新加坡馬六甲海峽航道怎麼走

㈠ 馬六甲海峽在世界地圖的什麼位置

馬六甲海峽在世界地圖的位置如下圖：

馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

(1)新加坡馬六甲海峽航道怎麼走擴展閱讀：

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

㈡ 馬六甲海峽航線圖

馬六甲海峽溝通了印度洋和太平洋，有海上咽喉之稱！新加坡就是由於其得天獨厚的地理位置發展起來的！

㈢ 馬六甲海峽航線

實際的地理位置還有龍目海峽。帆船時代的航速就不知道要多幾天的路程了。

印度尼西亞龍目與巴厘兩島之間的重要水道(東經115度50分，南緯8度30分）。位於印度尼西亞群島的巴厘島和龍目島之間，北接巴厘海，南通印度洋。它是因地殼斷裂下沉而形成的，因而水道幽深、岸壁陡峭。南北長80.5公里，水深1200米以上，最深處達1306米，無暗礁。由於海流的強烈侵蝕沖刷，龍目海峽至今仍在繼續加深加寬。上述自然條件使龍目海峽成為印度尼西亞群島各海峽中最安全的水道，它可通行載重20萬噸以上的大型船隻。它不僅是印度尼西亞群島之間的紐帶，也是太平洋與印度洋海上航運的重要通道。特別是近幾年來，由於通過馬六甲海峽的大型油船和艦艇越來越擁擠，加上沉船、流沙、淤泥經常使航道改變，很多大型船隻無法通過，而且日益猖獗的海盜活動也給通過馬六甲海峽的船隻帶來了很大的風險，因此，許多船隻特別是超級巨型油船更願意經由龍目海峽。龍目海峽由此成為世界性的海運門戶，其戰略地位與日俱增。

㈣ 讀「馬六甲海峽航線圖」，回答問題．（1）在圖上標出馬六甲海峽的位置．（2）寫出圖中字母代表的地理事物

（1）馬六甲海峽位於馬來半島和蘇門答臘島之間，是溝通太平洋與印度洋的天然水道，也是連接歐洲、印度洋沿岸港口與太平洋西岸港口的重要航道；
讀圖可知，（2）圖中字母代表的地理事物的名稱：A是大洋洲，B是非洲，C是太平洋，D是印度洋，E是馬來半島，F是蘇門答臘島；
（3）圖中航線①和②可至西亞和北非，航線④可繞過非洲南端至歐洲，航線⑥可至日本，航線⑧可至大洋洲，航線⑦可向東航行至美洲西岸；
（4）①東南亞地處亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋的「十字路口」，敘述正確；②新加坡位於馬六甲海峽的東口，海上運輸十分方便，航運業發達，敘述不正確；③日本把馬六甲海峽稱作「海上生命線」，敘述正確；④馬六甲海峽自古就是東西方各國人民相互交往的要道，敘述正確．
故答案為：（1）；（2）大洋；非；太平；印度；馬來；蘇門答臘；（3）①；②；④；⑥；⑧；⑦；（4）√；×；√；√．

㈤ 馬六甲海峽地圖

馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽，是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。新加坡海峽只是其中的一小段。

海峽呈東南－西北走向，它的西段屬緬甸海，東南端連接南海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

經馬六甲海峽進入南中國海的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是海上生命線。

(5)新加坡馬六甲海峽航道怎麼走擴展閱讀

由於它是溝通太平洋與印度洋最捷徑的通道，有許多天然良港。如新加坡港，印尼的皇京港等港口，便於往來商船補給，中轉物資。

當地經濟在這種繁忙的商務活動帶動下獲得飛速發展。新加坡就是在這種背景下，緊緊抓住機遇，把它的天然地理優勢發揮到極致，賺取了大把的真金白銀。

㈥ 馬六甲海峽在什麼地方

馬六甲海峽

在馬來半島與蘇門答臘島之間，有一條細長的水道，呈東南—西北走向。它的西北端通安達曼海，東南端連接南海。這就是馬六甲海峽。海峽全長約l080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里。馬六甲海峽，因沿岸的馬六甲古城而得名。馬六甲城原是個小漁村，位於馬來半島南岸，從15世紀中期起，開始興旺起來，建立了滿刺加王國，統一了馬來半島。到16世紀初，馬六甲城已十分繁華，不亞於當時的威尼斯、亞歷山大和熱那亞等地中海名城。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。

海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多，有利於航行。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩，容易發生淤積。水下有淺灘與沙洲，巨輪擱淺事故時有發生。有人預計，由於兩岸泥沙迅速淤填，在1000年後，馬來半島與蘇門答臘島可能相接，馬六甲海峽有可能在地球上消失。

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7～15世紀，中國、印度和阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。近年來，過注海峽的船隻每年達8萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

馬六甲海峽，沿岸美麗富饒。年平均氣溫在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。熱帶叢林遍布兩岸，高達60米的常綠樹隨處可見。各種藤蘿攀緣植物，像天羅地網纏繞在巨樹之間。兩岸又是熱帶橡膠、錫和石油的重要產地。西北端的檳榔嶼，風光秀麗，被譽為「東方明珠」。

馬來半島南端國家--新加坡，人稱「獅城」。新加坡南面瀕臨海峽，是南海、爪哇海與馬六甲海峽間的咽喉。新加坡共和國由54個島和9個礁灘組成。這里被海洋環抱，氣溫高而不炎熱，茂密的樹林，綠色的草地，精心美化的環境，有條不紊地管理。

㈦ 馬六甲海峽都有那些航線都能到達哪裡

馬六甲海峽地處歐洲、亞洲、非洲和大洋洲航道的「十字路口」，是太平洋和印度洋的重要通道。特別是太平洋西岸的國家，如中國、日本、朝鮮等要到南亞、西亞、非洲去，馬六甲海峽是必經之地。所以它又有「遠東十字路口」之稱。 馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有10萬艘船隻（大多數為油輪）通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過這里運往國內的。

㈧ 怎麼去馬六甲海峽，馬六甲海峽在哪裡/怎麼坐車

馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。做國際國內航班或游輪，去新加坡，馬來西亞等死均可到達