緬甸首都機場叫什麼

❶ 緬甸的首都是什麼地方

內比都。

內比都（Nay Pyi Taw，曾用名彬馬那 Pyinmana），人口約80萬。

內比都以前是緬甸中部的一個縣級城市，位於仰光以北390公里處，距緬北第二大城市曼德勒約300公里，坐落在緬甸中部錫當河谷的一個小盆地內，周圍都是叢林山區，是個易守難攻的地方。

有農業、林業和畜牧業3所大學。

2005年11月6日，緬甸政府部門開始分批遷往內比都。2006年3月，緬甸政府將緬甸聯邦新的首都命名為「內比都」。

❷ 緬甸首都在哪裡遷都了何時為何

緬甸首都在內比都。是2005年從仰光前度到了內比都。
遷都的原因是：因為緬甸擔心緬甸可能會受到襲擊，特別是來自美國的襲擊。這樣的話，遠離海岸的地區更有戰略安全的優勢。

內比都（Naypyidaw），內比都位於緬甸中部的山區，距離仰光以北400公里，是緬甸2005年新定的首都。緬甸於2005年11月6日從仰光遷都，2006年軍人節正式宣布新都名為Nay Pyi Daw（皇家首都之意）。內比都位於彬馬那（平滿納、彬文那、賓馬拿，Pyinmana）西邊附近。
內比都原名彬馬那，彬馬那原為緬甸第三大城市，曾是緬甸民族英雄昂山將軍發動獨立戰爭的軍事要沖及共產游擊隊大本營，坐落在勃固山脈與本弄山脈之間錫塘河谷的狹長地帶，戰略地位重要。亦是前首都仰光與北方大城市曼德勒之間的一個山區貿易城鎮，突下令多個部門在2005年11月6日一天內搬遷。

❸ 緬甸有哪些港口

緬甸有六個港口分別是：

若開港 勃生港 仰光港 毛丹棉港 土瓦港 丹老港

1、BASSEIN 勃生

位於緬甸（全稱：緬甸聯邦 THE UNION OF MYANMAR）西南沿海伊洛瓦底（I-RRAWADDY）江下游支流勃生（BASSEIN）河東岸的狹長高地上，距河口約75n mile，是緬甸西南部的最大港口。附近漁產豐富。

該港屬熱帶季風氣候，年平均氣溫24～29℃，年霧日4天，雷暴雨日有25天。全年平均降雨量約3000mm，集中在5～9月最多。

港區沿勃生河長約8km，水深5.2～7.1m，河中有系船浮筒和浮碼頭，最大可靠5000噸級的船舶。本港所有貨物裝卸均由駁船過駁，無吊車及其它裝卸設施。主要出口大米、柚木、大米製品及漁產品等，進口甚少。在節假日中如果需要加班，必須在前一天提出申請。

2、MOULMEIN 毛淡棉

位於緬甸（全稱：緬甸聯邦 THE UNION OF MYANMAR）東南沿海薩爾溫（SAL WEEN）江出海口的左岸，瀕臨莫特馬（MARTABANK）灣東側，是緬甸的第2大港。

它是孟邦首府，盛產橡膠、大米及木材，還有著名的象牙及柚木雕刻等。在毛淡棉山上有很多著名佛塔，是聞名於世的旅遊勝地。

該港屬熱帶季風氣候。月平均氣溫最高31℃，最低23℃。年平均霧日有15天，2～3月有頻繁的濃霧，一次可持續3～4天。雨量充沛，全年平均降雨量約4800mm，以5～9月雨量最多。

本港主要有3個單點系船浮，最大可靠1.5萬載重噸的船舶。裝卸作業主要是駁船，總容量達1萬噸，另有拖船協助作業。主要出口貨物為稻米、橡膠及木材等，進口貨物以煤炭為主，在節假日中如果需要加班，必須在前一天提出申請。

3、RANGOON 仰光

位於緬甸（全稱：緬甸聯邦THE UNION OF MYANMAR）南部沿海仰光河口，瀕臨莫塔馬（MARTABAN）灣的西北側，相距約19n mile，是緬甸最大的港口。古稱「大光」，原為一漁村，緬甸獨立後定為首都，現為全國政治、經濟、文化及交通中心。主要工業有碾米、紡織、化學、造船、鋸木、建材等，全國有30％的產業工人集中在仰光。

它是一座具有東方色彩的現代化城市，市內有著名的仰光大金塔及班都拉廣場的白塔等佛教古跡。該港還是全國的外貿中心，絕大部分出口物資經此輸出。港口的機場是亞洲最現代化的國際機場之一，有定期航班飛往曼谷、新加坡及雅加達等地。

該港屬熱帶季風氣候，盛行東南風及南風。年平均氣溫冬季為23℃，夏季為32℃。每年霧日有5天，雷雨日達54天。全年平均降雨量約2600mm。

(3)緬甸首都機場叫什麼擴展閱讀

緬甸聯邦共和國簡稱為緬甸，是東南亞國家聯盟成員國之一。西南臨安達曼海，西北與印度和孟加拉國為鄰，東北靠中國，東南接泰國與寮國。

首都為內比都。緬甸是一個歷史悠久的文明古國，舊稱洪沙瓦底。1044年形成統一國家後，經歷了蒲甘、東塢和貢榜三個封建王朝。

❹ 國內去緬甸仰光的航班有哪些

國內到仰光的航班一共有8個，相關信息如下：

北京——仰光：CA905次航班；廣州——仰光：8M712次航班；昆明——仰光：MU2011次航班；成都——仰光：CA415次航班；南寧——仰光：MU2011次航班；香港——仰光：KA250次航班；台北——仰光：CI7915次航班；福州——仰光：曼谷航空PG4260。福州有直達緬甸素萬那普國際機場的航班。

(4)緬甸首都機場叫什麼擴展閱讀：

仰光國際機場，位於仰光。是緬甸主要的國際機場，機場由加爾各答大城市機場管理局於1947年興建。2005年，緬甸政府開始翻新工程並計劃修建一個新的候機樓，整個工程預計在2006年中完成，緬甸仰光國際機場新航站樓於2007年5月25日正式啟用。

到2007年，緬甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12條國際航線。而緬甸國際航空公司和包括中國國際航空公司在內的11家外國航空公司在這些航線有航班。緬甸私營的蒲甘航空公司也加入競爭行列，開辟了仰光——曼谷航線。

❺ 緬甸有哪幾個大城市，面積和人口各是多少。

緬甸位於中南半島西部，面積67.66萬平方公里，人口約5700萬。
仰光，是仰光省的省會、緬甸的原首都，是全國政治、經濟、文化和交通中心，也是緬甸第一大城市，城市面積約578平方公里，人口約500萬。
曼德勒，是曼德勒省的省會，著名的故都，也是緬甸的第二大城市，人口約80多萬，是上緬甸政治、經濟和文化中心。
內比都，位於緬甸中部，人口約80萬。2005年11月6日，緬甸政府部門開始分批遷往內比都。2006年3月，緬甸政府將緬甸聯邦新的首都確定為內比都。

❻ 緬甸首都是哪

新首都彬馬那是緬甸中部一個非常普通的小城市，地處仰光－曼德勒南北主國道中段，位於首都仰光以北３９０公里處，距緬甸第二大城市曼德勒約３００公里。彬馬那市雖屬中央平原地帶，但附近地區有丘陵和山脈，西側依託低矮的勃固山脈，東側緊鄰海拔千米的俗稱撣山脈，目前常住人口約１０萬。彬馬那市除了兩家製糖廠外，幾乎沒有什麼工業，而農業主要是種植水稻、甘蔗和豆類。彬馬那有農業大學、林業大學和獸醫大學，但規模都不大。機場離市區約３０多公里，工作日每天有一個航班往返仰光－彬馬那，周末增加一班。

緬甸舊首都仰光, 在緬語中有「戰亂平息」的意思，仰光故稱「和平之城」。它位於勃固山脈的末端、仰光河下游左岸，離莫塔馬灣（即馬達班灣）３４公里。人口約５００多萬（１９９９年）。仰光是緬甸的政治、經濟、文化中心。全國在業工人的３０％集中在仰光。

仰光原是一個莽草叢生的河畔漁村，古稱大光。１８世紀中葉阿瑙帕雅時代，成為一個方圓約二平方英里的市鎮，改稱仰光。由於靠近仰光河口，海船進出方便，為溝通腹地物資的集散地。１８５２年成為下緬甸首府。１９４８年緬甸獨立後定為首都。

仰光四季常青，景色宜人。市內多佛教古跡，有許多金碧輝煌的寶塔，尤以仰光大金塔和聳立在班杜拉廣場上的白塔著稱於世。仰光大金塔已有２５００多年的歷史，矗立在市區北部茵雅湖畔的一座小山上，居仰光的最高處。塔尖高聳入雲，金光燦爛奪目。塔高３２６英尺，塔底座周圍１４００多英尺。塔是用磚砌成的，據傳內藏釋迦牟尼遺發。塔頂用黃金鑄成，上面鑲著４３５０顆鑽石和９３顆寶石。塔的整體貼著純金箔。大金塔四周圍繞著６８座小塔，壁龕里有著一尊尊大小不同的玉佛。大金塔是東南亞佛教徒朝拜的聖地，每逢節日，前來參拜的僧眾絡繹於途。大金塔內還有「達亞瓦底國王鍾」。

大金寺左方有一中國式廟宇──福惠宮，為清光緒年間華僑所捐建。仰光市內郊區還有許多幽美的湖泊。北郊燕子湖，湖面寬闊，周圍綠樹成蔭，湖水清可見底。擁有１萬多學生的仰光大學就坐落在湖畔。

仰光在爭取緬甸獨立的斗爭中有著光榮的歷史。在第二次世界大戰末期，緬甸人民在昂山將軍領導下，發動了英雄的武裝起義，首先光復了日本法西斯佔領下的仰光。為了紀念這位戰後被帝國主義殺害的緬甸民族英雄，在市中心建有烈士墓

❼ 仰光是哪個國家首都

原緬甸首都，現在是緬甸第一大城市，新的緬甸首都為內比都。

仰光位於緬甸南部伊洛瓦底江下游的三角洲上，距安達曼海僅35公里。1855年緬甸成為英國的屬地，英國人把緬甸的首都從曼德勒（Mandalay）移到了仰光，用來把它作為出口柚木等商品的港口。

受此影響仰光成為當時緬甸最繁榮的城市，雖然1930年仰光受地震和引發的海嘯嚴重破壞，第二次世界大戰時在1942年3月8日被日本佔領。但仰光本身的地理和歷史優勢都極為出色加上本身經濟底蘊深厚所以緬甸獨立後定都仰光。

(7)緬甸首都機場叫什麼擴展閱讀：

內比都（NayPyiTaw，曾用名彬馬那Pyinmana），人口約80萬。內比都以前是緬甸中部的一個縣級城市，位於仰光以北390公里處，距緬北第二大城市曼德勒約300公里，坐落在緬甸中部錫當河谷的一個小盆地內，周圍都是叢林山區，是個易守難攻的地方。

有農業、林業和畜牧業3所大學。2005年11月6日，緬甸政府部門開始分批遷往內比都。2006年3月，緬甸政府將緬甸聯邦新的首都命名為「內比都」。

原首都仰光(Yangon)於伊洛瓦底江入海分支仰光河左岸，是緬甸政治、經濟和文化中心。仰光自然風光秀麗，景色迷人。

世界聞名的仰光大金塔，始建於2500多年前，高達百米，塔頂鑲著4300多顆寶石。整個高塔用20516張金片貼住，形成了晝夜金碧輝煌的外觀。

1852年建成的仰光港，是緬甸最大的港口，也是世界主要的稻米輸出港之一。緬甸遷都後，擁有500多萬人口的仰光將作為直轄市，繼續發揮它商業之都的經濟中心作用。

參考資料來源：網路-緬甸新首都

❽ 被稱為萬塔之邦是哪個國家

緬甸

緬甸:昨天的輝煌

文/任維東
緬甸對我來說，既熟悉，又陌生。說熟悉，早在上個世紀80年代的中期，我曾以邊境旅遊的方式，從雲南省的德宏州出境，去過緬甸的木姐和南坎兩個小城。當時，中國改革開放大潮初起，經濟還很不發達，這兩個緬甸小城裡自由市場上的電子手錶、化妝品、襯衣等商品給我留下了深刻的印象。後來，又從西雙版納出境，去過緬甸的勐拉。這些地方都處緬甸的北部邊境，經濟並不發達，甚至可以說是落後。說陌生，是指我還沒有深入到緬甸的腹地。
今年「五一」大假，我不畏炎熱，決定與朋友飛赴緬甸旅遊。所見所聞，使我感到過去國人對我們這個近鄰的了解實在是太少，甚至有許多誤解。
過去，一提緬甸，在許多國人眼裡，似乎就意味著腐敗、獨裁、毒品、貧窮與落後，很容易聯想到金三角、昂山素季等等。這裡面明顯有宣傳的誤區。等你到了那裡，親眼看看，就會明白「百聞不如一見」的古訓是做人時應當時刻謹記的。
我們這次去造訪的是緬甸現在的首都仰光和古都曼德勒、蒲甘。
事實上，緬甸在歷史上曾是中南半島上稱霸一時的強國，有著輝煌的歷史。在雍籍牙王朝孟雲王統治時期（公元1782－1819年），緬甸的封建社會發展到了鼎盛時期，疆域西起當今印度的阿薩姆、曼尼坡，東到今泰緬邊境的廣大地區，都是它的勢力范圍，成為當時東南亞各國中疆土最為遼闊的強大的封建國家。
位於中南半島西部的緬甸，面積約676，581平方公里，在東南亞僅次於印度尼西亞而居第二位。與中國接壤的國境線長達2，185公里，其中與雲南省接壤的邊界線有1，997公里。由於其大部分國土都在北回歸線以南，因而屬於熱帶。
花城仰光
現今的首都仰光是一個洋溢著現代氣息的美麗的城市，特別是城中參天的熱帶樹木、盛開的鮮花和殖民地時期留下的歐式建築，給人印象頗深。
5月的緬甸正是一年中該國最熱的季節。我們到達仰光那天的中午，有空調的旅遊大巴內氣溫竟然在30攝氏度，車外氣溫高達41攝氏度。或許是我們已經先在曼德勒預熱過了，所以一身短打扮（短衣、短褲、拖鞋）的我，居然也能接受和適應。當然，一離開空調，就免不了汗流浹背。
導游阿強是個華人，一路上給我們介紹緬甸的歷史，而且總少不了要贊美當年佔領緬甸的英國殖民者，說仰光的街道、火車站都是英國人一百多年前規劃興建的，某一街區的建築也是英國人建的，等等，時至今日，還在沿用，仍然能適應仰光城市現在的需要。
來仰光，第一要看的自然是其標志性建築、堪稱世界之最——雪德恭大金塔。它距今已有二千多年的歷史，經數次整修，如今塔高112米，底座周長427米，其塔頂鑲嵌有7000多顆鑽石及一顆世界最大的紅寶石，塔身用純金建造，而且大金塔四周又環立著68座各式小佛塔，形成金塔之林，在藍天紅日的映照下，真是燦爛輝煌，蔚為大觀。據說，整個大金塔使用了六七十噸黃金，這也更凸現了大金塔的珍貴。所以，從某種意義上說，看大金塔就是看黃金。一年到頭，這里都擁擠著緬甸的佛教信徒與世界各地的旅遊者。
在緬語中，仰光意思是「戰爭結束」，也就是和平之城，位於伊洛瓦底江支流仰光河的左岸。其街道不寬，但比較整齊，建築也要比古都曼德勒現代化，高樓不少。但最讓人稱道的是街道、馬路兩旁鬱郁蔥蔥又參天的大樹以及盛開的各種鮮花。說仰光是春城、花城，倒真是恰如其分。
由於仰光工業很不發達，許多日用品和工業品依靠進口，加上熱帶植物遍布，雨水充沛，所以這里的空氣質量非常好，污染少，天是瓦藍瓦藍的。對於久居中國污染嚴重的大都市的我們而言，來緬甸洗肺、換氣，真是好極了。
走在仰光的大街上，看到一個怪現象，那便是正在跑的汽車大都十分破舊，而且形形色色，真像一個舊車博物館。有的老式汽車我們以前只在電影里看過。這些汽車中有上個世紀20年代的甲殼蟲、有老掉牙的二戰卡車，更多的是日本產於上個世紀六七十年代的舊車。問及原因，導游阿強說，緬甸軍政府規定從外國進口的新車在緬甸銷售要繳納高達200%的關稅，所以大多數緬甸人很難買得起新車，只好用外國（主要是日本）淘汰的舊車。
普通的緬甸人出行，主要靠的是從中國進口的自行車和摩托車。也有乘坐公共汽車的。仰光的公共汽車也很特別，有不少使用的是箱式小貨車，乘客一個挨一個站在車廂里，任憑氣溫高達三四十攝氏度，像沙丁魚似的緊緊擁擠在一處，甚至還有勇敢者外掛在車廂的兩邊和尾部，讓我們這些老外看得提心吊膽，生怕他們從車上摔下來。
這些以運送人為主的公共巴士不少都是超載，安全措施也非常缺乏，仰光當局的管理人員如警察竟然熟視無睹。我們對此感到十分奇怪。阿強說，沒辦法，國家落後、人窮，命不值錢，也就是兩袋米的價錢嘛！他解釋說，在緬甸出了交通事故，人被汽車軋死，政府也就補助死者家屬兩袋大米而已。當然了，如果軋死了當大官的家人，那就不是兩袋大米能解決的，麻煩就大了。
提「錢」來見
沒來緬甸之前，就聽說緬甸一些政府官員相當腐敗，凡事都要錢。因此，當我乘飛機抵達曼德勒時，就做好了入境交小費的准備。前年，去柬埔寨旅行，在首都金邊國際機場，我和全旅行團的朋友，每人都被迫在查驗護照時向移民警察奉獻了1美元，才順利過關。
當我站在曼德勒國際機場的外國人入境通道前，一個面孔黝黑的男移民官員，友好地用英語同我打招呼。在我把護照遞上去後，他問我：「Can you speak English?」「A little.」我一邊回答，一邊提高了警惕，心想莫非他想要小費？豈料，他只是問我的職業是什麼，來緬甸訪問的目的是什麼，准備去什麼地方，並沒有索要小費。兩人一問一答，臨了，他還給我護照時，不忘說一句「Welcom to Burma！」我終於如釋重負地過了關。
入境的經歷使我以為原來的傳說有些言過其實，甚至是謠傳。沒想到，在後來的旅途中，還是得到了驗證。導游阿強說，由於經濟不發達，緬甸的政府官員薪水很低，而要養家糊口、過好日子，則不能不索要小費、收受賄賂，這在那裡已經是非常普遍的現象。據他介紹，在緬甸找官員辦事，幾乎無一例外地要「提『錢』來見」。比如司機開車違犯了交規，見警察時一定要把錢捏在手中與他握手，而一些有經驗的老警察不用看，但憑手感，就能判斷出司機送的錢的面值大小，真是一絕。據說有一次，緬政府因為腐敗受賄問題，一次更換了政府十多個部長。
在我們結束旅行，再次來到曼德勒機場，准備從這里回國時，索要小費的事情終於發生了。在第一次過機場安檢門的時候，與我同行的好友那鼓鼓囊囊的錢包，立刻讓檢查官員眼睛發亮了，示意這位好友在一旁等待檢查。他和我都以為壞了，這下錢包里的美元要被沒收了，因為入境時沒有申報。負責檢查的那人，將好友的錢包拿去翻看了一下，然後向另一位官銜比他大的人請示怎麼辦，兩人用緬語嘀咕了一陣，還是揮手放行了，讓人虛驚一場。然而同行的一位四川老表，就沒有那麼幸運了，他攜帶的七八千元緬幣，被以「政府規定不準將緬甸國家貨幣帶出境外」為由，合理合法的沒收了，盡管四川老表解釋說他還要回來做生意，也無濟於事。
量體溫（因為北京又發現了非典）、換完登記牌，又辦行李托運，我親眼看到「很懂規矩」的導游阿強，從他的錢包里抽出幾張大額緬幣，送給辦行李托運的機場工作人員。當這些手續總算辦完之後，向候機廳走去，沒想到緬甸人還設了最後一道安檢在那裡。 我自然是順利過關了，拿好自己的物品，正准備找個座位坐下，一轉身，發現我的那位好友又被攔住了，自然又是他的錢包惹的禍。負責檢查的三、四個緬甸官員有兩個是穿軍裝的軍人（緬甸是軍人政府，一切都是軍方說了算），其中一個示意好友停下。跟在好友後面的一位同行者，想幫忙，可惜試了一下，聽不懂軍官說的英語。感到緊張、又不懂英語的好友趕緊喊我：「大哥，你快來看看，他要干什麼。」我走過去，看見軍官把裝有錢包、護照之類的小塑料筐放在一旁。我用英語問他「有何貴干？」他支支吾吾，不肯明說。我馬上意識到，可能是想要小費，連忙問他是否要「Tips」，他點點頭，豎起一根手指：「One dollar!」我當即向好友說明，他連忙從錢包里抽一美元奉上，那軍官又指了一下他的同伴。我說：「再拿一美元，給他。」好友又急忙抽出一美元遞過去，這樣才終於放他過關了。待到候機廳坐定，議論剛才的經歷時，同行的一位老者帶著一臉的不悅進來了，他沒有美元，卻被索要了300元人民幣。瞧瞧，緬甸軍政府官員的腐敗，我們總算領教了！
照說，佛教號召信徒追求簡單生活、不能貪婪，在這樣一個人人信仰佛教的國度里，這些利用職權、明目張膽地向外國遊客索要錢的行為是否與佛教的宗旨相違背呢？
萬塔之邦
這里想說說緬甸的另一大特色。來到緬甸就如同來到佛教國度。由於歷史的原因，至今緬甸奉佛教為國教，國民的80-90%都是佛教信徒。據資料記載，緬甸這樣一個人口四五千萬的國家，和尚就約有10萬之眾，尼姑數千，大小佛寺在2萬座以上，佛塔也多達10餘萬座。
如果你是佛教信徒，那以我這次的經歷奉勸你一定要去緬甸朝聖。事實上，這次緬甸旅行中，我也發現了一些來自泰國、中國等地去緬甸朝聖的佛教徒。在聞名於世的仰光大金塔，我親眼看到了來自泰國的一個約有二三十人的朝聖團，帶著銀缽、鮮花等貢品，集體參拜大金塔，集體在大金塔誦經。
有人說，緬甸是萬塔之邦。到緬甸一看，發覺此言真的不虛。從曼德勒到仰光，從仰光到蒲甘，無論是城市還是鄉村，到處都是閃著金光的佛塔和寺廟，到處都有僧侶的身影。同行一位朋友感慨地對我說：「這次旅行，可是把我這輩子的佛塔都看完了，以後不用再看了。」以緬甸古都蒲甘為例，蒲甘王朝從公元9世紀起，不惜耗費大量錢財，興建的各式佛塔多達5000多座，歷經後代的戰亂和多年的自然風化，現在還存有2000多座古佛塔。
實際上，我們造訪的第一站並不是仰光，而是曼德勒。曼德勒位於緬甸中部，伊洛瓦底江從城邊流過。它是緬甸著名的古都，也是緬甸現在的第二大城市。當地的華僑習慣稱之為「瓦城」。
曼德勒古時候是什麼樣子，我們不得而知，但以我的眼光，現在無論從空中看、還是從地面上看，它都不像個城市，更別說是什麼第二大城市。在我看來，曼德勒就像個大鎮子，幾乎沒有什麼樓房，大都是緬甸風格的低矮建築，這些房屋不像中國城市那樣擁擠在一起，而是較零散地分布在伊洛瓦底江平原上；像樣的街道也不多，不少道路還是土路，難得一見水泥或瀝青鋪就的馬路，每當汽車駛過，難免會揚起陣陣塵土。有一點令人印象深刻的是，這片平原面積不小，許多地方還空著或一片荒蕪，以後它發展的空間還是很大的。而同樣沒有什麼工業的曼德勒，植被也不錯，到處都是綠樹。如果說要挑選曼德勒最具現代氣息的建築，那理所當然就是城郊新落成的國際機場。這個飛機場，是目前緬甸全國最大、最好的現代化國際機場，比其首都仰光的機場要好得多（仰光的機場還是英國人當年修建的，已經顯得又小又簡陋、陳舊），聽說這個新機場是泰國援建的。
游覽曼德勒，除了看眾多的佛塔，主要是在清晨或傍晚，登上曼德勒山，看日出或夕陽，據說這是曼德勒最令世界各地攝影家們痴迷之地。再就是參觀曼德勒的皇城。皇城為敏同王（公元1857－1878年）所建，坐落在曼德勒的城東北部，呈正方形，城牆以磚砌成，四周還環繞一條護城河。在第二次世界大戰中，皇宮遭到了破壞，現存的建築物據說還不到原來的一半。這個皇宮雖然也充滿著緬甸的建築風格，建築物鑲金鍍銀，看起來也還不錯，但同泰國的大皇宮、柬埔寨金邊的王宮相比較，不僅要小得多，也沒有他們那樣富麗堂皇和氣派。現在對外國遊客開放，當然了，有軍人把守，因為皇城內還住有軍政府的高官。
朝聖蒲甘
中國人說「不到長城非好漢」。緬甸人則說：「不到蒲甘，就不算到過緬甸。」
我們是從仰光去蒲甘的。從仰光到蒲甘雖然只有100多公里的路程，但據說路面太糟糕，坑坑窪窪，十分難走，如果乘汽車要花五個小時左右的時間。所以，我們選擇了飛機。
一大早起床，緬甸時間7點40分左右到達機場，8點多登上仰光航空公司的一架座位只有70多個的小飛機，僅用了20分鍾，我們就飛到了蒲甘。趁著此刻天氣還比較涼爽，行裝未卸，旅遊大巴把我們直接拉到了蒲甘的佛塔遺址。這時，已經相當於北京時間的10點鍾左右，光線很適合攝影。首先，導游帶我們看的是這里最有名的雪西貢佛塔，然後是最高的佛塔、最壯觀的佛塔等等，一個個地看下去。
同樣位於伊洛瓦底江畔的蒲甘，是緬甸最重要和最大的佛教聖地。據史書記載，蒲甘王朝從公元9世紀開始大肆修建佛塔，以炫耀其強大的實力，到鼎盛時期，共興建了5000多座各式佛塔。因此，說蒲甘是萬塔之城，真是名副其實。
地處盆地的蒲甘，氣候常年炎熱，地面呈現出類似於非洲草原的地表特徵，土壤乾燥而有些沙化，一個旅遊者打趣地說「蒲甘蒲甘，普遍乾旱」。不過，這里雖然乾旱，卻又會下點雨，這對古塔的保存倒是比較有利。令人感到意外和愜意的是，盡管乾旱，但蒲甘並不乏綠草和樹木。放眼望去，數以千計的佛塔，都掩映在綠樹之中，無論是在朝陽里還是夕陽下，都非常的美麗。
由於天氣太熱，從中午到下午4點以前都不適合外出。抵達的那天下午，蒲甘氣溫最高時竟高達45攝氏度，很容易熱得中暑。所以，根據安排，大家中午飯後先在酒店裡休息。雖然，房間里有空調，還有電扇，但是還是覺得熱，就連床鋪都是熱的，好半天，也涼不下來，身上還是粘乎乎的。我的同伴，把自己的皮涼鞋用清水沖洗後，拿到屋外去涼曬了一會兒。居然，這皮涼鞋的後跟，被火熱的太陽曬化了膠粘劑，鞋跟裂開了，其高熱度為我等平生所未見。
下午5點，大家登車繼續參觀。先參觀了一處佛塔之後，看看時候不早，在我的提醒下，導游帶著我們前往另一處佛塔，目的是為了在那裡觀看蒲甘最美的一景——塔林夕陽。
下車後，為了表示對佛教的尊敬，按照緬甸人的習慣，照例得脫下鞋子，赤足，沿著陡峭的台階，攀上佛塔半腰的一圈平台。此時，已經是6時30分左右了，夕陽從遠處把落日的余暉撒在了蒲甘林立的各式佛塔之上，反射出土紅色的光芒，凸顯出一派庄嚴，給人一種心靈的震撼。遠眺，則群山起伏逶迤，伊洛瓦底江為夕陽最後的輝煌映照得金光閃閃。塔中腰雖然面積不大，卻也聚集了來自各國的觀光客，尤以歐美人士居多。大家都光著腳，在塔腰轉來轉去，尋找角度拍照、觀賞，力圖把這號稱東南亞最壯麗的夕照凝固在自己的記憶之中。
面對這有千年歷史的文化遺產，今天的後人又該如何珍惜？哦，蒲甘，你不只屬於緬甸，還屬於全世界、屬於全人類！地球上的人們除了激賞你的壯美，還應當為保護你的永存而做點什麼。

❾ 世界上各國首都機場名稱

日本 Japan 東京 Tokyo
中國 China 北京 Beijing
韓國(南朝鮮) Korea 漢城 Seoul
朝鮮 North Korea 平壤 Pyongyang
蒙古 Mongolia 烏蘭巴托 Ulan Bator
菲律濱 Philippine 馬尼拉 Manila
馬來西亞 Malaysia 吉隆坡 Kuala Lumpur
新加坡 Singapore 新加坡 Singapore
印度尼西亞 Indonesia 雅加達 Jakarta
泰國 Thailand 曼谷 Bangkok
越南 Vietnam 河內 Hanoi
緬甸 Myanmar 仰光 Rangoon
寮國 Laos 萬象 Vientiane
柬埔寨 Cambodia 金邊 Phnom Penh
汶萊 Brunei 斯里巴加灣 Bandarseri Begawan
孟加拉國 Bangladesh 達卡 Dhaka
尼泊尓 Nepal 加徳滿都 Katman
不丹 Bhutan 廷布 Thimph
印度 India 新徳里 New Delhi
斯里蘭卡 Sri Lanka Srijayewardenepurakotte
馬尓代夫 Maldives 馬累 Male
巴基斯坦 Pakistan 伊斯蘭堡 Islamabad
阿富汗 Afghanistan 喀布尓 Kabul
伊朗 Iran 徳黒蘭 Teheran
伊拉克 Iraq 巴格達 Baghdad
沙烏地阿拉伯 Saudi Arabia 利雅得 Riyadh
科威特 Kuwait 科威特 Kuwait

❿ 緬甸首都在哪裡

新首都彬馬那是緬甸中部一個非常普通的小城市，地處仰光－曼德勒南北主國道中段，位於首都仰光以北390公里處，距緬甸第二大城市曼德勒約300公里。彬馬那市雖屬中央平原地帶，但附近地區有丘陵和山脈，西側依託低矮的勃固山脈，東側緊鄰海拔千米的俗稱撣山脈，目前常住人口約10萬。彬馬那市除了兩家製糖廠外，幾乎沒有什麼工業，而農業主要是種植水稻、甘蔗和豆類。彬馬那有農業大學、林業大學和獸醫大學，但規模都不大。機場離市區約30多公里，工作日每天有一個航班往返仰光－彬馬那，周末增加一班。

緬甸舊首都仰光, 在緬語中有「戰亂平息」的意思，仰光故稱「和平之城」。它位於勃固山脈的末端、仰光河下游左岸，離莫塔馬灣（即馬達班灣）34公里。人口約500多萬（1999年）。仰光是緬甸的政治、經濟、文化中心。全國在業工人的30％集中在仰光。

仰光原是一個莽草叢生的河畔漁村，古稱大光。18世紀中葉阿瑙帕雅時代，成為一個方圓約二平方英里的市鎮，改稱仰光。由於靠近仰光河口，海船進出方便，為溝通腹地物資的集散地。1852年成為下緬甸首府。1948年緬甸獨立後定為首都。

仰光四季常青，景色宜人。市內多佛教古跡，有許多金碧輝煌的寶塔，尤以仰光大金塔和聳立在班杜拉廣場上的白塔著稱於世。仰光大金塔已有2500多年的歷史，矗立在市區北部茵雅湖畔的一座小山上，居仰光的最高處。塔尖高聳入雲，金光燦爛奪目。塔高326英尺，塔底座周圍1400多英尺。塔是用磚砌成的，據傳內藏釋迦牟尼遺發。塔頂用黃金鑄成，上面鑲著4350顆鑽石和93顆寶石。塔的整體貼著純金箔。大金塔四周圍繞著68座小塔，壁龕里有著一尊尊大小不同的玉佛。大金塔是東南亞佛教徒朝拜的聖地，每逢節日，前來參拜的僧眾絡繹於途。大金塔內還有「達亞瓦底國王鍾」。

大金寺左方有一中國式廟宇──福惠宮，為清光緒年間華僑所捐建。仰光市內郊區還有許多幽美的湖泊。北郊燕子湖，湖面寬闊，周圍綠樹成蔭，湖水清可見底。擁有1萬多學生的仰光大學就坐落在湖畔。

仰光在爭取緬甸獨立的斗爭中有著光榮的歷史。在第二次世界大戰末期，緬甸人民在昂山將軍領導下，發動了英雄的武裝起義，首先光復了日本法西斯佔領下的仰光。為了紀念這位戰後被帝國主義殺害的緬甸民族英雄，在市中心建有烈士墓