新加坡與江蘇太倉哪個大

⑴ 太倉市在哪裡，太倉在哪個省，太倉屬於哪個市

太倉市位於江蘇省東南部，長江口南岸。太倉隸屬於江蘇省蘇州市的地級市。

太倉市地處北緯31°20′～31°45′、東經120°58′～121°20′。東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西連崑山市，北接常熟市。

太倉市全境地勢平坦，自東北向西南略呈傾斜。在歷史習慣上，以鹽鐵塘為界，西部為古瀉湖平原中的低窪圩區，東部為三角洲平原中的沿江平原。農業區劃從實際情況出發，以吳塘為界，西部為低窪圩區，東部為沿江平原。

(1)新加坡與江蘇太倉哪個大擴展閱讀

太倉的歷史文化：

太倉距今已有4500多年歷史。早在元明時期，太倉就是重要的海港和商埠，史稱「六國碼頭」，明代著名航海家鄭和七下西洋由此揚帆起錨。明弘治十年（1497）建太倉州。民國元年（1912）定名太倉縣。1993年3月，撤縣建太倉市。

太倉因處婁江之東，古亦稱婁東。自古人文薈萃，教澤綿長，形成了獨具風格的婁東文化。是江南絲竹的發源地，婁東文化的發祥地，又是神話傳說牛郎織女的降生地。

⑵ 江蘇省太倉市屬於哪個大城市

太倉市屬於蘇州市。

太倉市是由蘇州市代管的縣級市，位於江蘇省東南部，長江口南岸。東瀕長江，與崇明區隔江相望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西連崑山市，北接常熟市。全市總面積為823平方公里，長江水域面積143.97平方公里，陸地面積665.96平方公里。

太倉位於江蘇省東南部，長江口南岸。地處北緯31°20'～31°45'、東經120°58'～121°20'。北接常熟市；西連崑山市；南臨上海市寶山區、嘉定區；東北瀕長江，與上海市崇明區隔江相望。

(2)新加坡與江蘇太倉哪個大擴展閱讀：

太倉古代為濱海村落。春秋時屬吳地，秦屬會稽郡，漢為吳郡婁縣惠安鄉。三國吳於此建倉屯糧，漸次發展。元代於劉家港開創漕糧海運後，遂日益繁盛，成為萬家之邑。

元末築太倉城。吳元年建太倉衛，明初置鎮海衛，屯兵駐防。明弘治十年（1497），割崑山、常熟、嘉定3縣地建太倉州。清雍正二年（1724），升為江蘇直隸州，並析地置鎮洋縣。

民國元年（1912），太倉州和鎮洋縣合並，定名太倉縣。中華人民共和國成立後，始屬蘇南人民行政公署，後隸屬江蘇省蘇州地區專員公署。1983年3月，改隸蘇州市。1993年3月，撤縣建太倉市。

⑶ 新加坡有多大 相當中國哪個城市那麼大

位於東南亞，是馬來半島最南端的一個熱帶城市島國。面積為647．5平方公里，北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，有長堤與馬來西亞的新山相通，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。地處太平洋與印度洋航運要道——馬六甲海峽的出入口，由50多個海島組成，新加坡島佔全國面積的91．6％。屬熱帶海洋性氣候，常年高溫多雨，年平均氣溫24－27℃。

...新加坡國土面積相當於我國新建成的三峽水庫表面積之和

⑷ 世界十大吞吐量港口排名2021

世界十大吞吐量港口排名2021：

1、寧波舟山港

寧波舟山港是中國浙江省寧波市、舟山市港口，位於中國大陸海岸線中部、「長江經濟帶」的南翼，為中國對外開放一類口岸，中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐，中國國內重要的鐵礦石中轉基地、原油轉運基地、液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地。

⑸ 太倉資料

太倉
地理環境

【地理位置】 太倉位於江蘇省東南部，長江口南岸。地處北緯31°20′～31°45′、東經120°58′～121°20′。東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海寶山區、嘉定區，西連崑山市，北接常熟市。總面積為822.9平方公里，水域面積285.9平方公里,其中長江水域面積173.9平方公里，陸地面積為537平方公里。內陸土地面積為649平方公里，耕地面積為3.66萬公傾。

【地形地貌】 太倉屬長江三角洲沖積平原。全境地勢平坦，自東北向西南略呈傾斜。東部為沿江平原，西部為低窪圩區。地面高程：東部3.5米～5.8米（基準：吳淞零點），西部2.4米～3.8米。

【水運口岸】 太倉港地處長江入海口南側，太倉市東部。口岸位於長江白茆沙南水道，上至白茆河口，下至瀏黑屋，中心位置在七丫口，即北緯31°37′00"、東經121°14′00"。口岸線38.8公里，其中深水岸線25公里，距吳淞口僅13海里，是距長江入海口最近的港口。港區范圍內岸線基本平直且邊灘穩定，終年不凍不淤，深水區開闊、穩定，能滿足5萬噸級船舶回轉水域的要求，是長江下游地區最佳港址之一。

【氣候】 太倉屬北亞熱帶南部濕潤氣候區，四季分明。冬季受北方冷高壓控制，以少雨寒冷天氣為主；夏季受副熱帶高壓控制，天氣炎熱；春秋季是季風交替時期，天氣冷暖多變，干濕相間。歷年年平均氣溫15.5℃，降水量1078.1毫米，日照1960.9小時，無霜期226天。2004年平均氣溫17.1℃，比常年高1.6℃。年降水量1148.9毫米，比常年多70.8毫米，全年雨日105天，6月14日入梅，7月15日出梅，計32天，梅雨量為411.5毫米。年日照時數2255.8小時，比常年偏多294.9小時。

區劃人口

【區劃】 太倉市隸屬江蘇省蘇州市管轄，市人民政府駐地城廂鎮。2004年末，全市轄7個鎮、126個行政村、2846個村民小組、65個居民委員會。境內有太倉港經濟開發區。

【人口】 年末，全市戶籍人口45.46萬人，人口出生率為6.61‰，死亡率為8.02‰，自然增長率為-1.41‰；總人口中農業人口25.82萬人，非農業人口19.64萬人。暫住人口19.49萬人，比上年增長26.3%。

【民族】 太倉為漢族聚居地區，少量少數民族散居。至年末，全市有回、滿、蒙古、壯、佤、苗、侗、傣、彝、羌、布依、土家、納西、赫哲、哈尼等24個少數民族、347人（不含少數民族流動人口），其中以回族和滿族居多，主要分布在城廂、沙溪、瀏河等鎮。

國民經濟

【主要經濟指標】 國民經濟持續快速增長。全年實現生產總值（GDP）248.22億元，按可比價格計算，比上年增長13.5%。人均生產總值達到54815元（摺合約6623美元），比上年增加8172元。其中，第一產業增加值14.57億元，比上年增長4.8%；第二產業增加值150.17億元，增長13.9%；第三產業增加值83.48億元，增長14.4%。全市三次產業比例由上年的6.6:58.5:34.9調整為5.9:60.5:33.6。

財政收入增勢強勁。全年完成財政收入31.76億元，比上年增長46.9%。其中，地方一般預算收入12.13億元，比上年增長36.4%。地方一般預算收入占生產總值的比重由上年的4.2%上升到4.9%，提高了0.7個百分點。地方一般預算支出13.97億元，比上年增長34.5%。

【固定資產投資】 固定資產投資總量再創歷史新高。全年完成固定資產投資138.63億元，比上年增長24.7%。其中完成工業投資104.82億元，增長23.2%；房地產投資增速明顯加快，全年房地產開發投資19.1億元，比上年增長214%。

【農業】 農業結構調整繼續加快推進，農業經濟穩中有升。全年完成農林牧漁業總產值26.74億元，比上年增長5.5%。其中，農業產值12.27億元，比上年增長2.9%；畜牧業產值5.94億元，增長16.5%；漁業產值5.69億元，比上年增長2.2 %。全年糧、棉、油種植面積分別為2.98萬公頃、0.09萬公頃和0.47萬公頃,糧食作物和經濟作物的播種面積比例為5.8:4.2。全年糧食總產量20.47萬噸，比上年增長7.0%；棉花總產量0.11萬噸，比上年增長3.6%；油料產量1.04萬噸，比上年增長51.6%。農副產品以市場為導向，努力擴大生產。全年水產品產量3.81萬噸，比上年略減；生豬出欄22.89萬頭，比上年增長7.8%。農業生產條件不斷提高。年末擁有農業機械總動力20.66萬千瓦，大中型拖拉機724 台，小型手扶拖拉機617台，農用運輸車722輛。農村用電量19.04億千瓦時，比上年增長70%。農田水利基礎設施取得新進展，農業綜合防汛抗災能力進一步提高。水稻機械化播栽達到4000公頃，三麥、水稻機收割率分別達到了98%和80%以上。

土地資源利用和農業生態保護受到廣泛重視。非農業建設佔用耕地實行有效控制。全年新增耕地面積39.07公頃，年末耕地面積3.6萬公頃。森林覆蓋率13.77%。

【工業】 工業經濟增勢強勁。全市大力發展外向型經濟,放手發展民營經濟。全年完成工業總產值達到542.62億元，比上年增長24.8%，其中，規模以上工業總產值346.52億元，增長32.0%,佔全部工業份額由上年的58.5%上升到63.9%，上升了5.4個百分點。工業產銷銜接良好。全年完成工業產品銷售收入506.94億元，比上年增長29.0%，其中，規模以上工業產品銷售收入341.18億元，比上年增長33.0%。產品銷售率達98.1%。工業企業經濟效益綜合指數達142.6%。全年實現利稅總額49.96億元和利潤總額27.08億元，分別比上年增長32.6%和33.1%，其中，規模以上工業利稅總額和利潤總額分別為30.82億元和19.26億元，分別比上年增長15.4%和15.3%。

【金融保險業】 金融保險業服務功能進一步強化，市場規模進一步擴大。至年末，全市金融機構人民幣各項存款余額227.66億元，比年初增加41.09億元，增長22.0%；人民幣各項貸款余額196.43億元，比年初增加49.22億元，增長32.5%。全年金融機構現金收入737.46億元，比上年增長40.5%，現金支出758.47億元，比上年增長39%，收支相抵現金凈投放21.02億元，與上年基本持平。城鄉居民人民幣儲蓄存款余額114.94億元，比年初增加17.5億元，增長18.0%。外匯存、貸款余額分別為1.34億美元和0.94億美元，分別比上年減少1.4%和14.8%。保險業收入穩步增長。全年保費收入5.99億元，比上年增長13.7%，支付各類保險賠款及給付1.48億元，比上年增長22.3%。

【國內商業】 商業企業不斷加快布局結構和經營業態調整，商業企業的集聚、輻射能力不斷增強。消費品市場銷售平穩增長。全年完成社會消費品零售總額41.22億元，比上年增長14.1%。居民消費升級趨勢日趨明顯，轎車、家居類商品消費進一步擴大。在社會消費品零售額中，城區零售額19.98億元，比上年增長14.4%；農村零售額21.24億元，比上年增長13.9%。各類商品銷售全面增長，其中，批發零售業33.85億元，比上年增長13.7%，餐飲業7.37億元，比上年增長16.3%。

【交通運輸郵電業】 交通運輸、倉儲、郵電通信加快發展，綜合服務水平不斷提高。交通運輸網路進一步完善，基礎設施建設進一步加快。沿江高速公路、太蓬公路已建成通車，蘇昆太高速公路、錫太一級公路、339省道復線工程按期推進。全市機動車輛猛增，社會運輸能力大幅提高。年末汽車2.57萬輛，其中，客車1.81萬輛，貨車0.76萬輛，分別比上年增長26.6%和16.0%。私牌汽車1.72萬輛，新增4603輛，比上年增長36.7%。

郵政業務穩步發展。全年實現郵政業務收入5096萬元。郵政服務門類增多，投遞速度加快。全年發送函件252萬件，特快專遞19.5萬件，報紙1550萬份，雜志54萬份。通信行業快速發展。年末全市電話交換機總容量達到22.8萬門。全市固定電話用戶和行動電話用戶分別達到25.81萬戶和38.58萬戶。

歷史文化

【建置沿革】 太倉古代為濱海村落，人煙稀少，戶不滿百。春秋時屬吳地，秦屬會稽郡，漢為吳郡婁縣惠安鄉。三國吳於此建倉屯糧，漸次發展。元代於劉家港開創漕糧海運後，遂日益繁盛，成為萬家之邑。元末築太倉城。吳元年建太倉衛，明初置鎮海衛，屯兵駐防。明弘治十年（1497），割崑山、常熟、嘉定三縣地建太倉州。清雍正二年（1724），升為江蘇直隸州，並析地置鎮洋縣。民國元年（1912），太倉州和鎮洋縣合並，定名太倉縣。中華人民共和國成立後，始屬蘇南人民行政公署，後隸屬江蘇省蘇州地區專員公署。1983年3月，改隸蘇州市。1993年3月，撤縣建太倉市。

【文化與名人】 太倉自古為文化之鄉，人文薈萃，自具特色，積淀厚實，底蘊豐富，形成了獨特風格的婁東文化，為今天留下悠久而優秀的文化財富。早在晉代，名士瞿硎等活動於境內傳布知識文化。在此前後，境內興建有多處古剎名塔，反映當時建築藝術和佛道文化水平。雙鳳民歌等已經流行，之後民間舞蹈、高蹺、龍燈、滾燈等在鄉間流傳不衰。牛郎織女降生黃姑（今南郊鄉境）的神話傳說很早流傳，唐宋時建專祠祭祀。元代，漕運開通，劉家港發展成為「天下第一碼頭」。「漕運文化」的發展，推動與國內外文化交流，婁東文化進入快速發展期。元代的橋梁建築獨具風格，至今保存著國內少有的元橋群。明初鄭和七下西洋，在劉家港啟航停泊，溝通太倉與東南亞各國文化交流，並留下碑文、實物、著作等歷史性重要文物。譽為「百戲之祖」的崑曲和優美動聽的江南絲竹源自太倉一帶。明清園林之盛，有「太倉園林甲東南」之譽。太倉建州後學堂、書院盛極一時，培養出眾多傑出人才。張溥興社、王世貞興文，吳偉業興詩，陸世儀興學，「四王」（王時敏、王鑒、王翚、王原祁）興畫，使太倉文化得到全面發展，民間讀書成風。現今，太倉的文化更具有開放性，多種特色文化豐富多彩，有全國橋牌之鄉、武術之鄉、龍獅之鄉、民樂之鄉等稱號，文學、舞蹈、戲曲、音樂、攝影、書法等文化藝術碩果累累。

豐厚的文化底蘊孕育了舉不勝舉的文化名人，僅宋元明清考取進士者多至314人。其間最著稱者，文學有文學家王世貞，獨主文壇20年；文學家、史學家張溥，領導復社聲震朝野，撰有《五人墓碑記》流傳後世；大詩人吳偉業，開創婁東詩派，是「江左三大家」（錢謙益、龔鼎孽、吳偉業）之一；理學家陸世儀，著書立說60餘種，被尊為「江南大儒」。經史學家畢沅，繼司馬光《資治通鑒》後，撰修《續資治通鑒》巨著。書畫有大畫家仇英，被譽為「周肪復起，亦未能過」，為「明四家」（沈周、文徵明、唐寅、仇英）之一；以王時敏、王鑒、王原祁為代表的「婁東畫派」獨步清代畫壇，成為正統畫派；近現代著名壽星畫家朱屺瞻，畫風老辣，自成一體，為「畫壇的一代宗師」；著名山水畫家宋文治，師前人技法從中脫化而出，創新開拓中國現代山水畫。藝壇有戲曲音樂家魏良輔，始創融南腔北腔為一體的崑曲；音樂家張野塘創制的吳中新樂「弦索」，流傳江、浙一帶，演變為江南絲竹；古琴大師徐上瀛，深究琴學理論，在中國古代音樂史上享有一席之地；電影藝術家朱石麟，編、攝、導電影百餘部，成為「香港電影拓荒者」；舞蹈藝術家吳曉邦，探索舞蹈創作實踐60餘年，被稱之為中國新舞蹈奠基者。教育界有教育家陸寶忠，主張改革科舉，設立學堂，普及教育，提高國民素質；教育家唐文治，實踐教育救國40餘載，桃李遍天下；成人教育先驅俞慶棠，推行民眾教育，指導創辦民眾教育機構百餘家。新聞界有著名記者俞頌華，與瞿秋白等最早采訪「十月革命」後的蘇聯，主編國內和香港、新加坡等多家報刊，有「新聞界的釋迦牟尼」之稱。科技界有水利專家郟亶，著有《吳中水利書》，成為治理吳中水利的重要文獻；著名物理學家吳健雄，一生從事實驗物理研究，被世界各國譽為「中國的居里夫人」、「物理女王」、「華人之光」、「核物理學首席女物理學家」等；著名物理學家朱棣文，從事激光冷卻捕捉原子研究獲諾貝爾物理學獎，成為華人的又一驕傲。中國科學院院士唐孝威、鄒世昌、黃勝年、吳建屏、楊勝利和中國工程院院士唐孝炎，科研碩果累累，在各自學科獨領風騷。

著名人物

太倉籍著名科學家<按筆畫順序排列>

唐孝威 唐孝炎 黃勝年 鄒世昌 楊勝利 吳建屏 朱棣文 吳健雄

突出貢獻中青專家

劉金鴻

太倉優秀科技專家

蔡萌萌 謝文曉 曹全南 陳 平 張安巡 任鴻基 向 貴 馬以榮

丁育麒

古代人物

李梧江 白登明 陸世儀 吳偉業 徐上瀛 張 溥 魏良輔 王時敏

仇 英 陸子崗 朱 清 郟 亶

近現代人物

陸寶忠 倪 德 洪錫范 俞慶恩 項堯仁 蔣汝坊 俞 鍔 李田文

呂品生 周 斌 楊子清 朱屺瞻 宋文治 俞頌華 俞慶棠 錢抵千

錢旭滄 唐文治 朱增元 朱石麟 傅煥光 朱傳茗 浦太福 吳曉邦

名優特產

大致有： 中華絨螯蟹、興隆茄子、太倉芋艿、太倉「三豆」、美術奇葩麥秸（桿）畫 、工藝鞋、紅木雕刻、太倉香蔥、太倉全羊宴、太倉板橋西瓜、太倉糟油、太倉肉鬆、春凰牌燠雞、長江四鮮、太倉白蒜、太倉珍蔬紫葛葉等。

名勝古跡

大致有：玉皇閣、南廣寺、海天禪寺、州 橋、樂蔭園、吳曉邦藝術館、天妃宮、南 園、憩 園、張溥故居、王錫爵故居、高仁歧油畫館、吳健雄墓園、港區碼頭、梅花草堂、鄭和紀念館、太倉博物館等,宋文治藝術館。

⑹ 全球十大港口排名

1、寧波舟山港
寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位於浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠台州，東北與舟山隔海相望。
舟山，原名定海，素有「東海魚倉」和「祖國漁都」之美稱，是一個以群島設市的地級行政區劃，位於我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業、港口、旅遊三大優勢。舟山是中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。

2、上海港
上海港位於長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口， 世界港口行業很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。
3、新加坡港
新加坡港位於新加坡（全稱：新加坡共和國The Republic of Singapore）的南部沿海，西臨馬六甲海峽（Straits of Malacca）的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。
4、天津港
天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位於中華人民共和國天津市海河入海口，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.。
5、葵涌貨櫃碼頭
葵涌貨櫃碼頭位於香港葵青區醉酒灣，是香港最主要的貨櫃(集裝箱)物流處理中心，是全世界第二大吞吐量的貨櫃港口。葵涌貨櫃碼頭佔地龐大，由葵涌，青衣伸延至昂船洲一帶，共有九個貨櫃碼頭，泊位共有24個，佔地區279公頃，可停泊最大型的貨櫃船。碼頭全年總處理能力超過1800萬個標准貨櫃單位，
釜山港是韓國最大的港口，是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。工業僅次於首爾，有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等，其中機械工業尤為發達，而造船、輪胎生產居韓國首位，水產品的出口在出口貿易中佔有重要位置。港口距機場約28km。

7、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為「歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地」。
8、蘇州港
蘇州組合港地處長江入海口的咽喉地帶，背靠經濟發達的蘇、錫、常地區，東南緊鄰上海，由原國家一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口，原三個港口相應成為蘇州港張家港港區、常熟港區和太倉港區。
9、青島港
青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，始建於1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。
10、迪拜港
迪拜港位於阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。與1981年新建的米納傑貝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。迪拜港口在世界港口行業比較有聞名，該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發達而著稱。