鮮龍蝦運往新加坡要什麼運輸方式

❶ 龍蝦長途怎樣運輸

1、最好是夜間或陰天運輸

最好選擇夜間或陰天運輸，因為夜間和陰天氣溫較低，也有利於保持小龍蝦箱內濕潤。

如果有特殊需要，可在箱體里加冰，以保證更好的低溫和濕度。適當冷卻，以提高存活率。最有效的冷卻方式是用冰。如空的礦泉水瓶，加水放冰箱冰凍一下，如果是蝦苗的話，建議不要直接把冰放在蝦體上，可以放在箱子的四周，降低車廂內溫度，包括目前有條件的情況下，可以採用空運，時間周期非常短，價格也不算太貴。隨著物流業的發展，目前已經有很多物流公司開展冷鏈運輸這一塊，在運輸過程中，會用空調保持車廂內的恆溫。

2、控制溫度和濕度

一般來說，包裝運輸龍蝦時其濕度的控制很重要，相對濕度為70%-100%可以防止龍蝦脫水，可降低運輸中的死亡率。運輸龍蝦時的水溫應控制在1-7℃，這樣可使龍蝦處於休眠狀態，可以減少氧氣的消耗，避免碰傷等，有利於提高運輸的成活率。如果龍蝦處於溫度在7℃以上，相對濕度低於70%時，它們能存活的時間最多不會超過一天。

3、運輸時注意不能通風

小龍蝦運輸過程中注意不能通風，因為小龍蝦通過腮來呼吸，風會把腮裡面的水份帶走，導致小龍蝦脫水死亡，所以一定得用有一定密封性能的車來運送，盡量不要用敞篷車。包括到達目的地，也不要大量的給小龍蝦補水，應少量，多次的慢慢加大小龍蝦的補水量，以免小龍蝦一次性補水過度缺氧，而出現大量的死亡。

4、盡量不要帶水運輸

小龍蝦運輸一般採用的是干運，盡量不要帶水運輸，因為小龍蝦新陳代謝比較快，運輸的時候裝箱都是比較密的，少量的水會很快地被污染掉，影響小龍蝦成活率。不過，運輸的時候可以在裡面放一些水草。運輸途中也不建議淋水，但可以在上面覆蓋一層吸水性好的海綿來保持一定的濕度。

5、注意蝦的選擇

小龍蝦的苗種如果需長途運輸，盡量購買紅殼蝦，或蝦體稍呈紅色。紅殼蝦一般在每斤80-150尾左右，這樣的蝦體比較硬，不容易在運輸途中碰傷。這樣的蝦苗投放後，要適當的在水裡面補點鈣質，其存活率是很高的。

如果是蝦的話，宜挑選健壯、未受傷的龍蝦。運輸龍蝦前，從漁船上或養殖場開始就要對運輸用的活龍蝦進行小心處理。也就是說，要從漁網上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開，然後把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動海水的窗口或存養池中。

拓展資料

龍蝦帶水運輸的具體方法

小龍蝦運輸一般採用的是干運，盡量不要帶水運輸。而如果是帶水運輸，需注意：

1、運輸前的准備

運輸前，龍蝦必須停餌暫養2～3天，預先排空腸道，促使其提前適應驚擾刺激和高密度運輸環境，以保持運輸過程中運水不被污染，提高運輸成活率。

宜挑選經暫養後體壯、未受傷的龍蝦進行裝運。

2、運輸方法及運輸時的注意事項

(1)裝運時，先將水裝入容器內，再把龍蝦輕輕地沿著容器壁放入，放養密度要適量。10升容積的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龍蝦6～8千克。

(2)如果天氣較悶熱，要酌情減量；反之，天氣較晴朗、水溫較低，運輸密度可相對大一些。同時，在容器內放幾條泥鰍，使泥鰍在容器內上下、左右不斷活動，以增加容器水中的溶氧量，減少蝦與蝦之間互相鬥毆，降低損傷率。高溫運輸龍蝦，可在覆蓋網片上加放一些冰塊，溶化的冰水不斷滴入容器內，使水溫逐漸下降，提高運輸成活率。

(3)在運輸水中加放水葫蘆，以助於龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發現龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發呆，不斷呼出小氣泡，表明容器中的水質已變壞，應立即更換新水。

(4)開始每隔30分鍾換1次，連續換水2～3次，待污物基本排掉，再每隔4～5小時更換新水1次，換水時，最好先選擇與原蝦池中水質相近的水，盡量不要選用泉水、污染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。

(5)如果運程超過1天，每隔4～5小時翻動1次蝦，將長時間沉在容器底部的龍蝦翻到上層，防止其缺氧死亡。為了確保運輸成功，開始時或24小時後，可在容器中加放青黴素，以防止龍蝦損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。

❷ 如何運輸大龍蝦

一、箱組合蝦箱組合運輸活蝦包括蝦箱、增氧系統、動力系統和集蝦箱。整體與貨運卡車配套使用，按噸級大小，配套卡車噸級也不同。

1.蝦箱。蝦箱按容積大小有5、3、2、噸級。它是由厚3—4mm的鐵板焊接製成，具箱蓋。蝦箱底部鐵板厚度4mm，箱壁、箱上部、箱蓋的鐵板厚度3mm。箱底部一角有一排水孔。蝦箱前部和箱內裝有增氧系統的管道。蝦箱用粗鐵絲或鋼絲纜繩安裝在卡車車箱內的中部稍前端。
2.增氧和動力系統。增氧系統由增氧泵、直徑50mm空心鐵管、直徑15mm自來水管、二隻閘閥和相應的橡膠管組成。每隻蝦箱配2台增氧泵，2台增氧泵配2台6—12匹馬力的動力。一台增氧泵與一台動力同裝在一個機座上，用皮帶拖動增氧泵運行。安裝在長車車箱內蝦箱的前端，一邊裝一台。
3.集蝦箱。集蝦箱由直徑6mm的鋼筋、8號鐵絲、無結節網片製成。鋼筋做箱架，容積為85×40×10cm。集蝦箱的裝蝦口位於箱的寬邊。按蝦箱噸級大小，配一定數量的集蝦箱，如5噸級蝦箱，應配集蝦箱150隻以上。

二、裝運蝦方法

1.裝運蝦數量。視噸級大小和季節不同，裝蝦數量也不同。秋末、冬季、春季中，氣溫較低，5噸級蝦箱，每次裝運活蝦1500公斤；春末、夏季、秋季中，氣溫較高，5噸級蝦箱，裝運活蝦1000公斤。其它噸級蝦箱，裝運活蝦數量，以5噸級裝蝦量換算。
2.裝箱方法。清除蝦箱內的污物後，注入清凈水，注水多少，以人能在其內操作為准，開動增氧泵增氧：然後把暫養1—3天的青蝦，裝進集蝦箱，每隻集蝦箱容積85×40×10cm裝蝦10公斤，扎緊集蝦箱口，使蝦不能爬出。把裝有蝦的集蝦箱立即平置於蝦箱內，待蝦箱第一層放滿後，接著放第二層、第三層，以此類推，一直裝到所運數量後，注滿水，蓋好箱蓋，立即起運。在裝箱過程中，要求動作要輕快，帶水作業，蝦箱內的水一定要淹沒集蝦箱，如水沒有淹沒，應注水後再放集蝦箱。這樣，不會因蝦密度過大而缺氧死亡。這個操作過程，尤其在氣溫較高的季節是不可缺少的。

三、途中管理

氣溫較低季節，途中一般不需要換水，只需彌補因卡車途中顛簸而從箱蓋口處溢出的水；而氣溫較高季節，除補充溢出的水外，視路途長短而定，最好換一或二次新水。補換新水時，不要補換自來水和有污染的江河、湖泊等水域的水，應補換井水。
另外，裝蝦前，必須對二台增氧泵和動力進行檢查、試機，確定安全可靠後，方可裝蝦起運；途中還要注意動力運轉是否正常，增氧泵是否增氧，一有問題，及時停機檢查，同時開動另一台增氧泵。

❸ 龍蝦長途怎麼運輸,怎麼儲存

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

❹ 小龍蝦長途怎樣運輸

小龍蝦怎麼運輸不會死
1、最好是夜間或陰天運輸
最好選擇夜間或陰天運輸，因為夜間和陰天氣溫較低，也有利於保持小龍蝦箱內濕潤。
如果有特殊需要，可在箱體里加冰，以保證更好的低溫和濕度。適當冷卻，以提高存活率。最有效的冷卻方式是用冰。如空的礦泉水瓶，加水放冰箱冰凍一下，如果是蝦苗的話，建議不要直接把冰放在蝦體上，可以放在箱子的四周，降低車廂內溫度，包括目前有條件的情況下，可以採用空運，時間周期非常短，價格也不算太貴。隨著物流業的發展，目前已經有很多物流公司開展冷鏈運輸這一塊，在運輸過程中，會用空調保持車廂內的恆溫。
2、控制溫度和濕度
一般來說，包裝運輸龍蝦時其濕度的控制很重要，相對濕度為70％－100％可以防止龍蝦脫水，可降低運輸中的死亡率。運輸龍蝦時的水溫應控制在1－7℃，這樣可使龍蝦處於休眠狀態，可以減少氧氣的消耗，避免碰傷等，有利於提高運輸的成活率。如果龍蝦處於溫度在7℃以上，相對濕度低於70％時，它們能存活的時間最多不會超過一天。
3、運輸時注意不能通風
小龍蝦運輸過程中注意不能通風，因為小龍蝦通過腮來呼吸，風會把腮裡面的水份帶走，導致小龍蝦脫水死亡，所以一定得用有一定密封性能的車來運送，盡量不要用敞篷車。包括到達目的地，也不要大量的給小龍蝦補水，應少量，多次的慢慢加大小龍蝦的補水量，以免小龍蝦一次性補水過度缺氧，而出現大量的死亡。
4、盡量不要帶水運輸
小龍蝦運輸一般採用的是干運，盡量不要帶水運輸，因為小龍蝦新陳代謝比較快，運輸的時候裝箱都是比較密的，少量的水會很快地被污染掉，影響小龍蝦成活率。不過，運輸的時候可以在裡面放一些水草。運輸途中也不建議淋水，但可以在上面覆蓋一層吸水性好的海綿來保持一定的濕度。
5、注意蝦的選擇
小龍蝦的苗種如果需長途運輸，盡量購買紅殼蝦，或蝦體稍呈紅色。紅殼蝦一般在每斤80-150尾左右，這樣的蝦體比較硬，不容易在運輸途中碰傷。這樣的蝦苗投放後，要適當的在水裡面補點鈣質，其存活率是很高的。
如果是蝦的話，宜挑選健壯、未受傷的龍蝦。運輸龍蝦前，從漁船上或養殖場開始就要對運輸用的活龍蝦進行小心處理。也就是說，要從漁網上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開，然後把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動海水的窗口或存養池中。

❺ 活的海鮮怎麼運到外地

可以通過無水運輸法，乾冰運輸，淋水運輸，塑料袋包裝運輸，冷凍運輸。

一、無水運輸法：

干運又稱無水運輸，它是將水冷卻到使海鮮暫停生命活動的溫度條件，然後脫水運輸，到達目的地後，再將海鮮放入水中，它們會重新蘇醒過來。在脫水狀態下，其生命狀態可維持24小時以上。這種運輸法不僅使海鮮的鮮活度有很大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。

二、乾冰運輸：

乾冰運輸冷藏活海鮮，比水冰要有更多優勢，因為乾冰升華後，沒有水，運輸保存比較方便。但活的海鮮用乾冰來保存運輸，方法要得當，不能將乾冰和活海鮮直接接觸，否則會把海鮮給活活的凍死。造成不必要的損失。

三、塑料袋包裝運輸：

塑料袋包裝運輸先把活魚蝦消毒，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規格和數量裝入，然後擠掉袋中的空氣，並灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。

四、淋水運輸：

淋水運輸保存適用於貝類或者蟹類等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水，一定要在規定時間內噴水，不然海鮮可能會因為乾燥而死亡。

五、冷凍運輸：

冷凍運輸是採用專門的冷凍集裝箱運輸海鮮，這種專門的集裝箱採用20厘米厚的聚氨酯板。骨架是由不銹鋼製成的，在裡面裝運海水和水，再加入一定量的冰塊，然後將活的海鮮放入，即可運輸。

❻ 寄小龍蝦用什麼快遞比較好寄到還是新鮮的嗎

可以的，跨越速運全程冷鏈運輸，並且有生鮮配送優先的特權，能及時把新鮮的小龍蝦送到客戶的手中。

❼ 龍蝦長途怎麼運輸,怎麼儲存

1）低溫運輸法。目前運輸小龍蝦成蝦多數採用低溫干法運輸。
首先，要挑選體格健壯、剛捕撈起來的小龍蝦。竹筐、塑料泡沫箱均可用做運輸容器，最好每個竹筐或塑料泡沫箱裝同樣規格的小龍蝦。先將小龍蝦碼上一層，用清水沖洗干凈，再碼第二層，碼到最上一層後，鋪一層塑料編織袋，澆上少量水後撒上一層碎冰，每個裝蝦的容器要放1.0～1.5kg碎冰，蓋上蓋子封好。用塑料泡沫箱作為裝成蝦的容器時，要事先在泡沫箱上開幾個孔，以便透氣。

❽ 龍蝦怎麼運輸

1．挑選健壯、未受傷的龍蝦

在運輸龍蝦之前，從漁船上或養殖場開始就要對運輸用的活龍蝦進行小心處理。也就是說，要從漁網上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開，然後把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動海水的窗口或存養池中。運到岸上後，最好使它們在水槽中至少存放24小時，以便認真觀察，再次選出體壯的龍蝦用於空運，這是保證運輸成活率的基礎。

2．要保持一定的濕度和溫度

在包裝龍蝦時其濕度的控制很重要，相對濕度為70％－100％可以防止龍蝦脫水，可降低運輸中的死亡率。運輸龍蝦時的水溫應控制在1－7℃，這樣可使龍蝦處於休眠狀態，可以減少氧氣的消耗，避免碰傷等，有利於提高運輸的成活率。如果龍蝦處於溫度在7℃以上，相對濕度低於70％時，它們能存活的時間最多不會超過一天。

3．運輸容器的選擇

要進行空運必須選用適當的容器，置放龍蝦的容器必須絕熱，不漏水，輕便，易於搬運，其大小和重量要符合空運的要求；能經受住外部的壓力，經得起物理性的損壞而不變形，亦能適於空運任何易腐商品。目前供空運用的有用泡沫塑料、聚乙烯、浸蠟纖維板或瓦楞紙板做成的容器。

4．選擇好飛機的型號

最好用B－707運貨噴氣式飛機或寬身噴氣式飛機（B－747，L－1011，DC－10）。它們的機艙可裝下能容納約3150－9000kg貨物的 「結構集裝箱」。首先把活龍蝦裝入前所述的不漏水容器之後，再裝入這種集裝箱。使用集裝箱可節省運費。放在集裝箱中的小型容器，由於外層大容器的保護作用，可以不必十分堅固。另外機艙還有絕熱設備，有利於運輸海鮮。

5．裝填材料的選擇

進行包裝時，裝填材料也十分重要，因為它有助於防止運輸過程中活龍蝦受到傷害。常用的裝填材料有很多種，如粗麻布、碎沫或木屑等。

6．運輸前的注意事項

在運輸之前應注意的是：龍蝦離開海水以後很容易死亡，只有在起運之前才好裝箱。根據經驗，在採用正確的處理方法，包裝和運輸正常的條件下，根據周圍環境溫度的高低和從捕撈到裝運的操作情況，龍蝦可以存活1－3天。在氣溫較高的地區，裝箱操作最好在冷庫中進行，裝好後的龍蝦應用冷存車送到機場；若機場沒有低溫房間，包裝好的龍蝦在運上飛機之前要盡可能留在冷存車中。但要注意，在任何情況下，都不應使溫度低到0℃或以下。應選擇服務質量可靠的航空公司，若遇到誤點等意外情況，要確保航空公司能優先安排起飛。貨主要與航空公司保持聯系以掌握、落實運輸的具體進程，盡可能做到中途無停頓運輸，以及在海關能被優先放行等。

7．到達目的地後應注意的問題

到達目的地後，應立即對龍蝦進行檢查，把已死亡的和體弱的挑出，並及時處理。狀態良好的龍蝦，要立即放入已准備好的有循環冷凍海水的水槽里。

拓展資料：

龍蝦(學名:Palinuridae)是節肢動物門甲殼綱十足目龍蝦科4個屬19種龍蝦的通稱。又名大蝦、龍頭蝦、蝦魁、海蝦等。它頭胸部較粗大，外殼堅硬，色彩斑斕，腹部短小，體長一般在20厘米~40厘米之間，重0.5公斤上下，無螯，是蝦類中最大的一類。最重的能達到5公斤以上，人稱龍蝦虎。體呈粗圓筒狀，背腹稍平扁，頭胸甲發達，堅厚多棘，前緣中央有一對強大的眼上棘，具封閉的鰓室。主要分布於熱帶海域，是名貴海產品。中國已發現8種，以淡水龍蝦產量較大。

❾ 活鮮河蝦的運輸方法

1、活水車運蝦：由汽車、活魚箱、裝蝦盒、增氧系統組成。裝蝦盒由木條作框架、四周和底部覆蓋塑料網片，其外形參考尺寸為：長寬高=80厘米40厘米10厘米。放入活蝦後的裝蝦盒整齊重疊於活魚箱中。

2、尼龍袋充氧運蝦：採用雙層黑色厚尼龍袋，規格42厘米60厘米左右。運蝦前先檢查尼龍袋是否漏氣。然後注入1/5空間的新鮮水，再放入活蝦、充氧、扎緊後將尼龍袋裝入紙箱或鈣塑箱中，空運、陸運均可。

(9)鮮龍蝦運往新加坡要什麼運輸方式擴展閱讀

活的河蝦的保存方法：

1、活河蝦買來後，可以直接放在水盆中，加入少許鹽，淋幾滴食用油，不要餵食任何東西，可以保存兩三天，非但可以保持河蝦的鮮活，還可以使河蝦吐盡體內的泥沙。

2、用泡沫箱儲藏比較好，塑料泡沫箱既透氣又防風，把蝦子一排一排地肚皮朝下排好 ( 肚皮朝上容易死亡 ) ，用清水沖冼干凈，然後加入適量雪花冰（把冰塊砸的碎碎的），最後蓋上蓋子，碼放好。這樣早晚各加冰一次。這種儲藏方法可儲藏河蝦 5 天到1 個星期。

3、把河蝦沖洗干凈後，直接倒入有氣泵的水池或玻璃缸內打氧。河蝦不要放的太多。早晚換水。這種儲藏方法可儲藏河蝦 5 到10 天。

❿ 龍蝦長途怎麼運輸,怎麼儲存

以小龍蝦為例：

1、泡沫塑料箱干運、就是把小龍蝦干裝進泡沫塑料箱裡面，在泡沫塑料箱裡面加入一部分青苔和水生植物保持水分，不要擠壓，以提高運輸成活率。

2、塑料袋裝運帶水運法 、塑料袋充氧運輸水產動物活體的方法己得到應用，在運輸淡水小龍蝦也可以。

3、冷藏車裝運低溫貯運法、也最為簡單的一種保鮮保活方法。在運淡水小龍蝦時，應將蝦逐步降溫至合適的溫度，然後保持在一定溫度內，即可較長時間的貯運。該方法既經濟又有效。

(10)鮮龍蝦運往新加坡要什麼運輸方式擴展閱讀：

小龍蝦運輸准備工作介紹：

1、要挑選精神足，剛捕撈上來的龍蝦，最好每個塑料泡沫箱裝同樣規格的龍蝦。

2、要計算好運輸的時間，正常情況下，在途運輸時間控制在4-6個小時，如果時間長，就要中途再次開箱撒碎冰，如果中途不能開箱加冰，事先就要多放些冰，以防止冰塊化光又遇高溫，導致蝦子大量死亡。

3、在運輸前，預先排空腸道，小龍蝦蝦苗在暫養池養2～3天，促使其提前適應驚擾刺激和高密度運輸環境，以保持運輸過程中水不被污染，提高運輸成活率。