馬來西亞巴生市的人都長什麼樣

1. 急需有關馬來西亞巴生港的一切資料！！

本人2002－2004年多次參觀和考察馬來西亞PORT KELANG巴生集裝箱碼頭，根據目前的情況來看先介紹下總體情況：
港口情況：目前除了北港外，西港也已經建設完畢，吞吐量目前可以達到600萬TEU，去年全球排名14位，發展速度非常樂觀。西港平均水深在14－15米，第6代10000箱的集裝箱船舶的進出都沒有任何問題。天然優勢很明顯。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機及拖船等。
其中拖船最大功率3000kW，還有裝散裝棕櫚及橡漿的專門設備。本港北港區為70年
代新建的現代化洪區，擁用可靠「第六代」集裝箱船的碼頭，馬士基已經確定講巴生作為馬士基海路在亞洲的母港。

操作效率：總的操作效率來看，由於管理模式和工人的技術水平的問題相對來說還是比較落後，目前我公司靠泊的船舶中每個CRANE的效率大概為23－30teus，速度不是非常快，產生的問題也比較多。

發展趨勢和未來前景：由於擁有超一流的自然環境和地理條件，PORT KELANG的發展趨勢目前以20％的增長的情況來看，未來3年內踏入前10位是很可能實現的，加上馬士基等航運巨頭的資金投入和政府的大力發展，很多人就預料未來10它將超越新加坡成為東南亞第一港也是很有可能的，一旦第6－7代集裝箱超過120000投入使用，新加坡的港口條件的限制將使巴生的優勢凸現出來。

2. 巴生港的介紹

巴生港為東南亞馬來西亞聯邦的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。巴生港是世界第十三大繁忙轉運港（2004年）、第十二大繁忙貨櫃港（2012年），也是貨物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地處檳城和新加坡之間，約當馬六甲海峽中點。港區建於巴生河口，與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。1882年，雪蘭莪英殖民政府為運輸錫米，開始在馬來亞中西部建設鐵路，促進巴生港的開發。在第一次世界大戰和第二次世界大戰之間，因國際形勢需要，巴生港不斷發展。20世紀的60年代和70年代，巴生港加深水深與泊位，並建立處理貨櫃及傳統貨物的碼頭。

3. 馬來西亞雪蘭莪巴生,這城市生活水平怎麼樣，相當中國的什麼城市

巴生大概距離吉隆坡五十公里外，是一個小城鎮，有錢在那裡應該生活還悠閑，不像吉隆坡那樣繁忙，找工作就看你是干哪一行。高科技、金融業等應該難找到工作。

4. 想問一下。馬來西亞的巴生港，城市治安好不好我了解的朋友么，非常感謝！

巴生市治安不錯. 人口= 1,113,851.
不是每天有人死於非命...N(0_0)N~

5. 馬來西亞怎麼樣歐洲人多嗎消費如何天氣很熱嗎風多嗎

吧生..
華人也是很多..也是有說中文和英文的華人..大部分都說中文吧
馬來人通常就是馬來語 印度人很多也是說英文的
消費嘛要看個人情況，就是2500令吉左右是夠你一個人生活的
天氣我們一年四季夏天,最冷也是27度最熱可以到34度以上
看起來很熱，不過習慣了都還好~
就是帶多點T恤吧~這里穿這樣最舒服
除非在大太陽下就真的都是燙的...><"
風..不多..但我們這里打起雷來很恐怖=.=