去緬甸怎麼修路

⑴ 我們一行50多人在緬甸佤邦修路，老闆欠了我們300多萬工資和機械款，該去找什麼單位，求幫助。

如果在國內，到當地勞動局解決。如果在國外、通過外交途徑解決、就是外交部交涉、或者住該國的使領館協助當地政府解決的。

⑵ 中國到緬甸要修條高速公路嗎

修個鬼啊某鎮一般跟緬甸鏈接

⑶ 誰知道緬甸路線怎麼走

首先你自己得有想去緬甸哪個城市的方向啊，緬甸雖然沒有中國大，但是像中國一樣分市縣地名的呀。在地圖上看你自己明確的城市裡周圍都有什麼特色和風俗，開始去那邊沒熟人的話自己先多做准備工作，對你過去有備無患。

⑷ 請問工程機械去緬甸施工需要辦理些什麼手續，在那裡辦理，做完工程後機械還能拉回來嗎

首先要和業主或者是甲方在談合同的時候談好，由他們負責設備的報關和進出口工作，要不你會很麻煩，一般要緬甸的商務部和海關兩個部門審批，時間比較的長，一個審批下來了，另一個審批可能還下來，前面的就已經過期了，所以最好是有緬方負責這些事情，施工完成後機械一定要報關拉出去的，因為你進來的時候是免稅的，施工結束後不可以留在那邊的。

⑸ 緬甸公路是美國人修的嗎

不是
主要還是英國人修的，緬甸是英國殖民地，基建基本是英國人乾的
美國所修的是史迪威公路，僅僅經過緬北的一小部分地區
在緬甸部分是從新平陽開始，穿過胡康河谷，經過密支那，八莫，南坎，轉向中國畹町

⑹ 中國瑞麗到緬甸臘戍130公里的無人區修中緬鐵路，去了那裡安全嗎注意什麼事項，有沒有反叛軍之類

我來回答你：
1：瑞麗到臘戌大概有140多公里，基本都是長年失修的柏油路，大概小車需要開4-5個小時。
2：沒有什麼叛軍之類的，只要是合法的事情，應該比內地一些地方安全。
3：環境和氣候比較好，最熱也就32度左右，冬天最冷一般也就10度，出了太陽也很熱，不需要穿毛衣什麼的，有件外套足夠。
4：什麼是死亡高不高？想死了就高，不想死就低唄，
5：電話很不方便，基本沒辦法上網，邊境附近都是用中國的通信系統。
6：少喝生水，少干壞事，拒絕黃毒賭，生命和身體都會有保障的。

⑺ 怎麼去緬甸

你需要有中國護照，然後再去緬甸駐昆明或者北京大使館申請簽證。也可以讓旅行社代為辦理。如果你要開車去，只能夠從雲南這邊過去，而且只能到達緬甸開放的邊境城市，不能到達中部城市的。如果你只是想到緬甸的邊境看看的話，可以省略護照和簽證的環節，但是看不到緬甸最好的風景。消費水平的話，就看你去什麼地方消費了，如果是大城市，還是很貴的。因為住宿酒店時是收美金的，一個晚上35美金（舊首都仰光），如果你去吃飯的話，去中國餐廳的話，一頓差不多平均3萬緬幣，將近兩百塊人民幣。當然你要吃一般一點的也有的，如果是要吃石斑魚、魚翅這些就另當別論了。如果是一些小城市的話，住宿會比較貴，吃的會比較便宜。如果是旅遊，建議去仰光-瓦城-蒲甘看看，旅行社都有路線，全部下來大概不到一萬人民幣，包括住宿和機票簽證全部費用。順便帶幾個翡翠回來，轉手一賣，就賺回來一半左右了。不過，要買有發票的翡翠。不然海關麻煩。

⑻ 去緬甸的線路可否這樣走

這個問題問的十分好，有代表意義。首先你必須清楚的是，現在由陸路即雲南省瑞麗市木姐中緬口岸入境是沒問題的，但是你的簽證（所有類型的簽證）只允許在木姐中緬經貿合作區內自由活動，如果想繼續縱深，進入緬甸近邊境城市貴凱，則必須得到軍政府的特別批准（一般人很難獲得批准，除非你認識緬甸軍政府將軍），這也是緬甸軍政府在今年3月份破獲韓國人偷渡案以來針對邊境口岸的特別政策，這點一定要十分注意，中緬經貿緩沖區沒什麼特別，與在中國境內一樣，治安情況不樂觀，緬甸兒童受雇討要旅客錢物時有發生，商品基本是中國貨，純正緬甸商品不多還很貴，不推建，景點有一個寶石玉石博物館，比較破舊，參觀價值不大。我建議路線廣州—仰光—縱深曼德勒等其他城市，再由仰光—泰國，這樣不會出現任何問題。
注意事項沒有什麼特別，在緬甸、泰國參觀佛教勝地一定要脫鞋子，最好由緬甸人一同前往旅遊景點，外國遊客和緬甸本地遊客景點票價相差很大，這一點要緬甸陪同人員進行協調，用餐要小心，蒼蠅非常多，盡量在酒店吃或者去大的餐廳吃。
不要帶木化石等稀有化石、礦石坐飛機，會被機場人員全部扣留，賄賂也沒用，到緬甸去看看什麼才是真正的木化石吧。。
好運，你給的分數太少了，呵呵，打字累啦。。。

⑼ 雲南的滇緬公路還在繼續用嗎拜託了各位 謝謝

是的，還在繼續使用。

⑽ 中國在緬甸修建直通印度洋的高速公路

沒有計劃 只是國內某些人意淫而已
1 緬甸極窮 世界上最貧窮國家之一 去緬甸修公路只能起到給雲南一個出海口的作用 無法在地區貿易上產生很大促進作用 在廣西到越南修就不一樣了 越南是高速發展的國家 經濟增長率僅次於中國 公路修成後將極大促進經貿發展
2 緬甸現在是軍政府獨裁統治 這幾天國內民主勢力還在鬧搞遊行示威
政權不穩 你能放心去修路嗎？
3 緬甸軍政府無法控制北邊幾個實際上獨立的省份 雖然這幾個省份和中國關系很密切 但萬一地方和中央政府又打起仗來 這路又不用修了
面對如此多不安定因素 中國有膽子去往這樣的地方扔錢嗎？
這不過是某些人的意淫而已 在他們的計劃中 打通雲南到印度洋的出海通道是邁向世界霸主的一步 這在現實中幾十年內沒有可行性
有的人還提計劃 說應該建設從雲南通往馬來西亞的東南亞鐵路、公路網
聯通整個東南亞 這也不過是雲南自己的設想 為的是爭取中國-東盟橋頭堡的地位 但這個位置現在被國家給了廣西 這個決定是明智的 東盟的發達國家都靠海 雲南沒出海口 陸地除了越南外 僅和寮國緬甸這兩個世界最窮國家接壤 一點優勢都沒有 而且東盟國家之間很多存在陸地邊界爭端 要想修條路穿過去哪有這么容易 因此雲南的打算就落空了 國家不會扔錢到這種沒著落的事情上