新加坡中轉站在哪裡

❶ 馬六甲海峽那麼長，為何只有新加坡繁榮起來了

因為新加坡是國際中轉站。

海峽的英國殖民首都最初位於檳城，但後來移居新加坡。英國人已經證明，新加坡是國際轉運點，比檳城要好。至於馬六甲港口，它不是一個島嶼，而是陸地，在各個方面都遜於新加坡。在殖民時代，南洋的華人中有許多人來到了馬來西亞和印度尼西亞，而新加坡是華人定居點。由孫中山領導的聯盟及其南洋分公司位於新加坡。

❷ 新加坡竟然有座「鴉片山」，還發「鴉片財」

19世紀中葉，新加坡是東印度公司向中國傾銷鴉片的「中轉站」，而鴉片生意在當時成了新加坡的主要經濟來源。當年作為一個「中轉站」，鴉片是存放在哪裡呢？

那些鴉片就在新加坡南部巴西班讓的肯德崗公園在那裡有一座名為226峰的山，山下就有一間鴉片加工廠，因此226峰在早期還有另外一個名字——鴉片山。雖名為鴉片山，但卻不產任何的鴉片，只是將從印度運來的鴉片加工裝包後再運輸到中國和其它東南亞國家。

❸ 國際著名的中轉地是哪四個

摘要 國際中轉一般是指中轉港口的，比如到歐洲的有在新加坡，或者香港轉船的，到美國的有在釜山轉船的！這些港口只是提供了中轉服務，實際上並沒有在該港口進行通關！

❹ 有關新加坡的資料

新加坡的公共交通.

1,交通組成

新加坡的公共交通由 MRT(一種高架輕軌列車和地下鐵路的混合)/巴士/計程車/為主,還有就是用於旅遊觀光的渡輪和纜車了.

2,公交概況
新加坡公共交通基本上覆蓋了全島, MRT串起了新加坡的所有的鎮,而每個鎮級的大站就會有一個大的BUS中轉站.

(1)新加坡的公共汽車
新加坡的BUS由兩家公司組成,但是其路線基本分為三種,跨鎮/鎮際/鎮間.也就是說是長途/中途和短途.有的長途車單程要運行1個半小時多. 車型大多為賓士和沃爾沃等,車速很快,有時在公車專用線上甚至超過了一般的小汽車. 車況基本上不錯,長途和中途的車都裝有空調,很冷的.

而開車的司機也相當的野蠻,因為我經常會看到司機車速太快,轉彎或剎車時把客人晃倒.(本人曾經寫信給過汽車公司和新加坡交通總局,可是得到過一個計算機列印的回信,就是說他們感謝我,然後會盡量避免,不過直到我離開那裡,該快還是快,客人還是一樣地倒,不過事故還真的不多,估計這是高節奏城市的特徵吧)

公車的站名設計得不是很好,(或者對於我這個外國人覺得不好) 都是用附近的房屋門牌號命名的,例如 BEDOK 322/ ENOUS411 等, 初來新加坡的旅客很難弄懂究竟要在哪兒下車. 不過每輛車上都有一些小冊子註明班車的站名和費用,可以配合著地圖看,在加上詢問司機,基本上過得去.

公車的付費系統是使用投幣和磁卡的, 一般起價在新加坡元60分.(現在可能漲了) 根據路線的長短最多可能2元左右. 上車後插入磁卡,然後按你要購買的票的金額,票會自動列印,票和卡會從下面出來,當然卡中會扣掉相應的金額.

車票是要留到下車後的,因為會有人來查票.盡管每輛車只有司機一個乘務人員,但司機是不查票的,查票的是公司專門的,穿制服的.票上已經列印了購票時間,站名,車號碼等,他會看你是不是已經過了站.如果票上的金額不夠,他也只是讓你去補票而已.(其實,每次我都會看到有人被查到逃票而去補票的)

車卡的金額要到新加坡的地鐵站才能去添加.有人工和自動的兩種.

新加坡「花園城市」建設的經驗

新加坡位於北緯1度，國土面積為646平方公里，人口為320萬， 相當於中國特大城市的人口規模，和中國許多熱帶城市有著相似的氣候條件。今年三月作者有幸參加由新加坡國家公園局主辦的「建設和管理一個花園城市」的技術培訓，目睹了新加坡花園城市的建設實踐，從新加坡的同仁那裡比較系統地了解到其花園城市建設的歷史、現狀和發展趨勢。

新加坡最吸引人的地方就是其良好的綠化環境，這已成為其重要的旅遊吸引力之一。但這不是自然的巧合，而是精心規劃的結果。其城市規劃中專門有一章「綠色和藍色規劃」，相當於我國的城市綠地系統規劃。該規劃為確保在城市化進程飛速發展的條件下，新加坡仍擁有綠色和清潔的環境，充分利用水體和綠地提高新加坡人的生活質量。在規劃和建設中特別注意到建設更多的公園和開放空間；將各主要公園用綠公廊道相連；重視保護自然環境；充分利用海岸線並使島內的水系適合休閑的需求。八十年代，新加坡的城市建設在規劃指導下飛速發展，政府部門在著眼於未來的同時，意識到保護好寶貴的歷史建築和文化遺產的重要性，於是劃定了需要保護的建築和相關的區域，成立了國家保護局專門負責這方面工作。在這個蓬勃發展的城市是植物創造了涼爽遮蔭的環境，弱化了鋼筋混凝構架和玻璃幕牆僵硬的線條，增加了城市的色彩。新加坡城市建設的目標就是讓人們在走出辦公室，家或學校時，感到自己身處於一個花園式的城市之中。為此新加坡達到了如下指標：在公寓型的房地產開發項目中，建築用地應低於總用地的40％；在每個房屋開發局建設的鎮區中應有一個10公頃的公園；在每個房屋開發局建設的樓房居住區，500米范圍內應有一個1.5公頃的公園；在房地產項目中每千人應有0.4公頃的開放空間。

經濟：

新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等。獨立後，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。八十年代初開始，加速發展資本密集、高增值的新興工業，大力投資基礎設施建設，力求以最優越的商業環境吸引外來投資。以製造業和服務業作為經濟增長的雙引擎，不斷提高產業結構，90年代尤為重視信息產業，已投資在全島興建「新加坡綜合網」。為進一步推進經濟增長，大力推行「區域化經濟發展戰略」，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、製造業、建築業、金融業、交通和通訊業。工業主要包括製造業和建築業。製造業產品主要包括電子產品、化學與化學產品、機械設備、交通設備、石油產品、煉油等部門。是世界第三大煉油中心。農業在國民經濟中所佔比例不到1％，主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口，蔬菜自產僅佔5％，絕大部分從馬來西亞、中國、印度尼西亞和澳大利亞進口。服務業為經濟增長的龍頭產業。包括零售與批發貿易、飯店旅遊、交通與電訊、金融服務、商業服務等。旅遊業是主要外匯收入來源之一，主要景點有聖淘沙島、植物園、夜間動物園等。貨幣名稱：新加坡元（簡稱新元）
國名： 新加坡共和國（The Republic of Singapore）

國名來由：新加坡是一個城市國家，原意為獅城。據馬來史籍記載，公元1150年左右，蘇門答臘的室利佛逝王國王子（般＋木）那乘船到達此島，看見一頭黑獸，當地人告知為獅子，遂有「獅城」之稱。新加坡是梵語「獅城」之諧音，由於當地居民受印度文化影響較深，喜歡用梵語作為地名。而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此作為地名是很自然的事。過去華僑多稱其為「息辣」，即馬來語「海峽」的意思，也有因其小而將之稱為星洲、星島的。

獨立日：8月9日（1965年）

國旗：由上紅下白兩個相等的橫長方形組成，長與寬之比為3∶2。左上角有一彎白色新月和五顆白色五角星。紅色代表人類的平等，白色象徵純潔和美德；新月象徵國家，五顆星代表國家建立民主、和平、進步、正義和平等的思想。新月和五顆星的組合緊密而有序，象徵著新加坡人民的團結和互助的精神。

國徽：由盾徽、獅子、老虎等圖案組成。紅色的盾面上鑲有白色的新月和五角星，其寓意與國旗相同。紅盾左側是一頭獅子，這是新加坡的象徵，新加坡在馬來語中是「獅子城」的意思；右側是一隻老虎，象徵新加坡與馬來西亞之間歷史上的聯系。紅盾下方為金色的棕櫚枝葉，底部的藍色飾帶上用馬來文寫著「前進吧，新加坡！」

國歌：《前進吧，新加坡》

國花：以一種名為卓錦·萬代蘭的胡姬花為國花。東南亞通稱蘭花為胡姬花。卓錦·萬代蘭是由卓錦女士培植而成，花朵清麗端莊、生命力特強，它象徵新加坡人的氣質和刻苦耐勞、果敢奮斗的精神。

國家政要：總統納丹(S.R. Nathan)，1999年9月1日就任，任期六年；總理李顯龍(Lee Hsien Loong)，2004年8月宣誓就職，2006年5月再次當選，5月30日宣誓就職；內閣資政李光耀(Lee Kuan Yew) ，1965年新加坡獨立後，長期擔任總理，1990年11月辭去總理職務，改任內閣資政。

重要節日：華人新年：每年1月或2月的農歷新年；中秋節：農歷8月15；開齋節：回歷10月新月出現之時；泰米爾新年：4、5月間；大寶森節：泰米爾歷的1、2月間；蹈火節：10、11月間。衛塞節：5月的月圓日；聖誕節：12月25日；復活節：3月21日月圓後的周日。

首都：新加坡市（Singapore City）

自然地理：位於東南亞，是馬來半島最南端的一個熱帶城市島國。面積為682.7平方公里（新加坡年鑒2002），北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，有長堤與馬來西亞的新山相通，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。地處太平洋與印度洋航運要道—馬六甲海峽的出入口，由新加坡島及附近63個小島組成，其中新加坡島佔全國面積的91．6％。屬熱帶海洋性氣候，常年高溫多雨，年平均氣溫24－27℃。

人口： 約有400萬人口 ，其中華人佔76．7％；馬來人佔13．9％；印度人佔7．9％，其他種族1．5％。馬來語、英語、華語和泰米爾語為官方語言。國語為馬來語。英語為行政用語。主要宗教為佛教、道教、伊斯蘭教、基督教和印度教。

簡史：古稱淡馬錫。8世紀建國，屬印尼室利佛逝王朝。公元18世紀至19世紀初為馬來亞柔佛王國的一部分。1819年，英國人史丹福·萊佛士抵新，與柔佛蘇丹訂約設立貿易站。1824年淪為英國殖民地，成為英在遠東的轉口貿易商埠和在東南亞的主要軍事基地。1942年被日軍佔領，1945年日本投降後，英國恢復其殖民統治，次年劃為直屬殖民地。1946年英國將其劃為直轄殖民地。1959年6月新加坡實行內部自治，成為自治邦，英國保留國防、外交、修改憲法、頒布「緊急法令」等權力。1963年9月16日並入馬來西亞。1965年8月9日脫離馬來西亞，成立新加坡共和國。同年9月成為聯合國成員國，10月加入英聯邦。

政治：憲法規定：實行議會共和制。總統為國家元首，由全民選舉產生，任期6年。總統委任議會多數黨領袖為總理。總統有權否決政府財政預算和公共部門職位任命；可審查政府行使內部安全法令和宗教和諧法令所賦予的權力以及調查貪污案件。總統顧問理事會受委向總統提供咨詢與建議。總統在行使某些職權，如主要公務員任命時，必須先徵求總統顧問理事會的意見。總統和議會共同行使立法權。議會稱國會，實行一院制。議員由公民投票選舉產生，任期5年，占國會議席多數的政黨組建政府。

新加坡金融區

經濟： 新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等。獨立後，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。八十年代初開始，加速發展資本密集、高增值的新興工業，大力投資基礎設施建設，力求以最優越的商業環境吸引外來投資。以製造業和服務業作為經濟增長的雙引擎，不斷提高產業結構，90年代尤為重視信息產業，已投資在全島興建「新加坡綜合網」。為進一步推進經濟增長，大力推行「區域化經濟發展戰略」，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、製造業、建築業、金融業、交通和通訊業。工業主要包括製造業和建築業。製造業產品主要包括電子產品、化學與化學產品、機械設備、交通設備、石油產品、煉油等部門。是世界第三大煉油中心。農業在國民經濟中所佔比例不到1％，主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口，蔬菜自產僅佔5％，絕大部分從馬來西亞、中國、印度尼西亞和澳大利亞進口。服務業為經濟增長的龍頭產業。包括零售與批發貿易、飯店旅遊、交通與電訊、金融服務、商業服務等。旅遊業是主要外匯收入來源之一，主要景點有聖淘沙島、植物園、夜間動物園等。貨幣名稱：新加坡元（簡稱新元）

新加坡獅頭魚尾像

新聞出版：英文報有《海峽時報》、《商業時報》、《新報》；華文報有《聯合早報》、《聯合晚報》、《新明日報》；馬來文報有《每日新聞》；此外還有泰米爾文報《泰米爾日報》。廣播電台於1936年開播，1959年1月起以馬來語、英語、華語、泰米爾語廣播。新加坡廣播電台擁有並經營12個國內電台和3個國際電台。新加坡電視機構擁有並經營2個頻道，一個播送華文節目，另一個播送英文節目，每天播送24小時。12電視私人公司經營2個頻道，一個主要為馬來族和印度族人口服務，另一個主要播送體育及文藝節目。1995年有線電視網開通，用戶可接收30多個頻道、10餘個國家的電視節目。1995年開通衛星電視。

著名商業購物區烏節路

外交：立足東盟，將維護東盟團結與合作、推動東盟在地區事務中發揮更大作用放在外交工作的重要地位；面向亞洲，注重發展與亞洲國家特別是中、日、韓、印度等國的合作關系；奉行「大國平衡」政策，積極開展經濟外交。

與中國關系：1980年6月14日，中國政府和新加坡政府關於互設商務代表處協議在北京簽字，次年9月兩國商務代表處正式開館。1990年10月3日，中新兩國建交。2005年5月，全國人大常委會委員長吳邦國對新加坡進行友好訪問。2005年10月，新加坡總理李顯龍對中國進行正式訪問。

❺ 新加坡中轉政策

法律分析：新加坡航空公司發布新的轉機政策，6月23日起，乘客可從中國重慶、廣州、上海、香港四地及日本、韓國部分城市出發，搭乘新加坡航空集團（含新航、勝安航空、酷航）航班在新加坡轉機，前往新加坡航空集團運營的其他航線目的地。 根據該政策，乘客可搭乘新航集團旗下航班，從獲批準的航點（澳大利亞、紐西蘭、中國、日本、韓國等國的部分城市）出發在新轉機。 如出發地和目的地均為獲批航點，可雙向轉機。 新政策要求乘客購買新航集團聯程機票，不可分段購買，並確保自身情況符合目的地防疫、移民等入境要求。 在新加坡樟宜機場轉機時，轉機航班間隔時間低於75分鍾的乘客，將被直接送抵登機口；間隔時間超過75分鍾的乘客，需在指定區域候機。 上述轉機做法僅適用於新航集團旗下航線乘客

法律依據：《中華人民共和國國籍法》 第九條 定居外國的中國公民，自願加入或取得外國國籍的，即自動喪失中國國籍。

❻ 從新加坡飛往檳城會經過哪個海域

馬六甲海峽貨物進出量，是蘇伊士運河的3倍，巴拿馬運河的5倍，每年約有10萬艘船隻通過馬六甲海峽，當之無愧世界第一海峽。
很多人都有這個疑問：馬六甲海峽超過1000公里，為何占據海峽大部分地區的馬來西亞、印度尼西亞沒有一個港口繁榮起來，唯獨新加坡成了世界第一中轉站，人均GDP常年位居世界前幾位？
新加坡位於馬來半島南部、馬六甲海峽東南部，隔柔佛海峽與馬來西亞相望。由60多個島嶼組成，面積724.4平方公里（2018年），約在中國第三大島崇明島和第四大島舟山島之間，大概是香港的2/3強。
在1960年代，新加坡的面積約為581.5平方公里，後來陸續填海造陸，面積不斷增長。新加坡計劃到2030年，陸地面積達到766萬平方公里。
新加坡本身沒有填海的砂石，只能去鄰國馬來西亞和印尼進口，但新加坡與這兩個鄰國關系一般，況且經濟實力強大的新加坡也招來鄰國嫉妒和不安。1997年，馬來西亞停止向新加坡出口砂石，2007年，印尼也停止出口砂石。新加坡只好轉向一千公里外的越南和柬埔寨進口砂石，不但運費高，這兩國還不斷提價限制出口，可見新加坡填海造陸有多難。
馬六甲海峽是西北東南走向的一個海峽，西側印度尼西亞的蘇門答臘島海岸暗礁多海水淺，不適合大型船舶停靠；東側的馬來西亞的馬來半島海岸海水深，有許多地方是天然良港。
印度尼西亞的人口集中在爪哇島，蘇門答臘島地處偏遠，進出口貨物需求都不大。印尼在馬六甲海峽苦心經營，但這一帶最大的棉蘭港，貨物吞吐量並不特別大，主要滿足蘇門答臘島的需求。新加坡對岸屬於印尼的廖內群島，也是同樣暗礁多海水淺的地理格局。由於先天不足，印尼人只能望洋興嘆，眼紅馬來西亞和新加坡。
在殖民時代早期，英國在馬六甲海峽興建3個港口，檳城、馬六甲、新加坡，合稱為海峽殖民地。
檳城由檳島和一塊陸地組成，檳島古稱檳榔嶼，是馬來西亞第一大島。鄭和下西洋時期，檳榔嶼是一個重要的坐標。1826年，英國海峽殖民地的首府設在檳城，此後大批華人前來撈金，檳城迎來繁榮時刻。
隨著英國在遠東的擴張，作為國際中轉站，新加坡恰好位於加爾各答至香港的中間位置，地理優勢較檳城更好。後來海峽殖民地的首府遷移到新加坡，但檳城並未衰落。
檳城失去馬六甲海峽的核心地位，是新加坡從馬來西亞分離出來後。新加坡人一心求發展，馬來西亞卻把首都吉隆坡當做首要的開發城市，檳城最多能坐上大馬第二把交椅。大馬發展檳城的戰略似乎失策了，通過發展電子製造業，打造馬來西亞的矽谷，而非航運中心。
再後來由於各種原因，部分華人從檳城離開，去往新加坡等地，檳城與新加坡的差距越來越大。如今檳城華人約有65萬，僅次於馬來人，華人比例從第一到第二，側面也反映檳城與新加坡的差距。
檳城除了人口結構，還有兩個特點不如新加坡。檳島面積295平方公里，只有新加坡四成左右，這是檳城港的一個局限。從航道來說，檳城所在的馬六甲海峽有點寬，檳城並非必經之地，船舶停靠這里會損失時間和成本。
海峽殖民地另一個馬六甲港，並不是島嶼，而是在陸地上，水深不如新加坡。
鄭和下西洋時期，明朝艦隊以馬六甲為中轉站，不止船隊在此停泊，還建立城牆、排柵和鼓樓、角樓，並建設倉庫儲存錢糧百貨。馬六甲至今還有三寶山、三寶廟、三寶井等鄭和紀念物，如今馬六甲華裔眾多，達到總人口的四成，也是因明朝海軍所賜。
相比印尼的蘇門答臘島，馬來西亞人口主要就集中在馬來半島，還能輻射中南半島其他國家，貨物消化能力大得多。
馬六甲海峽附近，馬來西亞對印尼有地理優勢，新加坡對馬來西亞幾個港口也有地理優勢。除了地理上得天得厚的優勢，新加坡最大的優勢是華人多。
2018年，新加坡人口約554萬，華人占約74%，新加坡曾是英國殖民地，所以官方語言是英語，但中文使用更加普遍。新加坡華人的中文水平，比中國南方很多省市平均水平都高。與東南亞民族相比，華人普遍吃苦耐勞，聰明機智，所以新加坡的管理水平也是世界一流。
新加坡沒有石油，卻有世界最先進的煉油廠。波斯灣的原油運到新加坡，大部分是轉運到其他國家，但也有一小部分會在新加坡進行冶煉，產出汽油等民用能源轉運到一些不方便煉油的地區。新加坡彈丸之地，不但一直在填海造陸，也在地下修建規模龐大的儲油庫，儲量足夠新加坡全國使用一個月。
新加坡不只是中轉站，金融行業全球領先，新加坡是除倫敦、紐約外世界第三大金融中心，這些都是馬來西亞不具備的。
新加坡旅遊業發達，只有國際航班，沒有國內航班。2018年航班客運量6563萬人次，相當於每個新加坡人每年要坐12次國際航班，實際上這些客運量主要是遊客。
圖-新加坡風景
現在新加坡國際貨物吞吐量常年位居世界第一，人均GDP更是世界前幾位。而中國GDP總量全球第二，新加坡60%的貨物吞吐與中國有關，可以說華人奠定了新加坡的地位，華人成就了新加坡的繁榮。

❼ 去新加坡旅遊的若干問題 請高手幫幫忙~

1 吃飯看你要吃什麼，新加坡這邊有很多大眾吃飯的地方，叫巴剎，到處都有，那裡面什麼吃的都有，海南雞飯啊，魚丸面啊等等的，很便宜，新幣5塊錢連水都包括了，和人民幣25。如果去飯店吃，要三個葷素搭配的菜，兩罐水，大概35新幣

2 如果買的東西多，最好換一些新幣來，因為這邊換新幣的地方主要在CHINA TOWN，如果在機場或者大型購物商場裡面換很不劃算，跨國兌換不需要手續費的，按當天匯率換就可以

3 刷卡消費需要銀聯卡，不需要手續費，按照匯率直接折算，哪個銀行都可以，但是如果到這邊的提款機取款就要收百分之仨的手續費，所以刷卡買比較劃算

4 一旦不小心吐痰什麼的，一般情況沒有人會罰款，只有千分之一的可能罰款200新幣

5 如果你是旅遊簽證，買東西超過100新幣都可以要退稅單，到機場可以按百分之七的錢返給你

希望可以幫到你。

❽ 新加坡是東南亞各國的什麼中心

新加坡是東南亞地區聯系歐洲、美洲、大洋洲的航空中心，航線通達54個國家（地區）、127個城市。從中國的北京、廣州、廈門、上海、深圳、成都、汕頭、合肥（2010年8月28日開通，由海南航空執行飛行任務。自大連到合肥再到新加坡，每周兩個航班，現在執行特價）等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜國際機場是世界上最繁忙的航空港之一，也是東南亞最大的機場之一