深圳通馬來西亞新山航班什麼時候
⑴ 從哈爾濱去馬來西亞新山的費用
您好
首先需要辦理去大馬的旅遊簽證，費用是200RMB，從哈爾濱飛馬來西亞的吉隆坡往返機票是4000元左右，其中要在廣州或者深圳轉機，加上候機的時間，大概14個小時左右，而且基本是午夜到達吉隆坡，已經沒有到新山的航班了。
本人建議到達吉隆坡後到PUDU RAYA或JALAN IMBI去坐大巴到新山，票價150RMB左右，巴士非常好，寬敞舒適。
如果你想一直坐飛機到新山，那隻能選擇馬來西亞航空，價格肯定不菲，但飛機的舒適度和服務要比中國的公司好很多，視你的資金而定。
或者到吉隆坡後去KL SENTRAL，買亞航的機票去新山，RMB也就400左右，空姐都是非常漂亮的那種，但是從市區到機場來回時間很長。
新山是和新加坡交界的州，沒有什麼好玩的，3天你要是不走動的話，加上一般的住宿，1200－1500RMB夠了，再加上機票，個人建議帶上VISA或者MASTER CARD什麼都不愁了 呵呵～
希望你的英語好，因為馬來西亞的英語有很重的口音。
⑵ 新山在什麼地方
新山市位於北緯1度29分，東經103度44分，海拔36.88米，位於柔佛海峽的北部。從新山市區，可以經新柔長堤通往新加坡共和國的兀蘭新鎮。
新山是柔佛州的10個縣屬之一。新山又名柔佛峇魯，是馬來西亞的城市，柔佛州的首府。新山是馬來西亞在馬來半島最南端、也是歐亞大陸最南端的城市，俗稱JB，與鄰國新加坡隔著柔佛海峽相對，有「大馬南方門戶」之稱。
(2)深圳通馬來西亞新山航班什麼時候擴展閱讀：
新山的主要大量產業地區是位於巴西古當和丹絨浪塞，小及中量產業地區是在淡杯。新山有三個主要的海港:巴西古當港口， 丹絨伯勒巴斯港口 及柔佛港口 。新山每年有16萬來自新加坡的旅客，旅遊業佔了新山經濟60%的收支。
新山是馬來半島三座主要城市之一(吉隆坡與檳城)，新山為重要的工業與商業城市。它的大型企業包括電子、資源和石油化學的精煉廠和造船工業。新山一般被視為新加坡面對馬來西亞市場的腹地，彼此的角色被認為類似於中國的深圳與香港。
⑶ 馬來西亞離新加坡近嘛
馬來西亞的新山離新加坡本島非常近，就如中國大陸的深圳與香港。兩國有巴士，長途客車，火車往來，當然飛機和輪船更不用說。
馬來西亞的治安不是很好，經常有新聞報道一些有關中國和新加坡遊客在馬來西亞有令人擔心受怕的遭遇。所以不宜單獨一人去馬來西亞。
新加坡的治安就相當不錯，你可以放心的遊玩。而且她是一個花園式的城市國家，很容易到處逛逛。
中國公民都需要辦簽證來新加坡和馬來西亞。
⑷ 胡志明市以前是不是叫西貢我想去西貢做生意，不知從深圳發貨到胡志明市的運費貴不貴
胡志明市以前的確叫西貢, 雖然改了名, 但越南人還是習慣叫西貢. 我是土生土長的越南華僑, 所以從深圳發貨到胡志明市的運費我不太清楚. 你想到胡志明市做生意嗎?的確是個不錯的選擇. 以下是關於胡志明市的一些資料:
胡志明市（越南語：Thành phố Hồ Chí Minh），原名「西貢」（越南語：Sài Gòn），越南最大的城市，也是越南的五個中央直轄市之一，市中心距離西貢河60公里（37英里）、中國南海1760公里（1,090英里）。
都會區包括了胡志明市市區、土龍木、邸安、邊和市和周邊城鎮，人口超過900萬人。是越南與前法屬印度支那最大的都會區。在胡志明市都會區，大都市區覆蓋大部分地區。Đông南寶加前江和隆安省正在規劃將有一個面積達30平方公里，人口20萬居民的城區，到2020年根據在美世人力資源諮詢，經濟學人信息部和非洲經委會國際，胡志明市在世界上最昂貴的城市名單上排名132。
1975年4月30日，越南民主共和國（北越）統一全國後，為紀念越南共產黨的主要創立者胡志明，便將西貢改名為「胡志明市」（越南語為「Thành phố Hồ Chí Minh」，儒字為「城舗胡志明」，簡稱「TPHCM」；英語翻譯成「Ho Chi Minh City」，簡稱「HCMC」；法國語翻譯成「Hô-Chi-Minh-Ville」，簡稱「HCMV」）。但「西貢」一名，仍時常出現在公司名稱、文章標題和語言研究中。胡志明市的國際機場新山一國際機場的IATA代碼仍為南越時期的舊名西貢之英文縮寫SGN。
氣候
胡志明市是熱帶氣候，平均濕度為75%。一年分為兩個明顯的季節。雨季介於五月到十一月之間，平均降雨量大約為1,800mm（71 in）（一年有大約150個雨天）。乾季介於十二月到四月之間。年平均溫度為28 °C (82 °F), 年最高溫有時發生在四月下旬的中午達到39 °C (102 °F) ,最低溫發生在十二月下旬的凌晨會下降到16 °C (61 °F)
人口統計
胡志明市的人口，截至10月1日2004年人口調查，是6117251人（其中19個內地區有5140412居民和5個遠郊區縣有976839人在中間 2007年全市人口為6650942人 - 與19家5564975地區內居民和5包含1085967郊區的居民。結果2009年人口普查顯示，全市人口為7162864人，約8.34％的總人口的越南，使其成為最高的人口集中在城市的國家。作為一個行政單位，其人口也是最大的省級。作為越南最大的經濟和金融中心，胡志明市吸引了越來越多的移民來自其他省份，近年來越南，因此它的人口一直並且仍然是快速增長。自1999年以來全市人口已增加了212,000人，每年。
醫療
城市的醫療體系由市內近100家公共醫院以及為數眾多的私人診所組成。胡志明市目前擁有中南半島地區最完善的醫療體系，而這些醫療機構則配備有最尖端的醫療器械。完備的醫療體系和優質的醫療服務同時也吸引了大批的外國患者前來就診。市內擁有國際標準的醫院有下列所示：
騎摩托戴口罩的婦女
* 國際醫療中心
* Cho Ray醫院 (市內最大的醫院)
* 哥倫比亞-亞洲醫療中心
* 法越醫院
* 嘉定診所
* 國際SOS
* 西貢診所
經濟
胡志明市在越南的經濟中，佔了很大比例。胡志明市扮演一個重要的驅動動力。這個城市只是佔全國土地面積的0.6% ，但人口佔7.5%，並佔了越南國內生產總值的20.2%，工業產值的27.9%和外國直接投資的34.9%。2005年，這個城市有434.40萬勞動力，其中13.0萬頃在勞動年齡常模。2009年，人均GDP達到2800 美元，而這個國家的平均水平1042元，較國內其他地方還要高。
胡志明市的經濟涵蓋不同領域，從采礦、海產品加工、農業、施工至旅遊、金融業、貿易。國有部門佔33.3%，私營部門4.6%，餘下的其他外國企業在規定的百分比。至於經濟結構而言，服務業佔51.1%，工業和建築業佔47.7%，林業、農業和其他佔了1.2%。在胡志明市的消費需求是遠高於其他省市在越南，其中高於河內1.5倍。
市內有大約30萬的企業，包括許多大型企業，涉及高科技，電子，加工，輕工等行業，還從事建築，建材和農業產品。還 原油 是一個流行的經濟基礎在胡志明市。投資者仍然注入大量資金的城市。共有本地私人投資160,000億盾（100億美元）的18,500名新成立的公司。投資是趨於高科技，服務，房地產項目。目前，全市有15個工業園區和出口加工區，除了 Quang Trung軟體園 和 胡志明市高科技園區。英特爾投資約10億美元。超過50家銀行與數百個分支機構和20家保險公司也位於城內。
摩天大樓
近年來胡志明市有很多摩天大樓,如現在全市最高的金融塔 (胡志明市)（Bitexco Financial Tower）,共有68層,地庫3層,設有辦公室、酒店。它約262.5米高,建築面積約 114,000平方米。 它將於2010年底完成。它將會成為胡志明市最高的大廈,較西貢貿易中心高35層,除了辦公室也有大量摩天住宅，租金亦一點也不算便宜 在未來，GS Thu Thiem Tower 和Saigon Lotte Tower 將會興建在胡志明市,它們都是超過100層,分別是120層111層,皆屬高層摩天大樓。胡志明市是一個自治市等同於越南的省級行政區。這座城市已被分成24行政區劃自2003年12月。其中5項{地區：一六〇一公里2}被指定為農村（縣 ）農村地區是芽郫、庄鵬、芹椰、古芝及平政五縣區。 A區由農村社區（社會的），鄉（鎮） 。其餘地區{地區：四百九十四公里2}是指定的城市或郊區（區。 ）這包括1~12郡區，以及新平、平新、富潤、守德、舊邑、平盛和新富五個郡區。在各區細分為坊。自2006年12月，全市已有259個坊， 58個鄉鎮和5個鄉鎮（見名單胡志明市行政單位以下） 。
交通
胡志明市主要機場是新山一國際機場，位於新平區。新山一國際機場是目前在越南最大的機場,旅客處理條款估計人數超過1250萬人次，每年在2009年，占越南的航空客運量一半以上 ，它很快就會被隆城國際機場取代 ,定於2011年開始運作。機場設在同奈省的隆城市，離胡志明市東北部約 40公里，隆城國際機場將處理國際航班，最大通行能力為 100萬人次，2014年將全面完成; 屆時新山一國際機場則只會處理國內航班。
該市的西貢河上的位置使它成為繁華的商業和客運碼頭;除了絡繹不絕的貨船，客船經營定期胡志明市之間和各目的地的越南南部和柬埔寨，包括 頭頓， 芹苴 和 湄公河三角洲，和 金邊。交通與胡志明市和越南南部省份的穩步增加，多年來，美國內務部和碲運河，主要航線的湄公河三角洲，收到水路車輛每年10萬，占約 13萬噸的貨物。一個項目，以疏通這些航線已獲批准，以方便運輸，必須落實到2011至2014年。
在市內，一般居民以摩托車、私家車、計程車及巴士為主要的交通工具,另外在旅遊區,有大量的三輪車等特色的交通工具給予乘坐，但價格較其他的交通工具還要高。
而未來該市將會興建胡志明市地鐵，是越南首個擁有地鐵的城市,目前正在建設的准備階段，第一線正在建設，將於2014年完成。這條地鐵線會將濱城市場至位於第9郡仙泉公園連接，車廠設於第9郡的龍平區。規劃師預期該線將來每日可服務超過16萬人。一條連接濱城和第12郡的地鐵線已獲政府批准，另外有幾條地鐵線目前正進行可行性研究。該地鐵項目是由直轄於胡志明市人民委員會主席的城市鐵路管理機構（MAUR）管理，該機構最近提出的計劃建議興建不少於6條地鐵線。這個城市的交通發展總體規劃預料到2020年該市會發展三條單軌鐵路或輕軌線路，全長37公航空
* 新山一國際機場（IATA代號SGN）
* 隆城國際機場（位於鄰近的同奈省，興建中）
航空公司
* 越南國家航空
* 捷星太平洋航空
鐵路
* 西貢車站（終點車站）
胡志明市地鐵 目前已在西貢重要路段開始規劃地下化放射狀及環狀捷運。
巴士
檳城市場對面有個巴士車站。
附近還有：陳興道像（民族英雄）、新世界旅館、923公園（原台灣景文集團投資旅館預定地）。
航運
* 西貢港（貨運）
旅遊
胡志明市的旅途景點集中，有大量法國殖民時代的建築物，另外亦有不少有關越戰的博物館，旅遊設施等給旅客參觀 如今，城市的核心仍然是具有廣泛的裝飾優雅的林蔭大道和歷史悠久的法國殖民建築。最突出的結構，在市中心的統一宮，市政府，市劇院，市郵政局，國家銀行營業廳，市人民法院和巴黎聖母院大教堂。一些歷史悠久的酒店都在Majestic酒店，建於法國殖民時代，雷克斯酒店，帆船酒店的一些前流連場所為美國軍官和戰地記者在60年代和70年代。
* 古芝地道
* 統一宮
* 舍利寺
* 胡志明市中心郵政局
* 西貢王公聖母教堂
* 戰爭遺跡博物館(越南語：Bảo tàng chứng tích chiến tranh)
* 胡志明市大劇院
* 仙泉旅遊公園
* 胡志明市人民委員會大廳
* 西貢草禽園
* 范五老街
* 堤岸(越南語：Chợ Lớn）
全市有各類博物館，如胡志明市博物館，博物館的越南歷史博物館，革命博物館，博物館東南武裝部隊，戰爭遺跡博物館，博物館南婦女，美術館，在芽榮紀念館，和本Duoc遺址的地下隧道。在古芝隧道是西北城市古芝區。西貢動物園和植物園，在1區，建於1865年。
除了市政劇院，還有其他地方的娛樂如：濱城和華平劇院和蘭映音樂舞台上。該Đầm森旅遊和文化公園，仙泉娛樂及文化公園和海灘度假勝地可以吉奧生態三個康樂場地內的城市，很受遊客。胡志明市是數百家電影院和劇院，電影院和具有戲劇性的票務收入佔60-70％，對越南的總收入在這個行業。[澄清需要] 與其他戲劇隊在越南的省市，那些在何胡志明市生活在自己的收入和保持劇院積極日常，而不是由越南政府補貼。
像許多越南的小城市，全市擁有眾多的餐廳，供應典型的越南菜餚，如坡或米粉。背包旅行者最經常頻繁的「西方季」的范五老街道在第一郡。
⑸ 碧桂園馬來西亞新山項目怎麼樣
我覺得這個問題還是需要具體情況具體看待，由地道的新山人來回答比較有說服力，以下就是一個地道的新山人的回答。
首先在新山，能買的起碧桂園的並不是那麼少。90%以上的華人家庭，都有家庭成員在新加坡工作。每天來回，或者是周末回來。賺新幣，花馬幣。新山的房價，到日常的消費，都因為新幣越來越強勁，而越來越高。
因此，我建議你可以看看其他的非公寓發展項目，請記住投資有風險，最好事先做好調查再進行下一步規劃。
⑹ 從馬來西亞去新加坡的簽證及交通
是這樣的~
如果你想同時去新加坡和馬來西亞~
必須要辦兩國的簽證~
機場落地簽現在對中國的護照已經沒有作用了~
也就是說~如果你沒有新加坡的簽證~
根本不可能到達新加坡境內的~
可是我不知道辦了新加坡的簽證是不是就可以直接去馬來西亞~
我有三年的馬來西亞簽證~
最近剛辦的新加坡的簽證想要去玩的~
還有啊~提醒樓主~新加坡簽證是有拒簽率的~跟馬來簽證不一樣~馬來簽證就很好辦的~
至於交通問題~不知道樓主去馬來西亞的哪個地方？如果是西馬那邊~像新山就可以直接坐車過去的~很近~
其他的交通方式就飛機~火車貌似很少了~
馬來這邊飛機和國內不一樣~
是很大眾的交通方式~而且機票價錢都是很便宜的~趕上節日是經常打折的~甚至是免費機票~只用付機場稅的那種~
www.airasia.com亞航是馬來的廉價航空~一般都是最便宜的~www.tigerairways.com虎航是新加坡的廉價航空~已經開通和馬來之間非常便宜的航班了~建議都查一查~因為我剛定了9月25號馬來飛新加坡的~往返才220馬幣~是虎航~
馬航也經常推出特價票~不過相對其他~馬航還是要貴一些~
不知道怎麼一口氣打出這么多字~
希望對樓主有幫助~
⑺ 加拿大主要有哪些港口
1.溫哥華港：自從1887年國橫貫加拿大東西的大陸橋建成後開始發展起來，溫哥華港現已成為加拿大西部的工商業，交通，科技和文化的中心。主要工業有造船，木材加工，造紙，汽車，魚類加工，紡織，飛機製造及石油加工等。溫哥華港是亞洲到北美各航線中最短的航線。
2.蒙特利爾港：是加拿大東部重要的商港。全年開放的蒙特利爾港低成本而高效率，服務於北歐，地中海，加拿大中部，美國中西部和東北部市場，是連接這些市場的最短路徑，也是距離北美工業中心地帶最近的國際港口。該港大體處於聖勞倫斯河中游與蒙特利爾河交會的附近。
3.坎貝爾頓港：位於該國東部聖勞斯灣西岸雷斯蒂古什河下游南岸，最大吃水7.16米，潮差2.4米到3.3米。
4.維多利亞港：是加拿大距亞洲最近的港口，屬不凍港。市區與郊區各有一個深水港，市區深水港為商港，分內外兩港，供海內和海外貿易之用，太平洋岸主要的海軍基地。駐有加拿大海軍太平洋艦隊的司令部，它還有一國際機場。
5.多倫多港：位於安大略湖的西北岸，最大吃水8.23米，水的載重密度1000，無潮汐變化，盛行西南風。港口服務設施：修船，加燃料，小艇，醫療，遣返，淡水供應，給養和排污，無干船塢。港市有鐵路和機場，在該港內行駛最大時速不得超過10公里。
6.魯珀特王子港：位於加拿大不列顛哥倫比亞省西部沿海的開恩島上，瀕臨赫卡特海峽的東北側，與夏洛特皇後群島隔峽相望，是加拿大的煤，糧出口港。該港交通運輸發達，是橫貫加拿大大陸橋西端的太平洋橋頭堡。
(7)深圳通馬來西亞新山航班什麼時候擴展閱讀：
1.溫哥華港位於加拿大西南部不列顛哥倫比亞省南端的弗雷澤河口，在巴拉德灣內，瀕臨喬治亞海峽的東南側，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。
該港屬溫帶海洋性氣候，盛行東南-西南風。1月平均氣溫為2.5℃，7月平均氣溫為17℃。每年7～10月多霧，有時可延續數天。全年平均降雨量約110Omm。大潮潮高為1.9m。
2.蒙特利爾港作為全球使用最頻繁的內陸港口之一，也是跨大西洋運輸的主要中轉地之一，2005年貨物吞吐量逾2400萬噸。佔北大西洋運輸總量的39.5%，甚至超過了佔35%的紐約港。
蒙特利爾是加拿大東部最大的交通樞紐，至魁北克港139海里，經卡博特海峽至聖約翰斯港1033海里，至哈利法克斯986海里，經向風海峽至巴拿馬科隆城3286海里。有5條鐵路交匯於此，東達聖約翰港，哈利法克斯港，北通三河城、魁北克港，南至紐約，西連大陸西岸溫哥華。
3.坎貝爾頓是加拿大東南部河港。在新不倫瑞克省雷斯蒂古切河畔。人口約1萬。交通便利，遠洋輪船沿河可達，是紙漿原料的裝運港。該港距沙勒爾灣26公里，低水位時航道水深4.57米。可接納長168米的船隻。港口航行季節從4月1日到12月30日。
網路——溫哥華港
網路——蒙特利爾
網路——坎貝爾頓
網路——維多利亞
網路——多倫多
網路——魯珀特王子港
⑻ 航班目的地簡稱
1.香港國際機場簡稱HKG：是現時香港唯一運作的民航機場，於1998年7月6日正式啟用。香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜志《商旅》評級為最佳機場，於2012年的《旅遊行業報》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，獲得國際機場協會推選為全球最佳。
2.澳門國際機場簡稱MFM：位於中華人民共和國澳門特別行政區凼仔島，距離市區約10公里；是全球第二個，中國第一個完全由填海造陸而建成的機場。
3.台北松山機場簡稱TSA：4E級軍民兩用機場，1936年4月建成，位於中國台灣省台北市松山區，別稱松山機場，台北機場，為一軍民合用機場。
4.北京首都國際機場簡稱PEK/BJS：距離市中心25公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員，世界超大型機場。
5.天津濱海國際機場簡稱TSN：位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場，是國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場， 是國際定期航班機場，對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
6.上海浦東國際機場簡稱PVG：位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區域第一大樞紐機場，門戶機場。
7.上海虹橋國際機場簡稱SHA：位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，國際定期航班機場，對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
8.廣州白雲國際機場簡稱CAN：是位於中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機場，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，機場飛行區等級為4F級，是中國三大門戶復合樞紐機場之一，世界前百位主要機場。
9.深圳寶安國際機場簡稱SZX：位於中國深圳市寶安區，珠江口東岸，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，是世界百強機場之一，國際樞紐機場，中國十二大幹線機場之一，中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。
10.南京祿口國際機場簡稱NKG：位於南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機場，一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場，浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場，中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區域交通樞紐。
(8)深圳通馬來西亞新山航班什麼時候擴展閱讀:
機場三字代碼：是按國際航空運輸協會（IATA）制定的代表不同機場的特定代碼。國際航空運輸協會是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立並在二戰時解體的國際航空業務協會，總部設在加拿大的蒙特利爾，執行機構設在日內瓦。
和監管航空安全和航行規則的國際民航組織相比，它更像是一個由承運人（航空公司）組成的國際協調組織，管理在民航運輸中出現的諸如票價，危險品運輸等等問題，主要作用是通過航空運輸企業來協調和溝通政府間的政策，並解決實際運作的問題。
⑼ 哥打基納巴盧的交通情況
國內出發最好的辦法：從深圳乘坐亞航的直達航班，來回機票只需1000多元，飛機3-4小時。
馬來西亞航空公司（JILimabelas11thflGayaCentre；JIBukitNenasGroundfl，KompleksKaramunsing）定期有航班往返民都魯（RM145）、古晉（RM160）、納閩島（RM45）、拿篤（LahadDatu，RM125）、米里（RM70）、山打根（Sandakan；RM60）、詩巫（RM200）和斗湖（RM70）。
馬來西亞航空公司從新山/吉隆坡出發至此的航班票價一般在RM200/250左右，但若提前購買，一般可打折扣。
定期開行的KK——新加坡航線票價為RM1690，所以先飛往新山，再乘坐馬來西亞航空公司的班車沿長堤直接抵達新加坡要便宜得多。
亞洲航空公司（AirAsia；；94JIGaya）飛往吉隆坡的航班票價低廉。KK市內還有港龍航空公司（Dragonair，GroundflBlockC，KompleksKuwasa,JITunkuAblRahman）和皇家汶萊航空公司（GroundflBlockB，KompleksKuwasa，JITunkuAblRahman）的辦事處。 開往納閩島的客輪（RM31；1.5小時）從市中心以北的渡輪碼頭發船；納閩島有開往汶萊的渡船。發船時間約為早8點、上午10點、下午1點30分和下午3點，不過要在碼頭再次確認時刻表。
關於開往東姑阿都拉曼國家公園的渡船信息，請見下文。 開往基納巴盧山和東海岸主要城鎮的空調快車從長途車站（JITunkuAblRahman）發車。這里還是開往古達（Kudat）等北部城鎮的小型廂式車，以及開往沙撈越老越市（7：30am，RM20）的長途汽車的發車地。在抵達車站時會遇到攬客者——大多數人樂於提供幫助，引導你坐上正確的汽車。主要線路有無數公司在經營，其中很多設有鐵皮屋，可在那裡查詢當前的時刻表和預訂車票。
WawasanPlaza對面的一大片區域是繁忙的小型公共汽車和小型廂式車車站（JIKemajuan），那裡的車輛開往KK以南的城鎮。
長途汽車在清晨班次很多，之後逐漸減少。 有幾輛計程車每天往返於KK和拉瑙（Ranau）之間，途中經過通往基納巴盧國家公園管理處的那條不長的通道的起點，可與他人拼車。到KK或拉瑙的車費均為RM10至RM15.還可拼車前往北部的古達（RM20）。
大多數拼車計程車在長途汽車站對面發車。坐車之前與司機談好價格，並看看已有幾名乘客，他們只在客滿時啟程。
KK的TanjungAru火車站位於市中心以南5公里處，有開往保佛（Beaufort；RM4.80，2小時，9：50am和1：40pm發車，周日只有1：40這一班）和丹南（Tenom；RM7.50，4小時，7：45am發車）的列車。
⑽ 求東南亞旅遊簡要攻略
東南亞熱點目的地簡要攻略
◆泰國
時差：比北京時間晚一小時。
貨幣：泰銖，人民幣100元約合420泰銖。
語言：以泰語和潮州話為主，在酒店一般用英語。
電源：電壓220伏。與香港一樣，插座兩腳扁身的，當地要找三腳轉兩腳的插頭並不容易，需自行准備轉換插。
禮儀：1）參觀大皇宮、玉佛寺時著裝須莊重，不能穿拖鞋（含拖鞋式時裝涼鞋）、膝蓋以上的短裙短褲、無袖上衣。進入寺廟要脫鞋，見到和尚要避讓，女性不可接觸僧侶，奉獻財物應請男士代勞。2）不可以摸小孩的頭。3）禁賭，即使在酒店房間也不能玩牌或打麻將。
手信：珠寶首飾、泰絲、泰北的紡織品和家居用品、鱷魚皮製品、魚露等。
簽證：國內簽費用200元，可落地簽，費用1000銖。
◆馬來西亞
時差：無。
貨幣：馬幣，人民幣100元約合38馬幣。在沙巴多不可使用人民幣，不過有很多兌換點提供人民幣
兌換馬幣的服務。
語言：官方語言為馬來語，通用語為英語，華語的應用也較為廣泛。
電源：電壓220或230伏，英式制式，雙孔圓形或三孔扁型插座。
禮儀：1）參觀雲頂賭場時，男士須著有領襯衫。18歲以下人士不準進入賭場。2）這里奉行伊斯蘭教，認為左手不潔，不要用左手接東西，不可隨便以食指指人。
手信：錫製品、黃金飾品、蝴蝶標本、風箏、蘭花香水、蠟染、豆蔻膏、娘惹食品等。
簽證：國內簽費用80元。中國遊客經馬來西亞新山口岸和吉隆坡機場入境，可實行落地簽證。
◆越南
時差：比北京時間晚一小時。
貨幣：越盾，美金也通用，1美元約合14000越盾。
語言：官方語言是越南語，普及英語，粵語可在唐人街通用。
電源：電壓220伏，使用三腳方插插頭。
禮儀：越南為社會主義國家，黃、賭、毒皆為非法，嚴禁攜帶各種反動資料、淫誨書刊、錄像帶、磁碟等入境；嚴禁違法把古董帶出境，在購買了手工藝品後應該要求出售者寫一張售貨發票或證明物品可以出口的證明書。
手信：菠蘿蜜干、芭蕉干、椰汁、花生、綠豆糕、咖啡、香水等。
簽證：國內簽費用430元，可落地簽，在泰國簽費用2050泰株。
◆柬埔寨
時差：比北京時間晚一小時。
貨幣：「瑞耳」，只有紙幣而沒有硬幣，美金通用，1美元約合3900瑞耳。
語言：官方語言為高棉語，法語、英語、日語的普及程度高，在金邊可用潮州話。
電源：電壓220伏，但是有時電壓不穩定，使用時要特別注意。兩孔或三孔的圓形插座,國內的電器插頭通常可直接使用。
禮儀：參觀柬埔寨金邊的西哈努克大皇宮時，女士不要穿露肩露背的上衣、短過膝蓋的裙子；大皇宮內的迎賓大廳、聖中殿和大皇宮旁邊的金銀閣寺禁止拍照。參觀吳哥的當天最好穿平底舒適的鞋子，以防在爬上爬下的時候磨傷腳。
手信：銀器、紡織、木雕、石刻品、「克羅馬」（Krama，棉質或絹）等。
簽證：國內簽費用300元，可以落地簽，費用20美金。
◆新加坡
時差：無。
貨幣：新幣，人民幣100元約合20新幣。人民幣可在部分地方使用。
語言：國語為馬來語，英語、華語、馬來語和淡米爾語為官方語言。
電源：電壓220-240伏，英式插座，分為兩項（圓孔）、三項（有圓孔、扁孔）。幾乎所有的酒店，都會配電壓轉換器。
禮儀：1）在街頭隨地吐痰、亂扔廢物，會被處以高額罰款。2）入境時每人只准帶一包香煙，不可攜帶口香糖。3）在冷氣場所及公眾場合不可吸煙，去洗手間要記得沖水，公交車上禁止吃東西，否則將被罰款。
手信：各種魚尾獅飾品、蘭花裝飾、錫制精品、追風葯油、香水、護膚品等。
簽證：國內簽費用100元。
巴厘的小飾品相當便宜
◆印尼
時差：巴厘島以東與北京時間一樣，巴厘島以西則晚一小時。
貨幣：盧比，1美金可兌得8900盧比，1元人民幣可兌得1000盧比，相對而言，帶美金較劃算。巴厘島可直接用美金，民丹島可直接用新幣。
語言：官方語言是印度尼西亞語，但不同地方用不同地方的方言。一般英語通用，購物點可用普通話。
電源：電壓220伏，兩孔圓形插座，需要轉接頭才可使用。
禮儀：1）參觀博物館、寺廟、總統行宮，參加普通宴請，男穿長褲襯衣、女穿長裙即不為失禮。2）印尼白天陽光強烈，遮陽帽或陽傘是必備之物。3）千萬不可踩踏當街排列的祭祀品。4）不要隨便摸別人的頭，這會引起印度教徒的反感。
手信：銀製品、巴迪布、木雕、景物模型等。
簽證：因為沒有直航航班，建議落地簽，費用10美金。