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緬甸和中國有哪些貿易往來

發布時間: 2022-04-26 07:25:16

1. 中國與緬甸口岸有哪幾個

摘要 1、中國瑞麗口岸瑞麗1978年被批准為國家一級口岸,地處市區東南部,位於市區與姐告邊境貿易經濟區中間,東南與緬甸毗鄰,東北與潞西、畹町鄰接,西北與章風、盈江、梁河、騰沖相鄰,國境線全長169.8公里,是雲南省邊境線上界碑和渡口最密集的地段。少數民族群眾大多居住在邊境一線,各鄉鎮有大小不同的通道,經海關確定的正式通道為瑞麗姐告和弄島丙冒渡口。瑞麗口岸是中緬邊境人員、車輛、貨物流量較大的口岸之一。是祖國大西南沿邊開放的主要城市,是通往南亞、東南亞的重要門戶。2、畹町口岸畹町是國家級口岸。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍,旅遊手續簡便:向中方旅行社交兩張照片和費用後,即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游,返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。

2. 18世紀中葉,我國與緬甸的貿易往來是怎樣的

到18世紀中葉,中緬發生沖突止,兩國之間維持了將近百年的和平局面,貿易也得到相應的發展。這時運載生絲和其他貨物到緬甸的商隊,常常需用三四百頭公牛,有時使用的馬達2000匹之多。

3. 緬甸的歷史與中國關系

緬甸在歷史上是我國的藩屬國,我國古代實行朝貢貿易,緬甸就是我國的朝貢國,另外緬甸北部好多地方在元代屬於中國版圖,到了近代,國民黨軍隊逃到緬甸北部,現在那都是緬甸籍中國人。

4. 中國在古代是如何稱呼東南亞的一些國家的,與哪些海上貿易

一、中國古代對東南亞一些國家的稱呼:

一)柬埔寨:Cambodia

中國古稱:扶南 / 真臘 / 吉蔑 / 甘孛智 / 澉浦只

來源:元代稱「甘孛智」,明代轉音為「柬埔寨」,為「山地之國」。

二)泰國:Thailand

中國古稱:墮羅缽底 / 暹羅

來源:公元6世紀,孟人在湄南河下游建立了第一個國家,墮羅缽底國。「泰國」泰語中為「自由國度」,「泰族」為「自由人民」。泰族就是中國的傣族。

三)緬甸:Myanmar

中國古稱:撣國 / 驃國 / 蒲甘

來源:撣國,驃國,蒲甘,都是宋以前中原對它的稱呼。公元1106年,緬使隨大理使節到宋,宋鑒於緬甸山川遙遠,道路阻隔,因此稱為「緬」,又因中緬邊區一帶稱山間谷地為「甸」,「緬甸」即其合稱。

四)馬來西亞:Malaysia

中國古稱:柔佛 / 馬六甲

來源:Malay 是亞歐大陸最南端的半島。生活在這個半島上的人,又稱為 Malay 人。後來把整個東南亞的所有群島,統稱 Malay 群島。柔佛為 Malay 半島古國。

五)新加坡:Singapore

中國古稱:淡馬錫 / 星洲

來源:公元8世紀,這個海盜猖獗的海島曾叫Temasek(淡馬錫)。Temasek,爪哇語「海市」之意,由於季節的影響,海運的船舶經常雲集在此,所以逐漸成為一個船舶停泊的商埠。

六)菲律賓:Philippines

中國古稱:呂宋

來源:菲律賓群島的主島就是呂宋島。1543年,西班牙佔領了這里,便以西班牙國王 Philippe 的名字命名。

七)印度尼西亞:Indonesia

中國古稱:爪哇 / 三佛齊

來源:爪哇和三佛齊都是印度尼西亞最著名的古國。Indonesia,希臘語中「大海上的群島」,意為「千島之國」。

八)印度:India

中國古稱:婆羅多 / 身毒 / 天竺 / 信度 / 忻都

來源:古印度,一個名叫「婆羅多」的國王建立起一個國家,於是把這個國家命名為「婆羅多」。古印度人以「信度」一詞表示河流。這條河就是著名的印度河。

後來「信度」這個地名所指的范圍不斷擴大,從印度河流域開始,又包括恆河流域,漸漸的席捲整個南亞次大陸。我國用「印度」這個詞始自玄奘的《大唐西域記》。

九)孟加拉國:Bengal

曾用名:East Bengal 東孟加拉 / East Pakistan 東巴基斯坦

來源:本是印度的一部分。Bengal 是印度最大的民族之一,聚居在恆河下游,於是就把這片區域稱為 Bengal,首府加爾各答。Bengal 的宗教信仰極其復雜,西邊的多信印度教,東邊的多信伊斯蘭教。於是變一分為二,東西分治。

十)尼伯爾

中國古稱:泥婆羅

來源:在當地的尼瓦爾語中,Nepal 意為「崇山之中的國家 」。

十一)不丹:Bhutan

自稱:竹域

中國古稱:主域 / 布嚕克巴

來源:不丹的梵文意思為「西丵藏終端」。自稱為「竹域」,意為「神龍之國」 。

十二)斯里蘭卡:Sri Lanka

中國古稱:錫蘭

來源:Sri 是該國的自稱,即「神聖」之意,Lanka 是「光輝燦爛」之意 。

二、中國古代海上貿易:

中國的海外貿易歷史悠久。早在秦漢之前,中國已同近海國家有了貿易往來。漢代商船已遠達印度東南海岸,並同印度支那半島、馬來半島、馬來群島的一些國家和地區建立了直接的海上貿易關系。

魏晉時期,北方曹魏同日本、江南孫吳同印度支那半島諸國也經常有貿易往來。南北朝時期,中國同沿中印航線各國的貿易更為頻繁。

隋唐時期,中國商船的遠航已由印度半島延伸至波斯灣。中國同印度支那半島、馬來半島、馬來群島、印度半島和阿拉伯半島等國的貿易頗為發達。唐代同日本、朝鮮的貿易也十分活躍。宋元時期,海外貿易更加繁榮。

明代,鄭和七次出使「西洋」,遍及今北印度洋及其沿岸,包括孟加拉灣及其沿岸,印度半島,阿拉伯海及其沿岸的30多個亞非國家,中國船隊直達東非海岸。這一壯舉,使中國古代官方貿易達到高峰。明中葉後至清代前期,中國海外貿易因「海禁」和「遷界」而走向衰落。

(4)緬甸和中國有哪些貿易往來擴展閱讀:

海上絲綢之路:

海上絲綢之路,是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道,也稱"海上陶瓷之路"和「海上香料之路」,1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。

海上絲路萌芽於商周,發展於春秋戰國,形成於秦漢,興於唐宋,轉變於明清,是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。

2017年04月20日,國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市,聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。

5. 中國與緬甸的雙邊關系

兩國關系發展良好。除經濟利益驅動外,緬甸對我國的國防意義也很重要。美國對我們進行軍事包圍,南亞次大陸這一地區是重要一環。現在除中國外,美國、日本、俄羅斯、印度都想向緬甸滲透。其中以日本的經濟投資最多,所以我國也在逐漸增加對緬甸的投資。因此兩國關系正朝著很好的方向發展。

6. 中國每年向緬甸進口什麼

中國自緬甸進口的絕大部分商品是珍珠寶石、木製品,佔中國自柬埔寨進口的84.2%。
中國是緬甸最大的貿易國,與2013年同期相比,中國與緬甸雙邊貿易總額呈現迅猛增長態勢,增幅非常明顯,進口與出口增長都呈現良好態勢,而進口增速遠超出口。2014年,在中國與東盟十國的雙邊貿易中,緬甸、越南和菲律賓是貿易增速最快的三個國家。
進口方面,中國自緬甸進口的絕大部分商品是珍珠寶石、木製品,佔中國自柬埔寨進口的84.2%。隨著2014年4月緬甸開始實施禁止原木出口的政策,木材原料可得性大大減少,預計2015年中國自緬甸進口的木製品將向高附加值產品領域發展。眾所周知,緬甸是全球主要的翡翠原石產地,而中國則是翡翠的主要消費國之一。珍珠寶石、礦物燃料等仍然是未來中國自緬甸進口貿易的主要產品。
出口方面,緬甸積極的貿易政策拉動中國出口貿易增長,機電產品和工業製成品成為中國出口緬甸的主要產品。同時,緬甸對通訊、汽車、摩托車的管制進一步放寬,一定程度上刺激了中國對緬甸的出口貿易。2014年,機械、電子、車輛及其零件成為中國對緬甸出口的重點產品,全年出口額達到36.21億美元,佔中國對緬甸出口總額的2/5(39%)。

數據來源於:海關數據 > 重點國別監測—《2014年1~12月中國—緬甸重點產品進出口趨勢分析》

7. 中國與緬甸各方面的關系

中國與緬甸各方面的關系:中國與緬甸是友好關系,雙邊關系平穩向前發展。
西方國家對緬甸實施的單方面制裁是沒有根據、不公平和不道德的,也違反了國際法。
事實上,美國和歐盟近年來一直以民主問題為由不斷加緊對緬甸政府的制裁,緬甸軍政府在國際上日益孤立,經濟更遭受嚴重損失。從而迫使軍政府更尋求得到中國的支持。
考慮到中國在解決國際問題上的成就,對於緬甸局勢,國際社會同樣希望中國發揮其應有的影響力!
中國的態度為何成為各方的焦點呢?中國在緬甸有什麼利益?
從基建項目上說
自從中國與緬甸在1950年建交以來,北京除了向緬甸提供了大量的無息和低息貸款外,興建很多基礎建設包括十幾座水電站。
中國最大金礦企業之一的紫金礦業集團股份有限公司和其它公司也計劃大規模投資緬甸,開展采礦業務。
由於緬甸缺乏受過教育的專業人才,工程項目的主要技術人員和管理層由中國派出。
據統計,在過去10年間,至少有26家中國企業在緬甸參與了62項大型項目。
從能源戰略上說
中國石油天然氣集團公司和中國海洋石油總公司等中國石油巨頭在緬甸都擁有勘探項目。
大型項目包括:興建從雲南通往緬甸西南的印度洋海岸的石油及天然氣輸送管道。
這條輸油管長達2380公里,將能夠協助中國把從中東和非洲進口的燃油直接輸送到中國境內,免去了繞道馬六甲海峽的麻煩。
雖然緬甸目前還沒有出口天然氣到中國,但是對於迫切尋找能源的中國來說,緬甸無疑是一個便捷而且相對可靠的來源。
從經貿利益上說
由於軍政府長期受到西方的經濟制裁,中國成為緬甸其中一個最重要的貿易夥伴。
數據顯示,今年首七個月中國對緬甸的出口額增加了50%,總值達到9.64億美元。其中,軍火貿易占很大比重。而今年一月到七月,中國從緬甸的總進口量則為1.46億美元。
與其它東南亞國家一樣,緬甸也居住了大量的華人,他們很多都從事貿易。由於經營有方等因素,華人一般經濟條件都不錯,屬於當地的中產階級。
然而,緬甸政局的每次動盪都會嚴重影響那些從事貿易的華商,對華人造成巨大的財產的損失也難以估計。
中國因素
同蘇丹、朝鮮一樣,緬甸也是在世界受到孤立、但是又與中國保持密切關系的國家。
從地緣政治、經濟貿易等角度考慮,中國和緬甸發展關系都符合各自的國家利益。

對於中國來說,緬甸與雲南接壤,同軍政府保持良好關系,不但有利兩國經貿往來,而且也為中國的西南邊境提供一定的戰略保障。
可是隨著緬甸局勢的進一步惡化,中國受到的壓力也越來越大,在聯合國上甚至行使罕見的否決權去支持緬甸!但在巨大國際社會的壓力下,中國還是小心翼翼的暗示軍政府,要求其保持克制。
無論中國對緬甸軍政府有多大的影響力,可以肯定的是,如果中國不在外交上做出積極斡旋的姿態的話,歐美等國一定會把緬甸局勢的惡化的帳算在中國的頭上(正如西方早前大肆批評北京在達爾富爾危機上的不作為一樣)。西方總想當然的認為中國肯定能對緬甸施加足夠的影響,給中國施壓比直接施壓緬甸更有效。

8. 中緬邊境貿易口岸有哪幾處

中緬邊境貿易口岸包括:

1、木姐

2、雷機

3、拉扎

4、清水河

邊境貿易在中緬貿易中佔有相當重要的地位,其中滇緬邊境貿易又佔了中緬邊境貿易的絕大部分,目前緬甸在中緬邊境正式開通的貿易口岸有木姐105碼、雷基、清水河和甘拜地4個口岸。木姐口岸是中緬邊貿中的主要貿易點,也是緬甸最大的邊貿口岸,貿易額佔全緬邊境貿易額的70%。

(8)緬甸和中國有哪些貿易往來擴展閱讀

緬甸從邊境口岸出口的商品中最多的是玉石,其次是綠豆、生橡膠、芝麻、玉米、鱔魚、芒果、魚、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等,農產品在中緬邊境貿易中的出口形勢較好。

近年來,受氣候變化影響,中國對糧食和動物飼料的需求量明顯增加,從而使緬甸向中國的農產品出口大增,出口價格上漲,出口品種增多,其中豆類和玉米的出口較多,水果的出口也超出了往年的銷售量。

2017年8月,雲南省委辦公廳印發了《關於深化邊疆黨建長廊建設的意見》,緊扣邊疆民族地區基層黨組織守土固邊、脫貧攻堅、服務開放、維護團結、凝聚人心的職責。

以「五個深化、推進五邊」為抓手,深化政治引領、推進組織強邊,深化「國門黨建」、推進開放活邊,深化抓基層黨建促脫貧攻堅、推進富民興邊,在祖國西南邊疆築起一道亮麗的紅色風景線。

9. 緬甸和中國有幾個口岸城市

1、中國瑞麗口岸

瑞麗1978年被批准為國家一級口岸,地處市區東南部,位於市區與姐告邊境貿易經濟區中間,東南與緬甸毗鄰,東北與潞西、畹町鄰接,西北與章風、盈江、梁河、騰沖相鄰,國境線全長169.8公里,是雲南省邊境線上界碑和渡口最密集的地段。

少數民族群眾大多居住在邊境一線,各鄉鎮有大小不同的通道,經海關確定的正式通道為瑞麗姐告和弄島丙冒渡口。瑞麗口岸是中緬邊境人員、車輛、貨物流量較大的口岸之一。是祖國大西南沿邊開放的主要城市,是通往南亞、東南亞的重要門戶。

2、畹町口岸

畹町是國家級口岸。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍,旅遊手續簡便:向中方旅行社交兩張照片和費用後,即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游,返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。

3、木姐口岸

木姐是緬甸的國家級口岸。木姐北面和西北方向是中國的瑞麗市,東面是果敢地區,南面是臘戍。木姐市區的西北方向是中國的姐告國門口岸。通過瑞麗大橋進入瑞麗主城區。

4、南坎口岸

5、九穀鎮口岸

棒賽鎮是緬甸撣邦木姐鎮區東部的一個邊境重鎮,與中國的瑞麗市畹町鎮隔河相峙。1934年以九穀為名建鎮。1953年緬軍圍剿盤踞九穀的中國國民黨殘兵時,九穀毀於戰火。大多數居民移居畹町,原九穀的定期集市轉移到畹町,從此畹町成為三天一小街、五天一大街的定期集市。

10. 緬甸和中國關系好不好

一直關系都挺好的。

(10)緬甸和中國有哪些貿易往來擴展閱讀:緬甸聯邦共和國(英語:The Republic of the Union of Myanmar),簡稱緬甸

(Myanmar)。是東南亞的一個國家,也是東南亞國家聯盟的成員國。西南臨安達曼海,西北與印度

和孟加拉國為鄰,東北靠中國,東南接泰國與寮國,首都為內比都。緬甸是一個歷史悠久的文明古

國,1044年形成統一國家後,經歷了蒲甘、勃固、東吁和貢榜四個封建王朝。1824年至1885年間

英國先後發動了3次侵緬戰爭並佔領了緬甸,1886年英國將緬甸劃為英屬印度的一個省。

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