緬甸jf17什麼時候收購

1. 梟龍是哪國的戰斗機

梟龍戰斗機是中國研發的戰斗機，目前已批量裝備巴基斯坦空軍。

梟龍戰斗機，即FC-1戰斗機，是20世紀90年代末期，中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位聯合研製，巴基斯坦空軍參與開發的一型單發、單座、全天候多用途戰斗機。

FC-1戰斗機具有突出的中低空和高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊能力，較大的航程、留空時間和作戰半徑，優良的短距起降特性和較強的武器掛載能力。

(1)緬甸jf17什麼時候收購擴展閱讀

隨著珠海航展的臨近，中國航空航天領域和國防科技的進步又將呈現在世界。除了國產武器之外，我們裝備外貿領域又取得了新的進展，巴基斯坦媒體稱中國和巴基斯坦共同研製的梟龍戰斗機即將出口奈及利亞。

據巴基斯坦當地媒體報道，巴基斯坦政府經濟協調委員會（ECC）已經批准了1.843億美元的主權擔保，其中包括根據最近簽署的合同向奈及利亞空軍交付三架JF-17「梟龍」（巴基斯坦稱雷霆）戰斗機。

這是第一次確認巴基斯坦和奈及利亞之間簽訂了JF-17戰斗機采購合同，盡管今年早些時候《環球飛行雜志》（Flight Global） 曾報道奈及利亞2018年國防預算中包括3600萬美元用作三架戰斗機的部分款項，但是此前並未公布確切消息。

巴基斯坦和奈及利亞據稱於2016年就簽署了購買諒解備忘錄，是全世界第三家采購和使用梟龍戰斗機的國家，根據此前曝光的粘片和視頻小時，巴基斯坦已經向緬甸交付了多架JF-17戰斗機。

據媒體報道奈及利亞2016年聯邦預算據稱為三架JF-17戰斗機撥款2500萬美元，除此之外還為10架巴基斯坦的超級Mushshak教練機分配了900萬美元，這是巴基斯坦經過授權許可製造的薩博MFI-17改進型支援飛機用於培訓和訓練奈及利亞飛行員。

JF-17是中國和巴基斯坦共同研發的一種輕型單引擎多用途戰斗機，戰斗半徑可達1,200公里，無需加油並且可以達到最高1.6馬赫的速度。該飛機能夠攜帶超過3.5噸的武器有效載荷，並可裝備各種東西方的空對空，空對地和反艦導彈。

JF-17的雙座型被稱作JF-17B戰斗機，可作為JF-17 Block III型號的基礎。據中國媒體報道，未來巴基斯坦的梟龍戰斗機還將配備中國製造的有源電子掃描陣列（AESA）雷達系統。

2. 梟龍戰機出口了多少,到哪些國家,

據俄聯邦軍事技術合作局消息，俄方將再次允許中國將俄制發動機RD-93隨FC-1戰斗機一起出口到6個國家。這其中包括之前一直購買俄羅斯戰斗機的阿爾及利亞。阿爾及利亞可能希望獲得中國-巴基斯坦聯合研製的FC-1殲擊機作為對俄羅斯米格型號的替代者，因為出口到阿爾及利亞米格機合同進展不順。

[ 轉自鐵血社區 ]
據俄《生意人報》報道，俄聯邦軍事技術合作局允許RD-93型號發動機隨中國FC-1戰斗機出口到6個國家。除了巴基斯坦（早已得到允許）外，該型號發動機還可以出口到埃及，奈及利亞、孟加拉、沙烏地阿拉伯王國和阿爾及利亞。據消息人士透露：「中國希望得到再出口到這些國家的權利，看來這些國家已經申請購買FC-1了。」

對於阿爾及利亞也位列其中，讓俄專家感到非常吃驚。「看來，俄羅斯相信盡管與阿爾及利亞存在米格殲擊機供貨合同問題，但是FC-1不會輕易對俄羅斯戰機構成威脅」，俄宇航雜志編輯馬克西姆說。阿爾及利亞目前是俄軍事技術出口的第三大客戶，去年與俄羅斯簽訂了大約80億美元軍火合同，現在阿爾及利亞只從俄羅斯訂購戰斗機。

根據2006年3月俄羅斯與阿爾及利亞簽訂的合同，俄羅斯應該向阿爾及利亞供應28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由於戰機出現技術問題，阿爾及利亞提出索賠。阿爾及利亞總統布特弗利卡還專門就此問題致函俄總統普京。盡管俄羅斯方面提出願意替換2架有問題的米格-29UB，但阿方至今未給任何答復。不排除因米格-29UB問題，阿方將興趣轉向FC-1。

FC-1（在巴基斯坦編號為JF-17）是中國第一架專為出口而生產的多功能戰斗機。從1990年起由中國成都飛機工業集團開始研發，巴基斯坦承擔了50%的研發費（7500萬美元）。巴基斯坦已經簽訂了購買總價為23億美元的150架FC-1合同。向這些國家出口帶有俄制發動機的FC-1，「不會給俄方出口武器帶來損失」，俄聯邦軍事技術合作局消息人士說：「巴基斯坦、奈及利亞和孟加拉基本上都是從中國購買軍事技術。」埃及，雖然近年來都是從美國購買武器，但是現在穆斯林國家彌漫著反美情緒，開羅不會抵制購買中國武器。沙烏地阿拉伯國家是巴基斯坦軍事方面的最主要的贊助商，而且其還從巴基斯坦獲得一批巴基斯坦「哈立德」型坦克。據海外媒體稱，中國還與辛巴威簽訂了12架FC-1合同，以及與亞塞拜然簽訂了24-26架合同。但是這些國家不在允許再出口名單之內。除此以外，希望得到這些殲擊機的國家還有黎巴嫩，緬甸，伊朗和斯里蘭卡。

3. 為什麼有人說梟龍是「二代半」戰機

“梟龍”戰機的任何技術特徵都符合三代機的要求，肯定是屬於國標三代機（俄標四代機）的范疇之內的，之所以有人認為“梟龍”不夠先進，是因為受到了其前身”超七”的影響。

為了打開國際市場，梟龍可以相容掛載東西方武器裝備，中國的、法國的、美國或者俄羅斯的，這為未來梟龍取得市場有利地位打下了堅實基礎。

4. 朝鮮伊朗為什麼不買梟龍戰機

朝鮮伊朗為什麼不買梟龍戰機？
朝鮮
朝鮮空軍已經快20年沒有購買什麼新的飛機了，大部分朝鮮戰斗機都已經處於退役或者退役狀態中，加之朝鮮地勤維護不利和零件配備緊張，所以，朝鮮空軍的現狀十分令人擔憂。所以，朝鮮十分著急進口新一代戰斗機。而因為朝鮮國內政治問題，屢次違反聯合國決議，頻頻進行核實驗和遠程導彈實驗。這一時半會兒還無法打破聯合國的武器禁運，而中國也不太可能破壞聯合國封鎖對朝鮮進行軍售。同時，朝鮮購買軍火存在一個大的問題，就是武器款常常不到位，這一點在蘇聯時代的軍售就可以看出。所以，即使「梟龍」到了北朝鮮，想掙錢也難了！
伊朗
伊朗空軍作為另一支世界上被長時間封鎖的空軍，也很長時間沒有得到新的戰斗機了，作為主力的F-14戰斗機已經30多年沒有獲得任何的零件補充，戰鬥力堪憂。而俄羅斯軍售的出爾反爾，使得伊朗主力戰斗機的裝備數量始終不能超過200架。而面對著美國空軍，以色列空軍，甚至沙特空軍的三重壓力下，伊朗人急需購買戰斗機來充實自己。而2006年開始的聯合國武器禁運，使得「梟龍」戰機無法進入到伊朗軍機行列中。並且，伊朗人並不喜歡輕型戰斗機，他們對戰斗機的挑選近乎嚴苛。顯然伊朗夠嗆能成為「梟龍」的第一個用戶。
沙特
2014年1月20日沙特副國防大臣蘇萊曼-本-蘇丹王子訪問巴基斯坦，了解仿照美國F-16製造並從2013年底開始批量生產的JF-17戰斗機。巴基斯坦武裝力量參謀長拉赫利-謝里夫上將安排了戰機飛行演示。雙方討論了軍事領域合作問題，包括人才培訓和經濟交流。在會談中雙方還討論了一系列相互感興趣的問題，包括地區安全問題。沙特國防部和空軍代表已經造訪巴基斯坦，詳細了解「梟龍」戰斗機的情況。其中一位代表指出，這個項目能夠成為「技術王國」，能夠用於新項目的研發。
西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要戰略夥伴，巴基斯坦向沙特推銷軍用飛機、坦克和潛艇，願意轉讓技術，組織聯合生產。
作為海灣地區的最大的「油霸」，沙特空軍給人的印象往往是「一擲千金」。最好最適合自己的機型一般不要，但只要什麼最貴我就買什麼，不管這東西對我有用沒用。沙特空軍現在的主力是F-15和「台風」戰斗機，西方戰斗機將充實沙特的空軍。而輕型戰斗機「梟龍」，由於自身航程的問題並不適合沙特國土截擊任務，沙特王子這次參觀，也僅僅是看看，極有可能是要作為援助巴基斯坦空軍的項目，投資「梟龍」戰機。所以，該國進口「梟龍」意義不大。
土耳其
1月29日，土耳其空軍司令AkinOZTURK將軍一行人到訪巴基斯坦，參觀了巴基斯坦航空工業綜合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人員對中國與巴基斯坦聯合研製的JF-17梟龍戰斗機表現出了濃厚興趣，參觀了梟龍戰斗機的生產車間並登機體驗。
那麼土耳其會有機會購買「梟龍」戰機嗎？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其國營航天工業中心在美國軍事援助下，自力生產F-16戰機。至今土耳其空軍已擁有226架自製F16C、D型戰機。顯然，土耳其戰斗機是不稀缺的。那麼只剩下一種可能了，那就是剩下的老舊的那167架F-4「鬼怪」戰斗機和90架F-5戰斗機作為替代。但隨著美國F-35項目發展比較順利，第100架戰斗機已經生產下線，生產任務已經排到了第200架。土耳其作為F-35項目的原始投資國，裝備時間肯定會大大提前。這么一說，美國F-35順利量產也是影響「梟龍」外銷的一個重要因素。
亞塞拜然
據俄羅斯行星網報道，俄羅斯專家認為，亞塞拜然計劃購買中國和巴基斯坦聯合研製的JF-17「雷電」/FC-1「梟龍」戰斗機。目前亞塞拜然空軍裝備有19架蘇-25強擊機、15架米格-29殲擊機、5架蘇-24前線轟炸機、5架蘇-17強擊機和5架米格-21殲擊機，以及32架米格-25截擊機。當然，這些飛機已經相當老舊。另外還有40架L-29和L-39教練機，可以用作輕型攻擊機。亞塞拜然空軍現在已經擁有對亞美尼亞的壓倒性優勢，能夠暫時彌補亞美尼亞在地面防空領域的強大優勢。所以亞塞拜然的防空壓力並不是那麼大，不是特別急需戰斗機的更換。而亞塞拜然是俄武器最大買家之一，中國想擠入俄傳統市場非常困難，特別是發動機還受制於俄羅斯的情況下。
埃及
埃及空軍原本就大量使用中國戰機的傳統，埃及依然擁有少量的殲—7IIE戰斗機作為教練、訓練之用，中埃最大的軍事合作項目當然是120架K—8E教練機，埃及成為裝備這種教練機最多的國家。K—8E在埃及組裝，目前，機體的94%能夠在埃及生產。必要時埃及空軍極有可能把K—8E當作對地攻擊機使用。
根據最早的西方有報道稱，埃及曾計劃進口中巴合作開發的FC—1「梟龍」戰機。但是在2014年2月14日，俄羅斯與埃及的外交部長和國防部長「2+2」會晤結束後，俄埃兩方草簽了價值超過30億美元的軍售合同。這些總價值超過30億美元的軍售合同，包括20多架的米格-29M/M2戰機、幾種類型的防空系統、米-35直升機、海岸反艦系統、各式彈葯和輕武器合同。沙特和阿聯酋願意為這筆交易埋單。顯然，埃及已經購買了米格-29戰斗機，「梟龍」戰機又失去了一個最有可能購買的國家。
塞爾維亞
由於1999年的科索沃戰爭，塞爾維亞空軍所剩的米格-29戰斗機不多了，急需武器換代。這樣，塞爾維亞空軍准備采購塞爾維亞副總理兼國防部長AleksandarVucic近日向外界表示，塞爾維亞空軍正在考慮利用俄羅斯政府提供的貸款購買數架俄制米格-29M/M2戰斗機。但根據塞爾維亞媒體近期的相關報道，此次購買的飛機數量將是6架。因此，「梟龍」被踢出了競爭。
安哥拉
作為非洲最大的石油生產國，安哥拉可謂是既有錢還和中國最為友好的國家，看樣子裝備「梟龍」戰機問題不大，但安哥拉在2013年10月還是購買了18架蘇-30K戰斗機。但這批飛機是在20世紀90年代末最初提供給印度的戰斗機，在到達新德里之後，印度接受了更為先進的多用途蘇-30MKI。印度人在2007年將蘇-30K退還俄羅斯，至今閑置在白俄羅斯維修廠。顯然，這18架蘇-30戰斗機已經滿足了安哥拉空軍的裝備情況，畢竟周邊國家的空軍並不是很大。
緬甸
作為強-5強擊機，K-9教練機的使用國，緬甸空軍對中國航空產品還算是有所了解。緬甸空軍最終還是選擇了向俄羅斯購買。雙方簽訂了5.7億美元的合同，該合同規定向緬甸空軍供應20架米格-29飛機，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE殲擊機，以及4架米格-29UB教練戰斗機。
目前緬甸空軍總共編有58架殲擊機，其中包括中國在1991年至2002年間供應的48架F-7M，以及俄羅斯在2002-2003年間交付的10架米格-29S殲擊機。另外，1997-1998年中國還向緬甸供應了22架A-5C戰斗轟炸機。目前緬甸空軍總共約有70-80架教練機，其中最新采購項目是12架K-8(中國，1999年交付)、10架FT-7(中國，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄羅斯，2002-2003年交付)教練機。目前緬甸空軍編制人數為1.5萬人。從上述數據來看，緬甸空軍基本上滿足了自己的作戰需要。在未來10年內不會有大的動作購買軍機。
孟加拉
2013年，孟加拉國空軍接收16架我國製造的殲七BGI。該機安裝了改良的電子設備，包括手不離桿操縱、平視顯示器、空空導彈和全球定位系統制導武器。
孟加拉殲-7的鍾情都表面了殲-7在國際市場上仍然具有競爭力。對於很多發展中國家而言，三代機本來就是超出他們後勤承受能力范圍的戰斗機，事實上他們也沒打算和擁有先進戰斗機的國家拼，只是手中的二代機呈現老化趨勢不得不更換而已。因此用升級的二代機去進行出口，會更符合他們的需求。
奈及利亞
作為殲-7戰斗機傳統使用國，奈及利亞空軍也到了換代的年紀。但是目前該國暫時沒有公開自己的換代機計劃，未來「梟龍」能否正常出口，前途不可知。
斯里蘭卡
據2008年俄媒報道，斯里蘭卡與俄羅斯就購買5架米格-29殲擊機的談判結束。除俄羅斯外，斯里蘭卡還與印度、巴基斯坦和中國就購買新型殲擊機事宜進行了談判，而俄羅斯的提案更能使斯里蘭卡人接受。斯里蘭卡國防部所屬的武器采購公司總經理表示，從俄羅斯購買4架米格-29CM和1架米格-29УБ飛機的談判進展順利。預計此交易價值7500萬美元。斯里蘭卡的這次競標失敗，其根本原因就是俄制發動機問題。俄羅斯在出口米格-29對「梟龍」戰機進行了打壓，使得「梟龍」戰機無法出口到斯里蘭卡。
印尼
印尼原本是「梟龍」重點潛在購買對象，但是在2014年2月13日，韓國航空宇宙產業公司表示，印度尼西亞空軍實戰部署了韓國產超音速飛機T-50。韓國航空宇宙產業公司在2011年與印尼政府簽署了出口16架T-50系列超音速飛機的合同，規模達4億美元。顯然韓國的T-50戰斗教練機將「梟龍」擠出了印尼市場。
烏干達
2011年5月，烏干達國防部向俄羅斯購買了6-8架蘇-30戰斗機，合同總價約為7.4億美元。由於購買了蘇-30戰機，「梟龍」想再次擠入這個非洲小國已經很難了。

坦尚尼亞
坦尚尼亞希望引進俄羅斯米格-29型戰斗機。正在俄羅斯訪問的坦尚尼亞外交部長扎卡伊·基克維傑曾說："我們很希望能裝備米格-29型戰機，我們也一定會有的。"同時，他還表示，選擇和引進軍事裝備還是將由該國國防部來決定。同時坦尚尼亞外交部長參觀了俄羅斯"米格"飛機製造公司。他站在米格-29型機旁邊對記者稱："他今天來米格飛機製造公司將預示著俄羅斯和坦尚尼亞在軍事技術合作領域將擴大合同力度。"據稱，俄羅斯米格公司將向坦尚尼亞提供6架米格-29型殲擊機，總金額約5000萬美元。
最為希望購買的
委內瑞拉
現裝備著俄羅斯生產的蘇-30MK2戰斗機24架，美國的F-16戰斗機10餘架作為自己空軍的主力。由於美國對委內瑞拉實行武器禁運，使得該國的F-16戰機的零部件已經無法通過正常渠道獲得，那麼就急需進口一種全新的中輕型戰斗機來補充自己的空軍，「梟龍」戰機就是不錯的選擇，所以未來委內瑞拉是極有可能進口「梟龍」的國家之一。
阿爾及利亞
阿爾及利亞可能希望獲得中國-巴基斯坦聯合研製的FC-1殲擊機作為對俄羅斯米格型號的替代者，因為出口到阿爾及利亞米格機合同進展不順。根據2006年3月俄羅斯與阿爾及利亞簽訂的合同，俄羅斯應該向阿爾及利亞供應28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由於戰機出現技術問題，阿爾及利亞提出索賠。阿爾及利亞總統布特弗利卡還專門就此問題致函俄總統普京。盡管俄羅斯方面提出願意替換2架有問題的米格-29UB，但阿方至今未給任何答復。不排除因米格-29UB問題，阿方將興趣轉向FC-1。這樣，「梟龍」戰機將會迎來一個不錯的大訂單。
蘇丹
近年來，中國已在很大程度上加強了同非洲國家的軍事合作，非洲國家通過戰略石油貿易獲得新型武器。蘇丹和奈及利亞已購買中國製造的殲七M戰斗機。2005年，蘇丹向中國出口了6620000噸原油，約佔中國一年石油總進口量的5.2%，在蘇丹規模最大的國際石油財團中國有40%的股權。
蘇丹更表示有興趣購買12架中國的FC-1戰機，雙方正在就一些技術細節的處理進行談判。1996年蘇丹購買了中國的殲七M戰斗機，另外還有兩架運八運輸機。西方軍事觀察家認為，這些中國武器被用於支付購買蘇丹石油的賬款。所以，蘇丹空軍將是「梟龍」戰機的最大購買者。

5. 巴軍購中國怪異導彈速度超5馬赫，如何看待印巴沖突

據《印度國防新聞》網站報道，巴基斯坦空軍正在列裝100多架JF-17“梟龍”戰機，以補充其老式的F-16、幻影和殲-7機隊。這種最新的戰斗機可以發射一款奇特的、強大的新型反艦導彈。為了幫助單引擎的JF-17戰機對抗印度不斷壯大的航空母艦編隊，巴基斯坦空軍在2017年和2018年購買了60枚CM-400AKG反艦導彈。中航工業集團公司生產的CM-400AKG是一種不同尋常的武器。與其他許多反艦導彈不同，它具備高彈道飛行軌跡。

大多數反艦導彈從低空發射以避免被敵軍發現，相比之下，CM-400AKG的設計是從高空發射的。根據製造商的數據，像JF-17這樣的戰斗機可以在8000到12000米的高度發射CM-400AKG導彈，導彈能以最高9馬赫的速度飛行。CM-400AKG的發展可能起源於SY-400短程彈道導彈，導彈的外形怪異。CM-400AKG和其他高速彈道導彈一樣，採用固體燃料，而且不需要進氣口。而低空飛行的導彈通常都是使用液體燃料的噴氣發動機。

6. 中國為何要把首批殲10出售給巴基斯坦

所謂天下大事，分久必合，合久必分。天下本無不散的宴席。但是中國與巴基斯坦締結的偉大友誼卻能歷經各種考驗，經久不衰。對比美國和歐洲盟友的日漸離心，對比俄羅斯與東歐反目成仇，個中原由更加耐人尋味。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_5635051_1.html/ ]

中國與巴基斯坦建交於1951年5月21日。不過兩國的特殊友好關系，則始於1955年萬隆會議。在那次會議上，周總理會晤了巴基斯坦總理阿里，隨後於次年訪問巴基斯坦，從此奠定了中巴實質上的同盟關系。當年我國領導人是出於怎樣的綜合考慮，而全力推動中巴友誼，已經無從考證了，或許若干年後，相關資料解密後，我們能從中看出端倪。而現在我們只有推測了。原因或許有以下幾點：

1、新中國剛成立，需要贏得國際承認。由於西方發達國家對社會主義政權的歧視和抵制，新中國就必須從第三世界國家中取得突破，首先贏得他們的承認與尊重，並建立平等互利的外交關系。

2、新中國剛成立，國內匪患不絕，國外反動勢力環伺，西南邊陲是個不穩定的大問題。西藏雖然和平解放了，但是隨著+++喇嘛的出逃，情勢變得非常復雜，印度甚至利用清朝的腐敗無能，把軍隊滲透到西藏境內，如阿里地區。如果巴基斯坦成為中國的盟友，那麼對印度就是一個極大的牽制。
隨後的歷史進程，則不斷鞏固了中巴友誼。大家知道，印度和巴基斯坦原來都是英國的殖民地，狡猾的英國人在不得不給予這塊土地以獨立的時候，別有用心的按照宗教派別把它劃分為巴基斯坦和印度，並且沒有完全劃定邊界，甚至留有"飛地"--孟加拉國那時候屬於巴基斯坦，叫東巴基斯坦（東巴）。自然英國人一走，印度和巴基斯坦因為領土糾紛和宗教矛盾，打了若干次邊境戰爭（其中大的有三次）。中國無論從與巴基斯坦的友誼出發，還是從不願看到印度坐大出發，都會毫不猶豫地支持巴基斯坦。第二次印巴戰爭中，巴基斯坦由於戰術失誤，坦克部隊損失慘重，急須補充，巴基斯坦向中國請求援助。周總理指示盡力滿足巴方要求，庫存坦克不夠，甚至直接從我軍一線部隊把已裝備的坦克抽出來，援助巴基斯坦。雖然那一次巴基斯坦在中國的全力支援下頂住了印度的進攻，但是隨著中國文革的爆發，中國也自顧不暇，於是印度乘機肢解了東巴，成立了孟加拉國。不過有中國做後盾，巴基斯坦還是守住了克什米爾巴方控制區。
經歷過一系列與印度的戰爭，巴基斯坦明白只有中國才是最可靠最可信賴的盟友。由於兩國地理位置接壤，又有印度這個共同話題，因此巴基斯坦認為中國簡直是一個"天然的盟友"。那意思就是中國和巴基斯坦如果不做盟友就是違背了上帝的意志。
那麼巴基斯坦為什麼不與西方結盟呢？這就要從巴基斯坦的國際戰略地位說起。目前的世界，是一超多強的世界。一超就是美國了，諸強包括俄羅斯、歐盟和中國，另外還有些次強，有潛力成長為一方諸侯，譬如印度。由於地緣政治的因素，雖然印度目前在綜合實力上還無法和中國等諸強抗衡，但是作為牽制中國的砝碼，作用還是很重的。自然，為了應對中國的崛起，美國為首的西方發達國家以及俄羅斯，都願意和印度保持比較友好的關系。同理，為了牽制印度坐大，包括中國在內的諸強，都願意和巴基斯坦保持比較友好的關系。用一句比較形象的話來概括印度和巴基斯坦的國際地位，那就是：印度之所以重要，是因為它是制衡中國的砝碼；巴基斯坦之所以重要，因為它是制衡印度的砝碼。兩相比較，西方各國與俄羅斯，自然會把印度擺在優先位置，因為，制衡中國畢竟比制衡印度要重要得多，也急迫得多！而對於中國而言，情勢自然不同了。
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]

現如今，巴基斯坦對中國的重要性與日俱增，主要體現在以下幾個方面：
1、巴基斯坦是制衡印度的砝碼。這點上文已經說過。小河水手舉兩個例子：印度自己研製的"阿瓊"出師未捷身先死以後，從俄羅斯進口了大批T90系列坦克，於是巴基斯坦相應獲得了中國的MBT2000（85/90系列改進出口型），巴方稱為"哈立德"。中方一並轉交了該型坦克的生產線，於是巴方甚至可以把經過一些本土化改進的"哈立德"再出口到其他國家；印度從俄羅斯獲得了SU30MKI以及米格29，但是今年三月，巴基斯坦已經獲得了首批兩架 JF17"閃電"（梟龍），按照預定計劃，巴方將獲得JF17的生產線。如果必要，巴基斯坦還將獲得J10A。
請大家注意這兩個典型事例，俄羅斯出於自身的考慮，跟印度合作是有保留的（當然跟中國合作時保留更多），俄羅斯只需要印度出錢"合作"研製新武器，核心技術是不給印度碰的，所以印度雖然出了大價錢，只得到武器，沒得到核心技術。而相反，由於中國跟巴基斯坦的特殊盟友關系，中國願意向巴基斯坦轉交一些核心技術，即使這種技術肯定不是中國擁有的最先進的技術。這樣一來，印度獲得先進武器的成本無疑要大大高於巴基斯坦。所以，我們就能理解為什麼印度在得知巴基斯坦如期獲得了首批兩架JF17之後，氣急敗壞，大罵俄羅斯不守信用，中國太狡猾。
2、巴基斯坦既是中國進入中東的陸上通道，也是中國海軍進入印度洋（尤其是波斯灣）的前進基地。石油是戰略物資，重要性就不必說了。中國隨著經濟的大發展，能源消耗越來越大，早在1993年，中國已從石油出口國變成石油進口國，截止2006年，中國年進口石油1.36億噸，石油對外依賴率將在2010年達到50%。因此，中東對於中國具有重要的戰略意義！在目前中國海軍尚無法巡弋遠洋，維護中國海外利益和石油生命線的情況下，具有一個安全的陸上能源走廊，是十分重要和必要的。巴基斯坦總統穆沙拉夫訪華時，就在接受CCTV采訪時透露，巴基斯坦願意並且努力促成早日建成這一連接中東和中國的陸上能源通道。而瓜達爾港口的建成，使得中國海軍在波斯灣有了一個前進基地，中國海軍可以經常去跟巴基斯坦搞搞"聯合海軍演習"，正好最近就有那麼一回。
3、巴基斯坦是中國迂迴進入伊朗和中亞的通道。這點常常被人們忽略，但是看看眼下的中亞和伊朗形勢，意義就非常明顯了。有了這個通道，中國不僅可以方便地打擊以"東突"為首的分裂勢力和KB分子，也可以在必要的時候支持中亞和伊朗，從而穩定中國的西部態勢。而一旦中國失去了西邊的一些"朋友"，美國的勢力直接伸到新疆和西藏邊境，對中國的威脅不言而喻，必將極大地牽扯中國的精力。
4、巴基斯坦與中國西部省份天然接近，經濟結構互補，大力發展與巴基斯坦的貿易，可以有效地加快中國西部的經濟發展速度。利用巴基斯坦作中轉，也可以大力發展與中東、中亞各國的貿易。經濟學和歷史經驗告訴我們，僅靠經濟援助，是無法改變一個地區的落後面貌的，必須使落後地區具有自身的造血技能，然後其經濟狀況才能得到根本的改觀，才能持續發展。中國東西部經濟發展水平極不平衡，落差很大，必須通過政策傾斜，支持西部地區發展邊貿。只有建立了良性循環，西部才能快速發展，縮小與東部的差距。而經濟的持續發展，人民生活水平的持續提高，是社會穩定的基礎。
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5、隨著中國的崛起，在國際經濟鏈條上的地位攀升，中國作為第三世界國家的理由越來越不足了。巴基斯坦正好可以幫助中國在第三世界圈子裡說上話。而第三世界的兄弟朋友，是中國應該也必須依靠的。
讓我們為了中國和巴基斯坦之間的偉大友誼乾杯！雖然目前我們比巴基斯坦富裕些，但是我們還是應該感謝巴基斯坦在國際上對中國的支持！巴基斯坦兄弟對中國非常友好和尊重，我們也應該拿出大國的風范來，尊重和善待巴基斯坦朋友。我們不要看了聯合演習時巴基斯坦同行沒有配備手提電腦，就發張片片說人家怎麼羨慕我們。這是怎樣一種膚淺的心態！驕傲有兩種解釋，一種是褒義的，是自豪的意思；另一種是貶義的，是自大的意思。當西方人居高臨下地看待我們的時候，我們是不是覺得郁悶甚至憤怒？既然如此，我們為什麼要學西方人那樣對待我們的朋友巴基斯坦呢？對待印度也存在這個問題。難道印度就沒有一點比我們強，值得我們學習的？一提到印度，不是挖苦就是打擊，甚至有些人故意歪曲或者偽造印度人的言論，並以此為借口，繼續挖苦打擊印度人。當然，如果我們偶爾閑談，開個玩笑不要緊，但是如果這種態度成為我們一貫的作風，那麼就會有大問題了。須知驕兵必敗！歷史上這種慘痛的教訓比比皆是。

7. 梟龍戰機全球出售多少錢一架，哪些國家買了梟龍戰機

梟龍的售價大約為1500萬到2500萬美元一架，目前已經確認購買了梟龍戰機的國家有今年年初確認的奈及利亞和今年珠海航展之前確認了的緬甸。

8. 緬甸有能力生產「梟龍」戰機嗎

據英國《簡氏防務周刊》網站報道，緬甸空軍在2015年決定購買16架「梟龍」戰機，以便及時替代已經老舊的作戰飛機，同時緬甸將引進「梟龍」戰斗機的生產線。不過緬甸工業基礎相當落後，其實並沒有生產「梟龍」戰斗機的能力。目前緬甸空軍現役的強-5、殲-7、K-8、米格-29等型號的戰機全部為進口產品，所有零配件也全部來源於國外，其中主要來自中國。

從性價比上來說，「梟龍」也是很有競爭力的。這是因為二手的 F-16、米格-29、幻影 2000 從價格上來說也許並不貴，但初始采購價格低不等於所有問題都解決了，這些飛機的使用和維修的成本高、剩餘壽命短、、政治限制多，尤其是武器和備件供應可靠性更是受政治風雲變換的影響，伊朗的 F-14、委內瑞拉和印度尼西亞的 F-16都有過這樣的問題，而米格-29的售後服務更是臭名昭著。很多國家未必會接受這樣的代價，或者想接受這樣的代價都不得其門而入。

9. 梟龍戰機是幾代戰機

梟龍戰機是第三代戰機，梟龍戰機是以空空作戰為主、兼有較強空地作戰能力的全天候、單發、單座、輕型多用途第三代戰斗機。梟龍戰機的最大速度為2馬赫，作戰升限為55000英尺(約合1.6萬米)。

梟龍戰機由中航工業與巴基斯坦空軍本著「共同投資、共同開發、共擔風險、共享利益」的原則，合作研製和生產的一款先進的多用途輕型第三代戰斗機。

(9)緬甸jf17什麼時候收購擴展閱讀：

「梟龍」戰斗機採用中等展弦比邊條翼常規布局，機身採用超音速面積律，梁式與半硬殼式混合結構。單垂直尾翼，差動水平尾翼，雙腹鰭，全翼展前緣襟翼和後緣襟翼。

機翼、水平尾翼、垂直尾翼前緣後掠角均為42度，大後掠角邊條一直延伸到機身尾部，前三點起落架。座艙採用整體圓弧風擋、水泡形座艙蓋和微爆索穿蓋及「零-零」彈射救生系統，視野較好，彈射救生較可靠。

10. 哪些國家買了梟龍戰機

除了巴基斯坦本國裝備之外，奈及利亞是第一個證實購買梟龍戰機的國家，去年珠海航展前緬甸也證實將購買梟龍戰機。