新加坡的內河叫什麼名字
Ⅰ 東南亞主要港口名稱
1.巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。
它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心
Ⅱ 新加坡主要的港口有哪些
新加坡港。
新加坡港位於新加坡是亞太地區第二大的港口，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。
新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。主要工業以電子電器，煉油及船舶修造為三大支柱部門。該港高科技產業發展迅速，它已是世界上電腦磁碟和集成電路的主要生產國，還有煉油業，它是世界三大煉油中心之一。
新加坡港的重要地位
新加坡是全球最繁忙的港口之一，有全球最大的集裝箱中轉碼頭。由小型貨輪從泰國、馬來西亞、越南等東南亞國家運來的商品，在新加坡港口被重新包裝組合後，再由大型集裝箱貨輪運往中東和歐洲各地。
同樣，從非洲、中東等地運來的貨物也在這里打包，然後分銷到亞洲各地。在全球物流中，新加坡港口無疑扮演了一個重要樞紐的角色。
雖然新加坡港作為全球第一大集裝箱港口的地位在2010年被上海港取代，但這並不意味著新加坡作為全球物流中心的地位有所下降。從上海港發往歐洲以及東南亞各地的主要集裝箱仍然會到新加坡港口進行處理。因此，中國經濟的持續增長對於新加坡港口的發展有著重要的帶動作用。
以上內容參考：鳳凰網-探訪新加坡港
以上內容參考：網路-新加坡港
Ⅲ 新加坡標志性建築是什麼
新加坡標志性建築是：
1、贊美廣場：
舊國會大廈如今被稱為藝術之家，可以算是新加坡現存最古老的殖民建築。1826 年，最初的國會大廈由建築師喬治·科爾門設計並建造，是一座新帕拉底奧式建築。前國會大廈於 1992 年被列為國家古跡，於 2003 年被改造為舊國會大廈藝術之家，並隨後成為新加坡藝術界的指路明燈。
Ⅳ 新加坡的首都是什麼
新加坡市 (Singapore City)是新加坡共和國的首都，位於新加坡島的南端。新加坡市是新加坡政治、經濟、文化中心，有「花園城市」之稱，是世界上最大港口之一和重要的國際金融中心。
(4)新加坡的內河叫什麼名字擴展閱讀：
1965年8月9日，新加坡脫離馬來西亞，成為一個有主權、民主和獨立的國家。新加坡是一個較為發達的資本主義國家，被譽為「亞洲四小龍」之一，新加坡是一個多元文化的移民國家，促進種族和諧是政府治國的核心政策，新加坡以穩定的政局、廉潔高效的政府而著稱，是全球最國際化的國家之一。
Ⅳ 相隔新加坡和馬來西亞的河叫什麼名字
新加坡和馬來西亞柔佛州之間， 相隔是柔佛海峽， 兩地之間有woodland長堤和tuas第二通道相連接。
Ⅵ 我國的內河港有哪些
我國海港港口按海水深度排名，前十名分別是：
1.上海港
上海港控江襟海，地處長三角水網地帶，水路交通十分發達。目前，上海市內河港區共有3250個泊位，最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以後，上海港的發展步入?了快車道。上個世紀90年代新建了羅徑、外高橋一期、外高橋二期等新港區。港口經營業務主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯運、中轉服務以及水路客運服務等。1996年1月，上海國際航運中心建設正式啟動。2002年6月，洋山深水港區開工建設，上海港又開始從河口港向真正的海港跨越。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸。完成集裝箱吞吐量1128.2萬標准箱，是我國大陸首個突破1000萬TEU大關的港口。2004年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量快速增長，分別完成3.79億噸和1455萬標准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的貨物吞吐量達4.43億噸，完成的集裝箱吞吐量達到1809萬標准箱，比上年增長24.2%，繼續穩居世界第三位。
2.寧波港
寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港於一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位191座，其中萬噸級以上深水泊位39座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位；已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。寧波港主要經營進口鐵礦砂、內外貿集裝箱、原油成品油、液體化工產品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉業務。2005年寧波港實現吞吐量26864萬噸。
3.天津港
天津港地處渤海灣西端，是我國華北西北和京津地區的重要水路交通樞紐。擁有各類泊位140餘個，其中公共泊位76個，岸線總長14.5公里，萬噸級以上泊位55個。2003年，天津港貨物吞吐量完成1.62億噸，實現一年凈增3000萬噸的歷史性突破，吞吐量在中國北方居第一位。天津港是中國大陸最早開展國際集裝箱運輸業務的港口。1973年9月，天津港成功開辟了我國第一條國際集裝箱航線。1980年，天津港建成中國第一個集裝箱碼頭。2004年，集裝箱吞吐量完成381.6萬標准箱。2004年，貨物吞吐總量達到2億噸，實現一年凈增4000萬噸的跨越式發展。2005年天津港實現吞吐量24144萬噸。
4.廣州港
廣州港地處我國外向型經濟最活躍的珠江三角洲地區中心。港區分為虎門港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區。廣州港國際海運通達80多個國家和地區的300多個港口，並與國內100多個港口通航，是中國華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸?(包括碼頭、錨地過駁)?和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理；代辦中轉、代理客運；國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務等。2004年，廣州港貨物吞吐量快速增長，全年完成2.15億噸。2005年廣州港實現吞吐量25093萬噸。
5.青島港
青島港是國家特大型港口，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。港口擁有碼頭15座，泊位73個，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港口吞吐量2004年達到1.61億噸，上繳國家各種稅費17.5億元。2005年青島港實現吞吐量18678萬噸。
6.秦皇島港
位於渤海岸的秦皇島港，是我國北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名於世，主要將來自祖國內陸山西、陝西、內蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國家和地區，年輸出煤炭佔全國煤炭輸出總量的50%以上，是我國北煤南運的主要通道。全港目前擁有全國最大的自動化煤炭裝卸碼頭和設備較為先進的原油、雜貨與集裝箱碼頭，共有泊位58個，其中生產性泊位37個。秦皇島油港現有一、二期兩個碼頭，2.5萬噸級泊位兩個，5萬噸級泊位一個，3千噸級成品油泊位一個，年通過能力1650萬噸。2004年，秦皇島港共完成吞吐量1.53億噸，比上年增長20.27%。2005年秦皇島港實現吞吐量16902萬噸。
7.大連港
大連港位居西北太平洋的中樞，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10餘平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等80來個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位40多個。海上運輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國際集裝箱航線8條。2003年，港口實現貨物吞吐量1.26億噸，完成集裝箱吞吐量167萬標准箱，是目前世界上為數不多的億噸大港之一。2005年完成港口貨物吞吐量1.7億噸，集裝箱吞吐量300萬TEU。全年完成港口重點工程建設投資60億元。
8.深圳港
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是華南地區優良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。2004年深圳港貨物吞吐量達1.35億噸，增長20.33%，集裝箱吞吐量1365萬標准箱，增幅為28.22%。2005年，深圳港建成10個集裝箱專用泊位，並開發建設銅鼓航道。2005年深圳港貨物吞吐量達1.53億噸，集裝箱吞吐量1619.71萬標箱。
9.舟山港
舟山港位於浙江省舟山群島舟山市，背靠經濟發達的長江三角洲，是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，可建碼頭岸線有1538公里?，其中水深大於10米的深水岸線183.2公里；水深大於20米以上的深水岸線為82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個港區，共有生產性泊位352個，其中，萬噸級以上11個，?2003年全港完成貨物吞吐量5700萬噸。港口與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯及中東地區均有貿易運輸往來。舟山港作為上海國際航運中心和上海—寧波—舟山組合港的主要組成部分，港口開發是舟山未來最具潛力和競爭力的產業。2004年，全港完成港口貨物吞吐量7359.26萬噸。2005年舟山港貨物吞吐量超過8000萬噸。
10.營口港
營口港由營口港區、鮁魚圈港區共同組成。營口港歷史悠久，對外開埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國東北地區惟一通商口岸，以「東方之貿易良港」聞名中外。1936年港口吞吐量曾達246萬噸。進入21世紀後，營口港已向深水化、專業化、多功能化的現代港口邁進。至2003年底，營口港共有生產泊位29個，萬噸級以上深水泊位17個。2004年營口港全年共完成貨物吞吐量5977萬噸，比2003年增長45.1%，裝運集裝箱58.3萬標准箱，比2003年增長44.7%。年度運營總收入突破10億元。營口港貨物吞吐量2005年全年實現7537萬噸，集裝箱運輸量實現78.7萬標准箱。
這是按吞吐量計算的
Ⅶ 世界上最大的內河叫什麼
最長內河是中國長江，最長內流河是俄羅斯伏爾加河
Ⅷ 新加坡都有哪些地區
新加坡是一個城邦國家，而城邦國家城邦是指一個獨立、自主、單獨的城鎮為中心的國家，又譯為「城市國家」，因此只有新加坡市一個城市。
不過新加坡有很多選區，分別為：
1、單選區：後港、先驅、裕華、豐加北、蒙巴登、盛港西、榜鵝東、武吉班讓、波東巴西、拉丁馬士、鳳山、武吉巴督、麥波申。
2、集選區：義順、裕廊、三巴旺、蔡厝港、東海岸、西海岸、阿裕尼、宏茂橋、淡濱尼、馬林百列、丹戎巴葛、碧山-大巴窯、荷蘭-武吉知馬、白沙-榜鵝、摩棉-加冷、馬西嶺-油池。
(8)新加坡的內河叫什麼名字擴展閱讀：
新加坡也叫星洲、星島和獅城，是東南亞的一個島國，位於馬來半島南段，毗鄰馬六 甲海峽南口，除了本島之外還包括周圍數島。新加坡歷史並不算悠久，是於近代才變得越來越重要。
1819年，任職於英國不列顛東印度公司的斯坦福萊佛士與柔佛蘇丹簽訂條約，獲准在新加坡建立交易站和殖民地。蘇丹是在伊斯蘭教歷史上一個類似總督的官職，一般都對外號稱擁有獨立主權或完全主權。
新加坡也叫星洲、星島和獅城，是東南亞的一個島國，位於馬來半島南段，毗鄰馬六 甲海峽南口，除了本島之外還包括周圍數島。新加坡歷史並不算悠久，是於近代才變得越來越重要。
1819年，任職於英國不列顛東印度公司的斯坦福萊佛士與柔佛蘇丹簽訂條約，獲准在新加坡建立交易站和殖民地。蘇丹是在伊斯蘭教歷史上一個類似總督的官職，一般都對外號稱擁有獨立主權或完全主權。
自1965年獨立後，新加坡開始逐步擺脫了僅僅依靠轉口貿易維持生計的局面，逐漸發展成為新興的發達國家，並因此被譽為亞洲四小龍之一。作為全球富裕的國家之一，其經濟模式被稱作為國家資本主義，以穩定的政局、廉潔高效的政府而著稱。
新加坡人主要是由近100多年來，從亞洲、歐洲等地區的移民及其後裔組成的，主要種族為華人、馬來人和印度人。而新加坡華人基本源自中國福建、廣東和海南等地，其中4成是閩南人，主要宗教為佛教、道教、伊斯蘭教、天主教、基督教和印度教。
移民社會的特性加上殖民統治的歷史和地理位置的影響，使得新加坡呈現出多元文化。新加坡是一個城市國家，原意為獅城。公元14世紀，蘇門答臘的「室利佛逝王國」的王子乘船前往小島環游，看見岸邊有一頭異獸，當地人告知為獅子，他認為這是一個吉兆，於是決定建設這個地方。
早期的居民喜歡用梵語作為地名，而新加坡正是梵語「獅城」之諧音，而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此作為地名。
Ⅸ 新加坡有哪些港口
港口名：新加坡（singapore）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費：新加坡海運費
2.港口名：裕廊（jurong）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費：裕廊海運費
3.港口名：普勞布科姆（pulau bukom）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費：普勞布科姆海運費
4.港口名：森巴旺（sembawang）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費： 森巴旺海運費
5.港口名：丹章彭魯（tanjong penjuru）
國家： 新加坡
航線：東南亞線
海運費： 丹章彭魯海運費
Ⅹ 新加坡的別稱是什麼
新加坡的別稱為「獅城」，由於它是一個城市國家，所以也被稱為新嘉坡、星洲或星島。
這個國家的北邊是柔佛海峽和馬來西亞，這個國家的南邊是新加坡海峽以及印度尼西亞。它的領土面積除了新加坡所在的島嶼以外，還有一些附近的島嶼。新加坡是世界上比較發達的一個國家，盡管國土面積可能不是很大，但是這個國家的經濟和文化發展是很多國家都羨慕的。
新加坡被稱為獅城的原因
新加坡獅城的名字來源於一個傳說，當時蘇門答臘的一個王子乘船來到這里遊玩，看到了一個黑頭白胸的怪獸，當地人告之為叫「Singa」（獅子）。後稱此地為「Singapura」，即為「新加坡」之稱（也稱「獅城」）的來歷。因為新加坡面積太小，所以很多華人也稱新加坡為「星洲」、「星加坡」等。意思就是和星星一樣小的地方。