馬來西亞富豪開什麼車

❶ 國產與日系齊飛：馬來西亞人開什麼車

正如標題上說的，國產與日系齊飛。
15年官方數據是，北鹿大，寶騰，豐田，本田，日產，馬自達，賓士，五十菱，三菱，福特
我看到的也差不多，大多數都是北鹿大和寶騰，日系豐田多些，本田尼桑馬自達還有韓國的現代和NASA，保姆車主要是豐田阿爾法和現代，阿爾法蘇丹也有在用，而很多從日本直接進口的二手阿爾法比較便宜在這里也比較受當地高收入人群和本地公司老闆還有國內來這的分公司的歡迎，皮卡三菱的比較多。
賓士寶馬也有一些，但是買的人不多，賓士會多過寶馬很多，因為雖然馬來西亞二手車市場很活躍，但大部分都不會買賓士寶馬的二手車，因為費油更重要的是配件和維修保養貴，而很多人會從新加坡低價走私十年期滿的報廢車來馬來西亞繼續開也是這些高檔車比較便宜的原因。
同理一些mini cooper 甲殼蟲二手車都可以很便宜的買到
新山吉隆坡也經常看見阿斯頓馬丁，勞斯萊斯幻影，保時捷跑車和老爺車。

❷ 馬來西亞有什麼車

你的問題是馬來西亞國產車？還是馬來西亞都用什麼車？如果是第二個，那基本你在國內看到的，馬來西亞都有，國內的牌子只有長安 和奇瑞。

❸ proton是什麼牌子車

proton是什麼牌子車 寶騰是寶騰旗下的馬來西亞汽車品牌。 寶騰成立於1983年，是馬來西亞汽車巨頭。 與日本三菱、法國雪鐵龍的科技合作。 1996年成功收購蓮花國際公司，進一步壯大了公司實力。 寶騰汽車的排放已經達到歐洲現行標准，正在研發的寶騰發動機將接近「零排放」，達到歐洲2003年實施的歐III標准。 寶騰可以獨立完成汽車從概念開發到生產的所有流程，並向海外大量出口汽車，最大的出口目的地是英國、德國和澳大利亞。 寶騰汽車與中國自主品牌華泰汽車合作，在內蒙古自治區鄂爾多斯市各投資50%的工廠。 2017年5月24日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團就關鍵條款簽署了具有約束力的協議。 吉利將收購DRB子公司寶騰控股49.9%的股份，以及豪華跑車品牌蓮花集團51%的股份。 吉利將成為寶騰控股的獨家國外戰略合作夥伴)49.9%。 @2019

❹ 馬來西亞汽車寶騰，了解一下。

在馬來西亞，寶騰（Proton）是個家喻戶曉的名字，也是該國的驕傲。在吉隆坡，寶騰汽車幾乎無處不在。
20世紀80年代初期，時任馬來西亞首相馬哈蒂爾在一片反對聲中開始大力發展民族汽車業。1983年，馬來西亞國家汽車工業公司即寶騰汽車公司誕生。「寶騰」是馬哈蒂爾親自命名的，寶騰車用馬來西亞的國徽作為車標。 成立兩年後，寶騰與日本三菱開展合作，技術水平得以提升。從合作伊始，寶騰並沒有過多依賴三菱，一直堅持獨立、自主發展。1996年，寶騰收購英國著名跑車生產企業蓮花公司80%的股份(包括蓮花研發中心及蓮花一級方程式車隊等)，技術和研發實力由此快速提升。此後，寶騰又收購了底特律汽車設計中心，從單一的國內汽車製造商成長為產品多樣、能同時滿足國內外市場不同需求的汽車企業，具備獨立完成從轎車研發到生產、銷售的能力。此外，寶騰不斷擴大投資，建立了東南亞第一座汽車城，設計產能100萬輛。 另據了解，馬來西亞政府鑒於寶騰的成功，於1992年10月投資興建第二個國有汽車企業Peroa。該公司主要生產0.8～1.3升排量汽車。

❺ 馬來西亞買車 ！！

基於汽車保護政策，馬來西亞的外國車一般都比較貴，寶馬1系列低配裸車價大約18萬馬幣。落地價~20萬馬幣。3系列裸車價大約25萬馬幣。

❻ 馬來西亞人開什麼車

你在馬來西亞的話，普遍上會看到馬來西亞的國產車proton和proa佔大多數，主要是因為進口車的稅很高，但是還會看到不少進口車

❼ 馬來西亞本土汽車品牌有哪些

馬來西亞本土品牌的汽車有比如proton（中文寶騰）和peroa（中文北大鹿）。

走在馬路上，感受最明顯的就是幾乎沒有 奧迪 寶馬 賓士 ，滿眼的本土Proton品牌汽車（就是被 吉利 收購的寶騰）和Peroa品牌汽車（中文叫北大鹿，銷量第一的本土品牌），沒有很炫酷的汽車造型，小型轎車多，MPV多，還有日本品牌的小型皮卡多。大馬人對汽車的使用特別講求實用性，講求省油耐用，所以這里基本是日系車的天下，就是本土兩大品牌也都有深深的日系車血統，Peroa的發動機是 大發 的，Proton的發動機是 三菱 的。尤其小排量、能拉貨的小型皮卡特別受歡迎，也不像國內很多城市限行。

寶騰，馬來西亞國產汽車品牌，建立於1983年，是DRB-HICOM旗下全資子公司，也是在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下而建立，主要經營汽車和汽車零件，主要產品有Perdana V6、SatriaGTi和Wira。（圖/文/攝： 李苑麗） @2019