新加坡教堂有多少

❶ 新加坡有什麼人文地域風情

一、語言：
新加坡是一個多語言的國家，擁有4種官方語言，即是馬來語、華語、英語和泰米爾語。基於和馬來西亞的歷史淵源，《新加坡憲法》明定馬來語為新加坡的國語，主要是尊重當地原住民所使用的語言。由於內在和外在因素的考量，新加坡採用英語，作為主要的通行語和教學語，因為新加坡種族多、語言雜，四大族群中，沒有一種語言有近半數的他族人懂得，選擇任何一族語言做為主要語言，均會引起他族的不滿。英語雖本為殖民地的語言，但有過半數的各族人懂得，較易為各族人所接受。新加坡華裔的籍貫相當繁雜也趨於多樣化，華人民間也通行各種漢語方言，基本上35歲以上的新加坡華人都通曉幾種方言，包括閩南語（福建話）、潮州話、廣府話、客家語、福州話、莆田話和海南話等。為了扭轉不同籍貫的華人使用方言的習慣，政府在1979年推廣「講華語運動」，這個運動推行了30多年，當前很多的華人能說普通話。[3] 雖然新加坡多年來努力不懈地推展講華語運動，但政府仍保留方言新聞這一塊，聽眾至今仍可從城市頻道，收聽到6種方言新聞播報，讓聽不懂普通話的年長者，能掌握國家大事或時事新聞，不至於脫節。
二、人口結構
新加坡公民主要以4大族群來區分：華人（漢族）佔了人口的74.2%，還有馬來族（13.3%）、印度裔（9.1%）和歐亞裔/混血（3.4%）等公民。大多數的新加坡華裔的祖先源自於中國南方，尤其是福建，廣東和海南省，其中4成是閩南人，其次為潮汕人、廣府人、莆仙人（莆田人）、海南人、福州人、客家人，還有峇峇、娘惹等。新加坡人口密度7615人/平方公里，人類發展指數為0.901。
三、文化傳承

早期離鄉背井到新加坡再創家園的移民者將各自的傳統文化帶入新加坡，各種族之間的交流與融合，不僅創造了今日多民族的和諧社會，也留下了豐富的多元化文化特色。華人，刻苦耐勞的精神底蘊，勤奮實乾的創業精神。他們與各族和平相處，積極融入、反饋於當地社會。中華文化精髓也深深影響著新加坡的生活型態。如歡欣多彩的農歷新年，或慎終追遠的清明節和傳統祭祖普渡的中元節。當然風行於華人文化的風水之說，也可反映在新加坡的多項建築設計裡面。
四、宗教
新加坡佛教是全國第一大宗教，約占人口的33%。新加坡境內寺廟林立，屬於北傳佛教的寺院超過一百五十所，南傳上座部佛教寺院約有二十餘所，當中新加坡雙林寺既是新加坡第一座寺院，也是最大的叢林之一。
新加坡道教佔了人口的11%，境內合共有大小廟宇300餘間。早年南來謀生的華人移民帶來了他們的宗教信仰與習俗，潮僑和閩幫所創建的粵海清廟和天福宮還有收藏光緒帝御賜的墨寶，他們也獲頒聯合國教科文組織亞太文化遺產保存獎狀。 此外四馬路觀音堂也是新加坡最著名、香火最鼎盛的廟宇之一，廟堂內幾乎每天都有人潮。
新加坡基督教徒占總人口的18%，在新加坡草創初期，海峽華人族群、海外傳教士和西方商人對兩個教會的發展作出獨特貢獻，新加坡天主教教會也先後開辦學校、醫院、公益組織等來照顧弱勢族群的利益。兩個教會最早修建的教堂是亞美尼亞教堂和聖安德烈教堂
新加坡伊斯蘭教教徒占總人口的15%，教徒約有65萬人。馬來人或巴基斯坦血統的信徒基本上屬於伊斯蘭教的遜尼派，另外也有少部分的印度人和華人信奉回教。新加坡建有回教堂共80座，當中較為著名的有哈賈法蒂瑪回教堂和蘇丹回教堂。

❷ 新加坡面積相當於中國哪個城市

新加坡的面積和上海市區的面積差不多。上海 的面積 781.04 平方公里 新加坡的面積719.1平方公里

❸ 新加坡有什麼教堂適合舉辦婚禮的嗎請好心人指點！最好有配套的酒店和服務之類的。謝謝！

新加坡選擇在教堂舉行婚禮，原則上，不能說是「選擇」

因為，你本身必須先是該教堂、教會的教徒
簡單的說，你必須信奉該宗教，才能在該教會的禮堂舉行婚禮，這是最基本原則

至於酒店和婚禮服務，因涉及利益關系，不便透露，可自行在網上搜索~

❹ 新加坡有哪些教堂啊

新加坡的教堂有很多，最著名的有：
1）聖安德烈教堂（St Andrew』s Cathedral）——新加坡的標志

聖安德烈教堂坐落在行政文化區，是新加坡首座也是規模最大的聖公會教堂。教堂曾遭受過兩次雷擊，而後由 Ronald McPherson 上校設計，於 1856 年建成，因此具有濃厚的新歌德式風格。
穿過拱形大門步入教堂，眼前是占據了半圓形後殿的三面炫目多彩的彩繪玻璃窗，每一面彩窗紀念著新加坡歷史上的重要人物，正中央的彩窗繪著的正是史丹福?萊佛士爵士（Sir Stamford Raffles）。
聖安德烈教堂是新加坡最珍貴的建築傑作之一，於1973 年列入國家級歷史古跡重點保留。站在教堂宏偉的建築面前，仰望著高聳的塔尖，感受著散發光澤的純白外牆折射的寧靜，您會不期然地肅然起敬，又無比安詳平和。
2）新加坡聖約瑟教堂 (St Joseph』s Church)——新哥特式建築的典範

採用拉丁十字結構的聖若瑟堂是一個建築奇跡。在這里，您能欣賞到美麗的彩繪玻璃窗。1825 年，Francisco da Silva Pinto e Maia 神父在教堂的原址之上創立了葡萄牙宣教機構。由此興建起來的教堂成為了新加坡首座天主教宗教場所。
教堂在 1906年被毀，又於1912 年重新建造。來訪這里的最佳時候是耶穌受難日。這一天，為紀念耶穌受難，新加坡天主教徒們盛大的遊行隊伍會從教堂處通過。
3）新加坡贊美坊教堂(CHIJMES)——英國古典的歌德式建築

贊美坊教堂(又名贊美廣場）原為聖嬰耶穌修道院，而今這座新古典主義風格的建築已成為新加坡最為精彩的用餐及娛樂場所的匯集之地。廣場毗鄰萊佛士酒店，茵綠的草坪、凈淙的大理石瀑布以及清新寬敞的庭院使其獨具一股迷人的古典韻味。
廣場由 George Coleman（舊國會大廈的設計師）設計，起初只有古德威爾屋（Caldwell House）這一部分，是當時高級市政官秘書的宅邸。後來，這座建築成為了女修道院與院長住宅，並擴建了兩部分 —— 孤兒院以及擁有七彩斑斕玻璃窗的哥特式教堂。舊時虎年出生的嬰兒曾被遺棄在門口，修女便會將他們收養，因此這里的大門就被稱為「希望之門」 （The Gate of Hope）。如今物是人非，而這座希望之門仍然佇立在維多利亞大街一側。
現今的贊美廣場匯集了眾多精品商店、餐廳和酒吧，成為了新加坡最富盛名的享樂天堂之一，同時提供豐富飲品與精彩現場音樂的眾多夜間娛樂場所更使這里成為了完美的休閑勝地。
4）善牧主教座堂（Cathedral of the Good Shepherd）——新加坡天主教主教座堂

善牧主教座堂是新加坡最古老的羅馬天主教教堂，位於四馬路、維多利亞街和勿拉士峇沙路之間，是天主教新加坡總教區的主教座堂，總主教的駐地。
1973年6月28日，這座大教堂因著其某項「第一」的帽子被列為新加坡國家紀念古跡之一。1843年，善特主教座堂奠下了第一塊基石，開啟了大教堂修建的序幕。然而，沒人料到這塊基石引發了殖民地時期兩位知名的建築設計師，D.L Sweeney和J.T Thomson的競爭！兩位各有所長，也各有所缺。J.T Thomson的設計華麗，但造價昂貴施工維護復雜；D.L Sweeney的設計簡單實用，但看過的人都認為和之前的舊樓設計太過相似。最終，還是D.L Sweeney的設計被採用了。之後的一年裡，第三名設計師Charles Dyce又在現有的設計中增添了一座尖塔，這座尖塔的靈感來自於重建後的聖安德烈座堂——設計師正是之前在競爭中落敗的J.T Thomson。
5）聖伯多祿聖保祿堂（Church of Saints Peter and Paul）

聖伯多祿聖保祿堂是一座羅馬天主教教堂，聖伯多祿聖保祿堂的歷史與新加坡華人天主教團體的發展有關。該堂興建於1869年到1870年，服務於操各種中國以及印度方言的信徒。這里也是許多歐洲傳教士在前往中國傳教之前學習中文的一個中心。彌撒通常使用英語，星期天上午舉行一場普通話彌撒。
6）露德聖母堂（Church of Our Lady of Lourdes）

露德聖母堂興建於1888年，是新加坡第一座泰米爾人天主教堂。這是一座新哥特式教堂，有良好的比例和精緻的細節，其設計模仿了法國盧爾德的同名教堂。位於綠線Bugis MRT附近。現在，該教堂彌撒用英語、泰米爾語和僧伽羅語舉行，歡迎各個種族的天主教徒。
7）衛理公會直落亞逸禮拜堂（Telok Ayer Chinese Methodist Church）

直落亞逸禮拜堂是新加坡衛理公會華人年議會歷史最悠久的堂會，誕生於1889年。今天的新加坡衛理公會禮拜堂是一座建於1924至1925年間的建築，其基本設計乃具有西方風格：長方形的建築配以兩側的柱廊。在禮拜堂前方的平頂屋面上，建築師則加上一個四面通風的閣樓，屋頂四角微蹺，有如中國傳統建築的飛檐蹺角。這使到原本具有羅馬古撲風味的禮拜堂建築更加增了中國化的嫵媚，也引起華僑們普遍的認同感。
8）亞美尼亞教堂（Armenian Church ）——George Coleman的精心設計

1835年，十二個居住在新加坡的亞美尼亞家族出資建立了這座白色的亞美尼亞教堂，他們請來了殖民時期著名的建築師喬治哥里門（George Coleman）為之精心設計。新加坡有一座橋就是以這位建築師的名字命名的。這間為紀念聖者葛雷哥里（St Gregory he Illuminator）而建造的教堂，素雅的白色，四面突出的門廊，庄嚴平和。這是一座很樸素的教堂，也不大，但卻是新加坡最古老的教堂。
這座教堂從建立伊始，便成為在新加坡的亞美尼亞人活動的中心。穿過教堂之外鬱郁蒼蒼的園林景色，走入教堂，宏偉的內部建築會讓您真心嘆服。教堂有一個高聳的尖頂，多利斯式的柱子和兩旁的欄桿一起構成了白色的門廊。步入其中，抬頭可見拱形的穹頂天花板，這些都是傳統的亞美尼亞教堂建築元素。這個宗教場所表達了對於新加坡曾經興盛一時的亞美尼亞家族的敬意。

❺ 新加坡人信什麼宗教的多

也就是「道教」
佛教，基督，天主也佔一部分
最少比率是回教和興都教
這是我認為的不過資料是86%的新加坡人有宗教信仰。
* 佛教：新加坡第一大宗教。約占人口的42.5%，信徒基本為華人。
* 伊斯蘭教：具有馬來或巴基斯坦血統的人民基本都是穆斯林，另外也有部分印度血統的回教徒。現全國共有穆斯林約34.8萬人，並建有清真寺約80座，其中較為著名的有花蒂瑪清真寺和蘇丹清真寺。
* 基督新教與天主教：10歲以上信徒36.4萬人（佔14.6%), 有186座教堂[來源請求]。新加坡最早的教堂是禧街（Hill Street）的阿美利安教堂（Armenian Church）和聖安德烈路的聖安德烈教堂。
* 道教：占人口的8.5％，信徒基本上為華人。
* 印度教：有教徒8萬多人，基本上是印度裔。印度廟22座。
其他宗教人數較少，合計只有1.1萬餘人。
馬來人都是回教徒
所以，華人多數是信佛教或基督教
馬來人通常是信回教
其他的還有信印度教等等。

❻ 新加坡有哪些古建築

「」築訊中國「」整理：
clarke quay目前經過改頭換面的建築物，都是昔日古老陳舊的店屋和倉庫整修的歷史古跡。
浮爾頓酒店
濱海藝術中心
新加坡亞美尼亞教堂
新加坡新聞及藝術部大廈
贊美廣場

❼ 豐收教會的城市豐收教會

城市豐收教會(City Harvest Church)或簡稱 「CHC」，這間位於新加坡的巨型教會－－在教會界屬無宗派的信仰機構，已經成為主要屬靈資源中心，為亞洲各地相關教會提供協助。《靈恩雜志》(Charisma)曾形容它是「亞洲最大的教會之一」。
城市豐收教會是新加坡最大的無宗派、獨立教會，總計有超過兩萬四千名會友。在2007年的城市豐收聖誕節日聚會中，更創下了五萬一千多人的最高出席紀錄。該教會不僅是新加坡基督教協進會(National Council of Churches in Singapore)的會員，同時也是新加坡福音聯誼會(Evangelical Fellowship of Singapore)和贊美節日團契(Festival of Praise Fellowship)的主要會員。CHC的聚會會址不只一處，每個周末分別在兩個地點：裕廊西與新加坡博覽中心第八展廳，舉行多場、多種語言的聚會。CHC以靈恩派與五旬節派的教導為根基建立他們的價值觀，教義方面則看重強調大誡命、大使命與文化職任。它的會眾當中共有廿四種不同國籍。 城市豐收教會也在新加坡開辦許多宗教機構，如：聖經學院、社會關懷服務社、教育中心、基督教電視部門、表演藝術學校以及企業人士的職場事工。海外方面，CHC與亞洲許多教會與神學院有密切的合作關系，每年共同舉辦許多特會與研習會。

❽ 世界上有多少教堂

一般有二千信徒就要有一個教堂，世上有二十多億基督徒。所以世上至少有一百萬所教堂

❾ 獅城的資料

獅城是新加坡。
新加坡1990年全面開放

地理：新加坡是一個熱帶島國，由一個本島和63個小島組成。新加坡所處的地理位置是世界的十字路口之一。得天獨厚的地理條件使之發展成為一個主要的商業、通訊和旅遊中心。它位於赤道以北 136.8公里，東經 103° 38′至東經 104°6′，北緯 1°09′至 1°29′。
新加坡本島由東到西約42公里，由南到北約23公里，包括所有大小島嶼在內，總面積為682平方公里。本島以外的其餘島嶼，較大的有德光島（24.4平方公里），烏敏島（10.2平方公里）和聖淘沙島（3.5平方公里）。
新加坡通過一條長堤及一座大橋與馬來西亞相連，和印度尼西亞的廖內（Riau）群島的主島也僅有一水之隔。從泰國或菲律賓只須經過短途飛行即可抵達新加坡。

人口：新加坡有400萬人口，其中77%是華人，14%是馬來人，8%是印度人，1%是歐亞混血人種和其他民族。馬來漁民是當地的土著居民，但自從史丹福萊佛士（Stamford Raffles ）爵士來到並建立英國貿易中轉站後，新加坡逐漸成為一塊吸鐵石，吸引了成千上萬的移民和商人。為了給他們自己和家人尋覓更好的生活，許多人從中國南方省份、印度尼西亞、印度、巴基斯坦、錫蘭和中東來到這里。盡管異族通婚早就開始了，但各個種族在融入新加坡這個整體的同時保持了自己的文化。

民族：早期離鄉背井到新加坡再創家園的移民者將各自的傳統文化帶入新加坡，各種族之間的交流與融合，不僅創造了新加坡今日多民族的和諧社會，也留下了豐富的多元化文化特色。

宗教：新加坡的多民族決定了其宗教也多元化。新加坡的宗教建築各式各樣，在這里你可以看到回教堂圓頂、哥特式教堂尖頂、帶有神秘神像的興都教寺廟以及中國寺廟。新加坡的主要宗教有回教、佛教、基督教、興都教、錫克教、猶太教以及拜火教。

譽稱：獅城、購物天堂、花園城市

國花：胡姬花

貨幣：新加坡元

國慶日：8月9日

國旗：自上而下由紅、白兩個平行相等的長方形組成。

國徽：圖案由盾徽，新月、五顆星、一隻獅子和一隻老虎等圖案組成。

時差：與北京同一時區

語言：新加坡有四種官方語言：馬來語、華語、淡米爾語和英語。英語是商務和官方語言，使用最為廣泛。大多數新加坡人都會講母語和英語兩種語言。

歷史背景：
1832年，新加坡成為檳城、馬六甲以及新加坡海峽植民地的行政中心。1869年，蘇伊士運河的開通以及電報和蒸汽船的發明加強了新加坡作為東西方貿易中心的重要性。
14世紀，新加坡捲入了暹邏（現泰國）和爪哇的Majapahit帝國爭奪馬來半島的斗爭中，因此其領土成為了戰場的一部分。
5個世紀後，新加坡捲入第二次世界大戰。盡管它曾被認為是固若金湯的堡壘，但還是於 1942年被日本人佔領。戰後，新加坡成為英國直屬殖民地。
隨著民族主義情緒的不斷增長，自治政府在 1959年成立。 1965年 8月9日，新加坡獲得獨立。

新加坡地處熱帶，相對來說，常年氣溫變化不大，雨量充足，空氣濕度高，氣候溫暖而潮濕，年平均溫度在 23和 31攝氏度之間，溫差很小。因此，對於那些喜愛日光浴、游泳、航海以及其他水上運動的人來說，新加坡可稱得上是天堂。那些討厭炎熱陽光的人也不會因此受罪，因為新加坡幾乎所有的商店、旅館、辦公樓以及飯館都裝有空調設備。
新加坡一年到頭都有雨水，不過每年的11月到翌年正月雨水最多。相對來說，比較乾燥是在6月到8月。
每日平均氣溫：攝氏26.7度；
最高每日平均氣溫：攝氏30.8度；
最低每日平均氣溫：攝氏23.9度；
最冷月份：12月到1月；
最熱月份：5月到7月份；
年降雨量：2,353毫米；
每日平均相對濕度：84.3%；
每日平均濕度：60%到90%。

香港的多元文化，也體現在眾多的節日之中。這為香港人帶來更多的熱鬧與歡樂，也為旅客造就了更多的驚喜。中國的傳統節日熱鬧、喜慶、吉利，當然不能錯過；西方的節日新潮、 刺激和有趣，更是令人興奮。 農歷新年 (農歷正月) 農歷新年來臨之際，牛車水（Chinatown）沿街彩燈高懸，一派繁榮景象。這時，小攤販們也開始出售各種傳統節日禮品，如嫩柳、小橘樹、梅花以及各種風味小吃，如肉乾。象徵著吉祥的紅色和金色裝飾在商店裡隨處可見；舞龍獅的敲鑼打鼓聲震耳欲聾。除夕夜，華人家庭都會聚在一起吃頓團圓飯。在新年的第一天（即農歷正月初一），每個孩子都可以得到一個紅包和代表好運的金橘。
每年農歷新年會舉行春到河畔迎新年 （Singapore river Hong Bao）。開幕前，五顏六色的煙花將夜晚的天空裝扮得絢麗多彩。其它饒有趣味的還有文化演出和雜貨市場，在這里您可買到各種美食和各式各樣的商品。
聖誕節 (12月25日) 新加坡的聖誕節（CHRISTMAS）場面非常絢麗，在這個一年裡最為搶眼的慶祝活動中，成千上萬的彩燈將烏節路（Orchard Road）的主要商業區點綴得異彩紛呈。為了爭得「最佳裝飾建築」榮譽，街道兩旁的餐館和商店都修飾一新。街頭演唱詩歌以及其它特殊形式的慈善活動也增添了聖誕節日氣氛。節日的宗教意義也沒有被人忘記，教堂會在聖誕節前夕（Christmas Eve）和聖誕節（Christmas）舉辦特別的活動來慶祝這一節日。
屠妖節（DEEPAVALI） 屠妖節（DEEPAVALI），或稱為 Festival of Lights，是慶祝光明戰勝黑暗、正義擊敗邪惡的節日。屠妖節亮燈儀式（Deepavali Light－up）標志著慶祝活動的開始。節日期間，人們去寺廟做禱告。當然每個家庭也會烹煮香濃四溢的節日佳餚。小印度（Little India）的寺廟和街道用彩燈和花環精心裝飾，再加上五彩的拱門，整個地區被點綴得格外耀眼。 端午節（DRAGON BOAT FESTIVAL） 這一節日於農歷五月初五舉行，是為了紀念中國著名愛國詩人和傑出政治家屈原。他為了抗議腐敗的政治而投江自殺。每年在他的祭日，人們把米團扔進大海，據說是為了吸引那些魚和海怪，以防止他的軀體被吞食。
屈原投江時，漁夫們不顧一切地奮力劃船去搶救屈原。他們當時的這種行為已演變為今天端午節的一項活動——賽龍舟，在新加坡，端午節（Dragon Boat Festival）慶祝活動最精彩的部分就是東海岸公園（East Coast Park）的國際龍舟邀請賽（World Invitational Dragon Boat Race）！在這一年一度的節日中，來自世界各地的龍舟隊伍雲集於此，一較高低。比賽地點周圍的小貨攤則出售各種各樣的紀念品和小吃，其中美味鹹肉粽子最受歡迎。 中秋節（MID-AUTUMN FESTIVAL） 華人在農歷八月十五慶祝中秋節，而關於它的起源則有很多爭論。據民間傳說，它起源於中國元朝漢人通過月餅夾帶密信以聯絡推翻蒙古統治者的故事，也有人說它起源於中國古代傳說中嫦娥奔月的故事。不管其起源為何，有一點可以肯定：中秋節是最美好的中國節日之一。節日期間，當地的孩子們拿起傳統的五顏六色的燈籠到處遊玩。而各種各樣的月餅是人們自己享用或送禮的應節食品。到了夜晚，裕華園（Chinese Gardens）就成為了節日焦點，因為這里通常有傳統燈籠展和打燈謎的活動。

聖 淘 沙 聖淘沙位於新加坡本島南部，離市中心半公里。這個田園式的度假島嶼，其馬來文名字是和平與寧靜的意思。它由一個漁村變為英國的軍事基地，後來又於1972年變成一個度假島嶼。
島上青蔥翠綠，有引人入勝的探險樂園、天然幽徑、博物館和歷史遺跡等等，讓人遠離城市城囂。愛海的人，可以沿著沙灘享受輕松的水上活動。而熱愛自然的人，聖淘沙也有天然人行道——龍道、海底世界、胡姬花園、蝴蝶園、世界昆蟲博物館。在歷史景點方面，則有西樂索炮台、海事博物館和新加坡萬象館。
在主題公園方面，計有夢幻島、火焰山和高爾夫樂園。而高37公尺的魚尾獅塔，可讓遊人從聖淘沙遠眺市區的高樓大廈及環繞四周小島的景色。入夜後的音樂噴泉，隨著交響樂的節奏而翩翩起舞。
聖淘沙是由聖淘沙發展機構負責管理和發展，它也管理10個較小的島嶼，包括龜嶼、聖約翰島、姐妹到及鬼島。這些島嶼是熱愛游泳、潛水和釣魚人士的樂園。
島上也有自設的交通設備。遊客可以免費乘搭單軌列車、巴士、沙灘小火車前往不同目的地。此外，島上也有腳踏車出租店。

魚尾獅公園 魚尾獅公園是新加坡面積最小的公園，面積只有0.0071公頃。它位於新加坡河河口，而公園的主題就是屹立在安德遜橋旁邊的魚尾獅塑像。
魚尾獅是在1964年由前范克里夫水族館館長布侖納設計的，也是新加坡旅遊局的前標志。旅遊局過後委任已過世的著名雕塑家林浪新按照布侖納的設計，耗資16萬5000元，雕刻了這尊高7公尺的魚尾獅像，並在1972年3月置於新加坡河口。此外，公園內也置有另一樽會噴水的小魚尾獅塑像。

但是，魚尾獅公園經過歲月的洗禮，已經開始陳舊，魚尾獅也在1998年因抽水機的損壞停止噴水，身上的小磚片也開始脫色、剝落。況且，魚尾獅遼闊的風景現在已被濱海灣橋擋住。遊人即使到魚尾獅公園近距離欣賞它，也只能看到它的背部。

此外，魚尾獅公園狹小，不能停放車輛和旅遊巴士。公園內也沒有購物商店、飲食店以及其他消閑設施。

旅遊局已決定耗資600萬元搬遷魚尾獅公園。新的魚尾獅公園預計在2002年年中竣工。它將從現在所處的伊麗莎白徑搬遷到福爾頓一號斜前面的河畔，而小魚尾獅也將處於魚尾獅的附近。

知 新 館 知新館是新加坡國防部設的一個主題園地，佔地1萬平方公尺，耗資7000萬元建成。它坐落於新加坡武裝部隊軍訓學院隔鄰，該館設有全天域影象館、擺動模擬館和射擊館等，全屬高科技設備，這在東南亞或亞洲都是首創的，館外還設有園藝環境和遊玩等場所。
知新館主要分成三個展覽廳和一個模擬影場： 新加坡里程碑展覽廳、策略廳、科技廳、擺動模擬影場

克拉碼頭 克拉碼頭是位於新加坡河與River Vally Rd.一角的旅遊名勝地。這里有餐廳、購物城、娛樂設施，當地人和外國遊客都很多。只是這里白天店鋪開門的很少，要想充分享受，還是傍晚以後前往最佳。每到周末，舉家出遊來此的人絡繹不絕。
克拉碼頭以廣場為中心分成A——E五個區域。沿河邊的A、D、E區域從新加坡著名餐館的分店到有空調的咖啡店、露天水上餐廳，一應俱全。B、C區域則為購物、娛樂中心。這里除了有特產、工藝品及各種時裝之外，還有大的電子游戲中心。另外，B、C之間的Read Rd.到了夜晚，露天攤位、馬路游戲等統統出動，宛如廟會一般。

老巴剎(LauPaSat) 巴剎在馬來語是市場的意思。老巴剎是一座單層老建築，以前是個市場，現是熟食中心。由於是座歷史建築，雖處於商業中心地段，卻受保護。在這你可以品嘗新加坡的各種小販美食，但最好避免在中午十二點半到下午二點的繁忙時間去。老巴剎西側的路段在傍晚會封閉讓沙爹小販擺攤，沙爹是馬來串燒，是最著名的新加坡小販美食之一。
交通：乘地鐵到萊佛士坊站C1RafflesPlace6號左邊出口步行過去

蘇丹回教堂 蘇丹回教堂（Sultan Mosque）是本地
5座被列為國家古跡的回教堂中，外觀最堂
皇的。它有洋蔥型的大圓頂，對稱的宣禮
塔，像不像印度的泰姬陵？
回教堂前的老街也被翻新，披上鮮艷色
彩，不讓車子川行的街道甚至種了一排很有
熱帶風味的棕櫚樹，周圍還有很多的美食
店，整個地方富有異國情調。

新加坡的裕廊飛禽公園 新加坡的裕廊飛禽公園（Jurong Bird Park）是全球最大的鳥類動物園之一，是集教育性與娛樂性於一體的地方。園內有600多種、8000多隻各色飛鳥。遊客可以近距離觀察鳥類的生活。我們特別向孩子們推薦在Pools Amphitheatre 的鳥類表演，裡面有紅鸛、金剛鸚、犀鳥等不同凡響而又令人捧腹的表演。

新加坡的廟宇教堂 這座輝煌的寺廟是新加坡最古老的興都教寺廟。這座建築的磚砌部分是於1843年左右建成，後來又在整個牆上陸續增添了神鵰、在天花板上增添了裝飾有鍾的門以及壁畫。 蹈火節（Firewalking Festival）就是在這里舉行的。
地址： 244 South Bridge Road Singapore 058793
電話： 223 4064
乘車路線：
乘地鐵到政府大廈（City Hall）站（C2），然後在橋北路（North Bridge Road）乘坐新巴61號，103號，166號或197號公共汽車。

國家歷史博物館 位於史丹福路，又名萊佛士博物館，建於1887年，館內收藏東南亞各民族的文化精品。館中另有新加坡發展 史的各種文獻紀錄和藝術品，以及一間有30幅透視畫， 呈現新加坡歷史的陳列館。

贊美廣場（CHIJMES） 位於維多利亞街，原為教堂，然後成為女子學校， 後再經翻修為教堂。歷經世代演變，融合現代與五種新 歌德式古典的建築，因其擁有舊世紀的風格，吸引了大 批遊客到此尋求一種特別的風味感受。贊美廣場正統的 歌德式建築外觀，由美麗的五彩琉璃拼飾而成，前院並 設計了人工瀑布與噴泉，是迄今最古老的免費駐足參觀 地，為遊客提供了一個具有歷史意義的絕佳休憩場所。

新加坡美術館
新加坡美術館是本區域首間以收藏和展覽二十世紀新 加坡和東南亞美術為特色的美術館。它有系統化的美展及 美術教育計劃和促銷策略，屬於國際新生代的美術館。
新加坡美術館館址設於歷史性的聖約瑟書院（Bras Basah Road）舊址，耗新幣三千萬元修復。它有一套完整 的設備以提供全面性的觀賞樂趣，其中有十二間裝置溫度 調控器的短期及永久展覽畫廊，一間視像畫廊、禮 堂、資料室、俱樂部、藝品店、多用途大廳、咖啡及庭院。其總面積約有一萬平方米。

新加坡和平紀念碑 位於美芝路紀念公園，紀念碑由四70公尺的白色錐形石柱組成，象徵 新加坡的四大文化，同時也悼念在二次大戰日軍佔領新加坡期間死難的平民。

市政廳 位於聖安德烈路，市政廳和高等法院 比鄰而立，耗資二百萬，落成於1929年 ，原名為市府辦公廳。1952年英國國小喬治六世正式頒布法令，將新加坡升格為「市」，同時派遺遣肯特公爵夫人擔任特使抵達新加坡，實施這項改制後，才改名為市政廳，這被視為新加坡邁向自治、獨立的憲政體制的一大步。

1、新加坡在經濟發展方面的經驗
新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等。現在，以製造業和服務業作為經濟增長的雙引擎，不斷提高產業結構，90年代尤為重視信息產業，已投資在全島興建「新加坡綜合網」。為進一步推進經濟增長，大力推行「區域化經濟發展戰略」，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、製造業、建築業、金融業、交通和通訊業。工業主要包括製造業和建築業。製造業產品主要包括電子產品、化學與化學產品、機械設備、交通設備、石油產品、煉油等部門。是世界第三大煉油中心。農業在國民經濟中所佔比例不到1％，主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口，蔬菜自產僅佔5％，絕大部分從馬來西亞、中國、印度尼西亞和澳大利亞進口。服務業為經濟增長的龍頭產業。包括零售與批發貿易、飯店旅遊、交通與電訊、金融服務、商業服務等。旅遊業是主要外匯收入來源之一，主要景點有聖淘沙島、植物園、夜間動物園等。貨幣名稱：新加坡元（簡稱新元）

2、在招商引資方面的經驗
獨立後，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。八十年代初開始，加速發展資本密集、高增值的新興工業，大力投資基礎設施建設，力求以最優越的商業環境吸引外來投資。

3、在港口與物流管理方面的經驗
20世紀90年代以來，現代物流業在全球迅猛發展，連續10年保持20%至30%的高速增長，使其與高科技、金融業被並稱為三大朝陽產業。新加坡憑借其得天獨厚的地理優勢和政府的政策引導，目前已發展成為全球公認的物流中心之一。

新加坡物流業六特點

作為一個自由貿易城市，新加坡具有發達而完善的海空交通和電信通訊網路，在此基礎上，新加坡物流業近年來發展迅速。截至2001年，物流業佔新加坡國內生產總值的比重已達8%，物流相關行業的從業人員已達9.2萬人，佔全國總勞動人口的5%。世界知名物流企業，如敦豪、聯邦快遞、辛克都在新加坡設立了區域總部。現代物流業成為新加坡的支柱產業之一。新加坡物流業呈現以下六大特點：

集中度高

新加坡政府在樟宜國際機場附近設立物流園，吸引數十家大型物流公司進駐，達到了較好的規模經濟效果。新加坡物流業的高度集中極大地方便了客戶聯系業務，使其在物流園內就能找到運輸、倉儲、配送等各個環節的專業物流商。

專業性強

新加坡境內的物流公司有明顯的共同特點：它們要麼專門為某一行業的企業提供全方位的物流服務，要麼為各行業的客戶提供某一環節的物流服務，例如供應鏈服務。服務的專一性是新加坡物流企業之所以能夠提供高質量服務的重要原因。以新加坡本地的雅閣物流公司為例，為了圓滿完成其承擔的瑞典skf公司在亞太地區的專業配送服務，雅閣設立了skf專 用倉庫。

實力雄厚

新加坡的物流企業普遍實力雄厚，這主要得益於新加坡政府造就了良好的發展環境，吸引了眾多國際著名物流公司的眼球，使它們紛紛把亞洲區域總部設立在新加坡，其中包括全球物流業老大美國聯合包裹公司和老二聯邦快遞公司。這些全球物流巨子在資金、運輸工具、管理水平等方面的雄厚實力推動了新加坡本地物流業迅猛發展。

效率極高

新加坡物流業充分體現了"高效"的含義，這不僅僅是由於新加坡物流園的優越地理位置(與機場毗鄰，交通四通八達)，還在於其各環節暢通無阻。以通關程序為例，新加坡政府使用"貿易網路"，實現了無紙化通關。

尤其值得一提的是，新加坡以轉口貿易為主，這意味著很多運抵新加坡港口、機場等國際交通樞紐的貨物並非新加坡進口，而僅稍作停留，然後轉運到其他國家。在這個過程中，這些交通樞紐就成了物流的重要場所。因此，很多物流公司在機場內部設立專用倉庫，對於需要在新加坡轉運的貨物，公司就在機場倉庫內當場理貨轉運，既提高了工作效率又節約了 運輸成本。

服務周全

隨著現代物流業在新加坡蓬勃發展，物流業服務范圍之廣之細可謂空前，物流業已經朝著"量身定做"的方向發展。以前，新加坡物流公司為客戶提供某種固定模式的服務，現在，這些公司已經轉向"量身定做"的服務，以滿足客戶需要為出發點和最終歸宿點，由物流公司和客戶共同研究選擇出一種或幾種最理想的服務方式，最終找出能最大限度為客戶提供低成本的解決方案。

技術強大

新加坡物流公司基本實現了整個運作過程的自動化，它們都設有高技術倉儲設備、全自動立體倉庫、無線掃描設備、自動提存系統等現代信息技術設備。可以說，高科技是新加坡物流業的主要支撐力量之一，而網路技術則是重中之重。

網路技術主要包括政府的公眾網路系統和物流企業的電腦技術平台。新加坡政府啟動"貿易網路"系統，實現企業與政府部門之間的在線信息交換。除了政府提供的公眾網路外，物流企業都先後斥資數百萬美元建成了電腦技術平台。通過這個技術平台，客戶不但可以進行下訂單等商務聯系，在托運的貨物進入公司運行以後，客戶還隨時可以通過公司的網路了解所交運貨物即時的空間位置，了解貨物當時所處的運送環節和預計送達的時間。

現代科技還保證了貨物的安全。在各個物流公司的具體操作過程中，條形碼和無線掃描儀對貨物的安全提供了保障，使每天多達數千萬份的貨品運送准確率超過99.99%。

政府支持"一條龍"發展物流

現代物流業是新加坡的支柱產業之一，是該國重要的經濟命脈之一。為了把新加坡建成亞洲物流中心，新加坡政府作出了巨大的努力。

新加坡政府規劃物流業發展最早可以追溯到1997年。1997年7月，新加坡物流倡導委員會制定發展綱領，同年新加坡貿易發展局聯合13個政府機構，其中包括海關、經濟發展局、民航局、生產力及標准局、資訊發展局、海事及港務管理局等，展開"1997年物流業提升及應用計劃"。在該計劃獲得成功之後，新加坡政府又先後推出了"1999年物流業提升及應用計劃"以及"2001年物流業提升及應用計劃"。這一系列的計劃成功地將運輸、倉儲、配送等物流環節整合成"一條龍"服務。這些計劃主要包括下面4個內容。

流程改造

為了開發高效、科學的物流流程，新加坡政府出面委託專家顧問進行多項研究，同時鼓勵業界人士積極投身到這一活動中來。在政府的主導下，新加坡政府顧問成功地完成了對"物流業挑戰及商機"等課題的研究，而業界完成了"貨盤標准化"等研究計劃。

基礎設施

新加坡政府提倡大力發展物流業後，立刻啟動物流基礎設施建設計劃。海事及港務管理局於1997年從政府架構中獨立出來之後，致力於改善物流基礎設施：一方面引進高新技術，包括電子入閘系統和全自動化橋式吊機；另一方面，在樟宜機場附近開設物流園，吸引國際第三方物流公司在新設立總部及地區性物流中心。

人力資源

1999年，新加坡政府以物流講座的形式介紹了物流技術知識的最新發展，並推出了政校合作、國際交流以及鼓勵有潛力的其他行業人才轉投物流門下等多項物流人才培訓計劃。那一年，新加坡國立大學和美國喬治亞州科技學院在新加坡合作成立亞太物流學院，並提供雙碩士學位課程。2000年，第一批亞太物流學院的學生畢業並獲得"認可物流專業證書"(cpl)。

物流科技

1999年，政府制定了物流業的科技發展綱領，以建設公共電子走廊、促進該行業的低成本電子數據交換為目標。到目前為止，新加坡政府已建成"港口網路"、"貿易網路"等公共電子平台，並將推出空運業電子發票及電子付款系統及空運業電子數據交換系統等。

航空物流

新加坡航空物流的代表是樟宜國際機場。這個機場被譽為東南亞最現代化的國際機場，每年接送乘客超過2000多萬人次，連續多年被評為"世界最佳機場"、"亞太地區最佳機場"、"世界最受歡迎的機場"等。民航局不時研討制定樟宜機場的發展規劃，以確保機場有足夠的能力應付亞太地區航空交通的強勁增長。樟宜機場內設有樟宜航空貨運中心，面積達47公頃，是一個24小時運作的自由貿易區。這個一站式的服務中心，提供了裝卸航空貨物所需的設備和服務。每天，無論何時，從飛機卸下的貨物送到收貨人手裡，前後只需一小時。

港口物流

新加坡不僅有優良的深水港，還興建了4個集裝箱碼頭。新加坡港務集團每年可裝卸超過1500萬個集裝箱，是世界最大的單一箱運碼頭經營機構。新加坡的遠景目標是把該國發展成為集海、陸、空、倉儲為一體的全方位綜合物流樞紐中心。為了實現這一目標，新加坡港口最近採取了新舉措。一方面，調整港口管理策略並制定新措施，准備開放港口允許船舶公司以合資方式擁有自營碼頭，並歡迎國際上的港口經營集團到新加坡投資發展碼頭。另一方面，注重技術改造，通過挖掘內部潛力來提高生產力。2002年3月，新加坡海事及港務管理局進行了一項試驗性計劃，在新加坡海港採用自動識別系統，避免船舶相撞並提高港口航行的安全。

陸路物流
新加坡在積極發展公共交通的同時，以多種經濟調控手段控制以私家車為主體的私人交通的增長。公共交通系統完整，方式多樣，包括大運量的地鐵系統、輕軌系統、公共汽車系統、計程車系統，其特點是網路覆蓋面廣，運行快捷高效。電子公路收費系統是新加坡政府已經實施的一項先進的智能化公路管理系統，它由分布在中心區各道路路口的電子自動計費門、隨車(全國所有車輛)安裝的ic付費卡、數據傳輸與中央控制系統組成。任何進入中心區的車輛在經過該系統時，均會被自動扣除一定費用。

4、在工業發展與環境治理方面的經驗
新加坡能取得優異的環境紀錄，原因在於牢固的強有力的政治領導。新加坡經濟發展以來，就堅持一個策略，就是預先安排，未雨綢繆，從長計議。他對中國近年來對於環境污染的力度表示欽佩，在五六十年代，新加坡的環境問題，國家賴以生存的貿易，無法為就業人口提供機會，為解決這個問題，同時提高生活的水平，必須要進行規劃計劃。但是在規劃計劃當中，他們謹慎投資環境基礎措施，加強立法和監管的管制，力求於以最先進的科技技術，並且向其他國家學習的文化，為了配合急速的工業化進行，新加坡進行了廣泛的環保計劃，包括防範、執法、教育等等。他表示新加坡願意學習其他國家的經驗，同時也包括在中國學習經驗。要藉助科技的環保來創新，為了成功，人們必須跟政府合作。

5、在區域經濟中的比較優勢和競爭優勢
技術密集型產品的生產。

6、在區域經濟規劃與發展戰略方面的經驗
要解放思想,進一步拓寬統籌區域發展、統籌經濟社會協調發展的新思路。
7、在政府職能轉變與角色定位方面的經驗

8、在農業產業方面的經驗
在國民經濟中所佔比例不到1%。主要有園藝種植、家禽飼養、水產和蔬菜種植。農業擁有可耕地面積5900公頃, 占國土面積的9.5%。糧食全部靠進口, 80%的蔬菜從馬來西亞、中國、印尼和澳大利亞進口。農業中保存高產值出口性農產品的生產，如種植熱帶蘭花、飼養觀賞用的熱帶魚，種植一些傳統的熱帶經濟作物等。

❿ 新加坡是一個什麼傾向十分明顯的國家

新加坡是除摩納哥、澳門和香港以外，世界上人口密度最高的國家和地區，目前常住人口超過400萬人，其中25%以上是外國公民。在本國公民中，四分之三的人口是新加坡華人，也是除中國大陸及台灣以外，全球華人人口佔大多數的國家和地區之一。其他民族包括有馬來人（約14%）、印度裔（8%），另有少部分歐亞混血人口。

新加坡本土華人多為中國廣東或福建沿海移民的後裔。其中口操福建話（閩南語）的福建移民占過半數，也成為閩南原鄉及台灣以外，另一個閩南語大宗使用區。其次為潮州人、廣府人、客家人、海南人等，近年來也有少數中國大陸新移民涌進的趨勢。然而，在近來推廣華語（普通話）的趨勢下，華人逐漸放棄其母語。另一方面，印度裔以坦米爾語為主語，馬來人使用馬來語。

在住房方面，84%的新加坡人口居住在由政府建造的組屋中，價格非常低廉，並且還可以高價再轉售給無權購買新組屋的新加坡永久居民或外國人士。組屋之外最多人居住的是共管式公寓（Condominium），屬於私人性質的住宅樓房，價格一般是政府組屋的四、五倍之多。此外還有少部分的排屋（即聯體別墅）或獨棟別墅。

新加坡憲法中列明馬來語為國語，但官方語言包括了英語、華語以及坦米爾語。政府機構與社群之間通用的語言是英語，學校也以英語為主要教學語。早期的新加坡華人大多習慣使用不同的方言，但是經過80年代幾次由政府大規模主導的「講華語運動」後，絕大多數新一代的華人多習慣使用華語；此外新加坡政府對電視、電台的華語節目也有非常嚴格的限制，例如許多從台灣進口的閩南語電視連續劇和香港進口的粵語電視劇就必須用華語重新配音後才可播出，香港電影也一律得以華語配音後才可上映。

英語雖為新加坡通行的語言，但新加坡式的英語（Singlish）情況十分普遍。因此，新加坡政府又發起了「講正確英語運動」，鼓勵國民學說、多說以英美英語為標準的規范英語。

[編輯] 宗教
新加坡是一個多元民族、多元文化的移民社會，也因此匯集了世界上多種宗教。

86%的新加坡人有宗教信仰。

佛教：新加坡第一大宗教。約占人口的42.5%，信徒基本為華人。
伊斯蘭教：具有馬來或巴基斯坦血統的人民基本都是穆斯林，另外也有部分印度血統的回教徒。現全國共有穆斯林約34.8萬人，並建有清真寺約80座，其中較為著名的有花蒂瑪清真寺和蘇丹清真寺。
基督新教與天主教：10歲以上信徒36.4萬人（佔14.6%), 有186座教堂[來源請求]。新加坡最早的教堂是禧街（Hill Street）的阿美利安教堂（Armenian Church）和聖安德烈路的聖安德烈教堂。
道教：占人口的8.5％，信徒基本上為華人。
印度教：有教徒8萬多人，基本上是印度裔。印度廟22座。
其他宗教人數較少，合計只有1.1萬餘人。錫克教是19世紀從印度傳入的，教徒主要是錫克族警察、看守人，有7間錫克廟。如奎因街（Queen Street）的錫克廟（Central Sikh Temple）。猶太教在新加坡有兩個會堂。拜火教沒有廟宇。新加坡雖然施行宗教自由政策，但對少數宗系，如耶和華見證人，仍有所禁制。

經濟
1965年後新加坡經濟成長迅速，是新興的已發展國家，也是「亞洲四小龍」之一。重工業主要包括了區內最大的煉油中心、化工、造船、電子和機械等，擁有著名的裕廊工業區（Jurong Instrial Park）。國際貿易和金融業在機場經濟中扮演重要角色，是亞洲最重要的金融和貿易中心之一。此外，新加坡也是亞洲的區域教育樞紐，每年吸引不少來自中國大陸和馬來西亞等地的留學生前來升學，為國家帶來豐厚的外匯和吸納不少人才。旅遊業也在總體經濟結構中占重要比重，遊客主要來自日本、大中華地區、歐美地區和東南亞其他國家。

早期的新加坡是眾多跨國公司在東南亞投資的首選地，得益於該國穩定的政局、廉潔高效的政府以及較低的成本。但是隨著人力成本的提高，以及東南亞其他國家的相繼發展，新加坡的這些優勢逐漸喪失，許多工業、製造業紛紛外遷。然而受限於自身環境以及全球經濟蕭條影響，2001年新加坡GDP負增長率達到2.2%，迫使政府開始考慮其他的發展道路。目前該國政府開始鼓勵私人創業以及依靠中國大陸及印度的崛起調整經濟結構，鼓勵企業到新興工業國家進行投資，但還未見成效。

新加坡的旅遊業也十分發達，本地僅每年接待的外國遊客便超過900萬人次，其中中國大陸遊客數量增長最為顯著，主要是由於政府減少中國公民簽證程序以及延長逗留時間所至。為進一步鼓勵旅遊業的發展，新加坡也非常重視廉價航空的發展趨勢，除了建立兩家私營的廉價航空公司外，也鼓勵馬來西亞、泰國、印度尼西亞和澳大利亞等國的廉價航空公司將新加坡列為目的地之一，也表示願意降低樟宜國際機場的使用費用。

交通
新加坡交通發達便利，交通產業佔到全國GDP總產值的10%左右。新加坡港的年噸位吞吐量已經超過香港，居世界之冠，2004年全年達到10.4億噸，而以集裝箱數量來計算，則位居世界第2，達到2130萬個標准箱。
目前，新加坡共和國擁有5個機場，其中樟宜機場及實里達機場是國際民航機場；另外的巴耶利峇機場、三巴旺機場及登加機場等3個則用於軍事用途。

新加坡的樟宜機場也是東南亞乃至全世界最繁忙的機場之一，也是澳紐至歐洲的袋鼠航線的最重要的一個中途站。作為亞洲最繁忙的5個機場之一，樟宜機場的年旅客數已經突破3,000萬人次。樟宜機場雖然已經有超過20年的歷史，卻依然被評為全世界最舒適的機場之一，目前擁有2個航廈和兩條跑道，第三航廈則正在建造中。估計到2008年，樟宜機場的年過境旅客人數將達到6,670萬人次。

此外，新加坡北部的實里達機場(Seletar Airport, XSP)目前擁有一條長達1,620米的跑道，專門連接鄰近國家的旅遊景點的定期航班、團體包機或接待私人飛機，在2005年，有關當局計劃鄺展跑道到2,000米，以接待波音737級數的客機，它是新加坡第一個國際民用機場。

巴耶利峇空軍基地（Paya Lebar Air Base），擁有一條長達3,760米的跑道，允許外國空軍到訪時使用。據了解，美國空軍經常在此空軍基地停留。新加坡另外還有三巴旺空軍基地（Sembawang Air Base）及登加空軍基地（Tengah Air Base）。

新加坡本島的公路完善，擁有10多條高速公路貫穿全島。此外公共交通同樣發達，以地鐵、公共巴士與德士為主。目前開通了3條地鐵線路，另有一條正在建造中；公共汽車路線上百條，由兩家公交公司經營，分別為新捷運及SMRT地鐵有限公司。

私家車普及率在新加坡並不高，主要是由於政府的諸多限制措施。私人購車必須首先競標取得數量有限的擁車證，一張擁車證的價格就已經相當於一輛普通進口轎車的價格,而且擁車證的有效期只有十年。此外新加坡也是全球第一個採用電子收費站的國家，在進入市中心的道路上架設自動電子收費系統，在高峰時段進入市中心的車輛將自動付費。由於購買私家車的成本太高，再加上完善、方便的公共交通網路，使得大多數新加坡人選擇不購買汽車，這也有效地解決了其他都市普遍存在的交通堵塞問題。

教育
新加坡教育制度類似英式制度，除了各語文類科外，均以英語為媒介語言。一般修讀完十到十一年的中小學後能選擇到初級學院、高中或理工學院就讀，前兩者半數以上能升上國內大學。新加坡有五所理工學院與三所大專學府，其中新加坡國立大學與南洋理工大學都是亞洲頗具盛名的學府。

新加坡每年吸引不少來自中國大陸和馬來西亞等地的留學生前來升學，令該國成為亞洲的區域教育樞紐。

新加坡教育制度常被批評為過分依賴教材，扼制了有彈性的獨立思想空間。本土電影《小孩不笨》就很有效的抨擊其制度的弊病。