紐西蘭南北島之間為什麼不建大橋

① 紐西蘭的北島與南島之間有跨海大橋嗎

目前還沒有,以後不知道
現在紐西蘭比較著名的跨海大橋是惠靈頓的港灣大橋
長度一公里多
如果要連接南北兩島
那要蓋個長度至少 30,40 公里的橋
工程可大了

② 跨海大橋是一種連接海峽以及近海島嶼之間的一座橋，是什麼支撐跨海大橋的

除了海底隧道，架設跨海大橋也是一種連接海峽以及近海島嶼之間的重要方法。與一般江河上的橋梁相比，跨海大橋的跨度要大得多，它們短則幾千米，長則數十千米。橋身的跨度越長，建造的難度也就越大！那麼，究竟是什麼支撐著巨龍般的大橋屹立在海中央的呢？

目前，世界上已經建成許多跨海大橋，比較著名的有巴林—沙烏地阿拉伯跨海大橋、美國金門大橋、土耳其博斯普魯斯大橋、紐西蘭奧克蘭港灣大橋和澳大利亞悉尼大橋等。中國是跨海大橋的建設強國，建造了很多著名的跨海大橋，如廈門大橋、廈門海滄大橋、廈漳大橋、青島海灣大橋、東海大橋和杭州灣大橋等。

③ 比較紐西蘭南北二島之間地形特徵的相同點和不同點

北島地勢較為平坦，以丘陵為主。島中央有兩座高峰，塔拉納基山和如阿佩山。
如阿佩山是一座活火山，2007年少量噴發過一次。
南島以南阿爾卑斯山脈為主線，庫克山為主峰。島東部是坎特伯雷大平原。
南島南部都是峽灣，形成原因是澳大利亞板塊和太平洋板塊碰撞所致。

④ 紐西蘭南北二島之間的海峽

紐西蘭南北二島之間的海峽叫庫克海峽。

⑤ 紐西蘭南北兩島之間，為何不架上一座橋

因為架上一座橋的話投入的成本太大了，而收益以及產生的影響卻很一般，所以也就沒有架橋了。現在的紐西蘭雖然說不如美國、沙特那樣有著豐厚的資本，但是在庫克海峽上架起一座橋來連接南島和北島的本錢還是能拿得出來的。但是紐西蘭卻沒有這樣做，而是繼續使用輪渡來讓南島和北島的車輛、行人來聯絡感情。其實仔細分析一下，紐西蘭這樣做也是有一定的道理的。

第三個原因就是紐西蘭的總人口數不多，而且居住相對集中，原本的輪渡能滿足人們通行的需求。紐西蘭的總人口也就五六百萬而已，而且四五百萬人都居住在北島上面，所以北島和南島的交往並不是非常的密切。即使修建了橋後，大橋的人車流量也是非常的有限，起不到很好的作用。所以紐西蘭也就沒有可以的在庫克海峽上面架一座橋了，而是繼續使用輪渡來作為載體。

⑥ 紐西蘭南島山脈的成因

南島山脈形成的原因其實很簡單，是因為紐西蘭南島處於印度洋板塊和太平洋板塊交界地帶，因為是消亡邊界，所以兩板塊相互擠壓，相互作用，使得南島海拔不斷增高，所以就形成山脈。

紐西蘭南島是組成紐西蘭的主要兩個海島之一，位於紐西蘭南部，北以庫克海峽與北島相隔；南隔福沃海峽與斯圖爾特島相望，西距澳大利亞1600公里，東鄰湯加、斐濟。

南島海岸線長6900千米，有許多美麗的海灘，最北部費爾韋爾角至南端布拉夫，相距840公里，東西最寬處336公里，全島面積154037平方千米，是紐西蘭最大的島嶼，也是世界第十二大的海島。

(6)紐西蘭南北島之間為什麼不建大橋擴展閱讀：

河流大部分自西部山區流經東南部平原，注入南太平洋。主要河流有克魯薩河、懷塔基河等。

全境多山，山地面積佔全國面積的50%，無論是茂盛的雨林、清澈的湖泊，還是綠草茵茵的和山坡、水清沙白的海灘，無不顯示紐西蘭的清新和美妙。

南島西海岸的南阿爾卑斯山脈是紐西蘭的最大山區，庫克峰是紐西蘭的最高峰，海拔3754米。東部沿海有狹長平原，以坎特伯雷平原最為重要。毛利語中的南島為"Te Wai Pounamu"，翻譯成中文就是"綠玉水"的意思。

⑦ 曼德海峽、直布羅陀海峽為什麼不建大橋

一、影響航行。二、在這么大的海峽建大橋，很大原因是形象工程，外國人沒有像我們國家那麼多形象工程。三、政治原因是最主要的，雖然直布羅陀海峽是西班牙的領土，但那裡就像原來的香港一樣，至今還被英國人佔領著，這沒法建啊，建了算誰的啊。曼德海峽北靠葉門，南臨厄里特里亞，吉布地，索馬里，都很窮，還有北面是基地組織，南面是索馬裏海盜，都不是好惹的主，說不定哪天惹急了，再把大橋給炸了怎麼辦啊？

⑧ 紐西蘭南北島的距離是多少千米

紐西蘭南島和北島之間隔著庫克海峽。海峽南北長205千米、東西寬23～144千米。

⑨ 曼德海峽，直布羅陀海峽為什麼不建大橋

建不建橋不僅要考慮經濟因素，而且還得考慮地質因素。這兩地地質條件允許，直布羅陀位於板塊交界處曼德海峽紅海張裂地帶，地質活動平繁，建設難度大，其實經濟溝通聯系不是很緊密。

⑩ 紐西蘭南北二島位於板塊交界處，為什麼不是火山島

距離大陸近，面積大。