我國遠征軍在緬甸叫什麼山

㈠ 中國遠征軍是哪年去的緬甸為什麼

中國遠征軍第一次入緬時間為1942年3月，遠征軍入緬發起滇緬路作戰。失利後大部分退回雲南。第二次入緬時間為1943年10月至1944年5月中國駐印軍和滇西遠征軍先後發起緬北滇西作戰，殲滅日軍三萬餘人。1945年1月27日，兩軍在畹町會師。3月，完成了打通滇緬公路的任務後撤回國內。

滇緬公路成為中國抗戰主要國際通道，1938年1月，隨著戰爭一步步由東南沿海平原向西南高山地帶延伸，國民政府開始修築險峻的滇緬公路。

在中國全面抗戰中，雲南是中國與反法西斯同盟國聯系並取得援助的陸、空國際通道滇越鐵路、滇緬公路、駝峰航線、中印公路的所在地 ，為防禦日軍從中南半島北犯中國戰場西南大後方的最後戰略屏障 ，從而組建中國遠征軍入緬作戰。

(1)我國遠征軍在緬甸叫什麼山擴展閱讀

中國遠征軍組建背景

1940年6月，日本乘英國在歐洲戰場身處困境之機，脅迫英國關閉了中國唯一的對外口岸滇緬公路，英國被迫妥協，與日本簽訂了封路協定，企圖以犧牲中國為代價，阻止日本攫取英國在亞洲的殖民地 。

1940年9月23日，日軍從陸路和海陸路進入法屬印度支那北部，完全切斷了中越國際通道 。中越、中緬國家通道被切斷，進一步增加了中國抗戰的困難。

1941年，日本陸相東條英機為了徹底扼殺中國對外運輸，糾集了相當於10個師團的兵力，東起浙江寧波，南迄雷州半島，發動了一連串的海上封鎖作戰。

2月4日切斷香港到韶關的運輸線，3月3日攻佔雷州半島，3月底佔領並破壞汕頭、潮州一帶港埠，4月中強行登陸福州附近的馬尾地區。4月19日佔領浙江諸暨，封鎖了從寧波到溫州最後的縫隙，中國海上通道被完全封鎖。中國為了取得抗戰最後的勝利，必須確保滇緬路這條最後國際交通運輸線。

緬甸等地為爭取國外援助的最後生命鉗制線，如果滇緬公路不保，外援即無法輕易進入中國，與日本的作戰也將陷入補給不足之劣勢，因此中華民國方面極力爭取與英國間的軍事同盟以保障作戰資本。

㈡ 中國遠征軍——在緬甸

有必要！

下面是我復制的，不用給我加分。下面的話純粹是為上面那三個字壯膽

1942年1月，8萬日軍大舉進攻緬甸，英國守軍告急。

1月21日，丘吉爾在轉致參謀長委員會的電報中指出：「緬甸如喪失，那就慘了。這樣
會使我們同中國人隔絕，在同日本人交戰的軍隊中，中國軍隊算是最成功的。」

日軍進攻緬甸，既可以一舉切斷美英援華戰略物資與孤立中國，又可以佔領美英在緬甸的軍事基地，伺機進攻印度，西進與德軍會師中東。

在強大的日軍面前，東南亞盟軍部隊節節敗退：新加坡淪陷，英、印、荷、澳聯合艦隊在爪哇海戰中戰敗，緬甸英國皇家空軍基地馬格威遭日軍轟炸毀滅……整個亞洲大陸乃至世界都面臨空前厄運。

此時，中國的抗戰正處於最為艱難的相持階段。軍事專家岳思平說，盡管如此，中國軍民仍以極大的犧牲勇氣和國際主義精神，動員10萬精兵入緬作戰。「派出的是當時中國最為精銳的隊伍，包括中國唯一的一支機械化部隊。」曾任中國遠征軍總指揮史迪威總部聯絡參謀的王楚英回憶說，3月20日，剛剛入緬的遠征軍一個師就在距仰光50公里的同古與日軍交火，在沒有空軍支援的情況下，以集束手榴彈、汽油瓶與4倍與己的日軍血戰，頂住了日軍12天猛攻，殲敵近5000人。

「連日本人也承認這是南洋開戰後第一次受挫。」老人驕傲地說，之後不久，他們又在仁安羌救出了包括英緬軍總司令亞歷山大在內的7000餘名被圍英軍。

捷報轟動英倫三島，英國政府為此特意給中國遠征軍師長孫立人將軍頒發勛章。

在熱帶叢林中，10萬遠征軍以6萬人的犧牲書寫了二戰史上極為慘烈的一筆。

87歲的遠征軍老兵李潤懷忘不了二00師師長戴安瀾將軍犧牲的情景。「1942年5月18日，我們與日軍遭遇。將軍親臨戰斗前線，日軍機槍集中向他掃射，將軍身受重傷。」

摸著自己右臉上那塊很深的彈傷，李潤懷告訴記者，8天後，38歲的戴安瀾將軍犧牲在了異國的征途上。

在反法西斯戰爭中，國共兩軍犧牲的旅以上將領達200多人。

1943年夏，從緬甸轉戰至印度的中國遠征軍一部在美國空軍及工兵的協助下，開始反攻緬北，在與有著〃常勝軍〃之稱的日軍第18師團鏖戰中步步獲勝。翌年5月，經過重新組織的中國遠征軍16萬餘人開始歷時8個月的滇西反攻作戰，以巨大的犧牲清除了日軍在雲南的據點，繼而入緬作戰。

「我們打得很勇敢，以致於史迪威不得不下令『凡未受命者不得擅自前往火線。』」另一位健在的遠征軍老兵薛文濤，至今還記得美國《時代》周刊記者雪普萊在采訪孟關之戰後寫下的這樣一段報道，「如有人仍懷疑中國軍隊之作戰能力，想系未見華軍在孟關之戰斗。」

接任史迪威擔任印緬戰區美軍司令及中國駐印軍總指揮的蘇爾登將軍後來的回憶說：「在此區作戰的華軍對盟方戰役的整個成就貢獻至偉，擊斃大部分日軍者皆因中國地面部隊之功也。」

中國戰區成立

1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發，美國對日宣戰。

中國於1942年1月1日與美、英和前蘇聯等26個國家聯合發表了對法西斯作戰的《華盛頓宣言》。兩天之後(即1月3日)，美國羅斯福總統建議將緬甸、泰國辟出來並入中國戰區，由蔣介石擔任戰區統帥，美國史迪威將軍任戰參謀長、中緬戰區美軍最高司令長官，拉開了中國遠征軍入緬作戰的序幕。

史迪威將軍

作為中國人民一個真誠的老朋友的史迪威將軍，1883年生於美國佛羅里達州，1904年西點軍校畢業後先後4次被派往中國，從一名學習中文的青年軍人、公路工程師、教官逐步晉升為美國駐華使館中校武官、准將、中將、四星上將，是一個地道的中國通。在抗日戰爭中，他看到國民黨集團的腐敗無能，感到氣憤和失望，由此和蔣介石發生了矛盾。史迪威提出「依據租借法案把送到中國的美國武器平均分給包括八路軍、新四軍在內的各抗日部隊」而得罪了蔣介石，導致美國政府1944年10月對他發出一紙召返令……

在以後的兩年裡，史迪威將軍雖然仍在美國軍內供職，也曾指揮了著名的沖繩戰役，並於抗戰勝利後在「密蘇里」號戰艦上參加了日本簽訂的正式投降儀式，但終因心理失衡，抑鬱生癌，於1946年辭世。

中國人民永遠不會忘記，歷史也不會忘記這位正直的美國軍人。

高唱戰歌進昆明

日寇的虎狼之師在太平洋戰爭中橫沖直闖，一路所向披靡，在不到3個月的時間里，先後佔領了菲律賓、香港、馬來西亞、新加坡及印度支那等地。東南亞各國相繼淪入敵手，日寇長驅直入緬甸南部，爾後疾速挺進緬北，中國雲南邊陲危在旦夕。應英軍和美軍的要求，為保衛雲南大後方，在全國人民的巨大聲援和支持下，中國政府決定出師抗擊日寇。

1942年3月，第5軍、第6軍、第66軍等10萬中國大軍沿滇緬公路入緬與盟軍協同作戰，其頭部隊是第5軍200師的1萬多名將士。作為中國組建於抗戰中的第一支機械化部隊，並且是在廣西昆侖關血戰中殲滅了素有日本「鋼軍」之稱的中村正雄旅團的中國威武之師，他們鬥志昂揚地高唱戰歌《戰場行》進入昆明時，受到了社會各界和廣大人民群眾的熱烈歡迎。《戰場行》這首歌是200師少將師長、著名抗日愛國將領戴安瀾譜寫的，歌詞大意是：

弟兄們，向前走！

弟兄們，向前走！

五千年歷史的責任，

已落在我們的肩頭，

已落在我們的肩頭。

日本強盜要滅亡我們的國家，

奴役我們的民族。

我們不願做亡國奴，

我們不願做亡國奴。

只有誓死奮斗，

只有誓死奮斗，

只有誓死奮斗！……

戴安瀾將軍

作為中國遠征軍先頭部隊的200師師長，戴安瀾將軍1904年生於安徽省蕪湖市無為縣，他的名字在上個世紀40年代的抗日戰爭中曾與雲南的命運緊緊系在一起，成為一位家喻戶曉、婦孺皆知的風雲人物。

戴安瀾於1925年1月考入黃埔軍校第3期，受過周恩來、惲代英等共產黨人的教育。次年畢業後，參加過北伐戰爭，歷任排長、連長、少校區隊長、迫擊炮連連長、營長、副團長、團長、旅長和副師長、師長，自號「海鷗」，人稱「海鷗將軍」。由於他在抗日戰爭中是最早提出響應國共合作的國民黨將領之一，並始終英勇殺敵，參加過著名的台兒庄戰役和昆侖關大戰，多次負傷，戰功卓著，最後率領所屬200師從雲南奔赴炮火硝煙的緬甸戰場，「揚威國外，藉伸正義」，戰死在緬北重鎮茅邦，年僅38歲，人們又將他喻為「奮飛於抗戰烽火中的一隻勇敢無畏的海鷗」。

雲南是最可靠的戰略大後方

大後方的雲南各族人民為中國遠征軍提供了一切後勤保障，1942年1～3月，中國遠征軍出師緬甸抗日前後，僅保山縣府即交軍糧4.5萬大包，使遠征軍「兵馬未動，糧草先行」。

另據保山28鎮不完全統計，遠征軍失利後征派民工破壞滇緬公路、招待傷員又開支「積谷」14066公石，開支國幣480146元。三迤大地成了10萬中國遠征軍供給充足、進退自入的最可靠的戰略基地。

遠征軍的重大歷史影響

200師開過昆明後，即赴保山板橋一帶稍作休整，1942年3月開始進入緬甸作戰。滇緬公路上運兵車、大炮牽引車的馬達聲，汽車喇叭聲，腳步聲和喧囂聲不絕於耳，松軟的泥土公路上塵土飛揚。200師沿滇緬公路浩浩盪盪，一路進發，沿途均有雲南各族人民提供茶水、送糧送蛋，歡送中國遠征軍出國作戰。這是中國自1894年甲午戰爭以來，第一次出師援助友邦、抗擊侵略而採取的大規模軍事行動。戴安瀾心中頓時不由得湧上一股從來未有的豪氣，他以岳飛、文天祥為榜樣，並以諸葛武侯出征自勉，即興賦詩兩首：

策馬揚鞭走八荒，遠征大業邁奏皇。

誓澄宇宙安黎庶，手挽長弓射夕陽。

萬里旌旗耀眼開，王師出境夷島摧。

揚鞭遙指花如許，諸葛前身今又來！

這兩首詩表達了戴安瀾也可以說是全體中國遠征軍當時的義憤心情和視死如歸的抗戰決心。

200師以人不御甲、馬不停蹄的急行軍速度晝夜兼程，於1942年3月7日按時抵達緬甸東瓜(也稱同古)。從此，「中國遠征軍」作為一個特定歷史條件下產生的專用名詞，開始見諸於中外報刊和書籍，至今仍然閃耀著不可磨滅的愛國主義和國際主義精神的光輝。在他們入緬作戰的時間里，始終牽動著1300萬雲南各族人民的心，頻傳的捷報讓人歡欣鼓舞，戴安瀾將軍的英名也由此深深地嵌在雲南乃至全國人民的心中。

㈢ 中國遠征軍入緬作戰埋在嶽麓山的是誰

戴安瀾（1904年11月25日－1942年5月26日），原名戴炳陽，字衍功，自號海鷗，安徽省無為縣人，國民革命軍第五軍第200師師長，著名抗日將領，以遠征緬甸聞名。

㈣ 中國遠征軍是什麼時候走出野人山的

65年前的8月15日，日本帝國主義降下了那象徵侵略與殘暴的旗幟，第二次世界大戰宣告結束。中國軍民在長達8年的抗日戰爭中，用巨大的犧牲贏得了最後的勝利。在眾多英勇的中國抗戰部隊中，有一支我們不能忘卻的英勇軍隊——中國遠征軍。劉桂英，1920年出生，1942年以醫療兵護士的身份隨中國遠征軍進入緬甸開始對日抗戰，她也是中國遠征軍在1942年5月份開始的野人山撤退中唯一一位倖存下來的女兵。 「當時撤退到野人山的時候我們一共5個護士，最後只有我一個人走出了那片森林，其餘4位因為飢餓和傷病而犧牲。我們好幾萬人的部隊，最後也就三千來人活了下來。」劉桂英說到這段歷史時總是難以掩飾自己的悲痛。從1942年2月隨中國遠征軍進入緬甸開始，一直到1944年下半年撤回國內，劉桂英在此之間輾轉緬甸、印度，經歷了同谷與日軍交戰、野人山撤退、反攻緬甸等一系列對日作戰的搶救傷員工作。劉桂英說，戰爭給很多人帶來了難以承受的苦難，自己永遠也不會忘記在野人山艱難撤退中犧牲的那些戰友。 2006年，中國政府給劉桂英頒發了「中國人民抗日戰爭勝利60周年紀念章」以表彰她在抗日戰爭中的英勇表現。

㈤ 4萬中國遠征軍走進野人山，只倖存4名女衛生員，她們遭遇到了什麼

“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復返”，荊軻刺秦王，一去不回，而10萬中國遠征軍，遠赴緬甸作戰，5萬人未歸，但實際因戰斗人犧牲的中國遠征軍只有2萬多，卻有3萬人永遠停留在了野人山。

正所謂“醉卧沙場君莫笑，古來征戰幾人回”，10萬遠征軍，近半數長眠在異國，不過近些年來，這些遠征軍也是被接回國內，“落葉歸根”。

㈥ 中國遠征軍作戰緬甸拾遺

1942年1月初，氣焰囂張的10萬日軍分三路入侵緬甸。緬甸戰場上打響了大規模的保衛戰。為了援助緬甸的反法西斯戰爭，同時也為了保衛滇緬公路，從2月16日起，我國派遣10萬遠征軍奔赴緬甸。遠征軍由第五軍、第六軍和第六十六軍組成，軍長分別是杜聿民、甘麗初、張軫。3月1日，滇緬公路上車輪滾滾，空中有盟軍的飛機護航，在遮放集結的遠征軍乘上英軍的紅頭大卡車，直奔國門畹町而去。這是我國在第二次世界大戰期間唯一一次派遣軍隊出國作戰，也是中國自甲午戰爭以後第一次援助他國作戰。這次出兵，受到了緬甸人民的熱烈歡迎。

中國遠征軍進入緬甸後，戰局已十分危急。為打擊日寇的囂張氣焰，遠征軍立即組織了東瓜戰役，集中7個師的兵力，將敵五十五師圍困在仰光北面的東瓜。3月19日戰役打響。遠征軍第五軍200師師長戴安瀾將軍採用「深築高坑、坑道串通、廣設埋伏、近距殺傷、利用夜間、短促突擊」的戰術，激戰12天，消滅敵人5000多人，俘敵400多人。這就是有名的「東瓜大捷」。六十六軍於4月上旬入緬。16日，在仁安羌北面的英軍第一師及戰車營已被日軍包圍了兩晝夜，他們糧盡彈缺，水源斷絕，一再告急。六十六軍新38師副師長齊學啟少將率部奉命救援。經過3天苦戰，擊潰了日軍主力，日軍丟下1200多具屍體狼狽退出陣地。是役，遠征軍克復了仁安羌油田，救出友軍7000多人，取得了入緬作戰之後的第二次大捷——仁安羌大捷。大捷後，齊學啟將軍因公與師部失去聯系，與本師負傷官兵18人向深山覓路西進，追趕師部。在離荷馬林20英里處遭日寇騎兵追擊，在機槍掃射之下，16人壯烈犧牲，1人落水逃生，齊將軍頭部中三彈、身中四彈，倒卧血泊中昏迷過去。他蘇醒後，方知重傷被俘，被關在仰光中央監獄俘虜營。1944年5月，汪偽政權派陸軍部長葉蓬赴仰光勸降，遭齊將軍嚴辭拒絕。1945年3月7日，齊將軍在獄中被漢奸行刺，於13日去世。馮玉祥將軍曾在詩中贊頌齊將軍：「還有將軍齊啟學，寧死不屈世驚嘆……壯烈足稱中華魂，光輝史冊萬萬年。」

中國遠征軍第一次入緬作戰以輝煌的戰績開始，一度扼制了日軍的猖狂進攻，對整個戰局起到了積極的配合作用。特別是東瓜保衛戰、仁安羌解圍戰和棠吉攻擊戰的勝利，為中國軍隊打出了軍威和國威，在世界上引起巨大反響。

然而，事與願違，因盟軍指揮失策，協作不力，加之日軍於1942年4月28日偷襲臘戍成功，切斷了我方後路，16萬盟軍在不到兩個月的時間內就由主動陷入被動，並上演了一出震撼世界的大悲劇——兵敗「野人山」（克欽山）。在這場災難性的國際大撤退中，中國遠征軍除了第90師、第96師、第200師、新28師、新29師的殘余部隊得以撤退回國外，歸路被截斷的其他幾個師只好於5月15日通過胡康河谷的原始森林撤往印度，其中新編38師跟隨英軍撤入印度利多，保住了隊伍。北撤的遠征軍殘部進入克欽山，彈盡糧絕，飢寒交迫，在縱橫千里、地老天荒的原始熱帶叢林中艱難跋涉，與野獸和熱帶傳染病進行殊死的拚鬥……這片地球上的黑三角，竟吞噬了無數遠征軍官兵！一個半月前出征時浩浩盪盪的10萬之眾，僅殘剩4萬多人，那6萬人多數不是在戰斗中死傷，而是在潰敗中被俘虜、被炸死、被餓死和被傳染病奪去生命。於是，緬甸全境淪陷。

1943年11月，中、美、英三國首腦在開羅會晤，決定在中印緬戰場反攻日軍，奪回滇緬公路這條國際供給線，並重組遠征軍戰區，由陳誠任司令長官（不久衛立煌接任），節制第十一集團軍（總司令宋希濂）、第二十集團軍（總司令霍揆彰），14個師，總兵力達16萬餘人。中國駐印軍6萬人，也已早有準備，於同年10月從印度阿薩姆省出發，反攻緬北日軍，形成了三麵包圍日軍的有利態勢。12月，中國駐印軍在於邦打響了反攻緬北戰役的第一仗。1944年3月，肅清了胡康河谷之敵，並攻入勐拱城，直逼緬北重鎮密支那。與此同時，滇西遠征軍於年初強渡怒江天險，進入高黎貢山地區，與駐印軍對敵形成東西夾擊的態勢。8月底，中美盟軍以傷亡5000多人的慘重代價，奪取密支那，挫敗了曾經在中國發動蘆溝橋事變的日軍「常勝師團」——第五十六師團。10月中旬，中美盟軍南攻八莫，12月收復南坎。1945年1月27日，中國駐印軍與滇西遠征軍在中緬邊境的芒友會師。至此，緬北戰役取得了勝利，接著揮師南下光復臘戍，重新開通了滇緬公路。

根據戰後盟軍公布的檔案材料，中國遠征軍首次入緬兵員為10萬人，傷亡總數達6.1萬人，其中5萬人是在撤退途中自行死亡或者失蹤的。盟軍傷亡及被俘約1.5萬人。

在第二次世界大戰中，中國遠征軍用鮮血和生命為中緬關系史譜寫了可歌可泣的新篇章，患難與共的中緬兩國人民，將永遠珍惜這經過戰火考驗的「胞波」友誼。

㈦ 求緬甸遠征軍的歷史資料

緬甸遠征軍
1941年12月8日，日軍在偷襲珍珠港的同時，分兵進犯東南亞各國。12月15日，日軍佔領了緬甸最南端的城鎮高東等地和三個機場。12月23日至25日，日軍轟炸仰光，緬甸形勢岌岌可危。英國為了挽救其在緬甸的危機，於12月25日與中國簽訂了《中英共同防禦滇緬路協定》。在美、英兩國的建議下，於1942年1月2日成立同盟國中國戰區統帥部，該戰區包括中國、越南、泰國和緬甸，由蔣介石任總司令，美國將軍史迪威任參謀長。從此，中國人民和東南亞各國人民組成了反法西斯統一戰線。

1942年1月初，氣焰囂張的10萬日軍分三路入侵緬甸。緬甸戰場上打響了大規模的保衛戰。為了援助緬甸的反法西斯戰爭，同時也為了保衛滇緬公路，從2月16日起，我國派遣10萬遠征軍奔赴緬甸。遠征軍由第五軍、第六軍和第六十六軍組成，軍長分別是杜聿民、甘麗初、張軫。3月1日，滇緬公路上車輪滾滾，空中有盟軍的飛機護航，在遮放集結的遠征軍乘上英軍的紅頭大卡車，直奔國門畹町而去。這是我國在第二次世界大戰期間唯一一次派遣軍隊出國作戰，也是中國自甲午戰爭以後第一次援助他國作戰。這次出兵，受到了緬甸人民的熱烈歡迎。

中國遠征軍進入緬甸後，戰局已十分危急。為打擊日寇的囂張氣焰，遠征軍立即組織了東瓜戰役，集中7個師的兵力，將敵五十五師圍困在仰光北面的東瓜。3月19日戰役打響。遠征軍第五軍200師師長戴安瀾將軍採用「深築高坑、坑道串通、廣設埋伏、近距殺傷、利用夜間、短促突擊」的戰術，激戰12天，消滅敵人5000多人，俘敵400多人。這就是有名的「東瓜大捷」。六十六軍於4月上旬入緬。16日，在仁安羌北面的英軍第一師及戰車營已被日軍包圍了兩晝夜，他們糧盡彈缺，水源斷絕，一再告急。六十六軍新38師副師長齊學啟少將率部奉命救援。經過3天苦戰，擊潰了日軍主力，日軍丟下1200多具屍體狼狽退出陣地。是役，遠征軍克復了仁安羌油田，救出友軍7000多人，取得了入緬作戰之後的第二次大捷——仁安羌大捷。大捷後，齊學啟將軍因公與師部失去聯系，與本師負傷官兵18人向深山覓路西進，追趕師部。在離荷馬林20英里處遭日寇騎兵追擊，在機槍掃射之下，16人壯烈犧牲，1人落水逃生，齊將軍頭部中三彈、身中四彈，倒卧血泊中昏迷過去。他蘇醒後，方知重傷被俘，被關在仰光中央監獄俘虜營。1944年5月，汪偽政權派陸軍部長葉蓬赴仰光勸降，遭齊將軍嚴辭拒絕。1945年3月7日，齊將軍在獄中被漢奸行刺，於13日去世。馮玉祥將軍曾在詩中贊頌齊將軍：「還有將軍齊啟學，寧死不屈世驚嘆……壯烈足稱中華魂，光輝史冊萬萬年。」

中國遠征軍第一次入緬作戰以輝煌的戰績開始，一度扼制了日軍的猖狂進攻，對整個戰局起到了積極的配合作用。特別是東瓜保衛戰、仁安羌解圍戰和棠吉攻擊戰的勝利，為中國軍隊打出了軍威和國威，在世界上引起巨大反響。

然而，事與願違，因盟軍指揮失策，協作不力，加之日軍於1942年4月28日偷襲臘戍成功，切斷了我方後路，16萬盟軍在不到兩個月的時間內就由主動陷入被動，並上演了一出震撼世界的大悲劇——兵敗「野人山」（克欽山）。在這場災難性的國際大撤退中，中國遠征軍除了第90師、第96師、第200師、新28師、新29師的殘余部隊得以撤退回國外，歸路被截斷的其他幾個師只好於5月15日通過胡康河谷的原始森林撤往印度，其中新編38師跟隨英軍撤入印度利多，保住了隊伍。北撤的遠征軍殘部進入克欽山，彈盡糧絕，飢寒交迫，在縱橫千里、地老天荒的原始熱帶叢林中艱難跋涉，與野獸和熱帶傳染病進行殊死的拚鬥……這片地球上的黑三角，竟吞噬了無數遠征軍官兵！一個半月前出征時浩浩盪盪的10萬之眾，僅殘剩4萬多人，那6萬人多數不是在戰斗中死傷，而是在潰敗中被俘虜、被炸死、被餓死和被傳染病奪去生命。於是，緬甸全境淪陷。

1943年11月，中、美、英三國首腦在開羅會晤，決定在中印緬戰場反攻日軍，奪回滇緬公路這條國際供給線，並重組遠征軍戰區，由陳誠任司令長官（不久衛立煌接任），節制第十一集團軍（總司令宋希濂）、第二十集團軍（總司令霍揆彰），14個師，總兵力達16萬餘人。中國駐印軍6萬人，也已早有準備，於同年10月從印度阿薩姆省出發，反攻緬北日軍，形成了三麵包圍日軍的有利態勢。12月，中國駐印軍在於邦打響了反攻緬北戰役的第一仗。1944年3月，肅清了胡康河谷之敵，並攻入勐拱城，直逼緬北重鎮密支那。與此同時，滇西遠征軍於年初強渡怒江天險，進入高黎貢山地區，與駐印軍對敵形成東西夾擊的態勢。8月底，中美盟軍以傷亡5000多人的慘重代價，奪取密支那，挫敗了曾經在中國發動蘆溝橋事變的日軍「常勝師團」——第五十六師團。10月中旬，中美盟軍南攻八莫，12月收復南坎。1945年1月27日，中國駐印軍與滇西遠征軍在中緬邊境的芒友會師。至此，緬北戰役取得了勝利，接著揮師南下光復臘戍，重新開通了滇緬公路。

根據戰後盟軍公布的檔案材料，中國遠征軍首次入緬兵員為10萬人，傷亡總數達6.1萬人，其中5萬人是在撤退途中自行死亡或者失蹤的。盟軍傷亡及被俘約1.5萬人。

在第二次世界大戰中，中國遠征軍用鮮血和生命為中緬關系史譜寫了可歌可泣的新篇章，患難與共的中緬兩國人民，將永遠珍惜這經過戰火考驗的「胞波」友誼。

㈧ 中國遠征軍進入的原始森林野人山，位於哪個地方

緬甸密支那

㈨ 錯。是在緬甸的野人山（過去是中國地盤）

摘要：1942年中國遠征軍入緬作戰，結果兵敗緬甸，只好撤退回國。說起這場令人痛心疾首的敗退，總離不開敗走野人山，那麼在野人山到底損失了多少人？始終說法不一，而這場大潰敗的責任又該是誰來負責？

打開網路APP，查看更多高清圖片
圖1：說到遠征軍就會第一時間想到野人山
遠征軍入緬作戰是中國抗戰歷史上的一件大事，但是很可惜，第一次入緬作戰功虧一簣以失敗而告終，並導致在撤退途中部隊損失慘重。現在一提到遠征軍，馬很多人上就會聯想到野人山，那麼遠征軍在撤退中到底損失了多少人？大潰敗的責任到底該由誰來負？