中石油在緬甸哪裡買

A. 在二戰時期，中國的石油來源在哪裡

在1939年開始，玉門油田開始出油，一年能出大約5萬噸——這只能滿足很少一部分需求
在太平洋戰爭爆發前，中國大多數石油需要進口，主要是從法屬印度支那和英屬緬甸（緬甸本身也出一些油）的港口進口
太平洋戰爭爆發後，陸路交通被日軍截斷，則完全需要美軍運輸機通過「駝峰航線」運來，成本極高

B. 中國油氣管道在緬甸設的那個起點有什麼特別的區位優勢，相比其他管口

起點：緬甸西部港口城市實兌。中緬油氣管道總體上是氣、油雙線並行，從皎漂起，經緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦，從緬中邊境地區進入中國的瑞麗，再延伸至昆明。管道全長約1100公里，預計管線總投資約為20億美元。中緬天然氣管道緬甸境內段長793公里，中緬原油管道緬甸境內段長771公里。兩條管道均起於緬甸西海岸皎漂市，皎漂正在建設配套原油碼頭設施。 油氣管道初步設計輸油能力為每年向中國輸送2200萬噸原油、120億立方米的天然氣。天然氣主要來自緬甸近海油氣田，原油主要來自中東和非洲。根據規劃，2010年中方將在緬甸建成30萬噸原油碼頭，2009年10月31日，中緬原油管道項目工作船碼頭已在緬甸若開邦馬德島開工建設，今年還要在緬甸開建60萬立方米的油庫。據香港《文匯報》消息，2013年，中緬油氣管道或可通過管道正式向中國輸送石油。

C. 中國要在緬甸修建石油管道嗎

由於中緬間的關系「微妙」，管道已經閑置了兩年

一條貫穿緬甸全境通往中國西南地區總長達到770公里的新輸油管線即將開通，這也標志著一條新的石油貿易線路的出現。

知情人士說，雙方正在努力協商最終的條款並簽署合同。他說：「我不確定最終的條款什麼時候可以完成，但是可能幾天後或者4月初就可以達成了。」

報道稱，這條輸油管線的日輸油能力為40萬桶，這相當於中國日石油進口總量的5%。中石油同緬甸方面就輸油協議達成一致後，雲南境內的煉油廠就可開工運轉。

中石油計劃今年6月在雲南開始試生產，這一項目也是為了擴大解決中國西南部燃油短缺的問題。一名官員表示，在此之前，為了給新的煉油廠儲備提供一個月的燃料，中石油預計還會另外購買700萬桶原油。

報道稱，雖然協議還沒有最終簽署，但是緬甸境內的輸油管道已經開始啟動。路透社船運數據顯示，運油船United Dynamic號運載100萬桶原油離開南印度洋海岸，本周預計將到達緬甸皎漂港。

國內油價現狀：燃油短缺，價格不斷上漲

油價的節節上漲早已成為了街頭坊里閑聊的熱門話題，對於普通車主而言，這也許只是個涉及每月用車開支增加多少的家庭預算，然而對於中國汽車產業和汽車企業而言，一個異常嚴峻的生存考驗正疾步而來。根據相關權威部門的預算，國內燃油價格近期內還有進一步上漲的可能，並且由於海外原油資源的日益短缺以及油價的上漲，在未來若干年內行情將是只漲不跌，此外中國油價在燃油稅、與海外接軌等因素影響下，漲幅和頻次都將高於海外。

D. 中石油柴油在哪些港口提油

大連、青島、日照、寧波等港口。
柴油是烴類混合物，與汽油相比，有不易揮發、著火點高的特點，主要用作柴油發動機的燃料。柴油發動機一般採用的是壓燃式點火方式。
中石油是指中國石油天然氣集團，中國石油天然氣股份有限公司1999年11月5日成立，是中國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商，也是世界最大的石油公司之一。

E. ［急］誰去過緬甸打工或了解這方面信息的

放心好了，很安全的，是中石油的公司，就是中緬石油管道的負責公司，我有朋友在裡面工作，那邊是屬於緬甸的政府軍控制的范圍。你聽說亂的，都是邊境地區，那邊有一些不是政府控制的范圍，所以會比較亂。一般這個時候去的話，緬甸雨季完了才能動工，趕在旱季的時候建好房子，你的朋友應該是工程師了，不然也不會從這邊找過去了。記得讓他帶點降暑的葯品，那邊氣候很熱，不過冬天還是會冷一點，就目前來預測，可能他需要呆到冬季，棉襖就不需要了，一般厚一點的外衣就好了，最好帶一點葯品，就是預防水土不服的啊，上火的啊，就好了。其他的基本上都買的到，帶一雙舒服的拖鞋吧，那邊會很熱，不適合穿皮鞋。有需要再找我。

F. 世界石油產地

世界上石油的蘊藏、生產和消費的地理分布都是極不平衡的。二次世界大戰前，北美洲的石油資源已被大量勘探和開采，那裡佔有當時世界石油探明儲量的大部分，而亞洲、非洲和拉丁美洲廣大地區的石油資源基本上還處於未經勘探的狀況。近50年，世界石油探明儲量在地區分布上發生了很大的變化。60年代後，亞非拉地區探明的石油儲量猛增，其中，尤其是波斯灣地區集中了世界石油探明儲量的60％。世界上探明的石油資源分布非常不平衡，一般地講，世界有八大儲油區。
1．西亞
探明儲量佔世界探明儲量的一半以上。集中分布於波斯灣沿岸到土耳其的東南部，以儲量大、分布連片、易開采、油質好為其特徵。這里也是世界最大的石油輸出地區，產量佔世界石油總產量的1／3以上，主要產油國是沙特、伊朗等國。該地區所產石油90％以上供出口，主要輸往美國、日本和西歐。
2．俄羅斯
烏拉爾山西側的第二巴庫和東側的西西伯利亞平原（秋明）蘊藏著豐富的石油資源，都是聞名世界的大型油田。
3．美國
石油資源主要分布在墨西哥灣沿岸和加利福尼亞灣沿岸，以德克薩斯和俄克拉何馬最為著名，阿拉斯加也是美國重要的石油產區。石油產量美國雖位居世界前列，但因消耗量過大，每年仍需進口大量石油。
4．加勒比海地區
即拉丁美洲地區，墨西哥和委內瑞拉是其主要產油國，委內瑞拉的馬拉開波盆地是主要的產油區。該地區所產的石油主要供美洲地區消費。
5．非洲北部地區
主要包括地中海沿岸和西部非洲的幾內亞灣附近。主要產油國是阿爾及利亞、利比亞、奈及利亞。其中奈及利亞石油產量占非洲第一位。它們是歐洲國家石油的主要供應地區之一。
6．東南亞地區
東南亞石油儲量較大。主要分布在印度尼西亞的蘇門答臘島的東部、加里曼丹島的北部及緬甸的中南部。石油為主的采礦業是印尼的重要經濟部門。近年印尼石油工業發展很快，是東方最大的石油生產國之一。石油也是印尼居首位的出口商品，印尼對外出口的液化天然氣居世界首位。印尼地理位置優越，具有鄰近遠東石油銷售市場的有利條件，且油質優良，在國際市場上競爭能力較強。
7．中國
屬石油資源比較豐富的國家，石油總產量居世界前列。但由於領土面積大，工業發展需要量大，目前本國所產石油不能滿足需要。
8．西歐
西歐油田主要分布在北海等海域，目前開采已具規模，其中主要產油國是英國和挪威。
西亞波斯灣沿岸是目前世界上最大的產油地區，也是最大的石油出口地區，出口量佔世界石油出口量的60％，主要輸往西歐、北美及日本。墨西哥灣和加勒比海沿岸國家的石油產量近幾年來增長很快，主要供應西半球，前蘇聯石油產量也較大，除供本國外，主要供應東歐一些國家。東南亞和我國石油產量，主要輸往日本、菲律賓等從石油產量排序來看，排名前5位的國家依次為俄羅斯、沙烏地阿拉伯、美國、伊朗和中國。
石油產量增幅較大的主要國家有亞塞拜然（增產41%）、安哥拉（11.9%）、哈薩克（6.6%）、伊拉克（5.8%）、阿聯酋（5.6%）、加拿大（5.5%）和巴西（4.7%）等。世界主要產油國儲量排名
排名 國家及地區 儲量
1. 沙烏地阿拉伯 362億噸
2. 加拿大 184億噸
3. 伊朗 181億噸
4. 伊拉克 157億噸
5. 科威特 138億噸
6. 阿聯酋 126億噸
7. 委內瑞拉 109億噸
8. 俄羅斯 82億噸
9. 利比亞 54億噸
10. 中國 50億噸

G. 緬甸有石油嗎

緬甸有石油，緬甸礦藏資源豐富，有石油、天然氣、鎢、錫、鉛、銀、鎳、銻、金、鐵、鉻、玉石等。石油是緬甸重要的經濟資源之一，戰前，石油是緬甸最大的礦業，最高年產量約100萬噸。
石油分布於伊洛瓦底江中下游的仁安羌、稍埠、新固、仁安佳、蘭約、敏布、帕蘭永、約達亞、丹岱、畢道彬、仁安馬、英道、延別鳥以及實兌南部諸島。1960後，又陸續在阿亞多、棉昂、卑謬、瑞卑達、曼、力班多等地發現石油。

H. 請問有知道中石油東南亞管道公司的嗎希望能詳細咨詢一下，謝謝。

中國石油集團東南亞管道有限公司實力雄厚，擁有一支門類齊全、技術先進、經驗豐富的石油專業化生產建設隊伍，具有
參與國內外各種類型油氣管道和工程技術服務項目的全套技術實力和技術優勢，不少技術已達世界先進水平。
進入新世紀以來，在雙方共同努力下，中緬睦鄰友好合作關系不斷發展。中國石油集團作為中國大型能源企業，始終致力
於中緬兩國的雙邊經貿合作，並堅持與緬方保持良好的合作夥伴關系，中國石油集團東南亞管道有限公司由此而誕生，中緬油氣管道項目就是見證。中緬油氣管道項目的建設，是中緬兩國人民的共同願望，得到緬甸政府和人民的大力支持和幫助。該項目的實施，有利於兩國油氣資源和工業發展的互補，符合中緬兩國「互利雙贏、共同發展」的長遠利益，對促進兩國經濟的共同發展具有重要的意義。同時，中緬油氣管道項目也必將帶動管道沿線地方經濟的發展，促進沿線人民生活水平的提高，並為進一步鞏固和加深兩國人民的友誼發揮重要作用。
中緬兩國是友好鄰邦，中緬油氣管道項目的建設，架起了兩國友誼的橋梁，中緬兩國本著「互利雙贏、共同發展」的長
遠利益，相互尊重、平等相待、彼此信任、真誠合作，必將成為國際項目合作的成功典範

I. 緬甸進口我們的石油，但是在緬甸的中石油為什麼比我們的便宜 我硬是想不通為什麼要這樣對我們

沒必要想不通。產品出口可以退稅，如果緬甸對進口的石油並不徵收進口關稅的話，石油產品的價格就會低一點。其次還有匯率的因素，而緬幣與美元的匯率很低，而人民幣與美元的匯率相比較高，緬幣與人民幣之間就存在匯率差，這也是導致石油價格低的因素。

J. 緬甸主要從中國進口什麼產品

緬甸主要從中國進口農產品、畜牧產品、水產品、礦產品、林木產品、工業加工。

目前緬甸各行各業中，對外貿易算是發展得比較好的一個行業，但也不是完全值得樂觀的一個行業，其中貿易逆差問題就是值得擔憂的一個問題，而且在一段時間內該貿易逆差還將繼續存在。

雖然有專家學者指出，一個國家要建設要發展，基礎建設很重要，緬甸現在就處於這種情況，需要進口大量的基建材料，所以進口量大於出口量是必然的，等到這些基礎建設完工開始發揮效益時，貿易逆差就會逐漸減少甚至消失向順差方向轉變。

(10)中石油在緬甸哪裡買擴展閱讀

緬甸還向鄰國出口大量的大米、豆類、橡膠、海產品、天然氣、石油、服裝等產品。木姐與瑞麗之間的邊境貿易很興旺，而緬甸其他口岸的邊境貿易相比之下就顯得黯然失色了。目前，緬甸與泰國之間設有4個官方貿易口岸。

緬甸商務部部長Than Aung Kyaw稱：「目前而言，相比中國的商品，泰國商品比較貴。但是隨著緬甸人的購買能力增強，緬泰之間的貿易將會超過緬中貿易。」Than Aung Kyaw此言在好像在暗示：雖然泰國產品更貴，但是其產品質量更好，因為受到人們的喜愛。

海上貿易佔了緬甸國際貿易總額的88%，隨著中國與東盟國家經貿合作的正常有序發展，特別是瑞麗被確定為國家重點開發開放試驗區之一後，瑞麗口岸貿易額呈現快速增長勢頭。