馬來西亞有個什麼海盜

㈠ 在加勒比海曾經有過的最有名的海盜是誰

愛得華·蒂奇（死於１７１８年）是歷史上最著名的海盜之一，因其有一叢令人生畏的黑黑胡須，所以人送綽號黑鬍子。黑鬍子出名還有一個原因，他是個標準的可怕的，易沖動的，喜怒無常的海盜：據說他曾兩次槍擊炮長伊斯萊爾·漢茲，將其打成了殘廢, 只是為了警告其手下的船員。 １８世紀初在牙買加島上兩名女海盜無疑是女海盜中的佼佼者。安妮·邦尼和瑪麗·瑞德，1７２０年被捕後，她們因懷孕而被免於絞刑。她們的命運較之男海盜們要好很多。對那些海盜，安妮·邦尼只是嗤之以鼻。下面這番話是安妮·邦尼在臭名昭著的「斑點傑克」上絞架之前和他說的一番話：「在這里看到你我感到很難過，傑克，但如果你像個男人那樣戰斗，你就不會在這兒象狗一樣地被弔死」。 （加勒比海之外）威爾士人巴沙洛繆·羅伯茨（１６８２？－１７２２）是最著名的海盜，其思想和行為舉止還非常與眾不同。人們還稱其為「黑色准男爵」。他３７歲才開始做海盜，盡管這里轉變沒經過什麼劇烈的思想斗爭就輕而易舉地完成了：他工作的那艘船（１７１９年被其同鄉威爾士人豪威爾·戴維斯攻擊過）實際上是條運奴船。羅伯茨決定加入戴維斯的海盜船，數周之後戴維斯被殺，他接任了船長一職。據說巴沙洛繆·羅伯茨不飲酒卻喜歡喝茶。與那個自認為是魔鬼化身的蒂奇不同，羅伯茨酷愛華麗的衣裝，不好賭博，並堅持讓手下的人做祈禱。但這並不說明羅伯茨是個善良之輩。他一生作惡多端，關於他的暴行（尤其是殘酷對待戰俘）人們有許多傳說。他總共搶劫過４００多條船，其橫行的地域延伸到巴西甚至更遠的紐芬蘭島和西非地區。他與亨利·摩根都是中美洲最成功的海盜。１７２２年，在幾內亞沿海地區他被英國軍艦射殺。七海的最大禍患之一終於被鏟除了。 現代著名的海盜民族是菲律賓的摩洛人。在印度洋的馬來西亞一帶的馬六甲海峽是海盜出沒最多的海域。

滿意請採納

㈡ 什麼是海盜—— 海盜簡介

海盜，意思是指在專門在海上搶劫其他船隻的犯罪者。這是一門相當古老的犯罪行業，自有船隻航行以來，就有海盜的存在。特別是航海發達的16世紀之後，只要是商業發達的沿海地帶，都有海盜。此犯罪行業獨特的是：海盜者多非單獨的犯罪者，往往是以犯罪團體的形式打劫。
海盜行為的歷史可以追溯到3000年前，但海盜行為的准確定義必須聯繫到「海盜」這個詞。在英文中，海盜行為這個詞有很多不同的意思，而在今天這個詞本身的一些意思已經幾乎用不上了，海盜行為這個詞最早的使用是在17世紀之前。而海盜pirate(peirato)這個詞則是在大概公元前140年被古羅馬的史學家波利比奧斯第一次使用。希臘的史學家布魯達克在公元100年左右給海盜行為下了最早的明確定義。他形容海盜為那些非法攻擊船隻以及沿海城市的人。海盜行為最早出現在荷馬的伊利亞特和奧德賽中，在之後的很多年裡海盜行為這個詞仍然沒有統一的定義。公元9世紀到11世紀的挪威掠奪者不被稱為海盜，人們叫他們「丹麥人」或者「維京人」，在中世紀英格蘭這個詞另外一個比較流行的意思是「海賊」。與現代詞彙連接最緊密的海盜解釋出現在在18世紀，即為「歹徒」；這表示即使你不是軍人也可以隨時殺死他們。最早的國際法中也包括了關於針對海盜的法令。這是由於大部分海盜都在所有國家的國界之外活動。
有時政府賜予海盜代表本國參戰的權利。最流行的形式就是頒發給私人船隻的所有者一個許可，他們可以代表國王攻擊敵方船隻——也就是私掠者。但事實上很多私掠者在被敵國俘虜之後都會無視他們擁有的許可而被作為非法的歹徒審判。
在世界上有相當多的典籍記載海盜的行跡。也因此有許多古老的字專稱某一時期的海盜，如中文的倭寇，英文的「buccaneer」尤指17世紀與18世紀在西印度群島掠奪西班牙船隻的海盜（一般譯成「巴肯亞海賊」）。
在1691年至1723年這段時間，被稱之為30年的海盜「黃金時代」，成千上萬的海盜活動在商業航線上，這個時代的結束以巴沙洛繆·羅伯茨的死為標志。
此外，有許多偉大的政治家，探險家也都出身於海盜家庭。如台灣鄭氏王朝鄭成功的父親鄭芝龍原是海盜，英國探險家法蘭西斯·德瑞克，10世紀的丹麥國王哈拉爾德(Harald Gormsson)等。
現代著名的海盜民族是菲律賓的摩洛人。在印度洋的馬來西亞一帶的馬六甲海峽是海盜出沒最多的海域。

㈢ 海盜依據地域或時間可分為幾種活動場所和代表人物

看看網路吧~我知道這答案很無聊~
但是海盜史是很龐大很復雜的，我有幾本講海盜的書，厚度都在三百頁以上……
如果想知道個大概就是有克里特海盜、邁錫尼海盜、波斯海盜、迦太基海盜、維京海盜、阿拉伯海盜還有最出名的加勒比海盜，中國也有海盜，不過亞洲的海盜更出名的是傳說中的倭寇~
海盜相關知識中的重點人物有：凱撒（曾被海盜綁架）、斯巴達（因被海盜出賣而起義失敗）、龐培（曾超大規模的圍剿地中海海盜）、龍頭船（也叫長艦，是維京海盜的戰艦）、羅隆（維京人，後成為諾曼底大公）、威廉（傳說中的征服者，諾曼底大公，維京人的後代）、十字軍（十字軍海盜曾肆虐北海、地中海、黑海）、威尼斯（靠海盜活動富裕起來的城市）、哥倫布（曾參加過海盜活動）、達·迦馬（他就是個海盜）、皮薩羅（滅亡了印加文明的西班牙海盜）、霍金斯（從非洲運出黑奴的始作俑者）、伊麗莎白一世（頒發私掠證，允許英國商船進行海盜活動）、單桅帆船（加勒比海盜最常用的船）、龜島（加勒比著名的海盜島）、安妮·邦尼和瑪麗·里德（著名女海盜，所在海盜船的船長叫傑克）、海盜之王羅伯茨（加勒比海盜史上最值得一體的人物~有關他傳奇很多，他的死宣布了海盜黃金時代的終結）、利馬寶藏（這不是個人名，但是據傳說是最有價值的海盜寶藏）~~還有索馬里人~就不說了

其實一句話說好像除了鄭和，一切海上活動都與海盜有關，人類歷史貫穿了海盜史~~

以上內容純打字（累死我了）也許有疏漏和差錯~

網路的海盜詞條：http://ke..com/view/4608.htm
詞條本身沒啥意思，給的幾個鏈接還不錯

㈣ 誰知道那個六七十年代橫行東南亞的女海盜的來歷

東南亞現代女海盜 資料（非官方）
邦瓦坤婭（音譯），馬來人，身材魁梧，膀大腰圓，綽號血耙籬，咸魚老太，因喜吃咸魚又不刷牙，說話時經常滿嘴魚腥味，得此雅號。
邦瓦坤婭生於馬來西亞，幼時隨父遷至新加坡做糧食生意，家道頗為殷實。後日軍入侵新加坡，其父糧店糧倉被日軍霸佔，其父率眾店仔與日軍肉搏，均被殺害。17歲的邦瓦坤婭和其弟藏在馬槽之下3日之久，第三日深夜趁一名看守日軍如廁之際，用馬韁勒死了另一名日軍，搶得手槍步槍及子彈，逃離新加坡，在海上遇海盜殘部，第二天就成為了海盜頭領的妻子。從此開始海盜生涯.
邦瓦坤婭為人心狠手辣，計謀多端，還遺傳了其父的商業頭腦，其團伙亦盜亦商，廣收匪眾，其收買的在各個港口的眼線就達千人之多，其中不乏政府要員，所以她的信息極為准確，每次出擊必大有收獲，在戰後二十年左右的時間，其率領的海盜團伙發展成東南亞最大的海盜集團，一些小海盜團伙要麼被收為旗下，要麼就得向她進貢。
她與美國早期的軍火黑市關系密切，其手下裝配的武器先進程度讓小國家的軍隊都相形見絀。六十年代末，其夫病死，四十多歲的邦瓦坤婭成為了上最年輕的女海盜頭子。
她所的見日本船隻一律不放過，有財搶財，無財的殺人炸船，據說一次她截擊了日本郵船中川丸號，搶得大批的金銀珠寶，其中一箱鑽石就價值1億三千萬美元，更離奇的是，在眾多的寶貝中竟發現了其父在新加坡做生意時購得的一尊中國金佛，蓮花寶座上刻有她全家的名字！當時被日軍搶走。邦瓦坤婭頓時殺性大起，五十多支自動步槍齊開火，全船1500多日本人被其殺掉一半！幸好有美軍駐沖繩海軍的驅逐艦經過，邦瓦坤婭才下令撤退。
邦瓦坤婭善於理財，六七十年代的歐美金融業需大量資金入市，洗黑錢活動猖獗，邦瓦坤婭花重金聘請金融投資顧問，設計方案，疏通渠道，讓其百分之六十以上的黑金迅速在金融市場上漂泊。有人估算，其總資產或超過50億美元！
這個傳奇般亦正亦邪的老女人神出鬼沒，除匪眾外無人知其面目，她定下一條規矩，決不允許有人帶相機和錄影機和她見面，否則，殺無赦！據說她經常喬裝打扮，出入東京香港新加坡的高檔商場和娛樂場所，每次出行必有保鏢幾十人跟隨，分布在其周圍100平方的范圍內，每次回巢都分為十多站，每到一站，保鏢減少數人，最後一站時身旁只有三五人的貼身侍衛了，行蹤極為隱秘，國際刑警組織對其進行了十數次抓捕，皆無功而返。（資料來源於90年代的一篇紀實性小說）

㈤ 蘇拉威西海的海域安全-蘇拉威西海海盜

處於馬來西亞、菲律賓以及印度尼西亞三國毗鄰的蘇祿海和蘇拉威西海海域海盜多發，被稱有可能稱為第二個「亞丁灣」。在國際航運中，不適合在馬六甲海峽通航的大型油輪，通常經這兩片海域，穿過望加錫海峽，進入爪哇海，再通過巽他海峽，進入印度洋。這塊海域因為地理條件復雜，島嶼眾多，而且靠近國際航道，海盜容易隱藏和襲擊，使得海域治安越發令人擔憂。
據媒體報道，海南漁民遭遇的一次最為危險的海盜襲擊，就發生在這里的蘇拉威西海。2007年4月25日22時，海南省「瓊瓊海08099號」漁船從南海海域作業返航途中，主機螺旋槳主軸突然發生斷裂，失去動力後，漁船漂流至蘇拉威西海。回憶起當日晚發生的一幕，船長還心有餘悸。當晚，23時左右，有三艘菲律賓海域較為常見的「蜻蜓式」漁船駛過來，每艘船上約有3至4人，當時沒有人看到他們帶有武器，他們以討要食物為由強行登漁，搶走了大米、方便麵、礦泉水、香煙等物品後離開。但令漁民們意想不到的是，一個半小時後，那伙人又折返回來，並手持步槍、弓箭。漁民說，「當時大家都不敢反抗。他們朝天開了兩槍，其中一個還用手做了割喉的動作，警告我們放老實點。」為了安全，海南漁民們乘坐兩艘作業小艇棄船逃生，後被馬來西亞漁民救起。
2010年6月，國際海事局發布了南海海盜警報，揭開了南中國海海域海盜嚴峻形勢的冰山一角。蘇拉威西海還正處於這片海盜多發區。目前全球90%的貿易依賴於海盜運輸，而其中三分之一以上要經過南中國海海域，而由於海盜猖獗，南中國海這片海域已經被公認為世界上最危險的黑色航道之一。

㈥ 關於馬來海盜的問題

索馬里位於非洲大陸最東部的索馬里半島，北臨亞丁灣，東瀕印度洋，西交肯亞、衣索比亞，西北接吉布地，海岸線長3200公里。1991年，當時的索馬里政府被推翻。之後，這個非洲之角國家一直處於戰亂狀態，被不同派系、不同部族和相互之間混戰不斷的武裝組織所割據。混亂的局勢和秩序的缺失為海盜提供了生存空間，使他們可以隨意作案而不必擔心受到懲罰。

近年來，索馬裏海盜力量不斷壯大，人數已從過去五六年間的100人以下發展到現在的1100人至1200人。途經亞丁灣、索馬裏海域的船舶頻繁遭到海盜襲擊或劫持。索馬裏海盜已成為一大國際公害，對國際航運和海上安全構成嚴重威脅。亞丁灣位於印度洋與紅海之間，是從印度洋經紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉，戰略地位十分重要。索馬裏海盜通常以劫持船隻和扣押船員為籌碼，向船主勒索贖金，金額最多可達上百萬美元。

2009年索馬里附近海域發生海盜襲擊事件214起，至少47艘船隻被劫持，佔全球海盜活動的一半以上。截至2010年7月，發生了139起與海盜相關的事件，30艘船隻遭到劫持，17艘船隻和450名海員被扣留並索要贖金。 2008年以來索馬裏海盜製造的較大劫持事件

為保證國際航運、海上貿易和人員安全，聯合國安理會2008年6月通過第1816號決議，授權外國軍隊經索馬里政府同意後進入索馬里領海打擊海盜及海上武裝搶劫活動，授權有效期為6個月。此後，安理會又先後通過了第1838號、第1846號和第1851號決議，呼籲關心海上活動安全的國家積極參與打擊索馬裏海盜的行動。其中，聯合國安理會12月16日一致通過的第1851號決議決定，從即日起授權有關國家和國際組織在12個月內可以在索馬里境內「採取一切必要的適當措施，制止海盜行為和海上武裝搶劫行為」。索馬里過渡聯邦政府也呼籲各國進入其領海打擊海盜。

截至2008年12月，已有歐盟、美國、俄羅斯、印度等派出艦只在亞丁灣加強巡邏。但是，解決索馬裏海盜問題，除採取海上護航行動、阻止海盜襲擊外，國際社會還應幫助索馬里盡快恢復秩序，促進索馬里實現和平與穩定。>>

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㈦ 索馬裏海盜的金盆洗手

一艘航行在印度洋上的獨桅帆船10月5日遭到海盜襲擊，這是台風季過後的首起索馬裏海盜襲擊事件。不過，較之2011年，索馬裏海盜襲擊次數驟減，被扣船僅5艘，其索得的贖金少得可憐，不少海盜甚至傳出「破產」消息。
索馬裏海盜狂歡的時代就此結束了嗎？歐盟海軍護航部隊發言人傑奎琳中校在接受《環球時報》記者電話采訪時證實：「2012年以來的幾個月，海盜襲擊的數量迅速減少。」
設在馬來西亞吉隆坡的國際海事局「海盜信息報告中心」向《環球時報》記者提供的最新數據顯示，截至7月，海盜先後發起了69次襲擊，得手13次。2011年同期相比，索馬裏海盜襲擊次數下降了60%。
一些曾經被索馬裏海盜劫持的中國漁民都說，這些海盜也不願意家鄉成為「海盜老巢」。丈夫仍被索馬裏海盜扣為人質的浙江漁民虞女士告訴《環球時報》記者，「海盜們現在除了談贖金外，一多半時間要我老公教他們怎麼捕撈龍蝦和其他水產。似乎有點想金盆洗手的樣子。」

㈧ 求一些有關海盜的資料！

海盜，意指在專門在海上搶劫其他船隻的犯罪者。是一門相當古老的犯罪行業。自有船隻航行以來，就有海盜的存在。特別是航海發達的16世紀之後，只要是商業發達的沿海地帶，都有海盜，此犯罪行業獨特的是；海盜者多非單獨的犯罪者，往往是以犯罪團體的形式打劫。

海盜行為的歷史可以追溯到3000年前，但海盜行為的准確定義必須聯繫到「海盜」這個詞。在英文中，海盜行為這個詞有很多不同的意思，而在今天這個詞本身的一些意思已經幾乎用不上了，海盜行為這個詞最早的使用是在17世紀之前。而海盜pirate(peirato)這個詞則是在大概公元前140年被古羅馬的史學家波利比奧斯第一次使用。希臘的史學家布魯達克在公元100年左右給海盜行為下了最早的明確定義。他形容海盜為那些非法攻擊船隻以及沿海城市的人。海盜行為最早出現在荷馬的伊利亞特和奧德賽中，在之後的很多年裡海盜行為這個詞仍然沒有統一的定義。公元9世紀到11世紀的挪威掠奪者不被稱為海盜，人們叫他們「丹麥人」或者「維京人」，在中世紀英格蘭這個詞另外一個比較流行的意思是「海賊」。與現代詞彙連接最緊密的海盜解釋出現在在18世紀，即為「歹徒」；這表示即使你不是軍人也可以隨時殺死他們。最早的國際法中也包括了關於針對海盜的法令。這是由於大部分海盜都在所有國家的國界之外活動。

有時政府賜予海盜代表本國參戰的權利。最流行的形式就是頒發給私人船隻的所有者一個許可，他們可以代表國王攻擊敵方船隻——也就是私掠者。但事實上很多私掠者在被敵國俘虜之後都會無視他們擁有的許可而被作為非法的歹徒審判。

在世界上有相當多的典籍記載海盜的行跡。也因此有許多古老的字專稱某一時期的海盜，如中文的倭寇，英文的「buccaneer」尤指17世紀與18世紀在西印度群島掠奪西班牙船隻的海盜（一般譯成「巴肯亞海賊」）。

在1691年至1723年這段時間，被稱之為30年的海盜「黃金時代」，成千上萬的海盜活動在商業航線上，這個時代的結束以巴沙洛繆·羅伯茨的死為標志。

此外，有許多偉大的政治家，探險家也都出身於海盜家庭。如台灣鄭氏王朝鄭成功的父親鄭芝龍原是海盜，英國探險家法蘭西斯·德瑞克，10世紀的丹麥國王哈拉爾德(Harald Gormsson)等。

現代著名的海盜民族是菲律賓的摩洛人。在印度洋的馬來西亞一帶的馬六甲海峽是海盜出沒最多的海域。

象徵符號和旗子

在各個時代和各個國家，船隻都在桅桿上掛各種不同的、標明它們的國別或其他屬性的標志——小旗、三角旗、大旗、軍旗。

海盜在這方面也不例外。他們在各個時代里都在自己的船桅上升旗。各種各樣的旗子都有，它們並沒有規定得很嚴格的功能，因此無法對它們作明確的分類。我們也無法十分准確地說出，加勒比海的海盜在自己的桅桿上掛些什麼旗子，而地中海的海盜掛的又是什麼旗子。凡是想斷定哪些海盜升哪些旗子的人(好像他知道似的)定會徹底失望的。

例如，通常認為，所謂的「快樂的羅傑」——即畫著骷髏頭和骨架的旗子——是加勒比海的海盜或中世紀後期在其他海域行動的海盜們的「商行」旗。但是，最新的科學著作對這一個好像已被完全證實的事實提出了質疑。現在，從古代文獻資料出發，已經確定，奇里乞亞的海盜為了嚇唬敵人而在自己的船桅上升起畫著骷髏頭和骨架的旗子——即死亡的象徵符號。就這樣，結果發現，不止一次被謳歌過的「快樂的羅傑」有著多麼深遠的淵源。

但是，這一符號並非是各個時代和各個民族的海盜們的唯一標記。例如，羅馬海盜很樂意用墨丘利神的權杖來裝飾自己的船帆。在那個時代的多神教象徵符號中，這是一根纏繞著兩條蛇的權杖。權杖是羅馬的貿易神墨丘利的標志物，他還會保佑機靈鬼、騙子和賊。因此，羅馬海盜並不是無緣無故地把墨丘利選為自己的庇護神的。但是他們在這樣做的同時也沒有忘記其他神明——用作海盜圖標的還有雅典娜的貓頭鷹、宙斯的鷹、黛安娜的鹿。

11世紀時，丹麥海盜用綉品來裝飾自己的旗子，綉的圖案是一隻展開翅膀和張著喙的黑烏鴉。征服者威廉的旗艦「莫拉號」的桅桿上有畫著十字架的紋章，而艉柱上則有吹號角的天使形象。

諾曼人的旗子上(指戰船)畫的一般都是龍；商船上用的圖案則是羊羔。在這兩種船上，旗子都是從右面安在船首的。

但是，最著名的海盜象徵標記還是所謂的「快樂的羅傑」——海盜們在攻擊敵船前升到自己桅桿上去的畫著骸骸頭和骨架的黑旗。這面旗子的歷史又長又復雜，其中有許多模糊之處，但是它大致可歸納如下。
歷史學家們斷言，畫在紅色大幅布上的裹著纏頭的白色骷髏頭起源於19世紀著名的瓦爾瓦裏海盜巴爾巴羅薩二世。這種旗子正是在他的船上開始升起來的。

至於說到較晚一些的時代，那麼英國的武裝民船按照國王的命令，從1694年起，在打接舷戰之前，除了國旗外，務必還要在自己的桅桿上升一面紅旗。它似乎是在警告被攻擊者：要是進行反抗，那就得不到寬恕。

但是隨著時間的推移，紅色的海盜旗開始越來越頻繁地讓位於黑色的海盜旗——」快樂的羅傑」。這一名稱的出處沒有弄明白。有人認為，它出現於17世紀末至18世紀初時，並且不是別的什麼東西，而正是法國海盜所使用的法國用語「Joli Ronge」的洋涇浜說法。

第二種推測是，這一名稱源自於東方海域，並表示封號「Ali Raja，(阿里·拉賈)——即「大海之王」。英國人把這兩個詞讀成「Olly Roger」(奧里·羅傑)。

還有下面這種解釋：這一說法源自於單詞「roger」——乞討的流浪漢。英國1725年出版的詞典里有一個片語「Old Roger，'(老羅傑)——意思是魔鬼。

正如我們所見到的那樣，一開始，海盜們升的或是紅旗，或是黑旗，旗上均無圖案。有人認為，骷髏頭和骨架作為海盜的專用標志是於1700年出現在法國海盜伊曼紐爾·韋的旗子上的。除了骷髏骨頭，旗上還畫了一隻計時的沙漏。它同樣也有明確的意義：向被攻擊者暗示，在沙漏里的沙漏光時，他們還有時間考慮一下自己的處境，並作出投降的決定。

還有一種旗子，上面畫的是一具骷髏，它的一隻手裡握著沙漏，另一隻手裡握著一顆還在滴血的被鏢矛擊穿的心。

有證據說，一些海盜使用畫著黑色骷髏頭和骨架的白色旗子，圖案下面還有一勾題詞：「為了上帝和自由」。

海盜們還會經常升起兩面旗子——先升「快樂的羅傑」，然後升紅旗。第一面旗子似乎是邀請對方自願投降。要是這一邀請被拒絕，那麼海盜船的桅桿上就會飄揚起一面腥紅的旗子。它證明敵人將得不到寬恕。

但是，從上述的一切中到底該得出什麼結論呢?毫無疑問，只有一個結論：無論海盜們在自己的船上升什麼旗子——黑旗、白旗或紅旗，它們始終都是同一種死亡之旗。

歷史學家們斷言，畫在紅色大幅布上的裹著纏頭的白色骷髏頭起源於19世紀著名的瓦爾瓦裏海盜巴爾巴羅薩二世。這種旗子正是在他的船上開始升起來的。

至於說到較晚一些的時代，那麼英國的武裝民船按照國王的命令，從1694年起，在打接舷戰之前，除了國旗外，務必還要在自己的桅桿上升一面紅旗。它似乎是在警告被攻擊者：要是進行反抗，那就得不到寬恕。

但是隨著時間的推移，紅色的海盜旗開始越來越頻繁地讓位於黑色的海盜旗——」快樂的羅傑」。這一名稱的出處沒有弄明白。有人認為，它出現於17世紀末至18世紀初時，並且不是別的什麼東西，而正是法國海盜所使用的法國用語「Joli Ronge」的洋涇浜說法。

第二種推測是，這一名稱源自於東方海域，並表示封號「Ali Raja，(阿里·拉賈)——即「大海之王」。英國人把這兩個詞讀成「Olly Roger」(奧里·羅傑)。

還有下面這種解釋：這一說法源自於單詞「roger」——乞討的流浪漢。英國1725年出版的詞典里有一個片語「Old Roger，'(老羅傑)——意思是魔鬼。

正如我們所見到的那樣，一開始，海盜們升的或是紅旗，或是黑旗，旗上均無圖案。有人認為，骷髏頭和骨架作為海盜的專用標志是於1700年出現在法國海盜伊曼紐爾·韋的旗子上的。除了骷髏骨頭，旗上還畫了一隻計時的沙漏。它同樣也有明確的意義：向被攻擊者暗示，在沙漏里的沙漏光時，他們還有時間考慮一下自己的處境，並作出投降的決定。

還有一種旗子，上面畫的是一具骷髏，它的一隻手裡握著沙漏，另一隻手裡握著一顆還在滴血的被鏢矛擊穿的心。

有證據說，一些海盜使用畫著黑色骷髏頭和骨架的白色旗子，圖案下面還有一勾題詞：「為了上帝和自由」。

海盜們還會經常升起兩面旗子——先升「快樂的羅傑」，然後升紅旗。第一面旗子似乎是邀請對方自願投降。要是這一邀請被拒絕，那麼海盜船的桅桿上就會飄揚起一面腥紅的旗子。它證明敵人將得不到寬恕。

但是，從上述的一切中到底該得出什麼結論呢?毫無疑問，只有一個結論：無論海盜們在自己的船上升什麼旗子——黑旗、白旗或紅旗，它們始終都是同一種死亡之旗。

最早關於海盜的記載是在公元前1350年。北歐維京人和地中海的腓尼基人都是久 負盛名的海盜。中世紀是海盜發展期，公元800年到1100年，丹麥人、挪威人、瑞典人的祖先 征戰於歐洲海岸，獲得了所謂「北歐海盜」的稱號。

海盜演變歷史：

最早的海盜記錄出現在公元前1350年，這被記載在一塊黏土碑文上。希臘的商人在腓尼基和安納托利亞這樣的地中海港口進行貿易時，偶爾會被海盜襲擊。

在古羅馬時期，東地中海的海盜活動比較猖獗。羅馬軍事統帥龐貝曾建立專門對抗海盜的艦隊。一度失勢的尤里·凱撒甚至被海盜俘虜過，之後他進行了殘酷報復，調動艦隊把海盜在法爾瑪庫茲的巢穴徹底摧毀。不過,羅馬元老院不願意鎮壓海盜，因為海盜存在是他們的利益所在:提供成千上萬的奴隸，破壞穀物交易以便他們哄抬價格並從中獲利。在古羅馬時期及其之前，海盜的行為被限制在地中海，但進入中世紀後，開始在北歐盛行。

中世紀

中世紀是海盜發展期，也是北歐海盜成名期。《盎格魯-撒克遜人編年史》記載了公元前787年的一次襲擊:3艘北歐海盜船襲擊了英格蘭沿海的林迪斯凡修道院，在那裡他們「慘無人道地劫掠蹂躪一切東西，挖開祭壇並將這座神聖教堂里的所有珍寶洗劫一空」。

公元800年到1100年，在北歐，海盜成為重要的社會角色。丹麥人的祖先和挪威人、瑞典人的祖先一樣，征戰於歐洲海岸，獲得了所謂「北歐海盜」稱號。當考古學家掘開瑞典的一個海盜墓時，發現了西班牙、埃及、敘利亞、巴格達以及中亞塔什干城的銀幣。他的身旁還有斧子、矛和短劍、幾把小刀、一面盾和一個腰帶扣。
在亞洲東南部沿海、阿拉伯海和波斯灣地區也開始出現海盜。隨著13世紀中央集權的衰落，中國沿海海盜也開始猖獗，他們經常駕駛著能裝載300人的船隨意靠岸，洗劫一個村莊。

發現新大陸

16世紀始，海盜開始聲名大增，船越來越大、越來越快。而新大陸的發現、殖民地擴張，世界各地航行著各種各樣滿載黃金和其他貨物的船隻，各國利益競爭和對殖民地的野心讓水手們發現將殘忍的海盜行為合法化非常容易。當時，英國的私掠船可以隨意攻擊和搶劫西班牙的貨船並不受懲罰。
私掠許可證聽起來有點強盜邏輯。例如，一個荷蘭商人的貨物在德國被偷，而他不能通過合法或外交手段來獲得對於他損失的補償，就能得到一封荷蘭政府授權的私掠許可證，這樣的許可證允許他可以俘獲德國商船來彌補損失。事實上，後來各國政府使用這些許可證作為國家工具來加強海軍，可以使本國在不增加預算情況下，憑空多出一支能攻擊敵國商船的海上力量。因為按規定，被俘獲的船隻必須被帶往海軍部，以確認它們是合法的獵物，而非中立國家的財產。私掠許可證的使用在1856年終止，當時許多國家在巴黎簽訂了聲明。美國及若干其他國家較遲簽訂該條約。美國那時候主要依靠私掠來壯大他們的海上力量，因為他們缺少強大的海軍。據記載，1609年到1616年土耳其海盜在地中海劫持了466艘商船;而在1625年，其中十天之內被劫持了27艘商船。新大陸發現之後的加勒比海區海上運輸也異常繁榮，隨之在這地區海盜活動也空前猖獗，矛頭指向這一地區的「獨家掠奪者」西班牙貨船。

黃金時代

海盜的黃金時代是從1691年到1723年。這一時期出現了一批極富盛名的海盜頭子，著名的「黑鬍子」愛德華·蒂奇、基德船長、「黑色准男爵」羅伯茨等都成為海盜史上的傳奇。

羅伯茨1682年出生於威爾士。當「黑鬍子」在美洲沿岸威名遠揚的時候，他還是一艘巴貝多商船的大副。在當了近20年普通水手後，他終於悟出:「反正偷一個先令就要上絞架，為什麼不去偷更大筆的財富呢！」他因此加入戴維斯船長的海盜船，在一次和葡萄牙人的戰斗中戴維斯被打死，羅伯茨被推舉為船長。1719年9月，他指揮的「皇家流浪漢」號搶劫了由42條葡萄牙商船組成的船隊。1720年6月，「皇家流浪漢」號竟高高懸掛著骷髏旗，大搖大擺闖進特雷巴西港，將停泊在這里的150餘條船隻洗劫一空，並從中挑了一條最好的快船作為他的新旗艦，羅伯茨給它起名叫「皇家幸福」。後來在10月的3天內，他們在多米尼加一帶搶了15條英法船隻，還擊沉了一艘有42門大炮的荷蘭軍艦……

1722年2月10日晨，在非洲的洛佩斯角，「皇家幸福」號遭遇英國皇軍海軍的「皇家燕子」號巡洋艦，一塊彈片炸開了羅伯茨的喉嚨，他當場斃命。羅伯茨的海盜生涯中總共搶劫了四百多條船，他有非常復雜的人格內涵，還是一個非常注重章程的人，有一份羅伯茨制定的船規這樣規定:1.日常事務每人都有平等的表決權;2.偷同夥財物要被遺棄在荒島上;3.嚴禁在船上賭博;4.晚上8點准時熄燈;5.不許佩帶不幹凈武器，要時常擦洗自己的槍和刀;6.不許攜帶兒童上船，勾引婦女者死;7.臨陣逃脫者死;8.嚴禁私鬥，但可以在有公證人情況下決斗，殺害同伴的人要和死者綁在一起扔到海里去;9.在戰斗中殘廢者可以留在船上，並從「公共儲蓄」里領800塊西班牙銀幣;10.分戰利品時，船長和舵手得兩份戰利品，炮手1份半，其他人得1又1/4份。

「金銀島」懸念

海盜史上最大的一筆「買賣」，即所謂「利馬大寶」案發生在1821年。當時，南美反對西班牙殖民統治的著名領袖西蒙·玻利瓦爾率領的軍隊逼近秘魯首府利馬，利馬被認為是南美最富庶的城市，有無數的金錠、金幣、印加人的金飾物、宗教神廟的貴重用具、項鏈、戒指、鑲滿寶石的武器、金像等等。這批寶物裝上英國的一艘兩桅帆船「瑪麗·基爾」號，該船來自英國的布里斯特爾市，由荷蘭籍船長維爾亞姆·湯姆遜指揮，他當時以忠誠可靠聞名。「瑪麗·基爾」號啟航後，一天夜裡，湯姆遜帶領水手闖入客艙，殺死押船的利馬總督和大主教，船上升起了海盜旗。

此後，這筆巨額財富下落就蒙上了一層未知的暗影。當地盛傳，這筆財寶被埋在太平洋的一個小島——可可索夫島上。此島在哥斯大黎加海岸西南不遠處，有趣的是斯蒂文森的名著《金銀島》描寫的就是這個小島。

死灰復燃

隨著技術發展，尤其是蒸汽機的使用，以及各國海軍實力壯大加強了海岸巡邏，海盜在18世紀末到19世紀初的相當長時間里幾乎銷聲匿跡，人們都是從小說、戲劇、繪畫中獲知海盜的故事和傳奇。
1981年夏天，一艘古巴船在巴哈馬群島附近發現了一艘「幽靈船」，它掛著滿帆行進，不回答任何訊號。側舷上布滿彈洞，甲板上到處是血跡……後來查明，這艘帆船叫「卡利亞-Ⅲ」號，兩天前它曾發出求救電報，說受到四艘無標志快艇的攻擊。
此前，在距哈瓦那僅70海里的海面上，幾艘標記不明的摩托艇追蹤並用機槍射擊一艘西班牙干貨船「西那拉·阿蘭沙蘇」號。該船正駛向古巴，裝有糧食、布匹和兒童玩具。很快船上起火，船員們只得棄船跳海，但海盜們卻早已安排好了一場「狩獵活動」，他們搜索落水者，並一個個射殺。現代海盜就此登場。

海盜的歷史可謂源遠流長，可以說有了海船也就有了海盜。羅馬帝國和拜占廷帝國先後都曾想在地中海確立自己的統治，可是他們最終徒勞無功，沒能鏟除地中海地區的海盜活動。海盜在整個中世紀里肆虐，活動范圍從地中海擴大到了英吉利海峽和大西洋。

海盜：羅馬帝國的難去之癢

從公元前5世紀開始，羅馬人就不得不煞費苦心地對付科西嘉島和撒了島上的海盜。羅馬殖民統治的確立，雖然在一定程度上遏制了海盜活動日漸猖獗的勢頭，可是最大的威脅仍然來自這兩個難以靠近的島嶼。由於羅馬人抓不到神出鬼沒的海盜船，就想通過鏟除它們的後方基地來把海盜斬盡殺絕。

在亞平寧半島的北岸，利古里亞人頻頻襲擊一些小船。羅馬經過幾年的努力，終於在這里站住了腳跟，並且把一部分利古里亞人放逐到義大利中部地區。可散布在亞得里亞海的伊利里亞海岸的眾多小島，仍然是那些搶劫過往船隻的「野蠻民族」的老巢。他們擅長造船，經常騷擾義大利海岸。女王特塔統治的王國成了一個真正的「掠奪者的國家」。直至公元前219年羅馬出兵，才結束了她的統治。

羅馬人自己也受到克里特島海盜的侵擾，公元前189年，有4000多羅馬人被擄掠到了島上。可是當時的羅馬已經同安條克國王統治的塞琉西王國開戰多年，不想再介入此事。而義大利商人也從海盜活動中看到了商機，因為海盜給他們帶來了馴服的勞動力。提洛島成了他們跟來自西里西亞、克里特島和埃托利亞的海盜進行人口交易的據點。從公元前2世紀開始，海盜們登上了西西里島，他們劫掠羅馬的船隊，搞得東地中海地區雞犬不寧。

在小亞細亞南面的西里西亞，有幾伙猖獗的海盜隱藏在迷宮般的小島上。他們還建起兩座堅固的城堡，向羅馬的領地挑戰。他們同小亞細亞勢力最強大的國王米特拉達梯六世結盟，惱怒的羅馬多次派兵攻打海盜，但都不夠徹底。

到了公元前1世紀，海盜活動更加猖獗，他們襲擊運輸糧食的貨船，甚至連羅馬行省總督的船也敢搶劫。這一次，羅馬動真格的了：公元前67年，羅馬決定派龐培將軍肅清海盜。龐培率戰船5000艘、士兵12萬出征地中海，摧毀了海盜的老窩。殘余海盜要麼被收編進羅馬軍隊，要麼轉到一些農業地區開始務農為生。地中海又恢復了往昔的平靜。

後來，羅馬海上疆域的平靜又被海盜打破，這一次是以反抗羅馬統治的起義形式出現的。最不安全的是羅馬邊境的水域：大西洋、黑海和紅海。盡管這里的港口都駐有軍隊，卻鞭長莫及，沒辦法監控遼闊的水域，所以海盜又得以孳生。公元3世紀以後，頻繁的戰爭伴隨著嚴重的經濟和政治危機，為海盜的繁榮提供了肥沃的土壤。羅馬帝國的和平年代一去不復返了，海盜的陰影重新籠罩著地中海地區。

㈨ 海盜最早起源於哪個國家 中國古代最著名的海盜是誰

古希臘。。。
公元前1350年，古希臘人在黏土碑上留下了他們的憤怒和無奈。這是人類歷史上第一起被正式記載下來的海盜事件。希臘的商人在腓尼基和安納托利亞這樣的地中海港口進行貿易時，偶爾會被海盜襲擊。 在隨後的三千多年中，從地中海到非洲東海岸，從加勒比海到馬六甲海峽，隱現於低雲與浪尖之間的骷髏旗成了所有水手的噩夢。

海盜「祖師」孫恩

東晉末年，孫恩和盧循領導的海上大起義，從公元398年至411年，前後歷時長達13年，有近百萬人的海盜大軍，轉戰長江以南廣大地區，縱橫東海、南海兩大海洋。如此波瀾壯闊的海上武裝起義，是中國海盜史上所罕見的。

孫恩，字靈秀。世奉五斗米道。東晉孝武帝時，其叔父孫泰為五斗米道教主，在民眾中有威信，敬之如神，教徒分布於南方各地。至孫泰遇害，孫恩逃於海，在海上聚合亡命，志欲復仇。公元 399 年，自海島帥其黨，殺上虞令，乘勝攻取會稽，隊伍迅速擴大，壯大至數十萬人。孫恩轉戰紹興、寧波、舟山、台州、溫州、南京、楊州等地。

盧循，字於先，「神彩清秀，雅有才藝」，善草隸、弈棋，是個文雅之士，公元402年，孫恩作戰失敗投海自殺。余部由盧循為主，轉戰廣州、長沙、南昌、南京和廣東各地，於公元 411 年失敗。孫恩、盧循海上反亂被稱為 「中原海寇之始」，為後世海盜活動提供了經驗。後人常稱海盜為孫恩，孫恩成了海盜的代名詞，這就是海盜祖師孫恩的由來。

浙東「海精」方國珍

方國珍是浙東台州黃岩縣洋山澳人，出身貧苦。史書說他「身長七尺，貌魁梧，面黑體白，堅毅沉勇，力逐奔馬」，有歌謠「楊嶼青，出海精」，為方國珍起義作輿論准備。元朝未年，公元1348年方國珍海上起兵，轉戰浙蘇，二十年間分居浙東三郡，威行海上阻搶糧運，在推翻元王朝的武裝斗爭中起了重大作用。方國珍後歸順朱元璋，被朱稱為威行海上的英雄豪傑。

東南私商領袖——凈海王王直

王直，徽州歙縣人，少任俠，多智謀。 眾所周知，明王朝閉鎖國，實行海禁。王直長期從事海外走私貿易，開辟寧波雙嶼港，他既是海商集團首領，又是海盜魁首。那時候，江浙海上海盜分群分黨，形勢復雜。「素有沉機勇略」的王直依仗強大實力，攻滅多股海盜，千裏海疆悉歸王直控制。王直靖海有功，多次上疏請求朝廷開放海上通商貿易，被拒絕，反遭官府水師圍攻。王直突圍逃到日本，重振旗鼓，嘉靖三十一年，即公元 1552 年，率龐大的武裝船隊進犯東南沿海，攻城掠地，江浙為之動搖，官軍望風披靡。王直占據定海，自稱「凈海王」，後稱「徽王」。

明朝廷武力征剿失敗，就改換手法，逮捕了王直徽州老家的妻兒母做為人質， 派員日本，欺騙王直同意解除海禁開市通商，設計誘捕王直，王直入獄後兩年，被朝廷下令斬殺於杭州官巷口，至死不屈。當時人言王直以威信雄海上，無他罪狀，殺之無理。徐光啟為他鳴不平說：「王直向居海島未嘗親身入犯，招之使來，量與一職，使之盡除海寇以自效。」十分明顯，捕殺王直是不得人心的。王直臨死前預言： 「死吾一人，恐苦兩浙百姓。」王直是明嘉靖時期徽州商人和東南海商代表人物，東海梟雄中最具傳奇色彩的人物。

明末「海上大王」鄭芝龍

鄭芝龍，字日甲，福建南安縣石井鄉人，明末著名海盜兼大海商，鄭成功的父親。在海上拼搏幾十年，演出獨具特色的三部曲：早年離鄉背井闖世界；繼而當海盜，兼營海商，亦商亦盜；最後由盜而官，亦商亦官。像他這樣一身商、盜、官三種名份與經歷的人，中國歷史上實不多見。

鄭芝龍從事海商活動范圍廣泛，從海上到陸地，從國內到國外，同葡萄牙人、西班牙人、荷蘭人有過接觸。在海外商業競爭中，他善於經商，大獲其利，成為富可敵國的大海商。當海盜時，擁有千艘艦船與十萬部眾，入仕明王朝後控制各種海船萬艘，能號集大海船三千艘，可稱之為世界史上第一個船王。明末，鄭芝龍率領武裝船隊縱橫海上，沖擊閉關鎖國的明王朝，屢敗官兵，擊退荷蘭殖民者幾次入侵福建沿海，消滅其它海盜集團，統一海洋，威震東南海上；後入仕任海疆將官，「坐論海王，奄有數郡」，專制海濱，壟斷海外貿易。

縱橫東南海上的福建海盜蔡牽

蔡牽，福建同安縣西浦鄉人，出身貧苦，清乾隆五十九年（公元 1794 年），被迫出海為盜。至嘉慶時，部眾發展至 2 萬餘人，大海船二百餘艘，蔡牽縱橫海上十五年，曾攻略台灣，稱鎮海威武王。 ～

㈩ 什麼是索馬裏海盜事件

簡單地說:索馬裏海盜事件就是由索馬裏海盜製造的劫持船隻事件。

主要組織：
目前活躍在索馬裏海域的海盜主要有四大團伙：
一夥叫「邦特蘭衛隊」（PuntlandGroup），他們是索馬裏海域最早從事有組織海盜活動的團伙；
一夥叫「國家海岸志願護衛者」（NationalVolunteerCoastGuard），規模較小，主要劫掠沿岸航行的小型船隻；
第三伙叫「梅爾卡」（Merkah），他們以火力較強的小型漁船為主要作案工具，特點是作案方式比較靈活；
勢力最大的海盜團伙叫「索馬里水兵」（SomaliaMarine），其活動范圍遠至距海岸線200海里處。

根源：
索馬里自1991年以來一直戰亂不斷，沿海地區海盜活動猖獗，被國際海事局列為世界索馬裏海盜活躍區域圖上最危險的海域之一。2008年以來，索馬里沿海累計發生80多起海盜襲擊事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盜已猖獗到無以復加的地步。劫案大多發生在亞丁灣，那裡是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。