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緬甸油價是多少

發布時間: 2022-05-18 17:20:27

1. 油價多少了

油價今天是8.04

2. 目前的國際油價是多少

124.36美元/桶 昨天最新數據
國際上的一桶油是42加侖

1噸約等於7桶,如果油質較輕(稀)則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站,通常用加侖做單位,我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升,英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量,和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升,那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

3. 國際原油價格多少錢一噸

噸和桶之間的轉換關系是:1噸(原油)= 7.33桶(原油),它是約136公斤斗多一點。雖然有噸和桶之間的固定轉換,但由於t是質量單位,桶是單位體積,和原油的密度范圍和相對較大,因此,在原油交易,如果按照不同的單位計算的,會有不同的效果。

4. 國外油價多少一升

本人在吉隆坡 油價95號3.8元人民幣一升 97號5元人民幣一升
比國內低一半左右

5. 國際油價44美元/桶 約合每升汽油多少人民幣

國際油桶的體積是:1桶=42加侖=158.98升。則每升油價是44÷158.98≈0.2768美元。
2015年9月,美元與人民幣的匯率是:1美元=6.3664人民幣元,則每升汽油摺合人民幣是0.2768×6.3664≈1.76元。
油價走勢將由下列五大因素決定:
1.中國經濟。中國是世界上第二大石油消費國,並且已經在2013年底超過美國,成為全球最大液體燃料進口國。對於油價來說,更重要的一點取決於中國石油消費量在今後幾年的增長態勢。美國能源情報署預計,2020年中國的日均原油消費量將比2012年高出300萬桶,約占這段時間內全球新增需求的四分之一。盡管還存在很多不確定因素,但中國經濟剛剛送走了令人失望的第四季度。最終,中國2014年全年經濟增長率跌至逾25年來的最低點。中國經濟能否停止減速,這一點我們難以得知,但它的走勢將對2015年的油價產生巨大影響。
2. 美國頁岩油。截至2014年底,美國頁岩油日產量已經超過900萬桶,比2007年增加了80%。這些頁岩油是造成石油供給過剩的主要力量,而供過於求是2014年油價暴跌的誘因之一。總的來說,美國頁岩油開采公司都搬起石頭砸了自己的腳,但關鍵在於,西德州輕質低硫原油(WTI)價格跌破60美元對它們有何影響?頁岩油鑽機數量不斷減少,相關開支也遭到削減,然而到目前為止,美國頁岩油產量依然穩定。按照當前油價,這個行業能否維持產出水平,或者說美國頁岩油產量會不會減少將對國際市場供應乃至油價產生重大影響。
3. 需求彈性。解決價格低迷的方法就是低價。這是老生常談,而且適用於供需兩個方面。超低的原油價格會刺激需求復甦嗎?某些國家對石油市場控制較嚴,低油價可能不會延伸到零售領域。印尼等國已經取消成品油補貼,這有利於國家財政,但消費者得到的實惠將減少。不過,美國汽油價格已跌破每加侖2.40美元,與2014年中期相比,降幅超過了35%。而此番降價已帶動汽油消費的攀升。2014年底,美國汽油日消費量創2007年以來新高。低價可以提升需求,而需求的增長則可帶動油價反彈。
4. 歐佩克的下一步行動。說到去年的油價暴跌,石油輸出國組織(OPEC)起了很大作用(或者說要承擔很大責任)。雖然許多評論人士都說歐佩克保持原油產量不變無關緊要,然而,僅油價在該組織11月份會議過後出現暴跌這一事實便充分證明了該組織對油價走勢的影響力。目前,歐佩克——更確切地說是沙特——仍在堅持己見,毫無下調生產配額的跡象。2015年這一情況是否會得以延續,仍有待觀察。
5. 地緣政治事件。不久之前,石油供應稍有差池,油價就會飆升。比如說2014年初,利比亞內亂造成該國石油出口中斷,油價應聲上漲。在伊拉克, 極端組織ISIS領了部分地區,石油供應中斷的顧慮也造成油價急劇攀升。然而,自此之後,地緣政治事件對油價的影響大為減弱。2014年最後幾周,利比亞再現戰事。但市場僅在油價短暫上揚後便把這一問題拋諸腦後。不過,歷史一再證明,地緣政治危機是對油價影響最大的短期因素之一。

6. 緬甸柴油價多少錢一升

咨詢記錄 · 回答於2021-12-15

7. 每個國家現在油價多少

中國油價又漲了

首先說說咱們中國的情況,中國2017年人均國民年收入為8264美元(約合人民幣54863元),油價的均價在7.45元/升(92號),換算一下,一個中國人用一年的收入可以買7364升92號汽油。

美國汽油的確便宜

說完咱們自己,再來看看大家最常說的「油價窪地」美國。美國的平均油價只有4.97元/升,去過美國的朋友不管是在城市還是鄉村,隨處都可以看到搭載大排量自吸發動機的各類「油老虎」。而美國較高的人均收入也是世界聞名,以2016年為例,人均年收入為56181美元(約合人民幣37.23萬元),換算成購買力的話,一個美國人全年的收入可以買到74911升汽油,可以說是我們的十倍還不止了。

德國汽油不便宜

再來說一說汽車的發明國德國吧,德國車的好大家沒有異議,德國高性能車和跑車也是舉世聞名。雖然德國人不喜歡美式的大皮卡,但是對於本國的高性能車還是很喜歡的。那麼德國的油價是多少呢?德國目前的平均汽油價格約為10.56元/升,以德國人一年的總收入43662美元(約合人民幣28.98萬元)為標准,一個德國人一年不吃不喝大概可以買到27443升汽油,差不多是我們的將近四倍。

日本油價和中國差不多

說完作為汽車故鄉的德國,我們再來聊聊同為汽車製造強國的日本。目前日本的平均油價為7.62元/升,而日本人2016年人均收入為37995美元(約合人民幣25.22萬元),換算過來,一個日本人全年的收入可以買到33097升汽油。雖然對比下來,日本的汽油並沒有那麼貴,但是由於資源貧瘠,日本人還是很有前瞻性的積極研發新能源汽車,「居安思危」的思想深深地影響著島國人民。

泰國油價也不低

說完了幾個具有代表性的發達國家,我們再來說說發展中國家。首先說的是泰國,去過泰國的朋友都知道,那邊幾乎是日系車的天下。泰國目前的汽油平均價格為6.93元/升,泰國的人均GNI僅為5639美元(約合人民幣3.43萬元),換算過來,一個泰國人全年的收入僅能買到4950升汽油。這樣對比下來,我們心理上是不是能感受到平衡一些?

印度人喜歡摩托是有原因的

處處都要和咱們中國一爭高下的印度,在油價上還真的超過我們了。印度的平均油價高達7.51元/升,而2016年人均年收入僅為1677美元(約合人民幣1.13萬元),換算下來,一個印度人一年的收入也就只能買到1504升汽油。這也就不難解釋為什麼摩托車在印度國內如此盛行了,為了更經濟的出行,一輛摩托車帶五六個人的特技也就應運而生了。

油比水便宜你敢信?

最後再講一個奇葩,大家可千萬別往心裡去,要不然你內心的負能量得爆表!這個奇葩的國家就是委內瑞拉,它們的油價為0.06元/升,而委內瑞拉的人均年收入為4262.54美元(約合28239.33元),換算過來一個委內瑞拉人一年的收入可以購買到470650升的汽油。在這里,汽油比自來水還便宜,就跟不要錢一樣。畢竟,人家委內瑞拉挖地三尺就能噴出油來。

8. 國際油價一升多少錢,摺合成人民幣是多少

國際油價106美元一桶,一桶42加侖,159升,即2.52美元每加侖,0.67美元每升,摺合人民幣為4.2元每升。

9. 緬甸政府為什麼會突然大幅調高油價

因為國際油價上漲嚴重,所以緬甸政府也就隨著漲價。其實在緬甸對於汽油的價格是非常的優惠。每輛車都有汽油配額,配額內的汽油價格比礦泉水還便宜,而且一般配額都用不完。
我覺得緬甸政府是撐不住了才會漲價。

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