馬來西亞隆新高鐵什麼時候開通
1. 南寧至新加坡的高鐵什麼時候動工
南寧至新加坡的項目稱作泛亞高鐵；共分為五段，第一段是中國境內段，叫玉磨鐵路，第二段在寮國境內，第三段在泰國境內，第四段就是最新的泰馬高鐵，第五段則是新馬高鐵。
玉磨鐵路2016年4月19日開工，設計時速160公里，屬於准高速鐵路，主要是因為地形復雜、山脈眾多，每公里投資達1個億。
寮國境內的第二段也已動工，5個標段全被中國企業拿下，使用中國標准、中國技術、中國裝備，便於對接，設計時速也是160公里。
中泰鐵路設計時速180公里，預留250公里，已經達高鐵標准，但波折最多，日本新干線也一度插手，泰國方面想法也很多，直到最近才落實方案，而且要分多段建設，進展很慢。
泰國至馬來西亞高鐵又稱隆曼高鐵，連接泰國首都曼谷至馬來西亞首都吉隆坡，全長約1500公里，目前尚沒有直達列車。一旦建好，就能將整個東南亞半島連接起來。
新馬高鐵又稱隆新高鐵，連接馬來西亞首都吉隆坡與新加坡，設計時速達350公里，是整個泛亞高鐵中最快的。這段仍處於前期研究階段，預計會採用標准軌而不是殖民時期留下的窄軌，從而更方便和中國互通。
2. 中國馬來西亞旅遊有沒有高鐵
木有高鐵~~據說什麼一帶一路的規劃有高鐵，估計十年內能見到就不錯了~
去馬來西亞踏踏實實做飛機好了~
3. 富力在馬來西亞的房產價格如何啊靠譜嗎
馬來西亞是「一帶一路」戰略核心國，也將是亞洲崛起最大受益國。價格在1.8萬每平左右
距離新加坡僅為1056米，享新加坡都市繁華與大馬的經濟實惠。
新山物價水平為新加坡的1/2，房價僅為新加坡的1/4，新山房產市場發展潛力無限。
扼守馬來西亞通往新加坡的第一關口——新柔長堤，距新加坡直線距離約1公里。
待隆新高鐵、地鐵投入運行，一站地鐵5分鍾即達新加坡市中心，1小時直達吉隆坡。
坐擁新山關口CIQ、 隆新高鐵（2026年開通，屆時吉隆坡－新山－新加坡三點將強勢連接）、新柔地鐵（2019年開通，步行至新山終點站武吉查卡站僅需5分鍾）、新馬交通客運樞紐站等四大交通配套優勢。
1小時車程直達新山士乃機場及新加坡樟宜機場，3-5小時內可便捷貫通亞洲，實現全球通達無縫銜接。
4. 從南寧到新加坡的泛亞高鐵何時通車
尚未有消息。
本月初從媒體了解到，泛亞高鐵共分為五段，第一段是中國境內段，叫玉磨鐵路，第二段在寮國境內，第三段在泰國境內，第四段就是最新的泰馬高鐵，第五段則是新馬高鐵。
玉磨鐵路2016年4月19日開工，設計時速160公里，屬於准高速鐵路，主要是因為地形復雜、山脈眾多，每公里投資達1個億。
寮國境內的第二段也已動工，5個標段全被中國企業拿下，使用中國標准、中國技術、中國裝備，便於對接，設計時速也是160公里。
中泰鐵路設計時速180公里，預留250公里，已經高鐵標准，但波折最多，日本新干線也一度插手，泰國方面想法也很多，直到最近才落實，而且要分多段建設，進展很慢。
新馬高鐵又稱隆新高鐵，連接馬來西亞首都吉隆坡與新加坡，設計時速達350公里，是整個泛亞高鐵中最高的。
泰國至馬來西亞高鐵又稱隆曼高鐵，連接泰國首都曼谷至馬來西亞首都吉隆坡，全長約1500公里，目前尚沒有直達列車。一旦建好，就能將整個東南亞半島聯結起來。
2016年9月9日，馬來西亞首相納吉訪問泰國，與泰國首相巴育會談時就提到了這個項目，但仍處於前期研究階段，預計會採用標准軌而不是殖民時期留下的窄軌，從而更方便和中國互通。
2月6日環球網報道說，據外媒報道，泰國交通部部長阿空透露，泰國與馬來西亞將就建設連接兩國首都的高鐵項目進行協商。
5. 隆新高鐵的工程背景
1995年，時任馬來西亞總理馬哈蒂爾在東盟第五屆首腦會議上提出倡議，效仿泛歐鐵路，興建一條連接中國、緬甸、越南、寮國、泰國、柬埔寨、馬來西亞和新加坡的「泛亞鐵路網」。來自昆明鐵路局的資料顯示，泛亞鐵路分為東線、中線、西線：三條線都是從昆明出發，東線經河口穿過越南，中線經磨憨穿過寮國，西線經瑞麗穿過緬甸，最終到達新加坡。從吉隆坡至新加坡的「隆新高鐵」正是「泛亞鐵路網」的最南端。
從吉隆坡到新加坡可選擇公路或飛行，公路耗時較長，而坐飛機又貴。有分析人士指出，馬來西亞提出修建隆新高鐵主要是出於新加坡的經濟吸引力。新加坡曾經是馬來西亞的一部分，1965年才脫離馬建國，現在，新加坡的經濟水平遠超過馬來西亞。近年來，馬來西亞和新加坡經貿關系不斷加強，馬來西亞又設立了南部經濟特區，和中國深圳經濟特區最早依附香港發展一樣，馬來西亞南部的經濟特區也想依靠新加坡發展，修建高鐵將大大加強這一地區和新加坡的經濟往來密切度。
6. 馬來西亞投資房產好嗎
馬來投資房產是最近很熱門的地方，在馬來西亞那邊，最好就是投資吉隆坡的房產，租金抵銀行貸款，首付分三期付完，拿到房子鑰匙後才開始銀行換貸款，首付相對低，200萬房產，貸款50%，100萬首付，從剛開始建樓到拿到鑰匙三年時間完成。房屋每年的增值空間在10左右，房屋貸款利息4-5%，房屋租金5-6%。政策上由於隆新高鐵在2020年左右開通，旅遊，購物人群會很好，。中國一帶一路在馬來落地，國內碧桂園，富力地產，雅居樂，萬達等大型開發商在馬來開發，值得投資。
7. 高鐵的開通對沿線的房價有什麼影響
地段對於房價的影響非常大
1、高鐵的開通，代表了周邊地段人流的聚集，人口帶來了持續的消費和租售，對於地段非常重要
2、就拿很火熱的泰國房產來說，泰國地鐵的實施，周邊的房產一直持續增長中，帶動了泰國的整體房產增長
3、還有馬來西亞的隆新高鐵計劃，吉隆坡和新山地區的房產一直被海外投資者看好，是不錯的投資地
8. 馬來西亞的鐵路干線呈南北走向、沿海分布，分析其成因
1、地形：馬來西亞呈狹長狀，其境內山脈也是南北走向；
2、經濟：馬來西亞沿海地區經濟發達，對交通要求高；
3、人口：馬來西亞沿海人口稠密，客流量大。
馬來西亞的鐵路系統分布於半島（東海岸線、西海岸線）和沙巴州（沙巴州鐵路）。截至2003年，鐵路總長2267公里。半島的鐵路貫穿馬來半島，和曼谷及新加坡都有鏈接。2010年，馬來西亞公布興建隆新高鐵，將往返吉隆坡和新加坡的時間大幅降至90分鍾。
(8)馬來西亞隆新高鐵什麼時候開通擴展閱讀：
馬來西亞如今已成為東南亞的東盟成員國中鐵路方面投資最多，建設最積極的國家。其中，首都吉隆坡籌建的城軌建設工程與吉隆坡——新加坡國際高鐵線路尤為引人注目。
在政府大力支持和重點投資政策扶持之下，新建鐵路干線，即有線的電氣化更新及鐵路網線升級換代成為優先發展戰略，已獲得全國各階層廣泛共識。
9. 馬來西亞將取消馬新高鐵項目嗎
據報道，日前馬來西亞總理表示，將取消馬新高鐵項目。
新加坡和馬來西亞政府2016年12月就馬新高鐵項目簽署協議，承諾項目將於2026年年底前通車。按照設計，馬新高鐵為雙軌道運行，最高時速為350公里，建成後從吉隆坡到新加坡只需90分鍾。
文章來源：央廣網
10. 馬來西亞叢林鐵路選擇米軌火車的原因
摘要 1、地形：馬來西亞呈狹長狀，其境內山脈也是南北走向；