為什麼馬來西亞開車在右邊

① 為什麼有的車主駕駛位置在右邊

早在100多年前，汽車剛被發明的時候，其實更多的偏向於馬車，所以駕駛室是被放在汽車的中央位置的，並沒有左右之分。而後來發展成現在汽車樣子的時候，汽車設計師遵循了人們使用習慣，將汽車的駕駛室設在了右手邊，而靠右行駛是在馬車時代就形成的習慣，所以早期的汽車是右側駕駛靠右行駛，當然這其中有一個例外，因為英國的騎士是靠左走，所以英國人信奉的是右側駕駛，靠左行走。

但是隨後人們發現，右側駕駛靠右行走很容易因為視野的問題引發交通事故，就開始將車設計成左側駕駛，靠右行駛，這一方案也就是我們今天所見到的汽車駕駛方式，但是英國人當時並沒有改變他們的設計，依舊是右側駕駛左側行駛。

而隨著汽車工業的發展，這些國家的駕駛理念隨著他們的汽車設計風格被廣泛推廣，也就形成了我們現在看到的左右汽車駕駛之分，目前世界上左行右行的國家都有，但是大部分國家都是實行的右行制，其實不管左行、右行，在當地的駕駛習慣中其實都是不存在問題的，左側駕駛室就右行，右側駕駛室就左行，習慣就好。

新手開車總會偏右主要有兩個原因，一是視線范圍窄，二是駕駛經驗不足，對車輛的把控不到位。

視線范圍變窄是原因新手開車總是喜歡把注意力停留在發動機蓋上，導致看到視線距離變小，就會容易往左邊或是右邊偏。駕駛經驗不足，開車時容易緊張導致打方向盤幅度過大，或是一直握緊方向盤車輛行駛途中有傾斜沒能適度調整。想要讓車輛在跑道中間保持直行，需要做到以下幾點：一，調整好坐姿，兩手扶穩放在方向盤左右兩端，行駛過程中如果會偏離直線，可以將方向盤往反方向轉移一點角度，不能打大方向。二、開車時，視線要盡可能要遠些，不能只盯著看車頭機艙蓋或是前車的車尾，要學會找參照物，像中間標線、路邊線等，幫助車輛保持直線。三、多練習，可以現在空曠的路上多開車練習，找感覺，慢慢摸索。

② 新加坡是不是全市的車方向盤都在右邊，是不是有些道路行駛設計在靠右手邊行駛

方向盤在右側的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區。
目前世界上有兩種通行的制度，一種是靠右邊行駛，一種靠左邊行駛，全世界大概有90%的國家在實行右行，剩下的就是靠左邊行駛的啦。起初在卡爾賓士發明汽車之初，汽車方向盤是居中的。但是依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。而早自馬車時代，歐洲的人、車都有右行的習慣。汽車初問世時，車主絕大部分雇有司機，為方便司機為主人開門，早期汽車自然而然是右駕右行。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。
英國的右駕左行還得翻開中古時期英國的騎士決斗史，英國騎士在上馬決生死時，因右手持用武器，所以馬匹必須靠左走，才能准確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中，騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。從而影響了一大批地區或國家，如香港、澳門特區，澳大利亞、紐西蘭、新加坡、日本、印度、印度尼西亞、馬來西亞等國家。
歐洲大陸左駕右行
20世紀20年代，隨著車禍的頻繁發生，有的車廠經研究發現，若右駕又右行，遇到超車，會影響視線，於是不約而同地出現了左駕右行的新規定；到了1927年，歐洲大陸達成「左駕駛座靠右行駛」的制式行車規則。當然英國基於保守的傳統，仍然堅持右駕座的設計，但在遵守交通安全的共識下，創立道路中央分道標線，得以兼顧行車安全與面子。

③ 哪些國家駕駛座是在右邊的，為什麼

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

④ 自駕車在馬來西亞是靠左行還是右行限速嗎

馬來西亞車行駛方向跟國內相反，平時是靠左行駛。要超車才靠右邊。

有限速，普通道路分別有每小時70邁，有的地方是每小時90邁。高速公路則是每小時110邁。

在馬來西亞自駕注意事項：

（一）中國駕照必須在國內公證過以後才能在馬來西亞使用，租車公司也會要求出示有關駕照才會計程車輛。

（二）大馬駕駛方向與國內駕駛方向相反，若駕駛技術未成熟，則存在一定風險。

（三）國內的地圖網站如網路地圖無法准確顯示大馬路況。

馬來西亞（英語：Malaysia），簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分：位於馬來半島的馬來西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著柔佛海峽）及位於加里曼丹島的北部的馬來西亞沙砂（南接印度尼西亞，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間）

⑤ 馬來西亞的車方向盤在左還是右邊

左邊。
馬來西亞-駕駛規則：

1、行駛方向不同：馬來西亞的車是右側駕駛，行駛時是靠左側，所以和中國是完全相反的方向。

2、停車規則不同：

任何人不得將車停在：

(A)路端與單白實線或雙白實線之間的道路部分

(B)雙黃實線始端至末端部分

(C)從早晨7點至下午7點在標有單黃實線的一側道路

(D)路邊草坪

(E)人行橫道內

(F)道路的路口和樞紐的6米范圍內

(G)公共汽車站9米范圍內(H)在消防栓3米范圍內

3、高低速車輛行駛位置不同：車輛以低速行駛時要盡可能靠道路左側端，這樣不影響其它較高速度行駛車輛。所有車輛駕駛員要按序排列停車，並且要盡量靠道路左邊或路端。

除非有標志、標線或警察指定情況，或按照交通規則用道路標志、標線或警察指定在道路中央設定的駐車場停車的情況，或為了不給它車造成麻煩不得已的情況下，可不按本規定。在單行道，車輛在不影響他車合法移動的情況下，可在道路的邊端停車。

4、轉向規定不同：車輛到達沒有交通控制的路口，應遵守以下規定：

(A)駕駛員駕車到達沒有交通控制的路口時，要給從其右邊超車的車輛讓路。

(B)駕駛員到達單行路路口時：當交通流為從左到右時，要給從其左側靠近的車輛讓路;當交通流為從右向左時，要給從其右側靠近超車的車輛讓路;駕駛員到達環形路口時，要給即將從右側接近或超車的車輛讓路。

(C)任何車輛不得在路口進行U形轉彎。除非有道路標志允許，任何駕駛員不準駕車在任何路口、道路樞紐、道路隔離帶出口進行U形轉彎。

在上項基礎上，如果駕駛員駕駛車輛進行U形轉彎時，應該：盡量靠近右側端移動;要給迎面來的車輛讓路;等待一個安全的機會完成轉彎。

5、處罰規則不同：

駕駛時兒童坐在司機的腿上 = 扣除6分 + Rm300 罰款。

闖紅燈 = 扣除6分 + Rm200 罰款。

酒後駕車 = 扣除12分 + 駕照暫停到五年。

不系安全帶= 扣除3分 + Rm200 罰款。

乘客沒有系好安全帶= 扣除1分 + Rm50 罰款。

開車時使用手機= 扣除3分 + Rm200 罰款。

開車時抽煙= 扣除 1分 + Rm200 罰款。

掩蓋車牌板= 扣除12分 + 懲罰。

超速= 扣除6分 + 罰款。

讓14歲以下的司機(乘客)開車= 駕照暫停1年，扣除6分 + Rm300罰款。

⑥ 馬來西亞是左態駕駛還是右態駕駛

馬來西亞是右態駕駛

目前實行左側行車，方向盤在右側的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區。

⑦ 為什麼在外國，人們開的車駕駛員在車的右邊呢

目前世界上並沒有統一規定，但就某個國家來說，車輛必須分左行與右行，二者必居其一，由此，在世界上產生了背道而馳的二大陣營，其一，是以美國為代表的右行派，從國家，人口數量和汽車擁有量來看，屬多數派，如；美國，中國，俄羅斯，法國，德國，加拿大，古巴，奧地利，波蘭等120多個國家和地區，由於這些國家大都屬於大陸國家，故在國際上被稱為『大陸派』。右行的國家汽車約佔全世界總數的百分之80以上。其二，是以英國為代表的左行派，目前僅是少數派。主要國家有英國，日本，南非，愛爾蘭，紐西蘭，馬來西亞，新加坡，印度尼西亞，泰國等。

世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大約有90％的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制。

1300年，羅馬教皇朴尼法斯八世宣布舉行第一個基督大慶紀念時聲明：條條大路通羅馬，並指示赴羅馬朝聖者必須靠左行走。從此，左行制影響了西歐大部分國家和英殖民地。

左行制源於水上航行。15世紀，英國海軍為減少進出泰晤士河的船隻事故，規定進入泰晤士河的船隻將太陽運行方向讓給駛出船隻。因為泰晤士河的流向是由北向南再轉向東流，經倫敦入海，所以，出泰晤士河的船隻靠東，而人們觀看地圖的習慣是「上北、下南、左西、右東」，於是形成了左側通行制。1756年，英國議會通過倫敦橋交通法，要求所有車輛靠左行。

法國鑒於軍人右手持矛或劍，為了避免兩對軍人在路上迎面相遇時矛劍傷人，要求把左面讓給迎面來的隊伍，1789年法國大革命後，羅佰斯比爾發布命令所有巴黎的馬車和行人一律靠右行駛後來，拿破崙一世下令，要他的部隊以及大型重車靠右行，於是，凡被拿破崙征服的國家都實行右行制。但是，法國到1852年才公布統一的國家法令，規定右行制。

《古禮》曰：道路男子由右，婦女由左，車從中央，說明我國遠在秦朝就有男子右行、婦人左行、車行中央的道路通行規定。1841年鴉片戰爭後，英國勢力侵入中國，在一些大城市裡都有英國租界，英國汽車多，所以左行制傳入香港和上海等英國租界，隨後我國採用左行制。

美國賓夕法尼亞州早在1792年就規定右行制，隨著美國在世界的影響不斷增強，一些原為左行制的國家也改為右行制。第二次世界大戰爆發後，美國援助中國的抗日戰爭，美製軍車、吉車不斷輸入，美國汽車的方向盤就是按右行制設計的。於是從1946年起，我國（除香港、澳門地區）又改為右行制，一直沿用到現在。

⑧ 馬來西亞駕駛座位在左邊還是右邊

馬來西亞是英聯邦國家 駕駛座在右邊 左側行駛 和香港一樣