緬甸有機場的城市有哪些

Ⅰ 緬甸哪個機場里孟波最近

緬甸機場主要有良烏機場、黑河(門票)機場、仰光機場、曼德勒機場，其中最主要的國際機場是仰光機場（RGN），一小部分航班會著陸在曼德勒機場。
仰光國際機場：仰光是緬甸航空樞紐，還有34條航線通往全國主要城市。
曼德勒國際機場：是緬甸第二大的機場，也是緬甸的第二個國際機場，服務城市是曼德勒。
良烏機場：良烏機場位於蒲甘良烏鎮，多數緬甸境內城市都有往返良烏的航班。
黑河機場：是距離茵萊湖最近的機場，有往來仰光、蒲甘、曼德勒等地的班機，每天至少1班。

Ⅱ 問一下上海直飛緬甸哪個機場

上海目前可以直飛緬甸的兩個城市，一個是首都仰光，機場是仰光國際機場。還有一個是緬甸第二大城市曼德勒，機場是曼德勒國際機場，目前就兩個城市，其他地方還不能直飛

Ⅲ 國內去緬甸仰光的航班有哪些

國內到仰光的航班一共有8個，相關信息如下：

北京——仰光：CA905次航班；廣州——仰光：8M712次航班；昆明——仰光：MU2011次航班；成都——仰光：CA415次航班；南寧——仰光：MU2011次航班；香港——仰光：KA250次航班；台北——仰光：CI7915次航班；福州——仰光：曼谷航空PG4260。福州有直達緬甸素萬那普國際機場的航班。

(3)緬甸有機場的城市有哪些擴展閱讀：

仰光國際機場，位於仰光。是緬甸主要的國際機場，機場由加爾各答大城市機場管理局於1947年興建。2005年，緬甸政府開始翻新工程並計劃修建一個新的候機樓，整個工程預計在2006年中完成，緬甸仰光國際機場新航站樓於2007年5月25日正式啟用。

到2007年，緬甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12條國際航線。而緬甸國際航空公司和包括中國國際航空公司在內的11家外國航空公司在這些航線有航班。緬甸私營的蒲甘航空公司也加入競爭行列，開辟了仰光——曼谷航線。

Ⅳ 緬甸有哪些城市

仰光（Yangon）原首都和現最大城市,地處伊洛瓦底江三角洲,是緬甸的政治、經濟、文化中心和緬甸內外海陸交通的總樞紐.有12條內河航運線通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游,仰光港距海口僅34公里,是緬甸吞吐量最大的海港,緬甸全年進出口貿易的80%的貨物都經過這里.全國的鐵路和公路干線都匯集於此.市區總面積約352.86平方公里.仰光自然風光秀麗,景色迷人.世界聞名的仰光大金塔,始建於2500多年前,高達百米,塔頂鑲著4300多顆寶石.整個高塔用20516張金片貼住,形成了晝夜金碧輝煌的外觀.1852年建成的仰光港,是緬甸最大的港口,也是世界主要的稻米輸出港之一.緬甸遷都後,擁有500多萬人的仰光將作為直轄市,繼續發揮它商業之都的經濟中心作用.
勃生（Pathein）重要港市,伊洛瓦底省省會,是西南門戶,伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸,南距河口120公里.東距仰光約150公里.人口14.4萬人（1983）.歷史悠久的大米貿易中心.有機械製造、造船、金屬加工、碾米、制陶、鋸木等工業部門.所產緬傘頗有名.出口以大米和柚木為主.萬噸輪船可以進出；有鐵路東北行,在禮勃坦附近與仰光-卑謬鐵路接軌.70年代又修建了通往仰光的高級公路.
內比都（Naypyitaw、Nay Pyi Taw）現緬甸聯邦首都,是緬甸中部山區的一個戰略重鎮.內比都以前是緬甸中部的一個縣級城市,現人口約80萬人,位於仰光以北390公里處,距緬北第二大城市曼德勒約300公里,內比都坐落在緬甸中部錫當河谷的一個小盆地內,北依山勢,南望平川,鐵路從其境內通過,戰略地位十分重要,且周圍都是叢林山區,是個易守難攻的要塞.內比都有農業、林業和畜牧業3所大學,內比都曾是緬甸民族英雄昂山將軍（現今被軍政府軟禁的反對派領導人昂山素季的父親）發動獨立戰爭的軍事要沖及共產游擊隊大本營.主要居民為緬族,另有撣、克欽、克倫、克耶、德努、勃朗、勃歐等少數民族雜居於此.
曼德勒（Mandalay）全國第二大城市,中部地區經濟、文化中心和交通樞紐,也是中部地區的軍事重鎮.曼德勒位於伊洛瓦底江中游東岸,海拔76米,人口458萬人,地處中部乾燥區,扼守伊洛瓦底江；雍笈牙王朝於1857年興建的新首都,故都位於現城近郊.第二次世界大戰中大部分建築被毀,僅存古皇城和城樓.工業有茶葉包裝、絲綢紡織、釀酒、玉石琢磨、鑄銅和金箔工藝等,還有造船、食

Ⅳ 雲南有幾個飛機場、最靠近緬甸的是哪一個

雲南有昆明、大理、麗江、保山、景洪、昭通六個大的民用機場。
離緬甸近的有寶山和景洪機場。在緬甸，
不論你乘坐任何航空公司的航班都必須提前72小時確認。
那怕該航空公司早已取消機票確認制度。實際上，
機場入口處的保安手中有當天航班客人名單，

Ⅵ 請問昆明——緬甸曼德勒——仰光民用航空線開通時間是多久

截至2021年，仰光民用航空線開通時間已經長達14年。仰光國際機場，位於仰光，是緬甸的國際機場，機場由加爾各答大城市機場管理局於1947年興建，啟用於2007年5月25日。

為了發展航空交通，緬甸自1988年以來大力擴建和新建民用機場，現有7個機場可以起降波音747客機，13個機場可起降波音737客機。

到2007年，緬甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12條國際航線。而緬甸國際航空公司和包括中國國際航空公司在內的11家外國航空公司在這些航線有航班。緬甸私營的蒲甘航空公司也加入競爭行列，開辟了仰光——曼谷航線。

仰光國際機場的歷史沿革：

仰光國際機場（Yangon international airport)IATA三字代碼：RGN 四字代碼：VYYY。2005年，緬甸政府開始翻新工程並計劃修建一個新的候機樓，整個工程預計在2006年中完成。

當地時間2019年5月8日，發生一起客機滑出跑道事故，事故造成包括3名中國人在內的18人受傷。

2021年2月1日，緬甸軍方接管政權，並宣布進入為期一年的緊急狀態，緬甸民航局宣布仰光機場關閉至四月底（後該命令作廢）。

2021年2月2日，緬甸仰光機場重新啟動，通往多國的航線復飛。

以上內容參考 網路－仰光國際機場

Ⅶ 緬甸直飛中國國際航班有哪些繼續運行

緬甸與中國一直以來都是友好城市，但是受到了疫情的影響，緬甸和中國直接直飛的國際航班在1月份的時候就進行了暫停，目前雖然疫情好轉，但是仍有許多的航線沒有恢復，暫且只保留這少數的航班，詳情如下：

受新冠肺炎疫情的影響，緬甸和中國之間的19條航線停運。航線從1月份的第二個周開始停運，仰光國際機場與中國之間的航線停運了10條，曼德勒國際機場與中國之間的航線停運了9條。目前，仰光國際機場與中國之間的航線只有3條繼續運營，而曼德勒國際機場則只有1條航線運營。

仰光機場宣傳部負責人表示， 仰光國際機場目前繼續運營的航線為：國泰港龍航空公司的仰光-中國香港航班、中國東方航空公司的仰光-上海航班、中華航空公司的仰光-中國台北航班。 疫情發生前，仰光國際機場與中國之間運營的航線有13條，執飛中國的17個城市。

北京——仰光：CA905次航班;

廣州——仰光：8M712次航班;

昆明——仰光：MU2011次航班;

成都——仰光：CA415次航班;

南寧——仰光：MU2011次航班;

香港——仰光：KA250次航班;

台北——仰光：CI7915次航班;

福州——仰光：曼谷航空 PG4260。

福州有直達緬甸素萬那普國際機場的航班。

仰光國際機場，位於仰光。是緬甸主要的國際機場，機場由加爾各答大城市機場管理局於1947年興建。2005年，緬甸政府開始翻新工程並計劃修建一個新的候機樓，整個工程預計在2006年中完成，緬甸仰光國際機場新航站樓於2007年5月25日正式啟用。

到2007年，緬甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12條國際航線。而緬甸國際航空公司和包括中國國際航空公司在內的11家外國航空公司在這些航線有航班。緬甸私營的蒲甘航空公司也加入競爭行列，開辟了仰光——曼谷航線。

Ⅷ 緬甸仰光機場叫什麼

你好，明加拉頓是緬甸首都仰光市北郊21公里處的明 加拉頓機場，是國內和國際重要的 航空港，也是亞洲最優良的民用機 場之一，同時也叫仰光機場，

Ⅸ 緬甸密支在哪裡那裡有什麼好玩的嗎

密支那（Myitkyina）
緬甸聯邦北部城市,克欽邦的首府，距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那坐落在伊洛瓦底江邊，伊洛瓦底江兩條支脈東支恩梅開江和西支邁立開江的匯流處(稱作 Myit-son )的下游，東距中國邊境約50公里。密支那是緬甸位置最北的河港和鐵路線終點。人口約3.5萬，由克欽族，撣族和緬族組成。以產砂金著名。柚木採伐和加工中心。有繅絲廠和食品工業。貿易中心。仰光—密支那鐵路的終點；又是伊洛瓦底江航運的起點；公路南經八莫至中國雲南邊境城市畹町，西北與印度邊境相通，向北沿邁立開江可通向中國西藏邊境。有機場。在密支那附近出產的香米稱作 khat cho ，被認為是緬甸最好的香米。密支那是翡翠的重要產地。密支那亦因其水果而出名，包括菠蘿，西瓜，荔枝和牛奶果（star apple）。
在第二次世界大戰中，國民黨部隊和北戰區司令部的麥瑞爾突擊隊（簡稱麥支隊）對本多政材中將的日軍三十三軍一部分進行了長久的圍困和激烈的戰斗， 最終，密支那被史迪威將軍領導的盟軍攻克（被稱為密支那大捷）。 密支那具有重要的戰略地位，不僅因為它連接緬甸其他地方的鐵路和水路，還因為它在計劃修建的利多公路（也譯作雷多公路或列多公路，後改名為史迪威公路）路線上。
密支那 Myitkyina
緬甸北部邊陲重鎮，克欽邦首府。位於伊洛瓦底江上游支流邁立開江西岸 ，是緬甸北部最重要河港。人口約 3.5萬。地處北部山地丘陵區，海拔1000米以上，年平均氣溫23.7℃，年降水量2000毫米左右。第二次世界大戰時為戰略據點。產柚木和其他木材，種植水稻、甘蔗等。繅絲、木材和食品加工中心。農產品集散地。北部地區交通重鎮，是史迪威公路上的貿易中心。公路南經八莫可達中國雲南省畹町，北經葡萄城可抵中國西藏；是縱貫南北的仰光一密支那鐵路線終點，與全國最大的玉石產地孟拱也有鐵路相通。建有機場和熱電廠。克欽人每年5月在此舉行宗教儀式。
密支那（Myitkyina）是緬甸聯邦之克欽邦的首府，距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那坐落在伊洛瓦底江邊，伊洛瓦底江兩條支脈東支恩梅開江和西支邁立開江的匯流處(稱作 Myit-son )的下游。密支那是緬甸位置最北的河港和鐵路線終點。人口約3.5萬，由克欽族，撣組和緬族組成。在密支那附近出產的香米稱作 khat cho ，被認為是緬甸最好的香米。密支那是翡翠的重要產地。密支那亦因其水果而出名，包括菠蘿，西瓜，荔枝和牛奶果（star apple）。
在第二次世界大戰中，國民黨部隊和北戰區司令部的麥瑞爾突擊隊（簡稱麥支隊）對本多政材中將的日軍三十三軍一部分進行了長久的圍困和激烈的戰斗， 最終，密支那被史迪威將軍領導的盟軍攻克（被稱為密支那大捷）。 密支那具有重要的戰略地位，不僅因為它連接緬甸其他地方的鐵路和水路，還因為它在計劃修建的利多公路（也譯作雷多公路或列多公路，後改名為史迪威公路）路線上。
該城市僅通過特殊允許才對外國人開放。

Ⅹ 緬甸有哪幾個大城市，面積和人口各是多少。

緬甸位於中南半島西部，面積67.66萬平方公里，人口約5700萬。
仰光，是仰光省的省會、緬甸的原首都，是全國政治、經濟、文化和交通中心，也是緬甸第一大城市，城市面積約578平方公里，人口約500萬。
曼德勒，是曼德勒省的省會，著名的故都，也是緬甸的第二大城市，人口約80多萬，是上緬甸政治、經濟和文化中心。
內比都，位於緬甸中部，人口約80萬。2005年11月6日，緬甸政府部門開始分批遷往內比都。2006年3月，緬甸政府將緬甸聯邦新的首都確定為內比都。