青島到新加坡經過哪些港口

Ⅰ 青島港出發 有哪些國際直達海運航線 有哪些船公司經營 沿途掛靠哪些國家和港口

祺鈺國際貨運代理有限公司主要經營國際貨運代理業務和運輸業務，提供海運、空運、陸運、多式聯運、展品運輸、租船、訂艙、包機、中轉、分撥、倉儲、包裝、報關、商檢等多種服務，特別是在組織承運液體、粉末、品牌產品等敏感貨物方面有著非常豐富的經驗。

Ⅱ 遠洋航線主要有哪幾條通往的國家和地區

目前中國已開辟90多條通往亞、非、歐、美、大洋洲150多個國家和地區的600多個港口的遠洋航線。這些航線大都以上海、大連、天津、秦皇島、廣州、湛江等港口為起點,包括東、西、南、北4條主要遠洋航線：

①西行線：由中國沿海各大港經新加坡和馬六甲海峽，西行印度洋入紅海，出蘇伊士運河，過地中海進入大西洋，沿途抵達歐、非各國港口。

②南行線：由中國沿海各大港南行，通往東南亞、澳洲等地。

③東行線；從中國沿海各大港出發，東行抵達日本，橫渡太平洋則可抵美國、加拿大和南美各國。

④北行線：由中國沿海各港北行，可抵朝鮮和俄羅斯東部各個海港。

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沿海航線：

中國沿海海上運輸習慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個航區。

北方沿海航區指溫州以北至丹東的海域，它以上海、大連為中心，包括有：上海—青島—大連；上海—煙台—天津；上海—秦皇島；上海—連雲港；上海—溫州；大連—石島—青島；大連—煙台；大連—龍口；大連—天津等航線。

南方沿海航區指溫州至北部灣的海域，以廣州為中心，包括有：廣州—汕頭；廣州—北海；廣州—海口等航線。

按所承擔的貨運量來看，以北方沿海航區占絕對優勢。貨運的物資構成北方沿海航區由北而南，以石油、煤炭運量最大，其次為鋼鐵、木材等，由南至北為金屬礦石、糧食和工業產品。

南方沿海航區則以農產品比重最大，次為食鹽、礦石和煤炭，其中除煤炭以外，其餘物資大部分由各中小港口向廣州、湛江集中轉運內地。現在上海—福州、上海—廈門、上海—廣州均有定期班輪航線；並已決定把南、北兩個沿海航區連成一片，建設南北海運通道。

Ⅲ 從青島到鹿特丹要經過的海域、大洋、海峽、港口有哪些

海域：黃海，東海，南海，北海，
大洋：太平洋，印度洋，大西洋
海峽： 台灣海峽，馬六甲海峽，英吉利海峽（一般不過莫三比克海峽）
港口：青島，新加坡，鹿特丹等

Ⅳ 世界三大主要集裝箱航線所經過的港口

一、（遠東到北美航線）：1、西海岸：上海、香港、廣州、廈門、鹽田、寧波-舟山、大阪、神戶、符拉迪霍斯托克、釜山、溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯、奧克蘭、聖-弋、馬薩特蘭2、東海岸：上海、香港、廣州、青島、大阪、神戶、符拉迪霍斯托克、釜山、火奴魯魯、巴拿馬城、金斯頓、薩瓦那、邁阿密、紐約；二、（遠東到歐洲地中海）：上海、香港、廣州、大阪、釜山、新加坡、巴生港、科倫坡、孟買、亞丁、亞歷山大、海法、熱亞那、巴塞羅那、馬賽；三、（北美到歐洲地中海）:金斯頓、薩瓦那、邁阿密、紐約、波士頓、蒙特利亞、倫敦、漢堡、鹿特丹、阿姆施特丹、安特衛普、利物浦、哥本哈根、馬賽、里斯本、伊斯坦布爾、康斯坦察。這是我的一個同學查到的。

Ⅳ 青島到新加坡有多遠

青島到新加坡直線距離4300公里，新加坡酷航直達新加坡飛行時間5個小時左右

Ⅵ 從青島出發，環繞地球一周，要經過哪些國家和海洋。

經黃海到太平洋再經巴拿馬運河到到大西洋，之後經直布羅陀海峽到地中海再經蘇伊士運河進入紅海,之後就進入印度洋進入馬六甲海峽到達我過南海過台灣海峽回到青島。沿岸的國家有日本、美國（夏威夷）、墨西哥、西班牙、阿爾及利亞、法國、希臘、義大利、利比亞、埃及、沙烏地阿拉伯、印度。

Ⅶ 海運各條航線所到的國家和港口有誰能提供下啊感激不盡！謝謝！

目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亞洲大船公司開辟的主要航線分類如下：

一、歐洲一線：基本路線中國大陸－香港－新加坡－孟加拉－印度－蘇伊士－地中海（義大利、法國、西班牙、希臘）

二、歐洲二線：基本路線中國大陸－香港－新加坡－蘇伊士－地中海（義大利、法國、西班牙、希臘）－直布羅陀－英國－北歐

三、美西線：基本路線中國（南方、北方）－韓國－日本－加拿大－美西各個港口（長灘、洛山嘰、西雅圖、舊金山、奧克蘭）等

四、美東線：基本路線中國－日本－巴拿馬－美東（紐約、費城、波特蘭、各港

五、澳洲線：中國－香港－菲律賓－澳大利亞－紐西蘭

六、南美線：中國－香港－台灣－新加坡－南非－阿根廷－烏拉圭－巴西

七、亞洲線路：很多主要在日本、韓國、台灣等地

以上是7條主要從我們出發的貿易路線，掛靠細節上每個船公司也不是相同，供參考，大致情況都是這樣的。

Ⅷ 【地理】世界主要港口、世界主要航線

一：世界十大著名港口及國家

（1）鹿特丹（HAMBURG,GERMANY)－荷蘭

（2)紐約(NEWYORK,NY)－美國

（3)神戶(KOBE,JAPAN)－日本

（4)新奧爾良(NEWORLEANS,LOUISIANA)－美國

（5)橫檳(YOKOHAMA,JAPAN)－日本

（6)馬賽(MARSEILLES,FRANCE)－法國

（7)新加坡(SINGAPORE)－新加坡

（8)安特衛普(ANTWERP,RELGIUM)－比利時

（9)倫敦（LONDON，UK)－英國

（10)漢堡(HAMBURG,GERMANY)－德國

二：2010年世界十大集裝箱港及其吞吐量

1、上海2907萬TEU

2、新加坡2843萬TEU

3、香港2363萬TEU

4、深圳2251萬TEU

5、釜山1428萬TEU

6、寧波-舟山1314萬TEU

7、廣州1212萬TEU

8、青島1201萬TEU

9、迪拜1150萬TEU

10、鹿特丹1110萬TEU

三：世界主要航線：

1.太平洋航線（1）遠東--北美西海岸航線（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線（3）遠東--南美西海岸航線（4）遠東--東南亞航線（5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線（6）澳，新--北美東西海岸航線

2.大西洋航線（1）西北歐--北美東海岸航線（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線（3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線（4）西北歐，地中海--南美東海岸航線（5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線（6）南美東海--好望角--遠東航線

3.印度洋航線（1）波斯灣--好望角--西歐，北美航線（2）波斯灣--東南亞--日本航線（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線

除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。

4.世界集裝箱海運干線目前，世界海運集裝箱航線主要有：（1）遠東--北美航線；（2）北美--歐洲，地中海航線；（3）歐洲，地中海--遠東航線；（4）遠東--澳大利亞航線；（5）澳，新--北美航線；（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。