馬來西亞用什麼地鐵好

『壹』 如何以陸路的方式從新加坡去馬來西亞新山地區

1、靠近布吉斯地鐵站，有直達新山的公共汽車。當然要在新加坡下車，過，然後再乘公共汽車到新山口，進入一個國家，這是馬來西亞的公共汽車。

2、Bugis汽車站旁邊的馬來西亞計程車可以到三山，是地下一級的通行證，不需要上下車，直接上車過關，偶爾抽查行李。當我坐著的時候，雨下得很大，汽車也少了，所以我被充電為RM80。

3、捷運到伍德蘭，乘公共汽車到新加坡通行證，過程與第一種相同，但這是新加坡的一輛公共汽車，其狀況比第一種更好。

4、樟宜機場也有一輛直達新山的巴士，這要查一下時刻表，但似乎沒有。上一次我去那裡的時候，我檢查了一下早上有一輛車。我7點到櫃台，告訴他們早上沒有車，但下午有車。

(1)馬來西亞用什麼地鐵好擴展閱讀：

注意事項：

在新加坡的那個地方，在綠線BUGIS地鐵站附近有個汽車站，巴士站有SBS170（紫白巴士）、Covid－2（黃色巴士）在Covid－2及NewMaExpress（灰色巴士）－巴士站收費為2．40新元，所有巴士均為新山拉金巴士站。還有來往新山的計程車，其價格列在廣告牌上。

在Kranji紅線下有公交車站，160和170SBS（紫色和白色巴士），Covid－1（黃色巴士），去KotaRaya，其他去拉金巴士終點站。火車票價：紅林地車站下的汽車站為0．90澳元，950新台幣的SMRT售價為0．90新元。950派往KotaRaya。

位於句容東地鐵站的紅綠線交匯處巴士總站為170（紫色及白色）至三山拉青SBS及CW－3（黃色）至哥朗帕塔。價格似乎是4新幣。

『貳』 馬來西亞有地鐵，有火車輕軌高鐵嗎

沒有的，馬來西亞都是用牛拉車，長途的話就是馬車，九頭馬車，實在沒有馬就步行。

『叄』 馬來西亞現有鐵路的分布特點及作用

我是鐵路工作人員！只在國內工作，沒出過國，所以不知道了！每個國家都有他不同的體制，所以造成的結果也不同！馬來西亞有馬來西亞的體制！造成的結果也不同了！只能解釋這些了希望你理解啊！

『肆』 從馬來西亞柔佛州的新山，如何乘坐便捷的交通工具去新加坡大巴在哪裡登乘可否網上訂票

從新山到新加坡，最方便就是乘坐大巴到新加坡Kranji 地鐵站，從這里可以搭乘開往各區的地鐵線路，甚至是去機場。

首先要到靠近新柔長堤的馬來西亞海關與出入境檢疫大廈，准備好護照出境馬來西亞。大廈內會有幾條隊伍在排隊，去Kranji地鐵站要乘坐 170號大巴，因此要根據指示牌排在正確的隊伍。

過了海關直接下樓搭乘巴士，直接上車並交付車費（4馬幣）。大巴經過長堤到達新加坡海關，

乘客需要下車帶齊行李步行過新加坡海關，然後重新上車，繼續行程。

【根據紫色指示牌排在要乘坐的大巴線路號】

『伍』 如果想申請馬來西亞留學需要准備什麼東西

關於在馬來西亞留學

在留學時，大家都應該知道是需要做申請准備的，馬來西亞留學的准備是什麼呢？准備的材料有哪些呢？如果大家到了馬來西亞留學面臨的環境是什麼呢？又會有哪些不同的文化和教學環境呢？每個專業領域在馬來西亞的水平是怎樣的呢？比如說是旅遊管理上。

『陸』 馬來西亞地鐵

在大馬坐德士，如果你是外地人，通常是講價的，不打票，就算是很近的地方也收的比較貴，既然你在KL SENTRAL ，就直接坐地鐵或輕鐵到KLCC，再問人吧。

『柒』 馬來西亞有沒有地鐵

有
吉隆坡地鐵有好幾條，分別屬於不同的公司，有RTM，KL Monorail，STAR等等。有輕軌路段，也有在底下的地鐵路段。一般列車有2節或3節車廂，車廂也很短，乘坐地鐵的人也不是很多，如果不是高峰時間段。

『捌』 馬來西亞公交車怎麼下車

馬來西亞公交車是使用分段計價，比國內價格要高，但相較計程車要便宜很多，最低價格為1RM，上車後將目的地告訴司機，司機會把車票給你，直接付款即可，車內環境干凈舒適。

馬來西亞公交車發車周期比較長一般在15min——30min之間，相較國內5分鍾一趟，等待時間長；且如果公交站點沒有人，公交車一般是不會停留，最好招手讓公交停下

D機場大巴airport express

吉隆玻機場大巴很多，由多家運輸公司承運，競爭激烈，在吉隆坡低價機場出去後就可以看到賣票的櫃台，從機場到——吉隆坡價格是10RM，回程價格是18RM.

E長途大巴coach

吉隆坡Kuala Lumpur的最主要長途客運站是富都長途客運站（Puraja bus terminal）和TBS長途客運站（Bandar Tasik Seletan）馬來長途汽車內部環境干凈整潔，每輛車定員在30人左右，每排3個座位，可以放下平躺，舒適非常。

Remark:從吉隆坡Kuala Lumpur到雲頂高原的距離大概在55公里左右，1——2小時路程。起步價格在35RM.大家做一個參考。

F軌道交通 LRT\MRT\BRT\KTM

馬來西亞國家地形復雜，這也是國家特點之一。整個國家的軌道交通都集中在了吉隆坡。以下介紹幾種不同的軌道交通方式，分別說明一下。

LRT地鐵——類似於國內的普通地鐵，以地下為主，也有部分為橋上軌道，分為兩條主幹線：

1. 由西到東，經過雙子塔2. 由北到南，經過富都車站。

價格根據距離長短浮動在1.5RM-2.5RM之間，並且LRT地鐵櫃員只會收取5RM或以下的面額，也有自助售票機。

MRT捷運——MRT主要是以地下運行為主，地上輕軌部分共有7站，其餘都為地下。目前MRT捷運計劃共有3條線路，但只有雙溪毛糯——加影線建成，剩下兩條仍在修建中。

這條線路經過國家博物館（Muzium Negara）。因為剛剛建成使用，所以設備環境嶄新。

KTM城市鐵路——顧名思義是在城市中運行的火車，全程運行在地面。KTM全部為人工售票，單程價格在1-2RM之間。

KL Monorail單軌鐵路——馬來西亞最具特色的軌道交通，列車在單軌上行駛，速度較慢，均為空中輕軌。始發站在KL Sentral，終點為Titiwangsa吉隆坡，全程10-11公里左右；售票方式為自助售票機。

Remark:馬來西亞鐵路線是跨國的，甚至將國家於國家之間相連接（泰國、新加坡都可以到達）在馬來出行選擇軌道交通准沒錯！

輪渡服務ferry service

馬來西亞的輪渡只要在海邊就可以看到，最集中的快速輪渡在馬來西亞的檳城和蘭卡威。

建議：乘坐輪渡暈船現象嚴重，大部分人都不會選擇這項交通工具。

最後分享在馬來西亞辦理公交卡辦理材料：

1.藍底照片

2.學生卡（student card，不是ID卡）

3.護照首頁

4.學校開申請信

申請網址：Touch'n Go：http://www.touchngo.com.my/

『玖』 馬來西亞的地鐵由哪些組成

在吉隆坡坐地鐵也是一種不錯的選擇，大致有5、6條線路（包括KTM和LRT等，類似於上海的地鐵和輕軌）。

KL Central是個比較大型的交通換乘樞紐，是三條主要地鐵線路的交匯點（其中兩條在中央大廳，另一條在KL Central的外面）。一般地鐵的票價從1塊馬幣起價，我所坐過線路絕大部分是1、2塊的，主要是去Mid Valley Mega Mall（號稱東南亞最大的shopping mall），雙塔和Bukit Bintang（購物街，類似於上海淮海路）。這三個shopping的地點都可以在KL Central通過線路的換乘而直接到達。

詳細地鐵路線及換成車站請看此圖：
http://photo.mofile.com/picture/HJFVT79JV1_204

『拾』 馬來西亞的地鐵由哪些組成

馬來西亞吉隆坡的輕軌系統是在1998年聯邦運動會前建竣。政府策劃建立輕快鐵的目的是解決吉隆坡嚴重的塞車問題，由兩個不同的系統構成。