施建設滯後於經濟社會發展。
2、城市整體面貌缺少特色。
3、城市建築質量不高。
（三）當前城市管理存在的主要問題：
1、城市管理體制不順暢。
2、城市管理綜合效能不高。
3、城市管理執法不夠文明。
4、市民城市意識有待提高。
三、緊緊抓住城市管理中的難點、重點問題。
1、流動攤販難控制。主要表現為三個方面：一是早、夜流動設攤屢禁不止。二是使用三輪車、手拉車兜賣水果現象日益增多。三是少數民族人員流動設攤取締工作難度大。
2、「五小行業」難治理。「五小行業」主要包括：餐飲業、加工業、洗車業、修理業、娛樂業。「五小行業」存在規劃滯後、環境衛生差、污染嚴重、居民投訴多、經營面積小等問題，這些行業大部分是沿街開設、越門擺物、衛生設施不全、油煙排放設施差，「臟、亂、差」現象嚴重，同時還存在不同的食品安全隱患，大多數都是以下崗職工、失地農民、外地打工者為主，而且還存在流動性大，業主更換頻繁，職能部門難以及時掌握情況和有效控制，對其實施長效管理難度大。
3、「三線」亂拉難整治。三線」主要指：供電線、電話線、有線電視線。主要是「三線」施工無規劃、無標准，不統一，到處是「蜘蛛網」，造成居民住宅牆體損壞和生活不便，損害了市民的居住環境，給街道、社區管理工作帶來了難度，鐵通、網通、電信三家企業在施工時沒有徵得相關市民和社區物業管理部門的同意，私拉、亂接現象比較突出。
4、違法建築難拆除。違章搭建是影響城市面貌，城市環境的主要問題，也是城市管理很難解決的突出問題。主要有六大類：天井搭建、屋頂搭建、樓道搭建、鴿棚搭建、破牆開店，破牆開門。基本上存在兩個規律，一是仿效，認為人家搭了我為什麼不能搭，有一種一個帶一片的現象。二是拆除難度與居民投入程度成正比，即居民投入的人力、物力越多，拆除難度越大。
5、部門之間難協調。城市管理工作面廣量大、情況復雜，需要各相關部門密切配合，才能形成合力。但現實中各部門常常各自為政，綜合管理成效相當低下。如亂停車問題，逆向行駛問題，造成道路擁阻、市容混亂，交警、公管、城管等部門因管理職能未交接，未能長期通力協作，致使管理效果大打折扣，等等。
四、深入學習借鑒國外先進城市管理模式。
新加坡是一個城市管理十分成功的國家，是國際公認的「花園城市」，形成了一套比較成熟和完善的城市管理模式和方法，成功地在世界上樹立了它的城市品牌。新加坡城市管理的特點歸結起來有以下幾點：
1.規劃、建設和管理相分離。該國的城市規劃、建設、管理分別由不同的相互獨立的部門承擔。城市的總體規劃由城市重建局負責，它為城市的建設和管理制定宏觀的框架；城市建築的單體設計和建設是由建屋發展局負責；城市管理職能則主要是由市鎮理事會行使，同時還有園林部門和衛生部門共同參與。各部門之間除了定期進行交流外，一般相互不幹涉各自的職權范圍，權責明確，便於城市管理規范化進行。
2.法制化的城市管理。首先建立一套完備的城市管理法規體系，且操作性極強。其次，城市管理的執法力度很大，「嚴」字當頭，其違法罰款數額高之外，而且還有一種獨特的處罰：亂扔垃圾初犯罰款200元，累犯者就要被處以3至12小時的勞役，而且還得穿上標有「我是垃圾蟲」的特製服裝，在規定時間和規定地點打掃公共衛生，一次至少3小時以上，並在媒體上曝光。