馬來西亞公交車怎麼收費

1. 馬來西亞公交車是自己投幣的嗎

是自己投幣，但司機監視著；如果沒錢幣，紙幣也可以。

2. 在馬來西亞工作工資7000人民幣，算哪個階層高還是低啊

馬來西亞人均國內生產總值9945美元，大約等於70000人民幣，屬於高收入國家。2016年馬來西亞家庭月收入中值為5228令吉，約等於8364元人民幣。

馬來西亞工作工資7000人民幣屬於中低階層，如果公司管吃住，那麼一個月2000人民幣足夠用了。是否能存下錢，要看你自己怎麼花了。看病馬來西亞實行半公費醫療制度，其聯邦政府自1970年起補貼公共醫療服務，門診病人只收取1令吉掛號費就可獲得免費問診及治療，而對政府公務員是全免的。

馬來西亞房價世界排名第99位，租金卻是第9位，如果不包住宿，租金一個月1000，吃飯和國內差不多，算上出行等，一個月2000。每個月能省出來4000左右。

拓展回答：

馬來西亞經濟：

21世紀初，實行穩定匯率、重組銀行債務、擴大內需和出口等政策，保持較快速度增長。2007年後，推出馬來西亞依斯干達、北部經濟走廊、東海岸經濟區、沙巴發展走廊及砂拉越再生能源走廊等大型發展計劃，以刺激經濟發展和實現未來經濟轉型。

2008年受國際金融危機影響，增長放緩，出口下降，政府為應對危機撥款50億馬幣扶持股市，推出總額670億馬幣的兩套經濟刺激計劃。

2009年4月，納吉政府繼續實行經濟刺激方案，進一步開放服務業和金融業。先後撤銷27個服務業領域的外資股許可權制，放寬外資准入，改善投資環境。2010年下半年，又提出經濟轉型計劃，推出12個國家關鍵經濟領域（NKEAs）的發展目標。2015年4月開征6%的消費稅（GST）。

馬根據自身具體經濟狀況每五年出台經濟發展計劃，即馬來西亞計劃，俗稱五年計劃。第一個大馬計劃始於1956年。最新的大馬計劃於2015年公布，是邁入「2020年宏願」前的最後一個五年計劃。該計劃總體預期國內生產總值在2016年至2020年間每年增長介於5至6%，使人均收入年增7.9%，在2020年達到1萬5690美元，成為先進經濟體。

經濟強項領域與主要經濟數據

• 是全球第二大棕油及相關製品生產國；

• 是全球第三大天然橡膠生產國和出口國；

• 是全球第三大液化天然氣出口國；

3. 馬來西亞吉隆坡的生活水平

吉隆坡的消費是蠻高的。。看到街邊賣的菜餚好像很好吃，但別那麼開心，這些都很貴的。。有時吃一盤有肉有菜的飯都要RM3到RM5（便宜的）...有時RM6到RM7（貴的）。。打工的薪最好是每月RM1000，外勞的話就比較難拿到手，因為吉隆坡人就是因為請外勞較便宜，所以就盡量減低外勞的薪，薪高的話也不用那麼高興，因為他們也會慢慢的『折磨』你。。吉隆坡是時常下雨的地方，最好帶個雨傘。。治安方面的話，有些地方好，有些地方壞，晚上就比較差點，打槍，強奸都是在馬來西亞是很平常的事了。。就算你去報警，好的警察就幫你，不好的話，把你的CASE丟一旁了（我就是過來人），效率真的很差，有些態度不好。。新加坡的話就不錯。。。在新加坡打槍或強奸的話，就只有等死了。。在吉隆坡和濱城是用英語較多，郊外的話是用馬來語較多。。就算你跟馬來人說英語，他們也是照樣用英語答你的，只是說學馬來語會比較好過沒學過的人咯。。。電話方面呢，有三件比較有名的通訊公司，分別有DIGI,MAXIS和CELCOM。。他們的分別可以在他的電話號碼的前面三個數字看得出。。擁有012的前面數字是屬於MAXIS公司的，016是屬於DIGI公司的，019是屬於CELCOM公司的。。。馬來西亞用的電話號碼通常有十個號碼。。例如：012-xxxxxxx。。價額方面，通常有三個配套：RM10（只能用一個星期），RM30和RM50（只能用一個月）。。本人建議用DIGI通訊公司較好，因為比較便宜。。。

4. 沙巴交通全攻略（如何到達與離開沙巴，沙巴當地交通

沙巴亞庇機場很小，機場到市區10公里左右，即使凌晨到達亞庇，這里的交通也很方便。記得在機場拿一張免費的亞庇地圖。

► 機場大巴：
航站樓一、二皆有機場巴士可以到市區。在機場大廳的左邊orange便利商店旁就可看到售票櫃台。巴士時間快到就會停在航站樓出口外面（購票櫃台後方就可看到），車票是成人5Rm、小孩3Rm。
機場巴士到市區共有三站，分別是：Centre Point、Horizon Hotel和Merdeka Field。回程市區往機場就是在Merdeka Field發車，那邊一樣會有個Airport Bus的小亭子販售車票。
► 計程車：
可以在機場統一買的士票，去市區是RM20（約20分鍾車程），去香格里拉Tangjun Aru是RM15，去香格里拉Rasa是RM80。有會說中文的工作人員，車票一式兩聯，蓋印的一聯給司機，另一聯自己留底。
注意：夜間11:50——6:00要加夜間費50%
► 公交車：
如果要坐公車往返機場，亞庇市內巴士一般只到Wawasan，然後16A坐1個站到機場附近，然後走路過去。
從機場大廳出來，背靠大廳，右手邊是機場出口，左手邊是機場內掉頭的
地方，可以看到去KK市內的路標。沿著這條路走約5-10分鍾，前方就是一個轉彎，去往main road，可以遠遠的看到前方有一個丁字路口，這個路口左邊一直走就是第一海灘，約10分鍾，右手邊是坐公交車的地方的方向。記住是方向，還要10-15分中路程，要在路的左手邊走，這個是回市內的車的方向。第一個公交站牌是紅色的這個不是，繼續走會看到一個轉盤，直接穿過路對面，繼續向前，經過小鎮街市一樣兩三條街會看到一個紫色公交站，它後面是一家超市，在這里等車，16A就會到，每小時一班，價格1RM，坐到Wawasan(公交總站)，再轉車花0.5RM左右就可以到市中心GAYA街。

5. 有去過新加坡馬來西亞的朋友嗎

新加坡旅遊注意事項
1、餐飲購物：
1） 新加坡不鼓勵支付小費，酒店和餐館的帳單上都會列出10%的服務費。機場內禁止支付小費。
2） 新加坡除了Food Court和Hawker Centre，其他大部分餐廳酒樓都會收10%服務費和7%消費稅。
3）在新加坡的餐廳就餐要注意一些莫名的附加費。如：有些餐廳會在顧客坐下時遞上一碟小菜或茶，但不會告知這是收費的。在高檔以上的餐廳里（特別是有酒吧的餐廳里），如需免費的水請告訴服務員要tap water（自來水；新加坡的自來水可以直接飲用）。
4） 新加坡的小店鋪一般都可以嘗試還價，可是幾乎都不接受退貨。
5） 在農歷新年期間，新加坡幾乎所有的Food Court和 Hawker Centre中的華人攤位都會關門過節。
6） 新加坡大部分的店鋪都在11點以後才開，晚上10點關門。
2、交通出行：
1） 新加坡很小，很多地圖上看上去很遠的距離，其實步行很快就到了，所以在看新加坡地圖時，要特別留意上面的標尺。
2） 在攔計程車時，要先觀察一下周圍是否有計程車站，絕大部分的旅遊景點，商場都有自己的計程車站，在新加坡，如果周圍有計程車站，特別在市中心，計程車司機不會沿路停靠。
3） 在新加坡，巴士進站前你需要招手示意——哪怕此站只有一路車，否則巴士會徑直開走。巴士上沒有報站系統，如果你不確定要在哪一站下車，可以坐在離司機近一點的座位並請他到站時告訴你，一般他們都會熱情地幫忙。下車前要記得按鈴與刷卡。
4） 新加坡的車輛行車方向和駕駛座位置與中國相反，在左邊。過馬路時，若看到斑馬線，行人可以隨時通過，而車輛則會停下來讓行人 先行，但是在沒有斑馬線路口，行人需要按紅綠燈的指示過馬路。
5）新加坡是世界上犯罪率最低的國家，一般沒有小偷和騙子。
3、部分當地法規：
1) 違反新加坡禁煙規定者最高罰款可達1000 新元，隨便吐痰、棄物可罰款1000 新元。
2) 新加坡主張禁煙。公共汽車、劇場、影院、餐館和裝有空調的商店、政府機關辦公室都屬禁煙區，違禁要罰款500新元。
3) 行人須走人行橫道。翻越欄桿罰款50新元，如果50米內無人行橫道，要從交通指示燈下過馬路。
4) 口香糖是不被進口、攜帶、食用，違者罰款。
5) 新加坡所有公交車與地鐵（包括月台）上除了禁止帶榴槤，還嚴禁進食，水與飲料也不可以喝。
6) 上下扶梯請靠左站立；右邊是「超車道」。
7) 新加坡人對「秩序」有完美的詮釋，也真正體現了「世界上本沒有隊，排的人多了也便成了隊」。地鐵站、路邊等計程車、食肆等只要有需要等待的地方，幾乎都會有隊。
4、禁忌：
1) 衣著：在參觀廟宇和回教堂時，衣著必須端正，手腳都得有衣物遮蓋。
2) 脫鞋：到訪印度寺廟和回教堂，都得在進門之前脫鞋，到本地人家裡作客也是如此。
3) 進餐：在吃印度餐或馬來餐時，請用右手。
馬來西亞旅遊貼士
1、旅遊注意事項
基本上，握手是男女都能接納的禮儀。不過，握手的主動權是由馬來西亞女性做主的，因為一些馬來西亞女性比較習慣以一個點頭或一個笑容來歡迎對方。
右手通常是用來吃東西、接送東西以及握手，用來表示禮貌。
不要用食指指向人或任何東西，因為這是不禮貌的。正確的指法應該是是以右手的拇指及其餘四手指合於掌心。
馬來西亞的馬來族是不喝酒的，因此在馬來西亞請不要敬酒。
治安馬來西亞總體而言治安比較好，並不常發生暴力攻擊，吉隆坡和檳榔嶼經常發生摩托車搶包案，旅館宿舍常發生失竊案件，旅客應具備周密的防範措施，請妥善保管好自己的貴重物品。另外女性旅行者穿著應相對保守。
2、手機與電話卡
馬來西亞有三大移動通信服務商，分別為Maxis、DIGI、Celcom。著名的亞航TuneTalk就是和Celcom合作的。在機場、車站以及路邊會見到大大小小的購買點，不過盡量到專櫃購買，充值就更加方便了，在市區的各大便利店，甚至小雜貨店都可以充值。這些卡都是單向收費，馬來西亞國內無市話長途之分，即使預存話費為0也可以接聽。買卡有贈送話費，開號時需要請員工或店員幫忙換成英文，並開通上網。
在LCCT的Maxis專櫃可以購買其旗下Hotlink的SIM卡，在國內到達的出口KFC旁邊。DIGI於中央車站(KL Sentral)一樓有專櫃。Celcom在KLIA的國際到達廳(3層)有專櫃。TuneTalk在亞航網站訂票時可以購買，LCCT也有專櫃，網上預定時一定要在抵達馬來西亞的那程機票中添加預訂，不要在單獨的返程機票中訂，否則就要等你離開馬來西亞的時候才能拿到那張SIM卡。
Hotlink卡Maxis的Hotlink卡信號和上網都相對穩定，而且覆蓋范圍廣。打回中國時，撥132+0086+區號(比如北京區號010，則去掉前面的0，以此類推)+號碼， 無論打座機還是手機，每30秒都是0.05林 吉，是所有卡裡面打回國內最便宜的。買卡和充值都非常方便，除了機場、市區隨處可見的代理點、7-11、99 Speedmart等連鎖超市外，KLCC旁邊還有Maxis的總部大樓。
3、網路環境
吉隆坡的無線網點隨處可見，便宜的網吧寬頻上網每小時只收取RM3。即使在半島偏遠的海灘或馬來西亞婆羅洲，網路也十分發達，除非進入叢林腹地，否則到處都會有信號。數碼玩家應該為自己的電腦准備三相平板插頭或者適配器。
4、電源與電壓
馬來西亞使用英國制式的三相平板插頭，連接穩定電源（220-240伏，50赫茲）。

6. 留學馬來西亞（有去過馬來西亞者進）

我現在在這已經一年了，消費水平真的不高，如果在吉隆坡的話略高一點，和北京上海差不多吧，或者比北京上海還要低一點，如果不在吉隆坡的話，更便宜一些。

這邊一年的生活費平均就2萬人民幣左右，有的比較節約的話1萬也用不完，2-3萬就過的比較好了。

7. 兩人去馬來西亞七日游需要多少人民幣

馬幣兌換人民幣是1馬（林吉）=2人民幣吃：到處都是，有貴的也有便宜的，大概1餐在40人民幣（兩人）左右。住：和國內的價格差不多，准備好100到200人民幣一天就好。行：建議坐公共交通（KTM小火車，LRT快車……），這里的的士大部分是不打表的，有點坑。跟國內的公交差不多價格。但是要是旅遊的話需要乘坐空調快車，這個大概在50人民幣（兩人）一次不等。總的算起來7日大概3000人民幣花銷啦，這個數據希望能幫得到你們呵呵~PS：旅遊簽證是80元/人，機票一般在2000~2500元人民幣/人（來回）左右。提前訂票會比較便宜，建議訂亞航的機票（2000元內搞定來回），那個是最經濟實惠的了。

8. 想坐公交遊馬來西亞，坐過的說一下幾點的車及車費謝謝

馬來西亞的公交...建議還是打車吧，玩一次，不差那點錢。坐公交的話會等死你的，半小時一班很平常。游KL有那種旅遊巴士，兩個小時就繞變了。雪州的話上rapidkl，上面寫的很詳細，一般都是一馬幣，遠點3RM，putrajaya都是50仙。

9. 請問taxi這種運營公交車的模式是哪國從何時開始的

其實，taxi 的出處頗有淵源。早在18世紀，如果一個富有的英國人想進行一次短途旅遊，他往往會僱用一輛單馬雙輪輕便車（cabriolet）。Cabriolet一詞來源於一個法語動詞，意思是「跳躍」。到了19世紀，人們開始用這個單詞的縮略形式「cab」來指城市中專供出租的大型馬車，今天我們常說的搭乘計程車（catching a cab）就是由此而來的。

此外，那時的計程車也被稱為hackneys或hacks，取自法語單詞haquenee（horse，馬）。時至今日，許多城市的計程車司機仍被稱為hackies。

當然，天下沒有免費的午餐，乘坐計程車也是要花錢的。在早些時候，計程車司機根據估計的路途距離來收取車費。但到19世紀晚期，有人發明了可自動測量車輛實際行進距離的計程器（taximeter），這個單詞取自法語里的taxe （相當於英語的tariff）和metre(相當於英語的meter)。正是由於計程器的發明和應用，計程車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。

打的」這個詞語並不是現代漢語中本來就有的詞語，而是源自粵方言。計程車在經濟比較發達的香港和廣東地區較早出現，於是粵方言中也就相應地有了「搭的士」的說法。隨著經濟的發展，計程車這一新事物也成為內地社會生活的需要，「搭的士」的說法就傳到了內地。不過「搭的士」的說法傳到內地卻成為「打的」，那麼，這「搭」和「打」的一字之差又是怎麼產生的呢？這可能與「搭」、「打」的音義有關。

再贈送你一個小故事

「的士」的由來

1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老 匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢?雖然離劇場只有 半里路遠，車夫競漫天要價，多出平時lO倍的車錢。亞倫感到太離譜， 就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。亞倫傷好後，為報復馬車 夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。後來他請了一個修理鍾表的朋友設 計了一個計程儀表，並且給計程車起名「Taxi-car"，這就是現在全世 界通用的「Taxi"(的士)的來歷。1907年10月1日，「的士」首次出現 在紐約的街頭。

在網路上taxi還有太可惜了的意思

計程車，台灣稱作計程車，港澳區稱為的士，新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士；是按表收費的交通工具，收費一般較其他交通工具高。

計程車載客量不多，一般只有4個座位。搭乘計程車除了揚手招呼外，還可利用電話預約。