日軍在緬甸傷亡多少人

㈠ 請問第二次世界大戰日本陸軍在中國戰場傷亡有幾百萬在東南亞戰場傷亡多少萬

根據《日本陸海軍事典》引用的日本厚生省援護局1956年3月調查數據，從1937年7月7日到1945年8月14日（「蘆溝橋事變」到日本宣布無條件投降前），日軍戰死的185萬人中，在中國（不包括東北）戰死40.46萬人（與上述數據一致），在「滿洲」（即中國東北）戰死2.65萬人，在緬甸戰死16.2萬人。也就是說，在八年的侵略戰爭中：日軍在中國戰場被擊斃40.46萬人，約佔22%；
再看東南亞：日軍在緬甸戰死16.2萬人，除去中國遠征軍擊斃日軍1萬多人外（），約15萬人主要系英軍擊斃，佔8%。在太平洋戰場被美軍擊斃的日軍為125萬人，佔67%。換言之，二戰中2/3的日軍系被美軍擊斃，美國毫無疑問是戰勝日本的頭號主力。

㈡ 同古保衛戰中日雙方傷亡情況

日本防衛廳《緬甸作戰》中記載其55師團整個前期緬甸作戰共陣亡702人，台灣官方戰史《抗日戰史》記載200師傷亡，傷亡共計約2500人。

中方傷亡中騎兵連64死10傷，炮兵連81死10傷，工兵連62死，598團537死132傷，599團474死46傷， 600團687死240傷，死亡多傷員少。

同古保衛戰是緬甸防禦戰期間作戰規模最大、堅守時間最長、殲滅敵人最多的一次戰斗。而且在仰光失陷的不利形勢下，同兵力、裝備都占優勢，並擁有制空權的敵軍苦戰12天，殲敵5000餘人，掩護了英軍撤退，為遠征軍的後續部隊贏得了時間，最後第200師全師安全轉移，不能不說是很大的勝利。

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戰爭結果

歷時12天的同古大戰終於以中國軍隊主動撤退而告結束。日本人佔領一座空城，中國軍則退守100英里外的彬文那。戰斗尚未結束，中日雙方都迫不及待在各自首都發布戰報，都稱自己取得重大勝利。

雙方輿論為此沸沸揚揚，國民情緒跟著振奮鼓舞。事實上該戰役雙方損失基本相等，日本人付出重大代價攻佔一座廢墟，中國人雖然後撤100英里，卻阻滯了敵人攻勢，因此公正的結論應當是：雙方都取得了應有的勝利和遭到了不應有的失敗。

㈢ 抗日戰爭中日雙方傷亡是多少

中日戰爭 ：統計數字是，中國軍民傷亡3500萬以上 ，侵華日軍的傷亡人數在120萬-150萬左右。

據日本方面統計：在二戰中日軍累計戰死2121000人，1937年7月7日——1945年8月15日前後，日軍在中國東北死亡46800人；在中國關內死亡455700人；在中國台灣死亡39100人；在緬甸、印度死亡164500人。

據中國方面統計：八年抗戰中國軍隊傷亡380萬，中國軍民傷亡總數達21685000人。

㈣ 在八年抗戰中日本人死了多少

約為44萬人。

抗日戰爭期間，在華日軍人數最多時有近200萬，協助日軍的中國「偽軍」最多時超過100萬（整個抗戰期間「偽軍」總人數約為210萬）。

日軍在侵華戰爭中死亡的人數約為44萬人（日本厚生省1964年調查後統計）（不包括印緬戰場上中國遠征軍和駐印軍和美英協同殲滅的約16萬日軍及蘇軍在東北消滅的日軍）。

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在太平洋戰爭爆發前，中國是抗擊日本的唯一戰場，抗擊日本陸軍總兵力的80%；太平洋戰爭爆發後，中國仍是抗擊日本的主戰場，抗擊著半數以上的日本陸軍。

中國的陸軍，在「七七」事變爆發的時候共有步兵182個師又46個獨立旅、騎兵9個師又6個獨立旅、炮兵4個旅、20個獨立團及其他少量特種兵部隊，總兵力約200萬人。

中國海軍到全面抗戰爆發之前共有各種艦艇120艘，總排水量約11萬噸，但實際作戰艦艇僅60多艘，排水量約為6萬余噸。

中國空軍當時共有各種飛機600架，其中作戰飛機僅305架，因為依賴進口，在抗戰爆發時能投入戰斗的僅223架，共編為31個中隊。

「七七」事變前夕，日本陸軍有17個常備師團、4個混成旅團、4個騎兵旅團、5個野戰重炮兵旅團、3個戰車聯隊(包括坦克、裝甲車)、16個飛行聯隊(54個飛行中隊)以及守備隊(相當於步兵旅團)等，共38萬人左右。

日本海軍當時共有現役艦艇285艘，總排水量115.3萬噸，其中包括了航空母艦4艘、戰列艦9艘、重巡洋艦12艘。此外還有戰列艦2艘、航空母艦2艘正在製造。

日本當時沒有獨立的空軍，航空兵分別屬於陸軍和海軍。陸軍共有54個作戰飛行中隊。陸軍航空兵團共有作戰飛機約960架。日本海軍陸基和艦載作戰飛機共計640架。日本如果全部動員，陸、海軍共可達1000萬人。

整個抗日戰爭期間，中國軍隊共進行大規模和較大規模的會戰22次，重要戰役200餘次，大小戰斗近20萬次，總計殲滅日軍150餘萬人、偽軍118萬人。戰爭結束時，接收投降日軍128萬餘人，接收投降偽軍146萬餘人。

中國軍民在八年抗戰中也損失慘重，淪陷區有26省1500餘縣市，面積600餘萬平方公里，人民受戰爭損害者在2億人以上。

自1937年7月7日至戰爭結束，我軍傷亡331萬多人，人民傷亡842萬多人，僅在中國大陸，戰時兒童傷亡數字就接近220萬，其他因逃避戰火、凍餓疾病而死傷者更不可勝計。

直接財產損失313億美元，間接財產損失204億美元。經過中國歷史學家多年研究考證、計算得出，在抗日戰爭中，中國軍民傷亡共3500多萬人，中國損失財產及戰爭消耗達5600餘億美元。

參考資料來源：網路——抗日戰爭

㈤ 第一次緬甸戰爭結束後有多少中國軍隊撤回了中國日本又在緬甸採取了哪些措施

中國遠征軍撤入國內時還有4萬餘人。

㈥ 日軍在緬陣亡多少陣亡於滇西緬北戰役，英帕爾戰役，伊洛瓦底江會戰各有多少人。只要陣亡人數。另計傷亡

1942年同古保衛戰 仁安羌大捷 1942年４月１９日仁安羌大捷，是中國入緬遠征軍新３８師第１１３團，在緬甸仁安羌救英軍大勝日本常勝軍第３３師團之世界著名戰役。 緬北大撤退 1944年第二次遠征滇西緬北戰役 光復騰沖 松山戰役 龍陵戰役 胡康河谷戰役 孟拱河谷戰役 密支那戰役 中國遠征軍是抗日戰爭時期中國為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大後方而建立的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，並立下赫赫戰功。
抗戰爆發後，由於中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿岩，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜岩，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。
抗戰開始後，日本謀圖以武力強迫中斷「第三國」的援華活動。1939年冬，日佔我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。
1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，後因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人憑借一團之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。新編第200師師長戴安瀾屢建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在翻越野人山對敵作戰中不幸受傷殉國。戰役結束後，英美政府高度頌揚並給孫立人與戴安瀾將軍追贈了功勛章。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。
第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。
緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部分退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭姆伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。
同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第2批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。

㈦ 請問二戰日軍在中國戰場和緬甸戰場共計傷亡多少萬

二戰日軍在中國戰場從1937年7月7日「七七事變」到1941年12月7日珍珠港事件這四年間（因這段時間中日兩國均未相互宣戰，故日本稱為「中國事變」時期），日軍在中國死亡18萬人（陣亡14.6萬，其餘為傷病死），負傷53萬人，總計減員71萬人（另患病送回國43萬人）。從1941年12月7日太平洋戰爭爆發至1945年8月15日戰爭結束這三年八個月，日軍在中國戰場（不含在緬甸與遠征軍作戰）又死亡了22萬人，負傷57萬人。這樣，日軍在侵華八年的中國戰場（不含滇緬戰區和東北）便死亡40.5萬人，負傷累計110萬人，死、傷總數相加則達150萬。

根據《日本陸海軍事典》引用的日本厚生省援護局1956年3月調查數據，從1937年7月7日到1945年8月14日（「蘆溝橋事變」到日本宣布無條件投降前），日軍在緬甸戰死16.2萬人。

㈧ 緬甸戰役 中日傷亡 爪哇戰役中日軍有多少傷亡

1942年中國出兵緬甸，是中國從國際國內戰略局勢出發，聯合盟國在國外進行的一次反法西斯戰爭，這一戰役以盟國方面的失敗而告終，遠征軍損失也十分慘重。此戰中，日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人。日本在完成緬甸戰役之後得到喘息之機，並藉此鞏固了在緬甸的地位。抗日戰爭時期，緬甸戰場既是中國和太平洋兩大抗日主戰場的戰略結合部，又是東南亞戰場的主要作戰地區。中國軍隊曾兩次進入緬甸，展開對日作戰。不僅有力地支援了盟軍在中、印、緬戰場的對日作戰，打通了中國西南國際運輸線，提高了中國正面戰場的戰爭能量，加速了日本法西斯的崩潰，而且打擊了日軍的囂張氣焰，大長了民族自尊心和自豪感。日軍訓練有素，採取迂迴包圍戰術快速推進。中英盟軍尤其是中國遠征軍英勇奮戰，但終因部署不當、指揮有誤而失敗。
爪哇戰役(Battle of the Java Sea)1942年2月14日-3月15日，在第二次世界大戰期間，日軍為佔領爪哇島而進行的戰役。1月11日，日軍展開外圍作戰，先後攻佔南蘇門答臘、英屬婆羅洲(今加里曼丹)、西里伯斯(今蘇拉威西)等島嶼。3月1日，日軍第16集團軍各部隊分別在爪哇島的三個地點登陸，在優勢海空力量掩護下迅速推進，5日攻佔巴達維亞，8日攻佔蘇臘巴亞，9日攻佔萬隆，盟軍投降。戰役中，日軍傷亡約1萬人，俘獲盟軍8萬餘人，繳獲飛機177架。

㈨ 二戰時期日本在緬甸投入了多少軍隊

二戰時期日本在緬甸投入日軍緬甸方面軍下屬三個軍，其中本多政材的33軍負責防守緬甸北部，處於中國軍隊的進攻范圍之內，其中四18師團主要對抗從中國駐印軍，第56師團負責對抗雲南方向的中國遠征軍。

緬北滇西戰役背景：1942年春，日軍入侵緬甸。中國應英軍要求，派遠征軍入緬支援英軍作戰。1943年10月，為執行盟軍魁北克會議關於在緬甸對日軍發動攻勢和打通中國西南國際交通線的決定，駐印軍在總指揮史迪威指揮下逐次集結於印緬邊境的雷多地區，准備向緬北日軍發動進攻。

駐滇西遠征軍司令長官衛立煌決定以騰沖為目標對日軍發動進攻。駐緬北和怒江西岸的日軍共4個師團，轄9個步兵聯隊、8個特種兵聯隊，在第33軍司令官本多政材指揮下實施防禦。

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戰役影響

緬北滇西反攻戰役，是抗戰以來正面戰場唯一獲得徹底勝利的大規模進攻作戰，這次勝利不僅打通了中國與盟國間的陸上交通線，而且揭開了亞洲戰場盟軍向日軍反攻的序幕。緬北滇西之戰被後來的軍事學家稱為「東方諾曼底之戰」。

滇西緬北反攻的勝利，再一次表現了中華民族有同自己的敵人血戰到底的氣概，向全世界表明中華民族是一個偉大的民族，使全國軍民看到了勝利的曙光，從而重新振奮抗戰的決心和信心。

㈩ 第一次緬甸戰役中，日軍，英軍和遠征軍各傷亡多少

英軍3.6萬(到達印度的僅1.2萬人，即參加緬甸戰役的英軍的1/3左右)。傷亡1.3萬餘人。
日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人