馬來西亞什麼車型熱銷

㈠ 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 各國的代表汽車品牌各是什麼

1、雷諾

雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。

雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是「Ren-ALT」，而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「Rhen-oh」。

2、保時捷

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

3、豐田

豐田汽車公司（ToyotaMotor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。

2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

4、福特

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位於密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。

5、上海通用

上汽通用汽車有限公司，成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

㈢ 馬來西亞唯一寬體馬自達3掀背車，鋼炮氣質霸氣十足！魅力四射

今天這部馬自達小鋼炮的車主叫Wai，來自馬來西亞。他對於馬自達的感情從最開始的馬自達2開始，一直延續到了現代的馬自達3，可以說是忠實的馬自達粉絲。不過一切原因還是在於馬自達的創馳藍天。之前的那輛馬自達2，車主選擇改裝的風格是競技風，創馳藍天帶來的動力和操控讓他非常滿意。2018年小改款SkyactivMazda3GVCHatchback成了他換車之後的首選。一次偶然的機會，他萌生了改裝寬體馬自達的想法，由此誕生了這輛氣勢非凡的寬體馬自達3。雖說改裝寬體後想要還原的話，將是一件非常困難的事，但Wai決定之後，再也不想有任何猶豫。因為市場上沒有現成的馬自達3寬體套件，而且Wai也不想和別人雷同，因此決定定製一套擁有自己特色風格的獨一無二的寬體套件。這個寬體共改過兩版，第一版因為店家不夠專業，手工和細節處理都沒有達到讓Wai滿意的程度。所以之後又找了另外一家。經過無數次的修改，然後全車深藍色烤漆，再換一片泰版的碳纖維開孔機蓋，才有現在最終的寬體造型。輪圈選擇RAYSTE37造型，前9.5j後10.5j的配置，外加法蘭墊片20-30mm才能配到寬體的帥氣身影。而前制動使用了Lexus的大四卡鉗配330mm剎車盤。再來手工訂制排氣，使排氣聲浪更加渾厚與扎實。如果要達到心中最理想姿態的話，現在的短彈簧是無法繼續勝任了。Wai未來的計劃就是上一套數據更准確的19寸輪圈和氣動避震，除了能更方便的日常使用，還能將車身降到完美的姿態。我們就拭目以待！

㈣ 馬來西亞買車 ！！

基於汽車保護政策，馬來西亞的外國車一般都比較貴，寶馬1系列低配裸車價大約18萬馬幣。落地價~20萬馬幣。3系列裸車價大約25萬馬幣。

㈤ 在馬來西亞買車大概多少錢能買到什麼樣的車

如果你只是代步的話，那就買輛幾千塊小小輛的就好。又省油，又方便。

㈥ 馬來西亞人開什麼車

你在馬來西亞的話，普遍上會看到馬來西亞的國產車proton和proa佔大多數，主要是因為進口車的稅很高，但是還會看到不少進口車

㈦ 國產與日系齊飛：馬來西亞人開什麼車

正如標題上說的，國產與日系齊飛。
15年官方數據是，北鹿大，寶騰，豐田，本田，日產，馬自達，賓士，五十菱，三菱，福特
我看到的也差不多，大多數都是北鹿大和寶騰，日系豐田多些，本田尼桑馬自達還有韓國的現代和NASA，保姆車主要是豐田阿爾法和現代，阿爾法蘇丹也有在用，而很多從日本直接進口的二手阿爾法比較便宜在這里也比較受當地高收入人群和本地公司老闆還有國內來這的分公司的歡迎，皮卡三菱的比較多。
賓士寶馬也有一些，但是買的人不多，賓士會多過寶馬很多，因為雖然馬來西亞二手車市場很活躍，但大部分都不會買賓士寶馬的二手車，因為費油更重要的是配件和維修保養貴，而很多人會從新加坡低價走私十年期滿的報廢車來馬來西亞繼續開也是這些高檔車比較便宜的原因。
同理一些mini cooper 甲殼蟲二手車都可以很便宜的買到
新山吉隆坡也經常看見阿斯頓馬丁，勞斯萊斯幻影，保時捷跑車和老爺車。

㈧ 馬來西亞都有什麼車賣

在路上見得最多就是馬來西亞國產車，proton，myvi之類的，不過馬來西亞什麼車都賣哦，價格比國內的貴，因為都是整車進口的，不像國內是國內組裝的，你可以去carlist.com.my看看，馬來西亞最大的網上車交易網站

㈨ 馬來西亞有什麼車

你的問題是馬來西亞國產車？還是馬來西亞都用什麼車？如果是第二個，那基本你在國內看到的，馬來西亞都有，國內的牌子只有長安 和奇瑞。

㈩ 馬來西亞的車型和中國的車型一樣嗎比如日產的軒逸

軒逸 SYLPHY: 馬來西亞沒有賣1.6L, 1.8L; 我們只有2.0L. 車型一樣.