緬甸人一個旅有多少人

① 緬甸有哪幾個大城市，面積和人口各是多少。

緬甸位於中南半島西部，面積67.66萬平方公里，人口約5700萬。
仰光，是仰光省的省會、緬甸的原首都，是全國政治、經濟、文化和交通中心，也是緬甸第一大城市，城市面積約578平方公里，人口約500萬。
曼德勒，是曼德勒省的省會，著名的故都，也是緬甸的第二大城市，人口約80多萬，是上緬甸政治、經濟和文化中心。
內比都，位於緬甸中部，人口約80萬。2005年11月6日，緬甸政府部門開始分批遷往內比都。2006年3月，緬甸政府將緬甸聯邦新的首都確定為內比都。

② 雲南這么多的緬甸人，都是怎麼生活的

說起雲南，相信大家都不會陌生，因為它是人類文明重要的發祥地之一；雲南位於中國耳朵西南邊陲，東部與貴州省和廣西壯族自治區為鄰，，北部與四川省相連，西北部緊依西藏自治區，西部與緬甸接壤，南部和寮國、越南毗鄰。雲南有25個邊境縣分別與緬甸、寮國和越南交界；這就讓很多的外國人去雲南旅行了，其中最多來雲南的就是緬甸人了。
其實很多耳朵緬甸人都喜歡在雲南生活，可能就有很多的朋友疑惑了，雲南到底有多少的緬甸人呢？而且他們在雲南都是靠什麼生活的呢，說出來你可能都不敢相信；在中國人呢的印象里，緬甸是一個東南亞國家，和中國在歷史上的關系還是比較緊密的，隨著世界上科技的發展，就有越來越多的外國人認識到了中國的繁華和強大。
其中就有一些人看到了中國的繁華後，就會選擇來到中國生活，就比如中國的廣東就有很對的外國人去哪裡打工謀生，走在廣東的街上，就可以見到很多的外國人，而在中國的雲南也有很多的外國人，但是大多數都是緬甸人，在雲南的瑞麗地區，存在著很多的緬甸人，對於很多的緬甸人來說，這里就是他們的第二個家鄉，而且這里對很多緬甸人來說，還是一個非常幸福的城市，其實在很早的時候，雲南瑞麗市區就有超過五萬的緬甸人，大家要知道，這個數字可以說是非常恐怖的，因為在中國很多縣城的人口也才十來萬人，而且這個人數還在逐漸的增加，根本就停不下來。那麼在雲南有那麼多的緬甸人，他們是依靠什麼生活呢？
我們都知道，在緬甸，有很多人的生活並不是非常的好，所以就有很多緬甸人在很小的時候就選擇來雲南生活，很多的緬甸人已經逐漸的習慣了這個大理的生活，在這些人裡面，主要都是從事兩種工作，分別是商人和苦力，其中大部分的人都是苦力，雖然苦力很辛苦，但是依舊有很多人感到很滿意，而商人他們都會設計很多行業，相對於來說他們過的還是非常享受的，大家對於中國雲南和緬甸人之間的關系，怎麼看呢？（圖片來源於網路，與本文內容無關，如有侵權請聯系刪除，謝謝！）

③ 中國有緬甸人有多少中國有緬甸人嗎

緬甸過去就是中國屬地，後來獨立出去的，中國當然有緬甸人，人數不詳，邊貿互通有無，通再人民幣，手機都用中國移動·信號。

④ 緬甸軍為什麼和果敢軍打起來果敢軍有多少軍隊果敢軍地區有多少人民果敢軍是不是很窮還有果敢軍那

進入2015年，緬甸北部的戰事就由零星交火逐漸發展到大規模的武裝沖突，也逐漸吸引了國人關注的眼球，如今戰火已經綿延近三個月，而擁兵數萬，還有飛機、坦克等重武器的緬甸政府軍，卻始終奈何不了只有千把人，裝備也是多為輕武器的果敢同盟軍，這到底是什麼原因呢？

參加閱兵的緬甸政府軍。

首先是士氣，緬甸發動的緬北戰事更多是出於政治方面的考量，現在的緬甸三軍總司令敏昂萊，2009年時還是個普通的少將，之所以在短短幾年間就如同坐火箭那樣飛速晉升到大將，並且超越很多同輩執掌三軍帥印，就是因為2009年他主導的收復果敢的軍事行動取得了勝利。今年是緬甸的大選之年，如果在他領導下，再能拿下一兩個民間地方武裝，那麼他在緬甸政壇上的地位，即便不能取代吳瑞曼成為總統候選人，至少也能鞏固現有地位，讓新總統不敢小覷。所以這場沖突更主要的是為了爭奪政治上的利益，而與普通官兵沒有多少直接關系，更沒有師出有名的道義上的正義，基層官兵的士氣自然不會太旺盛。而反觀果敢軍一方，既有 2009年的前仇未雪，又有眼前的生死存亡。可以說是既懷著一雪前恥的復仇之志，又有置之死地而後生的哀兵之勇，士氣之高昂，自然不需再多說什麼了。兩相對比，孰高孰低已經是一目瞭然了。

其次是地形，緬北是連綿的山地，又是亞熱帶叢林地帶，在這樣的地形作戰，大兵團未必就有優勢，因為受到地形限制，即便是數萬大軍也很難部署。集中主力吧，機動也好，攻擊也好，都很難迅速展開。分散兵力吧，又容易被熟悉地形的果敢軍各個擊破。真是個兩難的選 擇。而果敢軍方面，雖然只有千把人，反倒是個最理想的兵力規模，你若是大兵壓境，我就可以化整為零，讓大部隊在這潮濕悶熱的叢林里兜圈子，就像高射炮打蚊 子；你若是分兵合擊，我就集中著千把人選擇有力地形，針對你一路，打你沒商量。所以在這樣的地形上，兵力上的優勢，並不能直接轉化為戰鬥力上的優勢。

果敢軍在密林中挖掘的地道。

再就是武器方面，盡管緬甸政府軍有飛機，有坦克，裝備方面的優勢更是壓倒性的。但是，在緬北復雜的地形上，緬甸空軍缺乏精準的目標指引，加上飛行員訓練水準也不咋的，要想真正有效地為地面部隊提供空中支援，實在是件不容易的事情。這也是緬甸軍機一再進入中國領空發生誤炸事件的客觀原因。至於坦克部隊在緬北的復雜地形，也是心有餘而力不足，難以施展出坦克部隊橫掃千軍的雷霆之威，弄得不好，反會像陷入泥潭的大笨牛，成為果敢軍火箭筒的活靶子。倒是果敢軍的輕武 器，在這種戰場環境最能發揮出打了就跑的游擊戰效能，要知道，在叢林中，一支AK47可遠比一門榴彈炮更有作用。

復次，就是緬軍步兵戰鬥力 並不那麼強悍。現在只需站在臨滄—南傘的公路邊，就能看到「果敢戰爭直播」。公路下方是大竹箐村，與這個雲南省鎮康縣村落正對面的，是緬甸果敢地區的扣塘 村。當地村民楊老三說：「真是嚇死人了，緬甸的重炮昨天早上8點就開始狂轟扣塘村山頭上的果敢同盟軍陣地，然後是步兵沖鋒。步兵在第一波攻擊中退下陣線， 再用重炮轟擊。10點40分左右，緬軍發動第二波步兵沖鋒，結果又敗了。後來，緬軍又從老街東城和其它地方調兵來，雙方一直打個沒停。」村民楊老三正在和 記者說著。談話間，眼看著1公里遠處的山上，就有果敢同盟軍部隊在追擊潰逃的緬軍。緬軍以多打少，發動3輪進攻都已失敗告終，最後還被對方的反沖鋒，打的 到處跑。可見戰斗能力和意志並不高。

果敢軍重機槍陣地。

這幕情景引來不少過往人員駐車圍觀，以至於過路的公安巡邏車不得不用廣播警告：「趕緊散了，小心流彈危 險!」果敢同盟軍最高指揮員告訴記者，自16日起，緬軍地面部隊和炮兵先後對鄰近中國南傘國門的同盟軍211旅防區、311旅的扣塘防區發動猛烈進攻，果敢同盟軍17日下午1時42分也突襲了緬軍由臘戌至老街的運輸車隊。

最後，果敢軍還有一條退路，就是在最危急的情況下，大不了退入中國境 內。盡管中國方面會出於維護治安的考慮，收繳果敢軍的武器，但是一般不會拘禁果敢軍的官兵，一旦避過風頭，果敢軍的官兵又會回到緬北，雖然只是赤手空拳， 但要知道在緬北，要搞到槍支武器，可是比搞到蘋果手機更容易啊。而緬甸正規軍由於國境線的限制，是根本無法實施迂迴包抄的戰術，而且漫長的邊境線也使政府軍防不勝防。甚至可以說，就是由於背靠中國，就使果敢軍有了即使被打敗也不可能被完全消滅的「不死金身」。

隱蔽在山地中的果敢軍地堡。

可能有人會說，既然果敢軍有這么 多的有利條件，怎麼在2009年會被緬甸政府軍打得丟盔卸甲，連彭家聲也只帶了兩三個人落荒而逃，整整潛水了四五年才重新露頭？2009年緬甸政府軍的大勝，關鍵是當時彭家聲家族掌控果敢地區的政治經濟大權，引起手下不滿，最後堅固的堡壘還是被從內部攻破，要是沒有內部的里應外合，當年果敢軍也絕不會輸得如此之慘。而現在東山再起的彭家聲顯然已經吸取了這一深刻教訓，必然會有所改進，政府軍這回再要想靠內部分化來取得勝利，幾乎是不可能了。這也正是這次武 裝沖突持續了近三個月，政府軍空有兵力、裝備上的巨大優勢，也難以取得決定性的進展的原因所在。何況，本來緬甸政府軍先是和克欽獨立軍交火，而克欽獨立軍 可是緬北眾多民間地方武裝中實力最強的一支，兵力和裝備都在果敢軍之上，緬甸政府軍在進攻果敢軍的同時，還得提防克欽獨立軍會不會從背後來一刀，數敵太多，也是緬甸政府軍此次緬北戰事的戰略失策之一。

⑤ 在緬甸，擁有15萬人民幣算得上是有錢人嗎

在緬甸，擁有15萬人民幣當然算得上是有錢人。緬甸還算是一個比較窮的國家，十五萬人民幣已經算是非常有錢了。

在緬甸，物價是十分低的，當地人一天可能也就花費二十元左右。當地人一個月的工資的平均水平可以也就只有十萬緬甸幣，換算成人民幣也就只有五百塊錢左右。由此就可以看出如果帶上十五萬人民幣，當地人不吃不喝也要二十五年才能賺到十五萬人民幣，這已經算是相當有錢了。

對當地掌握的情況越多，當地人也就沒有辦法宰客了。旅行的體驗也會更好，緬甸雖然比較窮，但是也還是值得去看一看的。

⑥ 緬甸有多少人口

截止至2021年2月，緬甸人口有52,885,223。

緬甸是東南亞一個主權國家亞洲。緬甸是世界上人口第24多的國家，也是按地區劃分的第40大國家。緬甸人口68%為緬族。主要的法定少數民族為撣族（9%）、克倫族（7%）、孟族（2%）、克欽族、克倫尼族（1%）；

欽族（2%）、若開族以及華人（3%）、印度人、孟加拉人，但緬甸官方不承認華人、印度人、孟加拉人為法定少數民族。

緬甸/緬甸的所有人口數據只是粗略的估計，因為1983年進行的最後一次部分人口普查，自1931年以來沒有發生過值得信賴的全國人口普查。

據信，泰緬邊境至少有30萬難民來自緬甸，許多難民營建立於1980年代。非法團體在該國不被承認為公民，他們受到了無情的迫害。這導致近30萬緬甸印第安人被驅逐出境。

(6)緬甸人一個旅有多少人擴展閱讀：

緬甸國家的民族多元化，有135個民族被政府認可。緬甸至少有108個民族語言群體。Bamar約占人口的68％，其次是Shan（10％），Kayin（7％），Rakhine（4％）和海外華人（3％）。

該國的少數民族更願意被稱為少數民族，以對抗佔主導地位的緬族人民的擴散。其他民族包括孟族（2％），海外印第安人（2％）和克欽族，欽族，英裔印第安人，尼泊爾人和盎格魯緬甸人。

參考資料來源：網路-緬甸

⑦ 萬塔之邦

緬甸

緬甸:昨天的輝煌

文/任維東
緬甸對我來說，既熟悉，又陌生。說熟悉，早在上個世紀80年代的中期，我曾以邊境旅遊的方式，從雲南省的德宏州出境，去過緬甸的木姐和南坎兩個小城。當時，中國改革開放大潮初起，經濟還很不發達，這兩個緬甸小城裡自由市場上的電子手錶、化妝品、襯衣等商品給我留下了深刻的印象。後來，又從西雙版納出境，去過緬甸的勐拉。這些地方都處緬甸的北部邊境，經濟並不發達，甚至可以說是落後。說陌生，是指我還沒有深入到緬甸的腹地。
今年「五一」大假，我不畏炎熱，決定與朋友飛赴緬甸旅遊。所見所聞，使我感到過去國人對我們這個近鄰的了解實在是太少，甚至有許多誤解。
過去，一提緬甸，在許多國人眼裡，似乎就意味著腐敗、獨裁、毒品、貧窮與落後，很容易聯想到金三角、昂山素季等等。這裡面明顯有宣傳的誤區。等你到了那裡，親眼看看，就會明白「百聞不如一見」的古訓是做人時應當時刻謹記的。
我們這次去造訪的是緬甸現在的首都仰光和古都曼德勒、蒲甘。
事實上，緬甸在歷史上曾是中南半島上稱霸一時的強國，有著輝煌的歷史。在雍籍牙王朝孟雲王統治時期（公元1782－1819年），緬甸的封建社會發展到了鼎盛時期，疆域西起當今印度的阿薩姆、曼尼坡，東到今泰緬邊境的廣大地區，都是它的勢力范圍，成為當時東南亞各國中疆土最為遼闊的強大的封建國家。
位於中南半島西部的緬甸，面積約676，581平方公里，在東南亞僅次於印度尼西亞而居第二位。與中國接壤的國境線長達2，185公里，其中與雲南省接壤的邊界線有1，997公里。由於其大部分國土都在北回歸線以南，因而屬於熱帶。
花城仰光
現今的首都仰光是一個洋溢著現代氣息的美麗的城市，特別是城中參天的熱帶樹木、盛開的鮮花和殖民地時期留下的歐式建築，給人印象頗深。
5月的緬甸正是一年中該國最熱的季節。我們到達仰光那天的中午，有空調的旅遊大巴內氣溫竟然在30攝氏度，車外氣溫高達41攝氏度。或許是我們已經先在曼德勒預熱過了，所以一身短打扮（短衣、短褲、拖鞋）的我，居然也能接受和適應。當然，一離開空調，就免不了汗流浹背。
導游阿強是個華人，一路上給我們介紹緬甸的歷史，而且總少不了要贊美當年佔領緬甸的英國殖民者，說仰光的街道、火車站都是英國人一百多年前規劃興建的，某一街區的建築也是英國人建的，等等，時至今日，還在沿用，仍然能適應仰光城市現在的需要。
來仰光，第一要看的自然是其標志性建築、堪稱世界之最——雪德恭大金塔。它距今已有二千多年的歷史，經數次整修，如今塔高112米，底座周長427米，其塔頂鑲嵌有7000多顆鑽石及一顆世界最大的紅寶石，塔身用純金建造，而且大金塔四周又環立著68座各式小佛塔，形成金塔之林，在藍天紅日的映照下，真是燦爛輝煌，蔚為大觀。據說，整個大金塔使用了六七十噸黃金，這也更凸現了大金塔的珍貴。所以，從某種意義上說，看大金塔就是看黃金。一年到頭，這里都擁擠著緬甸的佛教信徒與世界各地的旅遊者。
在緬語中，仰光意思是「戰爭結束」，也就是和平之城，位於伊洛瓦底江支流仰光河的左岸。其街道不寬，但比較整齊，建築也要比古都曼德勒現代化，高樓不少。但最讓人稱道的是街道、馬路兩旁鬱郁蔥蔥又參天的大樹以及盛開的各種鮮花。說仰光是春城、花城，倒真是恰如其分。
由於仰光工業很不發達，許多日用品和工業品依靠進口，加上熱帶植物遍布，雨水充沛，所以這里的空氣質量非常好，污染少，天是瓦藍瓦藍的。對於久居中國污染嚴重的大都市的我們而言，來緬甸洗肺、換氣，真是好極了。
走在仰光的大街上，看到一個怪現象，那便是正在跑的汽車大都十分破舊，而且形形色色，真像一個舊車博物館。有的老式汽車我們以前只在電影里看過。這些汽車中有上個世紀20年代的甲殼蟲、有老掉牙的二戰卡車，更多的是日本產於上個世紀六七十年代的舊車。問及原因，導游阿強說，緬甸軍政府規定從外國進口的新車在緬甸銷售要繳納高達200%的關稅，所以大多數緬甸人很難買得起新車，只好用外國（主要是日本）淘汰的舊車。
普通的緬甸人出行，主要靠的是從中國進口的自行車和摩托車。也有乘坐公共汽車的。仰光的公共汽車也很特別，有不少使用的是箱式小貨車，乘客一個挨一個站在車廂里，任憑氣溫高達三四十攝氏度，像沙丁魚似的緊緊擁擠在一處，甚至還有勇敢者外掛在車廂的兩邊和尾部，讓我們這些老外看得提心吊膽，生怕他們從車上摔下來。
這些以運送人為主的公共巴士不少都是超載，安全措施也非常缺乏，仰光當局的管理人員如警察竟然熟視無睹。我們對此感到十分奇怪。阿強說，沒辦法，國家落後、人窮，命不值錢，也就是兩袋米的價錢嘛！他解釋說，在緬甸出了交通事故，人被汽車軋死，政府也就補助死者家屬兩袋大米而已。當然了，如果軋死了當大官的家人，那就不是兩袋大米能解決的，麻煩就大了。
提「錢」來見
沒來緬甸之前，就聽說緬甸一些政府官員相當腐敗，凡事都要錢。因此，當我乘飛機抵達曼德勒時，就做好了入境交小費的准備。前年，去柬埔寨旅行，在首都金邊國際機場，我和全旅行團的朋友，每人都被迫在查驗護照時向移民警察奉獻了1美元，才順利過關。
當我站在曼德勒國際機場的外國人入境通道前，一個面孔黝黑的男移民官員，友好地用英語同我打招呼。在我把護照遞上去後，他問我：「Can you speak English?」「A little.」我一邊回答，一邊提高了警惕，心想莫非他想要小費？豈料，他只是問我的職業是什麼，來緬甸訪問的目的是什麼，准備去什麼地方，並沒有索要小費。兩人一問一答，臨了，他還給我護照時，不忘說一句「Welcom to Burma！」我終於如釋重負地過了關。
入境的經歷使我以為原來的傳說有些言過其實，甚至是謠傳。沒想到，在後來的旅途中，還是得到了驗證。導游阿強說，由於經濟不發達，緬甸的政府官員薪水很低，而要養家糊口、過好日子，則不能不索要小費、收受賄賂，這在那裡已經是非常普遍的現象。據他介紹，在緬甸找官員辦事，幾乎無一例外地要「提『錢』來見」。比如司機開車違犯了交規，見警察時一定要把錢捏在手中與他握手，而一些有經驗的老警察不用看，但憑手感，就能判斷出司機送的錢的面值大小，真是一絕。據說有一次，緬政府因為腐敗受賄問題，一次更換了政府十多個部長。
在我們結束旅行，再次來到曼德勒機場，准備從這里回國時，索要小費的事情終於發生了。在第一次過機場安檢門的時候，與我同行的好友那鼓鼓囊囊的錢包，立刻讓檢查官員眼睛發亮了，示意這位好友在一旁等待檢查。他和我都以為壞了，這下錢包里的美元要被沒收了，因為入境時沒有申報。負責檢查的那人，將好友的錢包拿去翻看了一下，然後向另一位官銜比他大的人請示怎麼辦，兩人用緬語嘀咕了一陣，還是揮手放行了，讓人虛驚一場。然而同行的一位四川老表，就沒有那麼幸運了，他攜帶的七八千元緬幣，被以「政府規定不準將緬甸國家貨幣帶出境外」為由，合理合法的沒收了，盡管四川老表解釋說他還要回來做生意，也無濟於事。
量體溫（因為北京又發現了非典）、換完登記牌，又辦行李托運，我親眼看到「很懂規矩」的導游阿強，從他的錢包里抽出幾張大額緬幣，送給辦行李托運的機場工作人員。當這些手續總算辦完之後，向候機廳走去，沒想到緬甸人還設了最後一道安檢在那裡。 我自然是順利過關了，拿好自己的物品，正准備找個座位坐下，一轉身，發現我的那位好友又被攔住了，自然又是他的錢包惹的禍。負責檢查的三、四個緬甸官員有兩個是穿軍裝的軍人（緬甸是軍人政府，一切都是軍方說了算），其中一個示意好友停下。跟在好友後面的一位同行者，想幫忙，可惜試了一下，聽不懂軍官說的英語。感到緊張、又不懂英語的好友趕緊喊我：「大哥，你快來看看，他要干什麼。」我走過去，看見軍官把裝有錢包、護照之類的小塑料筐放在一旁。我用英語問他「有何貴干？」他支支吾吾，不肯明說。我馬上意識到，可能是想要小費，連忙問他是否要「Tips」，他點點頭，豎起一根手指：「One dollar!」我當即向好友說明，他連忙從錢包里抽一美元奉上，那軍官又指了一下他的同伴。我說：「再拿一美元，給他。」好友又急忙抽出一美元遞過去，這樣才終於放他過關了。待到候機廳坐定，議論剛才的經歷時，同行的一位老者帶著一臉的不悅進來了，他沒有美元，卻被索要了300元人民幣。瞧瞧，緬甸軍政府官員的腐敗，我們總算領教了！
照說，佛教號召信徒追求簡單生活、不能貪婪，在這樣一個人人信仰佛教的國度里，這些利用職權、明目張膽地向外國遊客索要錢的行為是否與佛教的宗旨相違背呢？
萬塔之邦
這里想說說緬甸的另一大特色。來到緬甸就如同來到佛教國度。由於歷史的原因，至今緬甸奉佛教為國教，國民的80-90%都是佛教信徒。據資料記載，緬甸這樣一個人口四五千萬的國家，和尚就約有10萬之眾，尼姑數千，大小佛寺在2萬座以上，佛塔也多達10餘萬座。
如果你是佛教信徒，那以我這次的經歷奉勸你一定要去緬甸朝聖。事實上，這次緬甸旅行中，我也發現了一些來自泰國、中國等地去緬甸朝聖的佛教徒。在聞名於世的仰光大金塔，我親眼看到了來自泰國的一個約有二三十人的朝聖團，帶著銀缽、鮮花等貢品，集體參拜大金塔，集體在大金塔誦經。
有人說，緬甸是萬塔之邦。到緬甸一看，發覺此言真的不虛。從曼德勒到仰光，從仰光到蒲甘，無論是城市還是鄉村，到處都是閃著金光的佛塔和寺廟，到處都有僧侶的身影。同行一位朋友感慨地對我說：「這次旅行，可是把我這輩子的佛塔都看完了，以後不用再看了。」以緬甸古都蒲甘為例，蒲甘王朝從公元9世紀起，不惜耗費大量錢財，興建的各式佛塔多達5000多座，歷經後代的戰亂和多年的自然風化，現在還存有2000多座古佛塔。
實際上，我們造訪的第一站並不是仰光，而是曼德勒。曼德勒位於緬甸中部，伊洛瓦底江從城邊流過。它是緬甸著名的古都，也是緬甸現在的第二大城市。當地的華僑習慣稱之為「瓦城」。
曼德勒古時候是什麼樣子，我們不得而知，但以我的眼光，現在無論從空中看、還是從地面上看，它都不像個城市，更別說是什麼第二大城市。在我看來，曼德勒就像個大鎮子，幾乎沒有什麼樓房，大都是緬甸風格的低矮建築，這些房屋不像中國城市那樣擁擠在一起，而是較零散地分布在伊洛瓦底江平原上；像樣的街道也不多，不少道路還是土路，難得一見水泥或瀝青鋪就的馬路，每當汽車駛過，難免會揚起陣陣塵土。有一點令人印象深刻的是，這片平原面積不小，許多地方還空著或一片荒蕪，以後它發展的空間還是很大的。而同樣沒有什麼工業的曼德勒，植被也不錯，到處都是綠樹。如果說要挑選曼德勒最具現代氣息的建築，那理所當然就是城郊新落成的國際機場。這個飛機場，是目前緬甸全國最大、最好的現代化國際機場，比其首都仰光的機場要好得多（仰光的機場還是英國人當年修建的，已經顯得又小又簡陋、陳舊），聽說這個新機場是泰國援建的。
游覽曼德勒，除了看眾多的佛塔，主要是在清晨或傍晚，登上曼德勒山，看日出或夕陽，據說這是曼德勒最令世界各地攝影家們痴迷之地。再就是參觀曼德勒的皇城。皇城為敏同王（公元1857－1878年）所建，坐落在曼德勒的城東北部，呈正方形，城牆以磚砌成，四周還環繞一條護城河。在第二次世界大戰中，皇宮遭到了破壞，現存的建築物據說還不到原來的一半。這個皇宮雖然也充滿著緬甸的建築風格，建築物鑲金鍍銀，看起來也還不錯，但同泰國的大皇宮、柬埔寨金邊的王宮相比較，不僅要小得多，也沒有他們那樣富麗堂皇和氣派。現在對外國遊客開放，當然了，有軍人把守，因為皇城內還住有軍政府的高官。
朝聖蒲甘
中國人說「不到長城非好漢」。緬甸人則說：「不到蒲甘，就不算到過緬甸。」
我們是從仰光去蒲甘的。從仰光到蒲甘雖然只有100多公里的路程，但據說路面太糟糕，坑坑窪窪，十分難走，如果乘汽車要花五個小時左右的時間。所以，我們選擇了飛機。
一大早起床，緬甸時間7點40分左右到達機場，8點多登上仰光航空公司的一架座位只有70多個的小飛機，僅用了20分鍾，我們就飛到了蒲甘。趁著此刻天氣還比較涼爽，行裝未卸，旅遊大巴把我們直接拉到了蒲甘的佛塔遺址。這時，已經相當於北京時間的10點鍾左右，光線很適合攝影。首先，導游帶我們看的是這里最有名的雪西貢佛塔，然後是最高的佛塔、最壯觀的佛塔等等，一個個地看下去。
同樣位於伊洛瓦底江畔的蒲甘，是緬甸最重要和最大的佛教聖地。據史書記載，蒲甘王朝從公元9世紀開始大肆修建佛塔，以炫耀其強大的實力，到鼎盛時期，共興建了5000多座各式佛塔。因此，說蒲甘是萬塔之城，真是名副其實。
地處盆地的蒲甘，氣候常年炎熱，地面呈現出類似於非洲草原的地表特徵，土壤乾燥而有些沙化，一個旅遊者打趣地說「蒲甘蒲甘，普遍乾旱」。不過，這里雖然乾旱，卻又會下點雨，這對古塔的保存倒是比較有利。令人感到意外和愜意的是，盡管乾旱，但蒲甘並不乏綠草和樹木。放眼望去，數以千計的佛塔，都掩映在綠樹之中，無論是在朝陽里還是夕陽下，都非常的美麗。
由於天氣太熱，從中午到下午4點以前都不適合外出。抵達的那天下午，蒲甘氣溫最高時竟高達45攝氏度，很容易熱得中暑。所以，根據安排，大家中午飯後先在酒店裡休息。雖然，房間里有空調，還有電扇，但是還是覺得熱，就連床鋪都是熱的，好半天，也涼不下來，身上還是粘乎乎的。我的同伴，把自己的皮涼鞋用清水沖洗後，拿到屋外去涼曬了一會兒。居然，這皮涼鞋的後跟，被火熱的太陽曬化了膠粘劑，鞋跟裂開了，其高熱度為我等平生所未見。
下午5點，大家登車繼續參觀。先參觀了一處佛塔之後，看看時候不早，在我的提醒下，導游帶著我們前往另一處佛塔，目的是為了在那裡觀看蒲甘最美的一景——塔林夕陽。
下車後，為了表示對佛教的尊敬，按照緬甸人的習慣，照例得脫下鞋子，赤足，沿著陡峭的台階，攀上佛塔半腰的一圈平台。此時，已經是6時30分左右了，夕陽從遠處把落日的余暉撒在了蒲甘林立的各式佛塔之上，反射出土紅色的光芒，凸顯出一派庄嚴，給人一種心靈的震撼。遠眺，則群山起伏逶迤，伊洛瓦底江為夕陽最後的輝煌映照得金光閃閃。塔中腰雖然面積不大，卻也聚集了來自各國的觀光客，尤以歐美人士居多。大家都光著腳，在塔腰轉來轉去，尋找角度拍照、觀賞，力圖把這號稱東南亞最壯麗的夕照凝固在自己的記憶之中。
面對這有千年歷史的文化遺產，今天的後人又該如何珍惜？哦，蒲甘，你不只屬於緬甸，還屬於全世界、屬於全人類！地球上的人們除了激賞你的壯美，還應當為保護你的永存而做點什麼。
參考資料：http://www.people.com.cn/GB/paper81/12506/1124554.html

⑧ 哪座縣城被緬甸人稱為天堂裡面還有很多緬甸美女

隨著經濟社會的高速發展，人們的經濟水平不斷提高，簡單的物質享受已經不能滿足人們對生活的追求，外出旅遊帶來的精神愉悅已經得到人們的認可，近年來遊客的利用也在增加，但是在國內，一到節假日遊客就蜂擁而至，失去興趣的遊客也很多，因此，很多人會選擇去國外旅行，但是國外旅行的費用高，周末和小長假的時間不夠，讓很多人都很困擾，今天，在中國雲南省的一個邊境小縣城，被緬甸人視為天堂的地方，有很多翡翠和美女。

⑨ 大量緬甸人從邊境入境，他們都開什麼車

當下，出國游已經成為了一種熱潮，越來越多的人紛紛辦起了護照，前去外國旅遊的人數日益增多。但由於種種原因，並不是每一個人都能夠出國游的。但我們中國地大物博，與眾多國家接壤，也有了許多的邊境處，在邊境之中，往往都充滿著異域風情！

緬甸車在中國還是非常顯眼的，車牌與我們有著明顯的區別。不過畢竟是在中國境內，緬甸車牌並沒有什麼意義，於是在入境的時候，這些緬甸車輛都要領取一個臨時入境牌，遵守中國的交通規章制度。

看完緬甸人開來的車之後，旅遊大呼：太意外了！很意想不到。

看完他們的車，不知道你是如何看待的呢？有機會的話，你願意來到瑞麗旅遊觀光嗎？