紐西蘭基督城國際機場如何飛南極

A. 紐西蘭基督城的公共交通情況怎樣的，求介紹

基督城交通便利，除建在這里的紐西蘭第二座國際機場外，還有通往全國旅遊名勝的公路和鐵路。
基督城內有公車可以連接基督城以外的城市，包括皮克頓(Picton），旦尼丁(Dunedin），因弗卡吉爾(Invercargill），尼爾森(Nelson），格雷茅斯(Greaymouth）等其它附近的城市。主要聯接基督城的道路為國道1號、72號、73號與75號。
基督城機場離市中心7公里，往返與城中與機場的巴士有Super Shuttle（根據下車距離在城中的遠近不同收費12-18紐西蘭元）和City Flyer(5紐西蘭元）。打計程車大約要20至30紐西蘭元。
基督城內的復古電車（Christchurch Tramway）是一個可以快速體驗花園之城文化的方式，充滿著英國風情的老電車沿著2.5公里長的軌道穿梭整個基督城市中心及重要的風景區，你可以輕松利用這個電車來往於基督城各個有名的景點之間。
開車離基督城（Christchurch）近的其它城鎮：
列堤頓(Lyttelton) (10 minutes)
prebbleton （10 minutes）
林肯（Lincoln）（20 minutes）
凱厄波伊(Kaiapoi) (25 minutes)
朗基歐拉(Rangiora) (34 minutes)
乘火車離基督城（Christchurch）近的其它城鎮：
亞瑟通道(Arthurs Pass)
朗基歐拉(Rangiora)
乘飛機離基督城（Christchurch）近的其它城鎮：
布蘭尼姆(Blenheim)
湖卡特卡(Hokitika)
奧瑪魯(Oamaru)

B. 怎麼從紐西蘭基督城到福克斯冰川呢

親愛的朋友：你有幾種方式可以去到那裡：
1、步行（比較危險，澳洲野外的動物較多）到港口，坐船前往煙台；這個方法耗時較久，無論是陸路還是水路上，耗時較長。
2、騎自行車（比較危險，澳洲野外的動物較多）到港口；這個方法耗時也較久，無論是陸路還是水路上，耗時較長。
3、租一輛汽車（推薦）開車到港口；自駕前往港口，陸路上時間較短，水路時間較長；
4、打順風車（但比較危險，澳洲治安不好）到港口；與第三種方法相仿；
5、用以上4種方法，但是把港口改為機場。汽車+飛機，耗時最短。
6、具體操作，請咨詢澳洲當地旅行社。

希望可以幫到你！

C. 史上最慘烈的空難是什麼情況，257人醒著從萬米高空墜入岩漿

更准確的說是撞到了火山山體之上，並沒有直接墜入，岩漿之中，這起事故就是發生在，南極的紐西蘭航空901號班機撞機事故，事故造成機上237名乘客及20名機員全部罹難。我們一起了解這起這與1931年的豪克斯灣大地震並列紐西蘭兩大死亡人數最多的災難。

D. INTERNATIONAL ANTARCTIC CENTRE怎麼樣

International Antarctic Centre (國際南極中心 )

紐西蘭的一個旅遊景點，看你自己喜不喜歡咯，蘿卜白菜各有所愛啊

在這里你可以了解到關於南極的歷史、地質，還可以看到水下採集的標本。比較有意思的是「南極風暴室」可以讓你身臨其境感受那塊冰雪大陸的寒冷。在中心你還可以乘坐全地形車繞圈體驗戶外探險的Hagglund Ride。

門票：

成人39紐西蘭元，5-15歲兒童19紐西蘭元；若包含無限次Hagglund Ride和4D影片體驗，成人59紐西蘭元，5-15歲兒童29紐西蘭元；邂逅企鵝之旅成人25紐西蘭元，兒童15紐西蘭元。

到達方式：

乘坐公交3路或者29路車到基督城國際機場，然後沿著Durey Rd向東步行400米，從環島的1出口上Orchard Rd步行200米，目的地就在你的右側。

開放時間：

周一至周日9:00-17:30(包括聖誕節)

地址：

38 Orchard Road，Christchurch Airport

E. 國際南極中心的介紹

紐西蘭是離南極最近的國家之一，基督城(Christchurch)是進入南極的門戶。1990年，基督城國際機場有限公司為支持南極科學研究建立了基督城國際南極中心()，中心內有紐西蘭、美國和義大利等國的南極研究項目，設有南極信息和研究中心、圖書館、機場和倉庫等等。

F. 距離南極or北極最近的機場是什麼機場

離北極最近的機場：格陵蘭西海岸的Kangerlussuaq機場
離南極最近的機場：紐西蘭的奧克蘭國際機場

G. 為什麼飛機飛不過南極

飛機飛不過南極的原因：南半球有人居住的陸地整體緯度偏低，兩城市間的理論最短路線幾乎不經過南極高緯度地區；南極附近就只有南極洲，不像北極附近還有不少城市和機場，如有意外還有機場備降。
根據ETOPS規則，飛機離緊急機場不得超過4小時。因此，出於安全，監管，經濟和實際的原因，實際上沒有橫穿南極大陸的定期航班。有單獨的包機觀光游覽，但沒有降落。
機場選址條件：
1、跑道方位應盡可能符合或接近經常風和大風方向，以滿足風力負荷要求；
2、凈空良好，飛機場附近的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機場凈空要求；
3、飛機起落航線避免經過禁區或居民稠密區上空；
4、場址和鄰近的飛機場在起落航線和空域方面沒有沖突，或不發生嚴重矛盾；
5、場址與所服務的城市或地區間的地面距離恰當，目前認為以地面交通時間不超過30分鍾比較適宜。

H. 基督城國際機場的介紹

基督城國際機場位於紐西蘭的基督城離市中心西北面約12公里處。它是紐西蘭南島最大和最繁忙的機場。由紐西蘭航空公司和澳大利亞航空公司共同經營的國內航班。

I. 我國科考隊去南極的路線

目前（截至2012年的第29次南極考察）我國科考隊南極考察主要依靠「雪龍」船進行南極科考人員以及物資的轉運工作。

物資補給是南極科考的主要工作之一。目前南極建有長城站、中山站和昆侖站，其中，長城站位於南極半島，距離南美洲較近，人員和物資的轉運部分依賴商用航線，故長城站補給一般兩年一次；昆侖站位於DomeA（南極冰蓋最高點），補給工作均經由中山站轉運，故「雪龍」號一般採用「一船兩站」和「一船一站」的方式從國內去到南極。

一船兩站：從上海出發，經過紐西蘭的基督城，向船上補給物資，駛向長城站。長城站補給完畢後，到阿根廷或者智力的港口向船上補給燃油、食品等，出發向中山站。中山站補給、作業完畢，經弗里曼特爾回國。如第26次南極考察；根據項目或者科考站情況，也會有先抵達中山站，再補給長城站的行進方式。如第24次南極考察。