巴生在馬來西亞怎麼樣

⑴ 想問一下。馬來西亞的巴生港，城市治安好不好我了解的朋友么，非常感謝！

巴生市治安不錯. 人口= 1,113,851.
不是每天有人死於非命...N(0_0)N~

⑵ 馬來西亞人人都在吃的肉骨茶，究竟是怎樣一種存在

肉骨茶最早出自馬來西亞吉隆坡三十公里以外的巴生港，明末清初，很多華人下南洋，那時英國殖民者在當地搜颳了大量資源，需運回送國，在巴生建立了深水碼頭，很多華人在此謀生，

由於做的是苦力和體力活，為了維持體力和適應熱帶地區的氣候需要進補，他們把閩南及潮汕一帶的飲茶加以改良，加上當地的香料，製成肉骨茶包，早上出門前，燉煮排骨並配上白米飯或油飯，來增加體力，最早，肉骨茶屬於窮人家的食物，所以，湯里也就有骨頭、內臟和一些碎肉。

起初，沒肉骨茶一詞，都叫「吃肉骨」，二戰後，有人以此做生意，在肉骨中增加中葯配方，大受食客歡迎，實際上，這就是一款葯湯，因為叫葯不好聽，就叫肉骨茶，其實並沒有茶葉或茶的成份，而且很多人食用時多會泡茶解湯肉的肥膩，就叫成了肉骨茶Bah Kut Teh。

現在肉骨茶已從當年的窮人食物，發展成貧富及男女老幼都喜歡的著名 美食 之一，在馬來西亞新加坡到處可見，每個廚師、每家店都有自己獨特的配方，新加坡的多被稱為海南派，馬來西亞為福建派，海南派重胡椒味，福建派重葯材。

馬來西亞以巴生肉骨茶出名，而新加坡最有名的是松發肉骨茶，新加坡的朋友說，其實松發肉骨茶在 旅遊 觀光客里名氣較大，而真正本地人喜歡去牛車水品嘗不同口味的特色肉骨茶。

肉骨茶通常和白飯一起搭配或以油條蘸湯來吃，一般當地人喜歡配一碟加了紅辣椒圈的醬油，肉骨茶最早是當成早餐來吃的，後來當夜宵吃，現在一日三餐，想吃隨時都可以。

肉骨茶配方：1000克豬肋排 4000克水 40克生抽 25克老抽 2克糖 米飯 油條 辣椒

1.6克桂皮 2克八角 5克白芷 6克黨參 5克當歸 5克枸杞 4克川穹 5克杜仲 8克淮山 3克黑胡椒 3克小米椒 6克黃芪 5克甘草

製作方法：

1，豬排切成五、六公分的段，焯水，洗凈。

2，把所有香料用紗布包成香料包，也可使用茶包袋，小米椒對半切。

3，鍋里放水，加入排骨和香料包，再加生抽、老抽、糖，燒開。

4，轉小火燜一到一個半小時，直到排骨一抖，肉能從骨頭上分開或脫落。

5，檢查調味，可以加生抽或者鹽。

6，上菜時配上切塊的油條和加了辣椒圈的生抽，佐以白飯。

小貼士：

1，香料一定要稱精確，建議用0.1刻度的稱。

2，小米椒、胡椒和糖可根據自己口味調節。

3，為了保持湯的清澈，燒開後最好是燜熟。

4，如果佐以海南雞飯的米飯，味道更加。

5，可以嘗試用肉骨頭和內臟製作。

6，可以加香菇、金針菇或腐竹。

7，香菇的味道不要蓋過葯材。

8，金針菇煮半熟或略燙，不塞牙。

本文作者：Peter 楊雄

⑶ 巴生港在馬來西亞是個旅遊區嗎沙巴有哪些美食沙巴的美食口味是否適合中國人

巴生港在馬來西亞不是個旅遊區，在沙巴有各式各樣、不同質地的美食可以選擇，大概是婆羅州(Borneo)最好的都市。在市中心就有中國菜、印度菜、印尼菜、西班牙菜、菲律賓料理、日本料理、 韓國料理和西式料理等各種餐館。

最棒的夜市在Sedco Kompleks特色是海鮮，但也有其它種類食物。這些攤販多販售來自菲律賓的二手商品，但也有很多不錯各式各樣的小吃。你甚至可以吃到印尼的各樣小吃。

對崇敬大自然的旅遊者來說，沙巴是馬來西亞之旅中最令人心動的一站。如果你喜歡探險刺激，可以進入原始森林跋涉，勘探岩洞，乘筏渡河，一窺「長鼻猴」的起居，或前往深海釣魚，或潛水觀賞五光十色的海洋生物；如果你愛好挑戰自我，可以攀登東南亞的第一高峰基納巴盧山（4101米）；如果你熱愛風土人情，可以游覽部落長屋，體驗道地的「斗磨」集市；如果你珍愛生命，可以在世界最大的森林

⑷ 馬來西亞雪蘭莪巴生,這城市生活水平怎麼樣，相當中國的什麼城市

巴生大概距離吉隆坡五十公里外，是一個小城鎮，有錢在那裡應該生活還悠閑，不像吉隆坡那樣繁忙，找工作就看你是干哪一行。高科技、金融業等應該難找到工作。

⑸ 巴生港屬於哪個國家

巴生港屬於馬來西亞。巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口，位於馬六甲海峽的東北部。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

巴生港是世界第十三大繁忙轉運港、第十二大繁忙貨櫃港，也是貨物吞吐量第十六大港口。巴生港地處檳城和新加坡之間，約當馬六甲海峽中點。港區建於巴生河口，與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。

巴生港的區位優勢。

巴生港地理位置優越，位於馬六甲海峽，是遠東至歐洲貿易航線的理想停靠港，因此在航運市場中具有明顯的競爭優勢。巴生港毗鄰設有自由貿易區，其腹地廣闊，產業發達，已發展成為區域性的配發中心。

⑹ 急需有關馬來西亞巴生港的一切資料！！

本人2002－2004年多次參觀和考察馬來西亞PORT KELANG巴生集裝箱碼頭，根據目前的情況來看先介紹下總體情況：
港口情況：目前除了北港外，西港也已經建設完畢，吞吐量目前可以達到600萬TEU，去年全球排名14位，發展速度非常樂觀。西港平均水深在14－15米，第6代10000箱的集裝箱船舶的進出都沒有任何問題。天然優勢很明顯。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機及拖船等。
其中拖船最大功率3000kW，還有裝散裝棕櫚及橡漿的專門設備。本港北港區為70年
代新建的現代化洪區，擁用可靠「第六代」集裝箱船的碼頭，馬士基已經確定講巴生作為馬士基海路在亞洲的母港。

操作效率：總的操作效率來看，由於管理模式和工人的技術水平的問題相對來說還是比較落後，目前我公司靠泊的船舶中每個CRANE的效率大概為23－30teus，速度不是非常快，產生的問題也比較多。

發展趨勢和未來前景：由於擁有超一流的自然環境和地理條件，PORT KELANG的發展趨勢目前以20％的增長的情況來看，未來3年內踏入前10位是很可能實現的，加上馬士基等航運巨頭的資金投入和政府的大力發展，很多人就預料未來10它將超越新加坡成為東南亞第一港也是很有可能的，一旦第6－7代集裝箱超過120000投入使用，新加坡的港口條件的限制將使巴生的優勢凸現出來。

⑺ 「巴生」是那個國家的城市

巴生（Kelang）在馬來西亞，就在首都吉隆坡附近，巴生港是吉隆坡的出海口

⑻ 請問馬來西亞的生活消費怎樣想當於中國哪個城市

馬來西亞的吉隆坡、巴生、檳城這幾個大城市的生活消費比上海和北京要實惠很多，吃、住、衣行都要比上海便宜，物價比較低，熱帶水果超級便宜。房價甚至只有上海的三分之一。

目前林吉特的匯率是2.2和人民幣，普通的工人月薪大概為1000－3000林吉特，購買力要強於我們中國，那裡的華人普遍都是有很強的購買力，如果你去讀書的話一個月500林吉特是必要的，比起國內來說要實惠很多，風景人文條件都要比中國健康許多。馬來人蠻友好的。

不包括住宿的情況下不知道你是留學還是公幹，住校的話一般200林吉特差不多就夠了。

⑼ 請問馬來西亞的生活消費怎樣想當於中國哪個城市

馬來西亞
的
吉隆坡
、巴生、檳城這幾個大城市的生活消費比上海和北京要實惠很多，吃、住、衣行都要比上海便宜，
物價
比較低，熱帶水果超級便宜。
房價
甚至只有上海的三分之一。
目前
林吉特
的匯率是2.2和
人民幣
，普通的工人月薪大概為1000－3000林吉特，
購買力
要強於我們中國，那裡的
華人
普遍都是有很強的購買力，如果你去讀書的話一個月500林吉特是必要的，比起
國內
來說要實惠很多，
風景
人文
條件都要比中國健康許多。
馬來人
蠻友好的。
不包括住宿的情況下不知道你是留學還是
公幹
，住校的話一般200林吉特差不多就夠了。

⑽ 巴生港的介紹

巴生港為東南亞馬來西亞聯邦的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。巴生港是世界第十三大繁忙轉運港（2004年）、第十二大繁忙貨櫃港（2012年），也是貨物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地處檳城和新加坡之間，約當馬六甲海峽中點。港區建於巴生河口，與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。1882年，雪蘭莪英殖民政府為運輸錫米，開始在馬來亞中西部建設鐵路，促進巴生港的開發。在第一次世界大戰和第二次世界大戰之間，因國際形勢需要，巴生港不斷發展。20世紀的60年代和70年代，巴生港加深水深與泊位，並建立處理貨櫃及傳統貨物的碼頭。