抗日期間哪個師在緬甸抵抗日本

Ⅰ 中國遠征軍入緬作戰始末

1941年12月，日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發。此後，日軍分兵出擊東南亞各地，連接中國和外部世界的兩大運輸線——滇越鐵路和香港通道相繼被切斷，西方援華物資只能先運抵緬甸仰光，然後經過滇緬公路輾轉運抵昆明。「倘若日寇進犯緬甸，我後方軍民則無異困守孤城，坐以待斃。」

1941年12月，侵泰日軍第15軍先頭部隊進犯緬甸南部，直逼仰光。中、英、美三國當月在重慶召開軍事聯席會議，決定中國「不日將出兵緬甸，與日寇決戰」。

十萬大軍揮師南征

對正處在艱苦抗戰時期的中國人來說，保證緬甸的安全直接關系著抗戰大後方的安危。可對英國而言，緬甸充其量不過是印度的一道外圍屏障。雖然已經自顧不暇，但殖民緬甸的英國人還不忘盤算自己的「小九九」——如果中國軍隊在緬甸打跑了日本人又賴著不走怎麼辦？就這樣，中國遠征軍入緬作戰被英國人一拖再拖，喪失了趁日軍在緬甸立足未穩、「擊其半渡」的大好戰機。美國總統羅斯福決心說服英國人，因為他明白，只有中國在亞洲堅持抗戰，英美才能集中力量在歐洲對付納粹德國。1941年底，盟軍決定將緬甸、泰國和越南與中國戰區合並為中緬印戰區。為了協調英中軍隊的關系，羅斯福還派出史迪威將軍擔任該戰區參謀長。

就在羅斯福忙於在中英之間穿針引線的時候，日本人也沒閑著。1941年12月23日，日軍拉開了全面侵緬的序幕，次年1月英國守軍土崩瓦解，3月8日仰光陷落。然而，日本人沒有想到，此時中國遠征軍第5、6、66軍的10萬大軍正在向緬甸開進。中國國民政府拿出全部15個機械化師中的9個赴緬作戰，可見對此役的高度重視。

1942年3月，戴安瀾率領第200師千里躍進，抵達緬甸南部重鎮同古。

同古位於仰光以北260公里處，扼陸路、水路要沖。當第200師趕到這里，他們首先看到的並非日軍，而是大量從仰光潰敗的英軍。這些英軍的確被日本人嚇破了膽，其中很多人連同古都不敢停留就倉皇往北面的曼德勒方向逃去，道路兩邊留下了大量被他們遺棄的武器。就在此地，中國遠征軍與日寇進行了入緬以來的第一場惡戰。從3月19日開始，孤軍深入的第200師與北上的日軍第55師團殺得昏天黑地。24日，日軍敢死隊百餘人摸入最杯陣地，排長馬立成身中六彈死戰不退；26日，屋墩陣地兩度失守，597團3營與日軍反復肉搏，全部壯烈殉國……盡管日軍每天出動百餘架次飛機對同古城進行狂轟濫炸，但同古防線仍然沒有被突破。然而11天後，日軍撕開了第200師的防線。究其原因並非是第55師團長竹內寬中有了什麼驚人之舉，而是他們的援軍第56師團突然出現。30日晚，第200師在新22師掩護下，殺出一條血路成功突圍。最終，同古大戰以中國軍隊主動撤退宣告結束。

1942年4月，中國遠征軍擺開陣勢，准備在緬甸中部平滿納地區與日軍主力決戰。大戰在即，可戰線西側的英國人又掉鏈子了。16日，日軍第33師團快速穿過英軍的三道防線，將近萬英軍包圍在仁安羌。17日傍晚，就在英軍指揮官開始向上帝祈禱的那一刻，奇跡真的出現了——一支中國軍隊突然出現，並消滅日寇一個聯隊，為被困英軍打開了一條撤退的通道。這支部隊就是中國遠征軍第66軍新38師。為感謝中國軍隊的解救，英國女王向新38師師長孫立人將軍頒發了「帝國司令」勛章。雖然仁安羌之戰的勝利不能被稱為「輝煌」，但這畢竟是中國遠征軍入緬後的第一場勝仗，狠狠打擊了日寇的囂張氣焰。

協作不力千里潰敗

Ⅱ 抗戰時期，中國政府派軍隊入緬甸抗日的背景

滇緬公路當時是中國接受國際援助的唯一渠道 日本進攻緬甸 中國遠征軍參戰 幫助英軍保衛緬甸 同時也是為了保住中國的生命線 西南大後方 使日本妄圖困死中國的企圖不能得逞
仁安羌戰役中 孫立人將軍以少勝多解救被困英軍 而且在野人山下活埋日軍 第二百師是中國唯一的機械化師師長戴安瀾 在緬甸也是屢立戰功 戴安瀾將軍也犧牲在緬甸 第一次進入緬甸 遠征軍 因為友軍馳援不利等各方面因素作戰失敗 但是經過印度休整後 再入緬甸 徹底將日軍趕出緬甸 揚我國威 為抗戰做出了重要貢獻
如果你想更多了解 我給你推薦本書 戰場上的蒲公英 講中國第一代傘兵的故事 我就是從這本書之後 開始了解遠征軍歷史的

Ⅲ 當年遠征緬甸，以1萬左右的兵力，殲滅日軍10萬餘人的部隊叫什麼

第二支新一軍，成名於抗戰，原為孫立人之稅警總團，後改編為國民革命軍新編第三十八師,孫立人和他的部下在仁安羌重創日軍主力33師團，是中國遠征軍入緬後第一個勝仗，及盟軍在亞洲戰場唯一的勝仗。孫立人以不滿一千的兵力，擊退數倍於己的敵人，救出近十倍於己的友軍，蔣中正頒發四等雲麾勛章表彰孫立人的戰績。美國羅斯福總統亦授予他豐功勛章，英王喬治六世則授予他英帝國司令勛章。 仁安羌戰後，英國方面決定棄守緬甸，撤往印度，新三十八師奉命掩護盟軍撤退。4月下旬，英軍撤過曼德勒後繼續向西逃往印度。由於英軍的潰退，導致了中國遠征軍陷入日軍包圍。中國遠征軍第一路軍副司令官杜聿明因對英國人的欺騙和不忠感到不滿，拒絕了時任中國戰區參謀長史迪威要他撤往印度的指示，而執行了蔣介石令他經野人山熱帶叢林北上撤回雲南的命令。孫立人則認為野人山屬瘴癘之區，縱橫千里，難以穿越，當機立斷率新三十八師向西撤往印度。由於日軍被杜聿明率領北上的大部隊所吸引，新三十八師在撤退途中比較順利地打垮日軍的阻擊。部隊裝備不但沒有損失，還收容了數以千計的難民和英印散兵。 而杜聿明所率的第五軍因遭到日軍阻擊和追擊，喪失了穿越野人山的最好時機，半數葬送在野人山中，孫將軍得知後立刻派遣新三十八師搜尋並救出部分友軍轉而撤往印度。 5月底，孫立人率新三十八師到達印度邊境。英駐印邊防軍要求中國軍隊解除武裝，以難民身份進入印度。孫立人拒絕解除武裝。恰巧，為新三十八師在仁安羌解救過的英聯軍第一師師長正於當地醫院療傷，聞知孫立人部的情況後，即前往調解。第二天，新三十八師開進印度，英軍儀仗隊列隊奏樂，鳴炮十響以表歡迎。 1944-1945年，孫立人率新編成的新一軍進攻胡康河谷號稱「叢林作戰之王」的日軍第18師團，將之消滅。孫立人將軍屢克強敵，戰功卓著，其運用的戰術、顯示的戰力備受國內外各方肯定，有「東方隆美爾」之譽；而被打敗的日軍在緬甸戰後史料上，尊稱他為「軍神」。1945年5月，孫立人率新一軍返抵廣西南寧，准備反攻廣州。同月，應歐洲盟軍最高司令艾森豪威爾之邀，孫立人赴歐考察歐洲戰場，是中國唯一被邀請的高級軍官。8月15日，侵華日軍投降。9月7日，新一軍進入廣州，接受日軍第二十三軍投降，並建造新一軍印緬抗日陣亡將士公墓。嗣後，新一軍進行了休整和擴充，成為國軍五大主力之一，號稱「藍鷹部隊」、「天下第一軍」。

求採納

Ⅳ 小日本在緬甸和中國遠征軍作戰的是哪些師團啊

日本在緬甸是第十五軍共有四個師團，分別為日軍第33師團，56師團，和第18師團，還有一個就不太清楚，
到1944年10月日本在緬甸共有，第53師團、第2師團、第18師團，第33師團和第49師團，56師團，
其中第18師團是最後才增援過去的，33師團最後在是緬甸本地組成33軍統轄第18、53、56師團，本多政材中將任軍長，

Ⅳ 中國遠征軍入緬抗戰

中國遠征軍是抗日戰爭中中國為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、並為了保衛中國西南大後方而建立的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰並立下赫赫戰功。

緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。

為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。

但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官司令部，開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。

但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢銼敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了東吁保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。

在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人僅以一師之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。新編第28師師長戴安瀾呂建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在作戰中不幸受傷身亡。戰役結束後，英美政府高度頌揚並給孫立人與戴安瀾將軍追贈了功勛章。

緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使中國徹底失去了滇緬公路這一唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。日本也可以直接威脅印度。但是，也取得了重大的戰略意義，掩護了英軍撤退，贏得了時間保存了力量以保衛印度。也消耗、阻滯了日軍進攻中國西南大後方的企圖，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，以後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。

緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。

同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第二批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。（中國人民抗日戰爭紀念館供稿）

Ⅵ 抗日英雄緬甸戰場 要名字和資料

1942年5月29日，在瑞麗江西岸熱帶叢林中的一片開闊地上，衣衫襤樓的士兵默默圍著一堆熊熊燃燒的大火。幾排清脆的槍聲過後，乾柴化作了輕煙，抗日名將戴安瀾的英靈隨之升騰而去。

戴安瀾1925年考入黃埔軍校，第二年參加了北伐戰爭。他成長的時代，正是中國社會大變革和中華民族危難的時代，他曾對好友說，我們生逢此時，只能歷任艱難，捨生救國。七七事變後，戴安瀾任第73旅旅長，參加了保定、台兒庄、中條山等戰役，之後參加武漢會戰。1939年，他升任中國第一支機械化部隊，第5軍第200師師長。12月參加昆侖關戰役，記者在報道那次大戰的經過時，盛贊戴安瀾師長頗具北宋大將軍狄青的風度。1942年年初，中國遠征軍開赴緬甸。戴安瀾率領200師作為先頭部隊奔赴前線參戰，200師的軍歌就是《義勇軍進行曲》。

同古是阻止日軍北上的重鎮，同古一戰，戴安瀾發布命令：「如本師長戰死，以副師長代之；副師長戰死，以參謀長代之；各級照此辦理。」 面對數倍於己的敵人，200師抗擊兩萬多日軍長達12天，殲敵4000多人，使日軍在緬甸首次遭到重創。蔣介石贊譽說：「中國軍隊的黃浦精神戰勝了日軍的武士道精神」。

但是，由於英軍的臨陣撤退，使中國遠征軍的側翼完全暴露了，大量日軍繞到中國軍隊的後方進行圍攻。戴安瀾奉命率部突圍，他們退入原始森林，爬山越嶺70多天。全師官兵在沒有道路、沒有給養、沒有水喝的艱苦環境下，躲過敵人飛機的搜索，艱難地向國境線跋涉。而與此同時，日軍在戰地廣播中揚言：「要奠定東亞和平，非消滅第五軍尤其是第200師不可。」

1942年5月16日，大雨滂沱，200師突遭日軍伏擊，戴安瀾不幸中彈，士兵們抬著他向國門進發。由於無醫無葯，傷口潰爛，每當他從昏迷中醒來，總是問：「離雲南還有多遠？」 5月26日，200師行進到緬北的一個小村。這時，追兵已經被甩開了，離國門也只有三五天的路程。一直咬牙堅持了十多天的戴安瀾的生命之燭燃燒到了最後。在彌留之際，他吩咐部下為他整理衣冠，把他從擔架上扶起來。他深情地遙望北方，喃喃地說：「祖國萬歲，反攻，反攻！」 戴將軍以身殉國，年僅38歲。全師官兵放聲慟哭，驚泣鬼神，他們砍伐樹木，製成棺木，把將軍入殮。他們沖破日軍最後一道防線，到達了雲南騰沖。

戴安瀾將軍一路馬革裹屍，終於回到了祖國。他的靈柩每到一地，百姓無不沿途致敬。

為民族戰死沙場 男兒之份也！——戴安瀾

Ⅶ 印緬戰場國軍用了幾個師或軍

第一次有杜聿明第5軍轄戴安瀾將軍200師廖耀湘新22師余韶新96師。甘麗初6軍轄彭壁生49師呂國銓93師陳勉吾暫55師。張珍的66軍有下轄孫立人新38師劉伯龍新28師馬維什麼新29師。
第二次、新一軍轄新30師新38師50師。新六軍轄22師14師50師（50師先隸屬新六後隸屬新一。）另還有2軍71軍53軍54軍8軍等等。
一寸山河一寸血十萬青年十萬軍啊！我中華民族必勝！中國遠征軍不朽！

Ⅷ 在二戰中我們中國遠征軍在緬甸共打了幾次戰役，消滅了多少小日本呢

1942年同古保衛戰 仁安羌大捷 1942年４月１９日仁安羌大捷，是中國入緬遠征軍新３８師第１１３團，在緬甸仁安羌救英軍大勝日本常勝軍第３３師團之世界著名戰役。 緬北大撤退 1944年第二次遠征滇西緬北戰役 光復騰沖 松山戰役 龍陵戰役 胡康河谷戰役 孟拱河谷戰役 密支那戰役 中國遠征軍是抗日戰爭時期中國為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大後方而建立的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，並立下赫赫戰功。
抗戰爆發後，由於中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿岩，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜岩，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。
抗戰開始後，日本謀圖以武力強迫中斷「第三國」的援華活動。1939年冬，日佔我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。
1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，後因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人憑借一團之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。新編第200師師長戴安瀾屢建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在翻越野人山對敵作戰中不幸受傷殉國。戰役結束後，英美政府高度頌揚並給孫立人與戴安瀾將軍追贈了功勛章。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。
第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。
緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部分退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭姆伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。
同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第2批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。
1943年10月，為配合中國戰場及太平洋地區的戰爭形勢，中國駐印軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃，代號為「安納吉姆」，以保障開辟中印公路（中國昆明－印度利多）和敷設輸油管。計劃從印緬邊境小鎮利多出發，跨過印緬邊境，首先佔領新平洋等塔奈河以東地區，建立進攻出發陣地和後勤供應基地；而後翻越野人山，以強大的火力和包抄迂迴戰術，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那，最終連通雲南境內的滇緬公路。
1944年3月，我駐印軍新編第22師新編和第38師佔領孟關，消滅日本最精銳的第18師團的主力，繳獲其軍旗、關防、大量文件及各種武器。繼而這兩個師又乘勝進軍，一鼓作氣，攻佔緬北重鎮孟拱，再次告捷。
此前，由國內於1944年春先後空運至印度接受美式裝備和訓練的新30師、第14師、第50師先後轉運至緬甸密支那，隨即對其發動進攻。新38師在孟拱戰役結束後，也進軍密支那。經過一個多月的激烈戰斗，8月初密支那終於被攻克。自從我駐印軍先後開出蘭姆伽後，連續作戰，屢創強敵，戰鬥力較之以前大為提高，這是日軍做夢也想不到的。他們弄不清楚這支兩年前曾敗在自己手下的中國軍隊何以在不到一年的時間里便成了一支攻無不克、戰無不勝的威猛之師。
中國軍隊在密支那休整約兩個月後，向日寇發動了最後的攻擊，用繳獲的日軍文件上的一句話來說：「支那軍歸國心切，銳不可當」。密支那休整後，新1軍、新6軍分左右兩路向八莫發動進攻。一路上過關斬將，所向披靡。隨後，新1軍先後攻克八莫、南坎，並在畹町附近的芒友與雲南西進的遠征軍會師，中印公路完全打通。中國駐印軍旋即南下，於1945年3月8日攻克臘戌，30日與英軍會師於喬梅，緬北反攻作戰結束。此時日軍因在菲律賓失敗，收縮戰線，全部撤出緬甸。至此，緬甸戰事全部結束。
此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬餘人，中國駐印軍傷亡1.8萬餘人，中國遠征軍傷亡4萬餘人。
中國駐印軍和中國遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入中國；把日軍趕出了中國西南大門，揭開了正面戰場對日反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西日軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。
從中國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年零3月，中國投入兵力總計40萬人，傷亡接近20萬人。中國遠征軍用鮮血和生命書寫了抗日戰爭史上極為悲壯的一筆。

Ⅸ 中國遠征軍入緬對日作戰經歷

看錯了！中國遠征軍是抗日戰爭中中國為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、並為了保衛中國西南大後方而建立的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰並立下赫赫戰功。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官司令部，開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢銼敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了東吁保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人僅以一師之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。新編第28師師長戴安瀾呂建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在作戰中不幸受傷身亡。戰役結束後，英美政府高度頌揚並給孫立人與戴安瀾將軍追贈了功勛章。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使中國徹底失去了滇緬公路這一唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。日本也可以直接威脅印度。但是，也取得了重大的戰略意義，掩護了英軍撤退，贏得了時間保存了力量以保衛印度。也消耗、阻滯了日軍進攻中國西南大後方的企圖，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，以後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。
緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。
同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第二批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。

Ⅹ 二戰在緬甸橫行肆虐的日本 ，遭到遠征軍奮力抵抗

我們都知道納粹德國有一支被稱為「死亡之星」的納粹第三武裝黨衛隊裝甲師「骷髏師」。在侵華日軍中也有著一支以骷髏為標志的部隊卻鮮為人知，他們在日本太陽旗中央放上白色的骷髏圖案，以區別自己。

緬甸被日軍佔領後，日本既封鎖了國際援華運輸線，又打開了西攻印度的大門。日本佔領緬甸後，在緬甸實行殖民統治。許多緬甸人民積極展開與日本的斗爭，抗日戰爭一直堅持到1945年日本投降。