緬甸哪裡買梟龍

1. 梟龍是哪國的戰斗機

梟龍戰斗機是中國研發的戰斗機，目前已批量裝備巴基斯坦空軍。

梟龍戰斗機，即FC-1戰斗機，是20世紀90年代末期，中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位聯合研製，巴基斯坦空軍參與開發的一型單發、單座、全天候多用途戰斗機。

FC-1戰斗機具有突出的中低空和高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊能力，較大的航程、留空時間和作戰半徑，優良的短距起降特性和較強的武器掛載能力。

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隨著珠海航展的臨近，中國航空航天領域和國防科技的進步又將呈現在世界。除了國產武器之外，我們裝備外貿領域又取得了新的進展，巴基斯坦媒體稱中國和巴基斯坦共同研製的梟龍戰斗機即將出口奈及利亞。

據巴基斯坦當地媒體報道，巴基斯坦政府經濟協調委員會（ECC）已經批准了1.843億美元的主權擔保，其中包括根據最近簽署的合同向奈及利亞空軍交付三架JF-17「梟龍」（巴基斯坦稱雷霆）戰斗機。

這是第一次確認巴基斯坦和奈及利亞之間簽訂了JF-17戰斗機采購合同，盡管今年早些時候《環球飛行雜志》（Flight Global） 曾報道奈及利亞2018年國防預算中包括3600萬美元用作三架戰斗機的部分款項，但是此前並未公布確切消息。

巴基斯坦和奈及利亞據稱於2016年就簽署了購買諒解備忘錄，是全世界第三家采購和使用梟龍戰斗機的國家，根據此前曝光的粘片和視頻小時，巴基斯坦已經向緬甸交付了多架JF-17戰斗機。

據媒體報道奈及利亞2016年聯邦預算據稱為三架JF-17戰斗機撥款2500萬美元，除此之外還為10架巴基斯坦的超級Mushshak教練機分配了900萬美元，這是巴基斯坦經過授權許可製造的薩博MFI-17改進型支援飛機用於培訓和訓練奈及利亞飛行員。

JF-17是中國和巴基斯坦共同研發的一種輕型單引擎多用途戰斗機，戰斗半徑可達1,200公里，無需加油並且可以達到最高1.6馬赫的速度。該飛機能夠攜帶超過3.5噸的武器有效載荷，並可裝備各種東西方的空對空，空對地和反艦導彈。

JF-17的雙座型被稱作JF-17B戰斗機，可作為JF-17 Block III型號的基礎。據中國媒體報道，未來巴基斯坦的梟龍戰斗機還將配備中國製造的有源電子掃描陣列（AESA）雷達系統。

2. 為什麼緬甸梟龍要從巴基斯坦購買

研製梟龍的時候中、巴雙方就約定了：

中方以技術和部分關鍵零部件作為出資；

巴基斯坦方面出研發資金、負責生產和銷售；

雙方共享銷售利潤。

梟龍實際上就是利用巴基斯坦的特別地位出口，現在他們確實也很賣力地推銷。

3. 哪些國家買了梟龍戰機

除了巴基斯坦本國裝備之外，奈及利亞是第一個證實購買梟龍戰機的國家，去年珠海航展前緬甸也證實將購買梟龍戰機。

4. 為什麼有人說梟龍是「二代半」戰機

“梟龍”戰機的任何技術特徵都符合三代機的要求，肯定是屬於國標三代機（俄標四代機）的范疇之內的，之所以有人認為“梟龍”不夠先進，是因為受到了其前身”超七”的影響。

為了打開國際市場，梟龍可以相容掛載東西方武器裝備，中國的、法國的、美國或者俄羅斯的，這為未來梟龍取得市場有利地位打下了堅實基礎。

5. 梟龍戰斗機出口了那些國家

目前梟龍戰機主要是出口了巴基斯坦，他們裝備了150架左右，未來有可能會裝備到250至300架。緬甸也購買了12架，非洲的奈及利亞也有購買的意願，馬來西亞空軍正在招標，打算購買24架（另有說法是36架）輕型戰機。我國的梟龍和印度的LCA以及韓國的FA50正在競標這一訂單。

6. 梟龍戰機全球出售多少錢一架，哪些國家買了梟龍戰機

梟龍的售價大約為1500萬到2500萬美元一架，目前已經確認購買了梟龍戰機的國家有今年年初確認的奈及利亞和今年珠海航展之前確認了的緬甸。

7. 外貿梟龍優越的性能出口的市場有多大

首先需要說明一點，國產梟龍戰機的外貿市場，並不是其性能決定的，准確的說，性能只是其中一個因素，但絕不是最重要的因此。而判斷梟龍的出口市場，絕不能用冷戰時期各國裝備的戰機數量做為依據，那樣會坑死自己。

這就使得梟龍這種性能還不錯，性價比非常高的戰機，市場前景並不是很大。當然，整個世界的戰斗機市場也是一直在萎縮的。這還不算那些必須通過采購給別人交保護費的情況，所以啊……梟龍的前景也就那麼回事，不算巴基斯坦，200架的銷量還是能有的，但也不會太高。殲7那種情況，想都別想。

8. 緬甸訂購巴基斯坦的梟龍戰機到貨了嗎

緬甸的梟龍戰斗機已經到貨，最早的一批4架 於2018年12月15日被發現，截至2018年底共交付6架。

2019年1月31日，緬甸進行了一次軍事演習，新到的FC-1也亮相登場：

9. 梟龍戰機是幾代戰機

梟龍戰機是第三代戰機，梟龍戰機是以空空作戰為主、兼有較強空地作戰能力的全天候、單發、單座、輕型多用途第三代戰斗機。梟龍戰機的最大速度為2馬赫，作戰升限為55000英尺(約合1.6萬米)。

梟龍戰機由中航工業與巴基斯坦空軍本著「共同投資、共同開發、共擔風險、共享利益」的原則，合作研製和生產的一款先進的多用途輕型第三代戰斗機。

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「梟龍」戰斗機採用中等展弦比邊條翼常規布局，機身採用超音速面積律，梁式與半硬殼式混合結構。單垂直尾翼，差動水平尾翼，雙腹鰭，全翼展前緣襟翼和後緣襟翼。

機翼、水平尾翼、垂直尾翼前緣後掠角均為42度，大後掠角邊條一直延伸到機身尾部，前三點起落架。座艙採用整體圓弧風擋、水泡形座艙蓋和微爆索穿蓋及「零-零」彈射救生系統，視野較好，彈射救生較可靠。

10. 緬甸有能力生產「梟龍」戰機嗎

據英國《簡氏防務周刊》網站報道，緬甸空軍在2015年決定購買16架「梟龍」戰機，以便及時替代已經老舊的作戰飛機，同時緬甸將引進「梟龍」戰斗機的生產線。不過緬甸工業基礎相當落後，其實並沒有生產「梟龍」戰斗機的能力。目前緬甸空軍現役的強-5、殲-7、K-8、米格-29等型號的戰機全部為進口產品，所有零配件也全部來源於國外，其中主要來自中國。

從性價比上來說，「梟龍」也是很有競爭力的。這是因為二手的 F-16、米格-29、幻影 2000 從價格上來說也許並不貴，但初始采購價格低不等於所有問題都解決了，這些飛機的使用和維修的成本高、剩餘壽命短、、政治限制多，尤其是武器和備件供應可靠性更是受政治風雲變換的影響，伊朗的 F-14、委內瑞拉和印度尼西亞的 F-16都有過這樣的問題，而米格-29的售後服務更是臭名昭著。很多國家未必會接受這樣的代價，或者想接受這樣的代價都不得其門而入。